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奔騰T99
官方指導(dǎo)價(jià):13.49-18.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
奔騰T99
官方指導(dǎo)價(jià):13.49-18.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 三百六十度全景影像,駕駛起來非常的方便,倒車影像的距離控制也非常的精準(zhǔn),操控起來并不困難,以前我只開過一輛小轎車,現(xiàn)在開著奔騰T99,簡(jiǎn)直就是駕輕就熟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不飄。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 作為一個(gè)開了幾年車的老手,雖然體型比較大,但對(duì)我來說并沒有太大的壓力,而且我也很喜歡自動(dòng)泊車,但這輛車卻沒有這個(gè)功能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于這輛車,我還是很有信心的,畢竟我是個(gè)老司機(jī),手動(dòng)擋都會(huì)開66。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然是中型越野車,但是它的靈活性很強(qiáng),再加上智能輔助駕駛功能,幾乎什么都有,安全性能絕對(duì)是杠杠的!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我覺得難度一般,難度不大,學(xué)習(xí)快的容易上手,反應(yīng)慢的就需要熟悉。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車真的上手很快,操控蠻不錯(cuò)的,開了幾天就對(duì)這車蠻熟練的了,而且油門剎車也是挺好踩的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈,一只手操作也不成問題,叫往東絕不會(huì)往西。油門響應(yīng)比較積極,不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋,我老婆一個(gè)新手司機(jī)都能開著到處跑,這款車的操控可想而知的簡(jiǎn)單省勁了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 除了一開始的不適應(yīng)以外,現(xiàn)在已經(jīng)慢慢上手了。小車換大車,就算駕駛經(jīng)驗(yàn)再多,手感還是有差距的,得適應(yīng)一下
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體操控上不復(fù)雜,而且比較高科技,整個(gè)車的控制比較智能,無論是油門還是剎車都很順滑。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上設(shè)計(jì)的還是非常人性化的,方向盤就算打到底,也不會(huì)感覺很重。
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