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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，回頭率100，就算是家里的老人，也會(huì)覺得大氣。
缺點(diǎn)：車門側(cè)板有點(diǎn)不耐臟，腳一碰就臟了
外觀：CT5的車身線條流暢，不會(huì)讓人覺得老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，給人一種非常舒適的感覺。
空間：CT5足夠我坐三個(gè)人了。
配置：長(zhǎng)得好看，各項(xiàng)指標(biāo)都不錯(cuò)，這讓我更加堅(jiān)定了自己的選擇。
動(dòng)力：2.0T。加速非常舒適。變速箱也很給力
操控：
CT5的油門和剎車都很快，反應(yīng)也很快。
油耗：這款車采用了可變氣缸技術(shù)，因此，在擁堵的路段，它的高度并不特別高。
舒適：座椅是真皮座椅， Bose音響也很給力，坐在車?yán)镫S時(shí)都能開演唱會(huì)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這款車的外觀，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)直是把運(yùn)動(dòng)元素融入到CT5中。無論從哪個(gè)角度來看，車身線條都給人一種高級(jí)而霸氣的感覺。深深的印在了我的心中，這輛車完全符合我的審美。
缺點(diǎn)：這輛車整體還算不錯(cuò)，唯一不滿意的可能是后排空間，聽朋友說CT5的后排空間有點(diǎn)小，坐在后排也不是那么舒服。
外觀：外觀：外觀沒人能拒絕吧，外觀很霸氣，很拉風(fēng)，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)部：做工非常好，全車都是真皮包裹。全液晶儀表，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
空間：空間：我一個(gè)人還是綽綽有余的，CT5的外觀設(shè)計(jì)是溜背的，頭部空間比一般的車更容易撞到頭部，這也是情理之中的事情。
配置：性價(jià)比：這輛車的性價(jià)比很高，在同級(jí)別的車?yán)�，這樣的配置并不多見。但CT5卻能滿足我的需求，動(dòng)力好，顏值高。
動(dòng)力：動(dòng)力：CT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力輸出非常的順暢，動(dòng)力方面非常的給力。
操控：
操控：操控還是比較容易上手的，無論是新手還是剛拿到駕照的朋友都很容易上手，一般情況下，方向盤很輕，方向感也很好，基本上走哪就走哪。
油耗：油耗：個(gè)人覺得油耗有點(diǎn)高，主要看怎么開。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度：還不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，座椅加熱，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的空間完全可以滿足我日常生活的需要，里面的空間也非常的大，無論是頭部還是腳部都有很大的空間，后備箱的空間也非常的大，無論是日常使用還是外出游玩，都是綽綽有余。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是性價(jià)比太低了。
外觀：車頭和車身的設(shè)計(jì)都很耐看，車尾配有 LED大燈，就算是在黑暗中也能看得清楚。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)很好，座椅也很寬大，坐起來也很舒服。豪華的內(nèi)飾顏色也非常漂亮。
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，坐在里面的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)里面的空間很大，前排和后座的頭部和腿部的空間都很大。
配置：這個(gè)價(jià)位，打折的幅度并不大，給我的感覺就是性價(jià)比一般，感覺不是很理想。
動(dòng)力：不管是加速還是超車，動(dòng)力都很強(qiáng)。減速和換擋都非常的順暢，幾乎沒有什么頓挫的感覺。特別是在高速行駛的時(shí)候，更是省油，動(dòng)力也很足。
操控：
車子在高速上行駛，還算穩(wěn)定。方向感很好，穩(wěn)定性也很好。
油耗：這對(duì)我的日常駕駛來說并不算太高，因?yàn)橛蛢r(jià)越來越高了，但是油耗卻不是問題，特別是在高速上，更是省油。
舒適：這車的懸掛減震比較舒服，避震效果也不是很好，通過一些崎嶇的路段也不會(huì)有什么不適。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏目臻g讓我很意外，后排空間很大，就算坐在里面，我的腳也有兩個(gè)拳頭那么大，后備箱里的空間足夠我日常生活了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車性價(jià)比低，安全配置一般。
外觀：車的前臉看起來很高級(jí)，特別是進(jìn)氣格柵，給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：無論是語音，還是中控臺(tái)，操作起來都非常的靈敏，中控屏更是人性化的設(shè)計(jì)，方向盤的多功能方向盤不僅方便，而且手感極佳，座椅也非常的舒適。
空間：空間足夠家用，座椅和儲(chǔ)物箱都很大，儲(chǔ)物空間也很合理。
配置：不過性價(jià)比不是很高，安全性和性價(jià)比都比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車并不是什么難事，加速也很順暢。
操控：
方向盤的操控性也很好，方向盤后面的換擋撥片也很好用。底盤調(diào)教的很好，動(dòng)力也很穩(wěn)定。
油耗：百公里10.8的油確實(shí)不多，至少在我可以接受的范圍內(nèi)。汽油越來越貴了，它的耗油量讓我省下了很大一筆錢。
舒適：車輛的轉(zhuǎn)向和懸掛都十分的堅(jiān)韌，避震緩沖帶相對(duì)來說比較平穩(wěn)，座椅非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗幫我解決了很多問題，尤其是在高速上，特別省油，省下了不少錢。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是安全配置一般，性價(jià)比不高。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，輪轂很漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座椅的做工非常精致，材質(zhì)也非常的舒適。方向盤手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，內(nèi)飾很高檔，音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間足夠滿足我的日常需要，車內(nèi)的空間真的讓我驚喜不已。儲(chǔ)物空間很大。而且設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：性價(jià)比一般，這個(gè)價(jià)位的安全配置也很一般。
動(dòng)力：足夠我使用了。聽起來很給力，加速和起步都很給力。加速和換擋都非常的順暢。
操控：
這輛車在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，而且方向盤的輕重都非常的合理，不會(huì)有任何的空位。配置還挺高的，還有倒車影像，這玩意兒對(duì)我這種不太會(huì)倒車的人來說，實(shí)在是太方便了。
油耗：這個(gè)油耗，已經(jīng)足夠我日常使用了，對(duì)于我這種經(jīng)常要用車的人來說，這個(gè)油耗一定會(huì)降低我的油耗。
舒適：座椅很寬，坐起來也很舒服。空調(diào)開得很好，車?yán)锏臏囟纫幌伦泳徒盗讼聛怼?/span>
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意CT5的配置和操控性能。50:50的黃金比例，完美的車身比例對(duì)操控者來說是最重要的。Bose音響有15個(gè)揚(yáng)聲器，還有布萊博剎車系統(tǒng)，再加上一輛后驅(qū)車，這配置比同級(jí)車?yán)锏娜魏我豢疃家�。操控起來比較穩(wěn)定，在高速的情況下，無論是加速還是轉(zhuǎn)向，都不會(huì)出現(xiàn)失控的情況。給人一種很安全的感覺。
缺點(diǎn)：比較不滿意車漆感覺有點(diǎn)薄，輕輕一碰就掉漆。還有后排空間不太適合高個(gè)子。
外觀：外觀無可挑剔，鉆石切割前蓋，棱角分明，大氣、奢華、大氣。帶尾翼的溜背設(shè)計(jì)，充滿運(yùn)動(dòng)感。更適合年輕時(shí)尚人士玩車。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾并不驚艷，但因?yàn)橛昧显鷮?shí)，中控臺(tái)上有無線 Carplay連接，方便聽歌和打電話。這輛車沒有什么異味，皮毛應(yīng)該不錯(cuò)。
空間：前排空間還好說，我身高175，調(diào)整了一下坐姿，腳伸得比較順。后座因?yàn)橹虚g有一個(gè)凸起，所以坐兩個(gè)人還行，但三個(gè)人的話，就有點(diǎn)擠了。腳不太好放。再加上溜背設(shè)計(jì)犧牲了頭部空間。ct5更適合個(gè)人玩車。
配置：我買了一輛尊貴的車，一共29.45個(gè)，如果這個(gè)月減半的話，應(yīng)該能便宜一萬塊。主要就是看中了它的配置，防撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、18寸米其林輪胎、防爆輪胎、釘子都不怕。跟A4L、3系比起來，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力總成是2.0T+10 AT，百公里加速7.9秒。如果是他自己開車的話，油門一踩，立刻就會(huì)有反應(yīng)，如果是三個(gè)人的話，他肯定跟不上。這種車不能載人。加速的轟鳴聲很有氣勢(shì)，不愧是豪華后驅(qū)跑車。
操控：
這是一個(gè)完美的操控。我的第一輛車是日系車，油量不多，開高速感覺車身漂。ct5的車身比例完美，給人一種別樣的感覺。方向盤很輕，很舒服。
油耗：目前油耗在8.2左右，屬于中規(guī)中矩，不像傳說中的美國車那么油。我一般都是出去玩的時(shí)候開的，上班的時(shí)候還是日系車。
舒適：凱迪拉克真皮座椅軟硬適中，乘坐起來更加舒適。座椅有很好的包裹性，長(zhǎng)途駕駛時(shí)不會(huì)感到疲勞。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，雙層玻璃 ANC主動(dòng)降噪，配上 bose音響，關(guān)上車窗，別有一番風(fēng)味。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步也很順暢。不管是超車還是超車，動(dòng)力都是源源不絕，換擋的時(shí)候也不會(huì)有任何的頓挫。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是性價(jià)比不高，后期維修費(fèi)用也比較高。
外觀：外觀還是很大氣穩(wěn)重，車身霸氣，車頭和輪轂都非常耐看，整個(gè)車身都充滿了運(yùn)動(dòng)感。腰線的設(shè)計(jì)也非常的漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，中控屏也很方便，還有語音識(shí)別功能，開車的時(shí)候這個(gè)功能給我?guī)砹撕芏啾憷?/span>
空間：儲(chǔ)物空間很大，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：性價(jià)比不算太高，我個(gè)人是因?yàn)槠放坪�，后期維修費(fèi)用比較高，所以性價(jià)比不算太高。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫。他的起步也很好。
操控：
車子行駛的很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很合理，配置也很好，還有倒車影像。
油耗：油耗不算太高，可以說是省油了。無論是在高速上還是在市區(qū)，它都是非常省油的。
舒適：車內(nèi)隔音效果非常好，空調(diào)也非常給力，座椅加熱，前排腰部還配了一個(gè)腰托。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間真的很大，能夠滿足我的日常使用，坐進(jìn)去里面的空間還是很大的，頭部還有很大的空間，后備箱也很大，一定程度的滿足了一家人出去旅游的需求。
缺點(diǎn)：目前看來，這臺(tái)車子在主觀的用車體驗(yàn)以及質(zhì)量穩(wěn)定性上是沒有什么問題的，就是油耗比較高。
外觀：我感覺整車都是那種流線型中規(guī)中矩的。既保證車輛的美觀又保證了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。不管是凱迪拉克的對(duì)稱美，前格柵兩邊分別又有一個(gè)豎式的LED燈帶燈帶靠中方向又有一顆凸透鏡式的LED大燈，不管黑夜還是大霧天都能穿透黑夜大霧。側(cè)面采用貫穿式腰線從前引擎蓋一直到后備箱在柔性美學(xué)中顯示出黃金分割比，后備箱采用鍍鉻飾條貫穿后備箱兩邊雙內(nèi)L樣式后尾燈不管是從前面還是后面都能一眼辨識(shí)出獨(dú)特標(biāo)識(shí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏的設(shè)計(jì)是很人性化的，里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內(nèi)飾很高端，做工整體也很細(xì)膩，用料也很足。
空間：空間這方面我也是挺看重的，這個(gè)車屬于看著不大，用起來綽綽有余，座椅也挺放松，比較寬敞，坐起來很舒適。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候送了2次保養(yǎng)，有一個(gè)什么俱樂部的會(huì)員，又送個(gè)2次保養(yǎng)。而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，是朋友介紹的，朋友也送了一次，也給我啦，?所以如果有朋友介紹買車也很不錯(cuò)，畢竟都是老司機(jī)推薦的，豪華品牌的車子，二線的車價(jià)，性價(jià)比還是挺高的。豪華品牌的車子，開出去也有面子啊，大家對(duì)CT5的評(píng)價(jià)也是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，我覺得轎車就是追求一種刺激，釋放的感覺，所以這個(gè)車動(dòng)力和速度一點(diǎn)也不落下，油門給的很足，還有多種模式切換，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)一踩油門感覺都要出去了一樣，反正對(duì)于我來說的話動(dòng)力是足夠的。
操控：
剛就開始試駕的時(shí)候體驗(yàn)試駕車給我的感受就是，方向盤輕重的調(diào)教非常舒適，沒什么力氣的女孩子能輕松駕馭，男生更不用說了，而且指向非常準(zhǔn)，第一次開CT5時(shí)候不會(huì)讓人感覺到車子有陌生感，上手非常快，駕馭感受也令人愉悅，有的車子剛開始接觸的時(shí)候會(huì)讓人覺得開的非常累，但CT5不會(huì)，就好像它在剛屬于你的時(shí)候就是已經(jīng)磨合好的狀態(tài)。
油耗：油耗感受一般，相對(duì)比日系和德系車美系車一直都不是最省油的存在，但也不是最費(fèi)油的，目前行駛下來百公里10個(gè)油上下，這還是五環(huán)路況擁堵狀態(tài)再加上天熱會(huì)開空調(diào)，不過也可能是現(xiàn)階段還沒有激烈駕駛，但這個(gè)油耗已經(jīng)在我心理預(yù)期內(nèi)了，甚至比想象的還省一些，總得來說10個(gè)油上下還是讓我能夠接受滿意的。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，感覺造型設(shè)計(jì)得十分的貼合，包裹的效果也十分的明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不容易感到累。減震設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，開著它走一些爛路的時(shí)候車內(nèi)并不會(huì)顯得太過于顛簸，大部分震感都被減震過濾和吸收了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近的天氣實(shí)在是太熱啦，每天高溫40度°，只想在空調(diào)屋喝冷飲刷劇，但是迫不得已還要出門，大中午的天氣，車子被曬的摸上去燙手，還好CT5有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，一鍵打開車子，開啟空調(diào)模式，過一會(huì)在上車，真的是給力。這是我夏天最喜歡凱迪拉克CT5的地方啦，不然上車就像進(jìn)蒸籠里一樣。其次CT5的外觀真的毋庸置疑，5:5的車身，還有溜背設(shè)計(jì)，車燈也特別，黑色炫酷的輪轂特別能彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。所以CT5的外觀我也非常喜歡 .
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意也談不上，主要是現(xiàn)在油價(jià)太高了，平均油耗在9毛這樣子，油價(jià)上漲之前一箱油大致在320左右，油價(jià)上漲后一箱油在440左右，漲了僅三分之一，我放兩張圖，大家就明白了，一張是21年的時(shí)候我朋友也考慮這款車，問我油耗，我截圖給他的，另一張是我今天的截圖，我家住江南，上班在江北，相對(duì)來說每天堵車路段在10-20分鐘左右，所以感覺油耗是因人而異吧，也沒有大家說的那么高。
外觀：我覺得大家看圖片就可以看出來它的外觀有多么的經(jīng)驗(yàn)，多么的霸氣，多么的大氣，在這個(gè)級(jí)別里面這輛車我感覺他已經(jīng)算是非常犀利的了。車子整體非常的具有氣勢(shì)，顏值很高，車身的線條以及比例都是非常合適的，再加上它的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)。走在路上簡(jiǎn)直就是路人焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺中規(guī)中矩，沒有什么太大的亮點(diǎn)，做工的話，有一些地方我不是特別的喜歡。不過這個(gè)中控區(qū)我感覺還是挺好的，屏幕的清晰度設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)�，我看起來也不�?huì)感覺到疲憊，功能的話，做的也比較齊全。
空間：空間表現(xiàn)不用多說了，肯定是夠用的，我這182的大個(gè)子別說前排坐著得勁了，就算去到后排都能隨意的翹個(gè)二郎腿，滿載的時(shí)候沒有擁擠感受，一家人出行除了歡樂就是開心了，車子內(nèi)部的手扶箱還有儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，比較有容納度，小東西可以歸置的很立整，后備箱是可以放大件行李的，如果是出行遠(yuǎn)門不怕帶不足行李。
配置：價(jià)格方面我感覺它還是挺超值的，配置方面該有的基本都有了，適宜起來也非常的順手。看車的時(shí)候店里面的工作人員服務(wù)也挺到位的，不僅耐心的為我講解了各個(gè)車型的區(qū)別，而且在提車的時(shí)候還送了我好幾樣裝飾和贈(zèng)品。
動(dòng)力：這個(gè)車在起步還是中途加速的時(shí)候，感覺動(dòng)力都非常的充沛，特別是這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候
操控：
操控起來也是非常容易的，雖然是一款比較大的車子，但是開起來挺簡(jiǎn)單的，對(duì)于我來說一點(diǎn)問題都沒有，方向盤把別的好使，轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，而且還很有智能化的感覺，還有就是輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也比較的完善，用起來相當(dāng)好用。我特別喜歡，尤其是自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，跑高速的時(shí)候非常的方便，特別的好使
油耗：油耗方面因?yàn)槭敲老弟�，所以油耗相�?duì)于來說比較高的，之前自己開的是日系車，然后習(xí)慣了5-7個(gè)油耗。所以現(xiàn)在這個(gè)跨度確實(shí)挺大的。但對(duì)比凱迪拉克車主的油耗，我現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是挺低的我的油耗10個(gè)多算是圈里比較低的吧，所以跨度太大了，但是動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)。
舒適：座椅挺舒服的，比較符合人體工程學(xué)，空調(diào)也給力！座椅通風(fēng)真的是廣東人的福音！太好用了！
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一位年輕人，CT5這款車我最滿意的是這款車的外形和動(dòng)力了！霸氣的造型，運(yùn)動(dòng)氣息的外表，整車就是偏轎跑的形態(tài)，非常的吸引眼球，加上237的大馬力完全滿足我對(duì)這款車的喜愛和需求。
缺點(diǎn)：這車子雖然入手沒有多久，但是我覺得算是很有性價(jià)比的一款座駕了，整體的配置也不錯(cuò)，我沒有什么很不滿意的地方，想來就是新車階段油耗稍微有點(diǎn)高了，百公里是快到十個(gè)數(shù)字了，畢竟車子的動(dòng)力很強(qiáng)悍了，在城區(qū)里面的駕馭路況大家也都知道，總是一些走走停停的，所以有這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是能理解的。
外觀：外觀yyds，第一眼就很喜歡，這外觀真的沒得說，整體凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)再加上溜背的設(shè)計(jì)，看起來非常帥很有自己的特點(diǎn)，整個(gè)車身的線條非常有型有肌肉感，再加上車燈和尾燈，在黑夜中行駛車燈一亮真的能殺到我們，太酷了，白天開到街上回頭率超高。
內(nèi)飾：方向盤功能非常豐富，還有HUD抬頭顯示和手機(jī)無線充電功能用起來都挺方便的，而且車內(nèi)的用料和做工也特別棒。
空間：空間對(duì)我來說，是完全足夠的 ，我的身材比較嬌小 。特別是主駕駛，都要把椅子拉到最前面 ，不然我都?jí)虿恢?。后排的話 如果帶家人或者是啊朋友出去的話 ，不會(huì)覺得很擁擠 ，包括腿部與前排的一個(gè)距離 ，都還是比較松散的 。后備箱也比較能裝東西 ，除了日常需要放的東西以外 還能放幾個(gè)行李箱 。而且車內(nèi)能儲(chǔ)物的地方也不少。
配置：雖然提車時(shí)間不久，但是這輛車給我的感受都是最好的，頂配版的CT5不需要加裝任何配置，在同等價(jià)位里配置都是最好的。之前也去看過其他的車，比如同等價(jià)位的奧迪A4，寶馬三系，還有近幾年比較流行的新能源汽車，但是對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來說，性能才是最重要的。很多女孩子都很喜歡奔馳的內(nèi)飾，但是對(duì)比了性能之后，我還是選擇了凱迪拉克，雖然我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，但是還是很注重內(nèi)在的，畢竟我是一個(gè)有內(nèi)涵的人，哈哈哈哈。從之前一次偶然的機(jī)會(huì)體驗(yàn)過凱迪拉克的行駛感，之后就更加堅(jiān)定了自己想要買凱迪拉克的決心，而且鉑金版更香，我想要的功能都有，性價(jià)比超高。其實(shí)提白色的凱迪拉克鉑金CT5，可能源于我和它的緣分，因?yàn)楹檬聦⒔枰M快定下車。之前想買黑色的，但是黑色的需要等，正好遇上店里有一輛白色的現(xiàn)車，加上購置稅減半的政策，就果斷選擇提車，就想著以后想要什么顏色就可以換不同的車衣，每次都可以給自己不一樣的感覺�？傮w來說，選了鉑金版ct5家里人也挺支持的，并沒有強(qiáng)行讓我選BBA，買車嘛，選自己喜歡的才是最重要的。
動(dòng)力：車子起步就很強(qiáng)悍，動(dòng)力表現(xiàn)特別充沛，我在城區(qū)里面開的話總覺得跑步起來難受呢，高速上面一腳油門踩下去就能有推背感呢，速度叫的很利落，各種駕車模式還可以根據(jù)路況來挑選，加速過程還很平穩(wěn)順滑。
操控：
開了這么長(zhǎng)時(shí)間，CT5整體的操控還行，剎車也沒有出現(xiàn)卡對(duì)急剎的情況，平時(shí)過顛簸路段，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。整體給人的感覺的是比較穩(wěn)妥。
油耗：目前有4500公里，城市道路油耗10個(gè)左右，高速6.3左右，還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性個(gè)人覺得還行，但是我感覺它本身就是一款追求速度與激情的車型，如果是想考慮舒適性的話可能有點(diǎn)不適合你。
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