一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
加速快(127)+1 性價(jià)比高(91)+1 動(dòng)力大(74)+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕(69)+1缺點(diǎn):
剎車不太舒服(284)+1 內(nèi)飾簡單(132)+1 懸架減震不好(104)+1 電耗大(57)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格26.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:畢竟是性能車,你就不要追求舒適性了,當(dāng)然這款車在性能車中算是比較好的吧。座椅比較軟,過坑的時(shí)候感覺跳動(dòng)也不大,減震的話偏硬,平時(shí)比較在意的就是胎噪了,跑100以下的時(shí)候真的是非常安靜,但是破100,胎噪風(fēng)噪就都上來了,就很煩。而且媳婦經(jīng)常說容易暈車,也不知道怎么回事。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.72萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅柔軟,包裹感強(qiáng),在高速上隔音有點(diǎn)差,在市區(qū)表現(xiàn)還算不錯(cuò),避震能力一般,路況不好的時(shí)候會(huì)很顛簸,完全可以感受到路面的情況,而且座椅通風(fēng)不足,所以給三星。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性可能是model3唯一的弱點(diǎn),它扁平,底盤又偏運(yùn)動(dòng),給人一種不舒服的感覺,再加上前排和后排座椅都比較短,前排座椅的支撐也不是很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.07萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.27萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.92萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.67萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格30.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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