一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀造型還是很滿(mǎn)意的,特別是 側(cè)面及后面的造型,越看越喜歡!不滿(mǎn)意的是做工,車(chē)身縫隙,密封膠條,這些細(xì)節(jié)還是有待提高的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 BEV 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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外觀:第一眼看上去確實(shí)有種小黑黑幫開(kāi)的車(chē)那種感覺(jué),哈哈,挺酷的,而且說(shuō)實(shí)話造型還挺特別,看起來(lái)挺上檔次的,前臉大氣,尾部略遜色,總體還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騰勢(shì)X 2020款 PHEV 經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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