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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格30.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科旗作為別克旗下的一款中大型suv，塊頭還是挺大的，車身尺寸確實很有優(yōu)勢，看起來非常的霸氣。別克昂科旗的外觀設計還是挺有亮點的，前臉采用分體式大燈設計，整體造型看起來還是很動感的。而且車身線條設計比較豐富，看起來很有力量感。舒適性是別克昂科旗的一大優(yōu)勢，這款車的行駛質(zhì)感做的還是不錯的，隔音效果很出色而且座椅也足夠舒適。
缺點：我不太滿意的便是它的后排座椅，中心的那個拱起部位，覺得有點妨礙乘坐，雖然乘坐空間是比較足的，可是坐著又沒那么舒暢。
外觀：外觀硬朗帥氣，前臉很精致，車身線條曲線走向明確，運動感十足，尾部造型別致
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料比較厚實，中控的規(guī)劃也比較有檔次，看著有層次感，高端車內(nèi)的音響音質(zhì)很不錯
空間：空間真的很大，以后就算三胎出生了，這個空間也足夠我用了。
配置：定價合理，優(yōu)惠力度大，價格非常合適。配置方面，全景影像、L2級別智能駕駛輔助、全景天窗、全車的無鑰匙進入、電動后備箱、前排座椅加熱通風、自適應遠近光燈等，功能特別完善，有高級感，同級別的合資品牌SUV中對比，優(yōu)勢明顯，性價比非常高。
動力：以前網(wǎng)上看有人說美系車的變速箱匹配是個短板，會出現(xiàn)換擋速度慢、響應不及時的問題，但這些在我的昂科旗身上都不存在，9AT將整個動力梳理的很順滑，隨時深踩油門，變速箱都能立馬給予降檔，讓動力迅速釋放出來。低速下跟車行駛的路況，低檔位之間不停切換，也察覺不出換擋的動作，非常干脆利落。只不過在絕對性能方面，我認為昂科旗還不是那么出色，也可能和它的車身尺寸和重量有關，對動力的要求比較高。
越野：
360度全息影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，都很好的輔助我進行操控。而且全息影像真的很清楚。
油耗：有了48V輕混系統(tǒng)的介入，好像確實能在省油方面做出一定的貢獻，目前我這車的平均油耗是9.6，對于這輛車來說真的是不高了，當然油耗也跟個人的用車環(huán)境有很大的關系，要是經(jīng)常跑高速的話肯定會更低一些，總之這一對動力總成真不多么費油的。
舒適：雖然走過的坑洼路面不是很多，偶爾那么幾次大坎大坑的也遇到過，有點顛簸，但是整體都還是比較穩(wěn)的。
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