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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗的操控了，雖然是中大型SUV，但是真正駕駛起來是非常享受的，方向盤轉向手感很直接，握感也很舒適，底盤很穩(wěn)，尤其是過減速帶的時候，可以很干凈利落，就是過減速坎也不會拖泥帶水，其次就是按鈕式換擋，這算是一個很新穎的設計了，拋棄了傳統(tǒng)的檔桿，讓整個車都變得科技化起來，看起來很很高檔，除此之外，整體外觀也是讓我很滿意的地方，沒有復雜的修飾，但是暗藏心機，其中分體式大燈，就是外觀上最大的兩亮點了，沒有傳統(tǒng)大燈的“虎視眈眈”，更多了一絲靈動和現代，而且大燈也很亮，上次晚上跑了趟高速，感覺前方都很清晰。
缺點：雖然在選車的時候我是做了精心的分析對比，但是還是有些沒有考慮到的地方，不過也好理解畢竟沒有什么十全十美的事物，再就是每個人的審美和感受也都不一樣，讓我感覺稍微差了點意思的是這款車腳踏板離地面的距離有點高啦，對于大人來說一點為問題沒有，但是現在家里兩個孩子，小孩子上車稍微顯得有點不是很方便啦，其他的還沒有發(fā)現什么大問題，剛提車的時候也是有過小擔心，三十多萬提的車生怕有特別不靠譜的地方會后悔，現在來看我多心啦。
外觀：大氣強悍的寬體車頭，霸氣外漏，讓人離遠就感覺到高貴的氣息。二十寸的超大鋁合金輪轂，帶有電鍍的質感，給人帶來了更氣勢的沖劑視覺，一個字形容：牛車燈設計:昂科旗的前臉燈設計是采用了分體式展翼型全LED大燈，保證夜間良好的視線和安全感。后尾燈依舊采用了家族式的展翼型LED光源尾燈，也更確保了與后車的行車距離。
內飾：內飾真香，中控臺的布局層次分明，流線型鍍鉻裝飾，鋼琴鍵式的按鍵，大大提升了整車內飾品質和美感。
空間：這個車子的空間大部分地方我是滿意的，第一排和第二排的空間都很好，家人乘坐感覺很滿足，偶爾拿去接待客戶也不會擔心車子太小讓別人坐著不舒服，就算是高個子的人坐到這個車子上也照樣會覺得空間很足夠。就是第三排的空間，稍微的小了一點，我是和同價位的車子相比較的，感覺有好幾臺車子的第三排空間做的稍微的比昂克旗好一點，尤其是地臺的高度做的沒有昂科旗這么的高，就會覺得第三排的乘坐空間比昂科旗好。
配置：價錢也只有這樣的車子，性價比沒得說，不得不說，綜合考慮話，夸夸這輛車也是不為過的，簡直是太優(yōu)秀了，在各個方面這款車子都表現的特別的出色，動力十足，耗油量偏低，安全性能也不用擔心，外觀時尚大氣，特別吸引大家的目光。開出去回頭率都是非常高的，可見車子的顏值和質感。
動力：動力是2.0無論增壓的，馬力240多，用的是9AT變速箱，動力還是很強勁的，不管日常市區(qū)開還是高速都沒問題。油門動力足，方向輕，轉向精準。
越野：
昂科旗在日常操控情況下非常精準的,就是在低速并且很窄的彎道上，也沒有感覺到一點虛位，感應后備箱，一開始沒掌握方法，還感覺費勁，后來方法對了，可輕松了，感應超級靈敏，高速上用上自適應巡航，解放腳丫，很實在，還有360全景影像，這些都是實打實的便民小幫手，讓駕駛更加輕松愉快。
油耗：在市區(qū)開的話，油耗會有點高，擁擠路段走走停停，要猛踩油門，高速和通常的路段油耗都還算正常，畢竟這是中大型的SUV，這么大臺車油耗高是正常的，不能跟小轎車和中小型的SUV比的，自己買的時候對油耗心里應該也有數，總體還可以吧。夏天開空調，油耗在9.3左右，高速開定速巡航在8左右，總體還可以吧。
舒適：舒適性也是非常的好，車內的靜音效果也非常好，聽不到外面的任何聲音，這煙效果也是非常不錯的，坐在座椅上很舒服，長途跋涉也不會感覺到累。車子本身的密封性很好，少了發(fā)動機的噪音，關上車窗后車內十分安靜。底盤的濾震表現也很不錯，平時經過一些減速帶或者井蓋時，表現的都很柔韌，坐在車內不會有太聲硬的沖擊，緩沖感明顯。
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