一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2019款 1.5L CVT尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：智能系統(tǒng)， Dilink云系統(tǒng)， NFC等等智能配置，方便快捷，一句話(huà)，用完就再也回不去了，最喜歡的就是不帶鑰匙，家里也有智能門(mén)鎖。
缺點(diǎn)：車(chē)尾很丑，流線型也不是很好，看起來(lái)像是F3�？赡苁菫榱丝刂瞥杀景桑吘箖r(jià)格擺在那里，他也不能強(qiáng)求太多，秦 Pro的溜背設(shè)計(jì)應(yīng)該更協(xié)調(diào)一些。
外觀：全車(chē)都是 LED燈，比合資車(chē)都要好。前臉也是家族設(shè)計(jì)的龍臉，配上秦字車(chē)標(biāo)，充滿(mǎn)了中國(guó)的味道，“我愛(ài)中國(guó)，國(guó)貨雄起”。呵呵，唯一美中不足的就是整輛車(chē)的流線不是很好，屁|股有種被割裂的感覺(jué)，如果把秦 Pro的掀背式車(chē)尾用在這輛車(chē)上，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較家族式的，科技感比較強(qiáng)，我的是頂配，中控屏是可旋轉(zhuǎn)的，非常實(shí)用，大部分地方都是軟塘塑，座椅是真皮，而不是真皮，比較柔軟。更容易清潔
空間：這個(gè)級(jí)別的空間已經(jīng)夠大了，軸距和尺寸都快忘了，給人的感覺(jué)跟卡羅拉差不多，更大一些，坐在第一排，純A級(jí)的感覺(jué)就不用多說(shuō)了，第二排比較平整，腿部空間也很大，后備箱里也放不下什么東西。又不是很遠(yuǎn)，所以用不上。
配置：拋開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)不談，它的性?xún)r(jià)比應(yīng)該是同級(jí)車(chē)?yán)镒詈玫�，主要是科技和智能配置太多了，這輛車(chē)除了日常使用之外，幾乎什么功能都有，想要裝都裝不下。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但那自然吸氣的聲音卻是真的好聽(tīng)，網(wǎng)上有句話(huà)說(shuō)的好，一頓猛如虎，一看就是時(shí)速25，哈，這不是貶低，開(kāi)起來(lái)速度很快，在市區(qū)里飆車(chē)是不可能的，堅(jiān)決抵制飆車(chē)，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就喜歡踹它幾腳。
操控：
扣一顆星，操控性一般，過(guò)彎速度快的話(huà)會(huì)有點(diǎn)飄，車(chē)有自動(dòng)駐車(chē)功能，功能很小，但很實(shí)用，而且還有電子剎車(chē)，方便省心。
油耗：1.5升確實(shí)很省油，這幾天我開(kāi)了6升，因?yàn)楝F(xiàn)在天氣不需要開(kāi)空調(diào)，有時(shí)候表顯示只有五點(diǎn)多，當(dāng)然，以我的經(jīng)驗(yàn)，也不會(huì)急剎車(chē)。而且現(xiàn)在油費(fèi)也很便宜，三毛錢(qián)一公里就夠了，一般的小排量車(chē)，不會(huì)太重，以現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不同品牌在良好的駕駛習(xí)慣下，油耗并沒(méi)有太大的區(qū)別。
舒適：這個(gè)級(jí)別的隔音效果還算不錯(cuò)，至少比某些低端車(chē)的隔音效果要好很多，座椅也有一定的包裹性，其實(shí)幾萬(wàn)輛車(chē)并不是為了舒適，而是為了日常出行。這幾天帶著老人走泥濘的路，老人并沒(méi)有感覺(jué)到不適。日常使用沒(méi)有太大的問(wèn)題
|
