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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最看重e2用的這個刀片電池，據(jù)說是比亞迪自主研發(fā)的，在選車的時候就有在網上看了相關評論，通過了一系列嚴苛的測試，刀片電池相比于市場其他電車采用的電池更安全。價格方面10萬的價位符合我的購車預算，車輛外觀活力滿滿，也比較符合個人的審美。
缺點：不滿意的就是這個頂配都不帶電動座椅調節(jié)，實在是有點兒不太方便。
外觀：外觀其實我還是比較滿意的，但是我實際使用一段時間以后，感覺后備箱的空間還是有點小了，因為有一次我們一家人出去自駕游，想要拉的東西都沒有拉完，當時想如果后備箱空間再大一點就好了。不過一般情況下還是夠用的。
內飾：內飾方面顏色搭配很合理，內飾做工精致細致，人性化設計十足，材料方面也是非常的到位，車內能用手觸摸到的地方都是軟材質的，手感特別的好，中控位置扶手箱前后位置也很合適，功能設計簡單，輕松上手
空間：e2是一款主打家用的車型，空間這一塊做的很好，我175的身高坐在后排，腿部空間能夠輕松超過兩拳，而且他的車內橫向寬度是非常充足的，中間地板有沒有突起，很好的照顧到了三個人同時乘坐中間乘客的舒適性，一家5口出行恰到好處。
配置：電車比油車好！就是每次保養(yǎng)不超過200元。我的油車每資就得400元左右
動力：比油車提速快多了，紅綠燈起步或者超車響應非�？欤�
操控：
這個車實際開上來很好上手。操控還是挺驚喜，方向盤很輕盈，偶爾單手搓一下方向盤還是可以搓得動的。別看他的車身有點大，不過它的靈敏度是很高的，剎車的話我覺得也是比較靈敏的
舒適：車內的舒適性整體還是不錯的，我的駕駛室位置坐的也是相當?shù)氖孢m。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：注重車內的整體舒適性的，內部空間設計的比較合理，動力我會覺得比較好，空間對我來說是夠用的，它的安全配置優(yōu)秀，也說明了它的設計是非常具有個性的，腿部空間都非常的寬敞，會發(fā)現(xiàn)它的比例搭配是非常協(xié)調的，確實讓我覺得駕駛非常的簡，看著e2這款車的外觀也都挺心動的。
缺點：感覺過坑洼路面的時候，顛簸感還是有點明顯，特別是回農村老家的時候走那個爛路，還有過減速帶的時候，減震效果很一般，但是整體還能接受
外觀：外觀看起來簡約時尚，正面比較大氣燈光采用了LED燈源夜間行駛燈光很給力
內飾：歷史橫行，大部分采用了軟性包裹，手感很好，但是音響效果一般
空間：后排空間還是蠻大的，后備箱也還可以，只是接送孩子或者去買菜這些
配置：性價比很高，就是看中這個車性價比才買的，日常開起來比油車省錢多了，
動力：加速，還可以，動力也非常的強，雖然車小動力依然很給力
操控：
方向盤還是比較輕的，操控起來感覺非常輕松
舒適：整體舒適度不錯，座椅比較厚實，坐上去軟硬適中。靜音效果也很好，開車的時候很安靜，不會被外界干擾。減震效果也不錯，回老家路不好也感覺沒有之前那么累了。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：他滿意的地方就是感覺有車和沒有車真的是很大的區(qū)別，像之前沒有車的時候，感覺天天擠公交擠公交擠地鐵，也就這樣子是沒什么不一樣很枯燥，但是當我有車之后，我就發(fā)現(xiàn)生活還可以如此的精彩，每天悠閑的去上下班，然后下班的時候和朋友們聚一下，整個人都會變得開朗活潑。
缺點：就是里程少了些。我老家住大竹，單邊400多公里，這車如果里程能在600左右就完美了，高速上順便超，就沒有里程焦慮了！
外觀：即便是一款純電動車型，但是它的外觀設計也沒有降低格調，不僅顏值在線，而且還很打眼，尤其是前臉部分，我感覺開著它倍兒有面。
內飾：儀表盤液晶顯示屏視覺感看起來比較舒服，掛擋采用了旋鈕換擋開關操作起來很方便，中控采用了旋轉屏幕科技感滿滿
空間：我覺得這款車的空間還是很充裕的，兩廂車空間擴展能力比較強，后排放倒之后后備箱的空間不比SUV小，不但進深足夠，而且高度也夠，可以放一些比較大的物品。車內的儲物空間也挺多的，平時放東西很方便。后排的腿部空間也挺大，基本上能有一拳多的腿部空間。
配置：個人覺得性價比很高。我考慮純電汽車，主要就是為了滿足市區(qū)代步，上下班方便。e2這車很好開，動力也不錯，顏值也毫不遜色，平常用車費用還很省。這價格，相比于其他同級別電車，各方面對比我還是中意e2。
動力：純電動車的性能我覺得都不需要擔心，一般來講肯定是要比同級別的汽油車稍好一些的，尤其是市區(qū)里面的出行代步，油門響應更輕快，又沒有換擋的動作，加速會更有力一些，主觀感受上也要更好。
操控：
操控感很好，方向盤是電子助力的很輕巧，在重慶這個城市呀，彎道太多了，但e2都能輕松的轉彎，而且視線非常好，很好駕馭的一款車，而且還有自適應旋轉大屏，有好多APP可以下載，可以看導航什么的都很方便 ，屏幕位置也在視線剛好能看到的地方，避免低頭看 ，行駛過程中更安全，還有遠程超控，大夏天的40℃，提前打開空調，再進去開車的時候就不會覺得熱了，空調的降溫效果不錯
舒適：這款車開著還是很舒服，因為電車沒有發(fā)動機帶來的震動和噪音，玻璃關起來后真的很安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2374公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的性價比了，基本上和這個級別的燃油車價格相差不多，很適合預算不是很高的我。平時用電肯定要比用油要省錢的多了。而且相對三口之家來說，這款車的內部空間足夠用了，前后排的空間都比較充足，不覺得擁擠。而且這款車的配置還是很到位的，比如NFC車鑰匙，用手機就能給車解鎖，很方便。
缺點：開了一段時間的車了，發(fā)現(xiàn)后排沒有USB接口，這是最讓人無奈的，平時出行的時候家人坐在后排想要給手機充電感覺非常不方便，得接前排的USB接口，線不夠長的話就不能邊充電邊看手機了。
外觀：外觀的話也很棒。龍顏設計，適合年輕人。而且兩廂車，小巧玲瓏，對矮個子真的非常非常友好了，同時，看起來小，內部空間其實很能裝，反正沒有裝滿過。
內飾：拼色的設計，顏色又比較耐臟，時間長了也不會視覺疲勞
空間：本人身高178，自己嘗試過將前排座椅調至最低的位置頭部還余有大概一拳距離，這樣的空間距離對于e2這個級別的車來說也還是不錯的，后排座椅坐滿人也不會太擁擠，后備箱空間大概可以塞進兩個大一點的行李箱吧，就是車內的儲物空間小了一點，沒有整體空間設計的那么剛好到位。
配置：性價比對很多人都比較吸引吧，我也是這種感覺，因為可以買一個自己想要的品牌，又可以在性價比比較高的情況下為自己省錢也是一種比較開心的事情。
動力：這款車動力作為日用駕駛還是很不錯的，加速踏板反應很快，在市區(qū)路段開的話，稍微踩一下踏板就有不小的動力反應速度，在跑高速的時候，后段的再次加速能力就有些遲緩了，可以感受到動力會有明顯的減弱，從總體上看，這款車還是很適合家用的。
操控：
E2的操控實在是太棒了，是我開過操控最好的汽車，之前開燃油車操控真的很差，特別是方向盤轉向真的很好。
舒適：舒適性可能還是需要有待加強吧，尤其是在過顛簸路段的時候能很明顯感覺車子的緩震很僵硬，坐感就會很不舒服，車身晃動也比較明顯，好在座椅舒適度還行，勉勉強強還算的過去吧，要是有強迫癥的建議座椅上加點料。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較省錢，而且提速比較快快，周圍朋友都在問，會推薦朋友購買的，
缺點：不大滿意的地方，我想就是他的車子有一點點小異味吧，因為現(xiàn)在很多人買車的話都會有這種感覺，車子就會有點異味，可能新車都有這種情況，不管是我的車還是別的品牌的車，好像都出現(xiàn)過這種情況，也有跟朋友們吐槽過這種事情，但是他們都習以為常了。
外觀：比亞迪e2的外觀上看還是很民眾化的，六邊形封閉式格柵使得這款車前臉看起來就很不錯，側邊線條使他看上去更加靈巧輕盈，貫穿式尾燈看起來很有感覺。
內飾：內飾沒什么異味，就是剛買的時候有一點點新的味道，現(xiàn)在基本都沒有了，雙色搭配也更時尚，多功能方向盤操作簡單，音響效果也很好
空間：空間非常的寬敞，平時車里坐上我爸媽胖胖的體型也沒有覺得擠，收納空間也很多，家用的話空間是完全夠了，如果再加一個未來的女朋友，也不會覺得擠，哈哈哈
配置：相比起一兩百的油費來說，電費還是很便宜的，整體效果不錯
動力：我主要是上下班和接送孩子上下學用車，偶爾自駕游也使用。因為選的是一輛純電動車嘛，所以對于它的動力期望其實并沒有過高的期待，但是在實際使用一段時間之后，發(fā)現(xiàn)它的爆發(fā)力還是蠻不錯的，在同屬電動款的車型中，它的動力表現(xiàn)還是可圈可點的。
操控：
這款車子用了有些時日了，用起來感覺還是挺順手的，剛了沒多久就上手了，基本沒怎么經歷所謂的磨合期，不得不說它非常的好駕馭。它的底盤有一定的抓地感，開著也比較穩(wěn)當，我老婆是新手，偶爾上下班也會開著練練手，她說開著感覺還是很輕松的，真沒想到它竟然不挑人，新手也可以很容易就上手了。
舒適：舒適性的話，我對這個沒有什么要求，主要他空間大，嗯，所以說乘坐方面沒有任何的壓力呀，壓抑什么的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航上下班通勤70公里，一周充一次點都夠用，動力可以，紅綠燈隨便踩，保證第一個出去。
缺點：可能是車身后方有點溜背設計，整體內部空間不是很理想，如果是1米8高個子乘坐會有點局促。
外觀：在我們看來也是挺喜歡的，前臉的標志性牌子很有個性，也比較符合我的心意，看起來挺有檔次的，設計的風格比較前衛(wèi)，可以說是完全長在了我的審美觀，虛榮心得到了極大滿足，開出去很有面子。
內飾：材料還有做工都非常不錯，看起來很舒服,功能還特別豐富，坐進去那一瞬間沒有什么怪味,細節(jié)處理質感良好。
空間：比亞迪E2的空間我還是很滿意的，中排地板是平的，后面座3個人，完全不會感 覺到擠，乘座個1-2百公里不會感覺到累！☆ 空間設計亮點:首先我看的是車門開口大不大，上下車好不好，特是要考慮老人和小孩。E2的車還不錯。乘坐空間:我特別喜歡前主駕位置，反正我覺得座在上面技稱性很好，轉彎座姿很穩(wěn)。后備廂容積:裝兩個登機廂完全沒有問題，特別經常出差的人，用得上的。車內儲物能力:前排 后排 車門上到處都是放東西的地方。家人乘坐評價:父母、小孩子座后排其樂融融！老開心了！家中有一老就如有一寶，然后加一小。
配置：整體這輛車的性價比非常高，非常高，非常高。因為一般十萬左右的車子不可能有這么快的一個加速體驗，也達不到這么低的一個使用成本，總之，這款車我是非常滿意的，有親戚朋友買，我也一定會推薦給他們，比亞迪e2，你值得擁有。
動力：作為電動車響應快提速有力動力隨叫隨到 ，加速線性比較舒適很容易上手
操控：
方向盤的力度挺合適的，女生單手打方向也一點不覺得吃力。不過可能是剛接觸電動車，感覺電門的力度不是很好掌握。
舒適：座椅柔軟舒適，腰部也有一定的支撐，乘坐感受良好。車子高速行駛中車身很穩(wěn)，底盤調教比較舒適，還是挺滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車除了常規(guī)的安全，配置和性能，最看重的就是車輛的舒適度，而比亞迪e2還是挺舒適的，這也是我會中意這款車的主要原因，而且它的操控也是符合我的駕駛習慣的。加之它是電車，相比燃油車要更加的舒適，再加之它還是低電耗，整體來說，我對這款車型是非常之滿意。
缺點：不滿意的可能就是E2的續(xù)航問題了，E2可能能有600公里的續(xù)航就更完美了。目前差不多400公里也是夠用的了，想到如果跑長途時續(xù)航里程遠點更放心些。
外觀：外觀這方面也是見仁見智的，外觀上就不好怎樣評論了。
內飾：內飾感覺還行，大部分也用了軟性材料包裹，手感還是很好的。不過音響效果比較一般，不過本人也不是特別追求音質的。最愛的還是旋鈕換擋和中控大屏，特別有逼格。
空間：這款車空間真的非常滿意了，我的身高比較矮，開這個車讓我非常自如。而且兩廂車空間擴展能力比較強，后排放倒之后后備箱的空間不比SUV小，不但進深足夠，而且高度也夠，可以放一些比較大的物品。車內的儲物空間也挺多的，放東西很方便，平時帶娃出去旅游也是超級方便。后排的腿部空間也挺大，基本上能有一拳多的腿部空間。老公身高1米75，也不會覺得很擠。
配置：這段時間看下來還是不錯的，開著這款車還是挺滿意的，并且顏值還這么出眾，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的一款車子。
動力：旋鈕換上前進檔，一采加速踏板，真是讓你有起飛的感覺！來得太快了
操控：
操控的話，還是就是這個不帶電動座椅，是這個時候最大的一個弊端。
舒適：這車坐上去非常的舒服，座椅的材質也是比較柔軟，而且車內基本上用的材料都是比較環(huán)保的，不像其他車那樣氣味比較重，剛買車的時候都沒有聞到有什么味道，現(xiàn)在除了我買的香薰的味道，一點異味都沒有的哦。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航我特別滿意，這樣的小車車能有400公里的續(xù)航，相當不錯，自己上下班用也是要半個月才充一次電。偶爾出去玩，只要不是很遠的地方也是夠用。然后是雙拼色內飾，旋鈕換擋，中控大屏，特別喜歡，滿滿的運動感。
缺點：不滿意的感覺內飾儲物空間小了一點吧，儀表盤也沒有溫度顯示，那時候剛提車回來就有一股很濃的塑料味道，倒車影像也有一點模糊吧。
外觀：整體上感覺沉穩(wěn)大氣，外觀設計給人的感覺的確是十分舒服的，設計給人的感覺的確是十分舒服的，線條比較的流暢有力的，車輪非常的好看，車尾看著也比較大氣，讓人印象深刻。
內飾：內飾也不錯，車載導航GPS定位，音響也不錯，顏色也是蠻好的
空間：車的前后排空間可以，就是后備箱空間稍微小一點，剛好夠用。
配置：E2的性價比比較一般，覺得定位有點高。我是看好他的刀片電池?技術的。
動力：起步夠快，紅綠燈從來不會拖后腿，第一個沖出去。
操控：
如果說車子他的倉庫我比較喜歡他的遠程啟動，在一定的范圍內，只要用手機就可以把車子提前啟動起來，這種應該算是一個小小的黑科技，而且很多車子像10萬左右的話幾乎是買不到這種配置的吧。
舒適：整體舒適型還不錯，座椅的位置這些都很合適，就是減震效果要差一點，但是整體都還可以
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿員開的時候也一點不覺得肉，有了一輛車真的方便了很多，整體設計確實算是非常不錯的，生活品質是大大提高了，完全能夠滿足我的日常出行需要，速度夠用，車子圓潤飽滿，讓人很有安全感，保養(yǎng)也不算貴。
缺點：內飾后座沒有后排燈，后備箱稍微有點小，不過也夠用。
外觀：我個人是很喜歡這種兩廂的小車車，E2外觀看著很精神，前臉也是比亞迪現(xiàn)在的家族式設計，后面還配的貫穿式尾燈，晚上點亮了非常顯眼。
內飾：前排很有高級感，蜜糖棕色內飾我很喜歡，顯示屏也很大，可以看電影。就后排沒有燈有點遺憾。
空間：的空間應該算是合理的利用吧，因為在有限的空間內它合理的區(qū)利用它就感覺確實特別大，而且有有除霧的地方也挺多的，可以藏不同的私房錢或者是7788的東西都可以的。另外就是他的后備箱容量還是挺大的，可以放棄好幾個行李箱在里面，也是不成問題的。我們一般是坐在后排，他們就給我的感覺就是可以胖，躺著坐在后面也沒有問題，因為他空間是足夠大的。
配置：這車在實用性還有配置方面做得是很優(yōu)秀的，駕駛感受也對得起他差不多10萬的價格，總體表現(xiàn)沒有太明顯的不足，優(yōu)點也很多，性價比非常高。關鍵是以后在使用過程中，成本這一塊可以幫我節(jié)省很多，感覺非常實惠。
動力：動力方面我感覺還不錯，反正開起來比家里的另一輛燃油車的加速感好。輸出也比較線性，不會有猛的向前竄的感覺。電門的相應還是很迅速的，稍微深踩一下推背感挺強，提速很快。特別適合我這種膽小，喜歡求穩(wěn)的新手。
操控：
方向盤比較輕盈，指向性也比較精準，高速也比較平穩(wěn)。
舒適：針對于兩廂車來說的，空間真的是挺大的，三個人做后面也不顯得擁擠
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這個車小巧，與我家的車庫大小一致，性價比也特別的高。同時這車與我的燃油車相比，開起來更加的享受。特別是提速我好喜歡！這是燃油車無法去實現(xiàn)的！我還是看好比亞迪，因為比亞迪的股票都上300多了，那么多的大財團都技持比亞迪，我為什么不能為國產自主品牌貢獻一點力量呢。新能源汽車越來越多，經過多年來的技術突破，續(xù)航都在400公里的電動車不在少數(shù)，比亞迪就是其中之一。目前比亞迪采用的是刀片電池，連續(xù)充放電3000次，可想而之這電池的壽命之長。其它品牌新能源汽車的的連續(xù)充放電僅1200次。比亞迪是電池起家的，16年來0事故，據(jù)說全球70的手機電池用的都是比亞迪的。比亞迪的電池采用的是刀片電池通過極限針刺實驗，局部短路表面溫度僅30-60度，連一個雞蛋都煎不熟，這個是我選此車最有安全感的條件之一。因為我在大街上看見過新源汽車短路燃燒的瞬間，溫度高達600度左右，所以我相信比亞迪。
缺點：車內裝飾塑料感超強，降低整個車的檔次，換成皮質或者磨砂布會更高級一些 ，再一個就是出風口 稍微設計大一點 有點太窄了，主張旁邊的小儲物倉感覺沒有隱私感，在設計一些可以掛東西的地方，出去玩小孩子的東西會很多，放一些小東西隨手能拿到。
外觀：車子外觀設計非常心儀，也精細線條感十足，充滿活力運動！
內飾：內飾做工還是比較細致的，方向盤手感也不錯，車內主副駕都有化妝鏡，本人很滿意這個。整體摸起來感覺很不錯。旋轉屏幕也很喜歡，我喜歡開車的時候放音樂。寶寶也喜歡。
空間：算是擁有著非常大的空間，感覺空間寬敞一點不壓抑，平常開車的話會覺得非常舒適，家里人說坐在后排感覺都很不錯，膝蓋空間非常的寬敞的，頭部和腿部的空間都很滿意，前排開車，我覺得可以運用自如，座椅乘坐起來還是比較舒適的，隔層還是挺多的東西比較順手，表現(xiàn)的都屬于非常不錯的。
配置：總的來說，性價比還是比較高的，比亞迪的技術沒問題，e2用的還是刀片電池，更耐用。而且整車的做工還是很不錯，綜合性價比挺高的。不過有點遺憾的是出去旅游老是擔心充電不方便。
動力：我正常開都是沒什么問題的，起步的時候沖勁很大，加速的時候表現(xiàn)的都相當好，平常趕時間超車什么的不在話下，起步什么的都還可以，不會說有那種弱弱的感覺，動力上能滿足我的日常使用,而且加快的時分還比較快，而且可靠性也有保障，超個車呀毫無壓力,我覺得還是非常好的一個地方。
操控：
方向盤指針精準，開起來很舒服，加速踏板和剎車控制的那個度也很不錯，感覺開了幾天就已經和我很是搭配了，整車開起來感覺很輕盈，不知道是不是因為是新能源汽車的緣由。
舒適：車內空間絕對夠用，座椅做起來也很舒服，后排也夠大，滿足我一家人出現(xiàn)需求
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