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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，有點真的讓我出乎意料了，之前因為沒有開過電動車，不知道電動車的提速這么快，當時也沒有試駕，就感覺e2的外觀比較好看，續(xù)航能力比較高，然后就提車了。開回家之后才覺得這車的動力太強勁了，起步的時候就嚇了我一跳，中后段加速也非�？�，10月1出行的時候在高速上秒殺大部分燃油車，當然是在不堵車的前提下。
缺點：可能是我剛接觸電動車的關系，這臺車的動能回收，還是讓我覺得有點不太習慣。抵擋的時候感覺沒什么效果，高檔位之后的拖拽感又有點明顯了。
外觀：外觀設計讓人看著就很舒心，前臉部分的設計比較有層次感，和中網部分的搭配也比較和諧。外表給人的感覺就是時尚大氣也不乏穩(wěn)重。這樣的高顏值，讓人抵擋不住它的誘惑�。�
內飾：10.1英寸的懸浮式大屏幕，看上去非常時尚，動感。我比較喜歡的是它的導航功能，因為我這人不記路的，有時候出門就要靠導航。原車帶導航，就不用再拿出手機來用了。
空間：眼看不一定為實，這句話還是有一定道理的。別看這款車子比較小巧，但是它的空間還是不小的，而且空間布局也挺合理的，看著就挺寬敞。而且它對空間的利用率也比較高，側門上還有了一些收納空間，挺實用的。后備箱也能裝，我們一家三口出行放置行李背包綽綽有余。
配置：對我來說這款車的性價比還是非常高的，第一，能夠讓我上下班更加舒服，第二，用車成本比較低，第三，這款車的外觀非常好看，配置也比較豐富，動力很強勁。
動力：到底是一輛電動車，在動力方面還是有優(yōu)勢的，起步發(fā)力很強，前段的加速很給力，對于市區(qū)里面平均速度都開不到五十碼的來說，這輛車的動力完全足夠了。
操控：
感覺還是挺不錯，車身小，所以它非常的靈活，停車或者是倒車的時候，不會跟特別大的那種車一樣，很難停很難倒。方向盤比較輕，我市區(qū)開車一個手就能轉過來，上了高速之后方向盤感覺微微發(fā)沉了一些，還是比較有安全感的，就是覺得a柱有點寬，每次轉彎的時候總是要回頭看好幾眼才行。
舒適：在舒適性方面，這款車子做的很到位。全家人齊出動看車的時候就這么覺得。從我個人來說，也是很注重車子的舒適體驗的，畢竟車子買來要開的，不能只圖外表打眼，乘坐體驗和駕駛體驗也是必須要跟得上的。車子的隔音效果很好，坐在車子里根本不受外界的干擾。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方，一方面是它的操控，一方面是它的外觀，我覺得這臺車子在操控的時候，能夠給我滿滿的操控感，在整體的操控方面，是屬于比較簡單的那種。而且它的的重心比較低，在轉彎的時候也是非常平穩(wěn)的，在外觀方面，我覺得它的設計非常的前衛(wèi)，有一點年輕氣質的感覺，更加會吸引年輕人的目光一些。
缺點：對于這輛車子，我覺得這輛車子的舒適性方面和外觀方面有一點點的劣勢，開在高速上面的隔音效果沒有特別的好，在高速上行駛的時候，能夠聽到風噪聲，而且車子的車漆也是屬于比較薄的，在開在路上的時候，需要多多的注意一下。
外觀：外形方面別的地方更多的是一種很靈活小巧的感覺，看上去就很不一樣，而且它的外形風格就很不錯，讓人覺得帥氣的造型非常加分。
內飾：開車門以后會感覺內飾不是很豪華的質感，因為就是一個普通價位的座駕，所以也有成本受限的關系了，我自己感覺中控臺那塊很禿，就給擺放了一些自己自己的配飾，座椅靠墊放置一種精致點的款式，網上有很多款呢，稍微一打扮就能把塑料的材質給遮擋一下，這樣檔次能有所提升了，不是不能接受的地步。
空間：這臺車平時都是我自己一個人在用，父母有自己的車子，所以對于我這樣的單身漢來說，這臺車的空間完全沒有問題，有時候帶朋友的時候，朋友也沒有說這臺車的空間有問題。
配置：我果斷入手這款車除了一部分原因是因為它的顏值非常高讓我特別的中意之外，還有就是我從心底里感覺比亞迪e2豪華型這款車它的性價比絕對是不會低的。
動力：動力我覺得就是起步和前段加速是這個車的亮點。起步的時候非常的迅速，另外這個車在市區(qū)的時候就去基本上60左右的這個加速過程中表現(xiàn)是非常好的。加速非常的迅速完全沒有拖拉的感覺。至于這個車后期的加速也比我想象中的要好很多。我以前開共享的時候就覺得這個電車沒有勁速度就是上不去。但是我這個車的動力卻不是這樣的，后期加速的表現(xiàn)也還可以。
操控：
這種緊湊型車操控性確實要更加的簡單一點，而且新能源車眾所周知的就是它的車身重量要比燃油車更加的輕盈一些，反饋到方向盤上的準確性就要更高一點，所以掌控這款車其實是要比開燃油車更加的簡單的。
舒適：因為沒有發(fā)動機，這臺車的噪音非常小，加上玻璃的隔音性不錯，在車內的噪音基本上沒有，加上非常軟的懸掛和座椅讓我長時間駕駛這臺車也不會有疲勞的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款比亞迪e2讓我感覺作為滿意的地方就是它的電耗成本，現(xiàn)在這樣一個快節(jié)奏的社會之下每個人承擔的生活壓力確實比較大，長此以往下去說不定哪天人就崩潰了。我會決定買車也是考慮到自己目前的生活狀況確實迫切的需要一款代步車，但是又不想承受過高的成本，所以這種新能源類型的車就成了我的首選。
缺點：關于這臺車子，我覺得最令我不滿意的地方是這輛車子在開車的過程中，會伴隨著一些胎噪聲和風噪聲，這一點在舒適性方面是有很大影響的，所以我在舒適性方面也扣了分，還有一點是這輛車缺少全景影像，讓我覺得這是一個不太方便的地方，其他的各個方面都挺好的，只有這兩點，我不太喜歡。
外觀：外觀第一眼看上去不是那種非常驚艷的感覺。但是是那種耐看型的，越看越好看不會讓人覺得膩。整個車的前臉看起來是沉穩(wěn)大氣的風格，尾部擁有貫穿式的尾燈。這個尾燈是有一定的棱角的，且有一點往上走的感覺。我第一次看到這個車的時候就覺得這個車的尾燈確實漂亮。也給人一種很特別的感覺。特別是晚上的時候打開車燈真的很漂亮。
內飾：我對于它的內飾是非常滿意的，因為我覺得它在各個方面的用料，做工上面非常的走心。而且座椅的銜接處處理的都非常的好，我個人不僅是一個顏值控，還是一個細節(jié)控，我在買車的時候，會經�？匆恍┳蔚你暯犹�，因為我比較喜歡這種細膩的做工，這款車子在用料，做工和質感方面有很大的優(yōu)勢。
空間：車子空間絕對夠用，我日常通勤就一個人開車。腿部空間很寬敞，腿部活動也比較靈活，是可以伸直腿的。后排基本上沒有人坐，我上去坐了坐不比前排的空間少。我可能身材也不是很魁梧。
配置：我來說一下對這臺車的一個綜合感受吧，這臺車首先就是空間的設計挺合理的，然后就是操控感受和動力表現(xiàn)也不錯�？偟脕碚f，就是性價比還不錯吧。
動力：動力非常充足，買完這臺車，自己開上了高速，加速能力非�？�，而且油門相應的非常及時，不愧是新能源車，這樣的動力表現(xiàn)配上他的外觀，小鋼炮名副其實。
操控：
方向盤力度輕盈，中間稍微有點虛位，不過并不影響整體的駕駛，開起來很輕松。旋鈕的換擋桿操作方便，尤其是倒車時，轉動換擋感覺更實用。自動駐車功能在堵車的時候很有作用，剎停之后手剎會自動拉起，直接把剎車松開就行，要走了踩下油門，手剎又會自動解除。
舒適：空間大，坐進車內第一感覺就很舒服，e2的底盤懸架配置雖然不高級，不過調教挺好，過減速帶也不會太顛簸，控制好速度，傳進來的沖擊都能接受，比較輕微。關車門的聲音很厚重，高速上的隔音效果好，不吵鬧。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我這款車它的車身造型了，對于一款高顏值的車確實很難讓人不心動。我實話實說確實是因為這款車的高顏值才會讓我有入手的打算的，我覺得如果一款純電類型的新能源車，能夠把外觀造型做的如此的出色，那說明它的內在配置肯定也不會差到哪兒去的。更何況我這款車有比亞迪這個品牌作為保障，相信它的綜合實力是不會讓我失望的。
缺點：最不滿意這款車的一點就是感覺新能源類型的車有一個通病，它動力這方面始終是一個弱勢的表現(xiàn)，尤其我這款比亞迪e2的豪華型它還是單電機驅動的，所以就讓我感覺在開車的時候動力產出沒有那么的強勁。即便是在運動模式下的動力產出也沒有我之前期待的那么好。
外觀：我覺得一款車的好壞并不是從它的外觀來辨別的，顏值的高低無非也就是這款車的一個加分項而已，所以對于這方面我始終都是不怎么看重的，但是以我這款車呈現(xiàn)出來的東西來講的話它確實算得上是比較有型的一款新能源車了。
內飾：全液晶儀表尺寸不算大，但是各類信息顯示很全，效果很好。中控十分簡約，平直的線條居多，有層次，不會太單調。皮質的包裹不少，無論是看起來還是觸感上，都不覺得廉價，對得起這個價位。
空間：我身高175，后排坐著非常寬松，感覺能達到一些緊湊型SUV的水平。中間地板平整，滿載出行的時候也不擔心。儲物格方面，該有的都有，數(shù)量很多，門板上的儲物空間容積也不小，很實用。
配置：車子價格不貴，尤其是對于一款純電動車來說很實惠。原廠有電池組的終身質保，以后使用時間長了不用擔心電池的衰減問題，使用成本又很經濟，非常實惠。
動力：動力來說，電車嘛，都是比較快的，提速呀，各方面啊，還都能接受，還能滿意。但是還是開電車的時候，尤其在松油門的時候，他有一個很強的回拽感。需要適應。還有就是剎車，它這個剎車明顯比油車比較沉。
操控：
我去年考出駕證之后，就沒怎么摸車，買了這臺車之后，還怕自己一時駕馭不了。但一上手才發(fā)現(xiàn)這臺車的操控感受還挺輕松的，方向盤也不重，開起來也不會說是掌握不了了。
舒適：這款車子的座椅還有用料方面都比較好，在這一方面上，我覺得它的舒適性達到了我的要求，這款車子在日常生活中，它的隔音效果比較好的，但是在高速上的時候，會帶有一點噪音的，因為會伴隨著有點大的風噪聲這一點，我個人還是有點介意的，因為我比較喜歡開車的時候，有一個比較安靜的環(huán)境，那樣的話，在駕駛的過程中，不會給我造成什么影響，所以我覺得這一點還有待提升。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這臺車的操控性，因為是電動的車子，使得這個車子的操控性相當不錯，加上比亞迪這幾年在新能源車領域下足了功夫，對于新能源車的開發(fā)有了充足的經驗，因此比亞迪將這臺e2調教的非常好開，無論是轉向的精準度還是油門的靈敏度都設置的恰到好處，而且因為這臺車相對于其他的車子來說比較小巧，對于我這樣的新手來說，面對千奇百怪的停車位，真的是一種福音，很輕易的就能完成側方位停車和倒車入庫。
缺點：買車的時候送的東西比較少，行車記錄儀這些還得我自己去網上買，店里面也沒有送一個。
外觀：男人的座駕就是顏值的等同，買個車子肯定誰也不想將就了，這款比亞迪e2的氣勢還是蠻可以的，顏色很飽滿，陽關下的光澤度也很高，車子的品牌也踏實，充滿了中國元素，國人的標志，然后就是大燈設計的很犀利，夜間行路都很有安全感恩，腰身的整個線條切割的都很流暢，后尾簡單又不失紳士，絕對超越它的價格表現(xiàn)度。
內飾：我個人是覺得內飾里面的配置還是蠻精致的，雖然也是有塑料的材質，但是質感還是不錯的，用手能摸到光滑，還有那觸摸屏很有分辨度，科技滿滿的配置讓我覺得開著出門都能隨意的操控，里面的空調很棒，冷熱風不需要多等待，座椅的搭配挺好的，也很耐臟呢，顏色有層次感。
空間：車子看著不大，但是坐到里面空間還是挺充裕的。尤其是坐在后排�；旧献M去之后，還有一拳到兩拳的距離。坐后排坐兩個大人是沒有一點兒問題了�？臻g這方面還是挺滿意的。外加上他一個后備箱，空間特別大。
配置：這臺車的價格只有十萬出頭，在加上不需要購置稅，全部落地也才11萬，而且比亞迪還推出了首任車主不限年限、不限里程的電池組質保讓我覺得這臺車的價格很實惠，而且這幾年比亞迪的車子質量都不錯，因此讓我覺得這車的性價比很高，物美價廉。
動力：其實我對車子的動力沒有很大的要求，只要夠用就行，但是純電的車子比燃油車子還利落，這個感覺比亞迪e2就讓我體驗到了，每次起步都很速度，腳下還沒有怎么使勁就提到了想要的速度，還有就是高速上面開起來不費勁，超車不需要猶豫了，這就很到位了，畢竟我就是代步使用的，哪里那么多的賽車出行啊，安全還得放第一位呢。
操控：
方向盤在轉彎的時候非常的有手感，我覺得這臺車子的方向盤是很好操控的，它本身的功能就很多。我覺得這臺車子的重心還是比較低的，所以在開它的時候，也比較容易操控，在急轉彎的時候不會有太大的感覺。
舒適：作為一個使用電力發(fā)動的車子，我覺得它的噪音是比較小的，可以說是能夠在行駛的過程中，提供一個非常安靜的環(huán)境，我個人非常討厭那種噪音聲，但是這臺車子隔音效果就非常的好，所以這臺車子在隔音方面的舒適性是非常高的，但是我覺得這臺車子的懸架減震系統(tǒng)調教的不是很好，因為坐在車子里面的時候，老婆跟我反映過，她有一點輕微的暈車，我覺得應該是它這個車子的減震功能不太好的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是經濟的用車成本，充電相比加油真是太省錢了，尤其是一般的充電樁充電費用就是1度6、7毛錢，算下來一公里甚至還不要1毛錢的電費，開車去哪都很經濟，有車以后用車也沒有負擔。
缺點：總體來說，車還是不錯了。非要說哪一點不滿意的話？主要就是內飾吧，還是感覺塑料感比較強。內飾做工沒有那么高大上一點。
外觀：這款比亞迪e2豪華型的車在外觀設計這方面確實很對我的胃口，我第一眼看到這款車的時候就非常中意它。就感覺這樣的一款顏值比較高的車買來當日常的家庭出行用車還是很有面子的。
內飾：內飾吧，中規(guī)中矩還是能接受的。你尤其是他這個車機導航系統(tǒng)是特別不錯的。跟咱手機的平板電腦是一樣的�？梢韵螺d任何的app軟件。方便使用。平時接送孩子的時候，就派上大用場了。
空間：比亞迪e2它的乘車空間可以說是非常的充足，空間利用率非常高，最主要是我個人覺得在布局設計的非常的合理，坐在駕駛位的時候，車子的視野是非常廣的，開車的時候，基本沒有什么盲區(qū)，而且這輛車子無論是前排還是后排，都有很大的活動空間的，在空間的距離上把握的非常的合理，它的內部空間給我?guī)砹藰O佳的體驗感，所以我對于它的空間表現(xiàn)是非常滿意的。
配置：在我看來，這臺車子的性價比還是比較高的，無論是長途還是短途，是旅行，還是平時上下班去使用，都是一個不錯的選擇，因為這輛車子的安全配置是極高的，開車的時候，能夠帶給我很高的安全感。而且整個桌子的舒適性也比較高，所以我覺得它的性價比是非常好的。
動力：車子的動力挺足的，我之前那個小四輪跑三四十邁就不錯了，學了駕照之后偶爾在不超速的情況下能猜到六十邁，上下班和接送小孩不用怕遲到了，而且這款車的提速絕對的快。
操控：
三個月開下來，e2沒有卡頓、疲軟、遲緩等感覺，不得不說科技進步真的是切實的改變著人們的生活。并且，車的剎車與轉向均沒有問題，在很多情況下均能保證平穩(wěn)的過彎與精準的行車軌跡，安全感很強。
舒適：過減速帶速度只要不是太快，車身都很穩(wěn)，顛簸和沖擊不明顯，懸架的緩沖足夠強，坐在車內是十分柔韌的感覺。靜音效果好，尤其是市區(qū)里面開，電機噪音微乎其微，車內感受很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的操控性，對新手來說簡直是太方便了。當時開著四輪的小電車覺得很低端，就是那種老太太接送孩子的小四輪，現(xiàn)在也不讓駕駛了，接送孩子也不方便，所以學了駕照入手了這款比亞迪e2。這款車對于我那個小四輪來說簡直是天壤子別，開出來也是有面子的，雖然現(xiàn)在駕駛技術不太好，這款車的操控性很簡單，后面貼個實習又是女司機基本上出不了大問題。
缺點：可能是偶爾而言我就覺得它車子后面的大小不是很大，這個車的外形上就能看出來它不是那種寬大的車子，所以在整體的空間表現(xiàn)方面還是差了點意思，我是覺得如果后備箱能夠更大一點就更好了，整體表現(xiàn)的更完美。
外觀：不怎么看重外觀這塊兒，覺得這臺車子有一個不錯的實力，就已經很夠了。外觀造型方面只能說是比較順眼和耐看吧，其他地方也沒有特別出眾的亮點。
內飾：稍微有一點塑料的氣味，需要放一些竹炭包，或者采取其他的措施處理一下。優(yōu)點就是這臺車的中控臺布局比較合理，想要哪個配置和功能，很輕松就能找到了。車里也有很多智能感的配置，比如中控大屏的設計，就有一種滿滿的科技感，支持的功能也是豐富多彩，實用性很強的。
空間：空間感受，我覺得還是要看個人。原來開探險者，最開始開這輛車的時候覺得好小，不管是頭部還是腿部都覺得壓抑，但是開時間長了之后，覺得其實也不算太特別小，我不到180，也就150斤的體重，媳婦165，體重95斤，足夠我倆用的了。儲物空間還不錯，平時購物用它一點也沒問題。
配置：性價比非常高，雖然我是沖著這臺車的外形去的，但是這臺車的性價比也是非常高的，很適合沒什么積蓄的年輕人。
動力：提速的時候非常非�？�，甚至比我的探險者還要快，而且燃油車有延遲感，它是一點也沒有，變速箱的邏輯感跟CVT的有點相似，如德芙般絲滑，一點也沒有頓挫感，而且運動模式下動力響應很直接，這個時候總想著飆車，出去野一把。
操控：
這款車的操控性非常的高，方向盤很精準，車子轉彎的抓地性也非常的不錯，比亞迪這個品牌又非常的值得信賴，所以買這款車真的不錯。車子的穩(wěn)定性很高，平時接送孩子的時候，也不用擔心停車位的問題。
舒適：車里邊的座椅坐上去感受到還挺舒服的，坐的時間久了其實也沒有什么異樣的感受，前排和后排座椅對于腰部和背部的支撐感都是比較足一些的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4782公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于買車這個事情我一直覺得是個挺重要的事，畢竟我就是個普通的打工族少年，所以花錢還是要講究一下，隨隨便便的一輛車子都是好幾萬，太差了又覺得買了怕后悔，后期還有養(yǎng)護的問題，所有的問題都好好的想到位，這款比亞迪e2我是看中了它的新能源環(huán)保節(jié)能了，沒有了加油的顧慮這就讓我很放心的出門了，良心之作，比亞迪的口碑估計大家都很知道了，所有配置和質量都靠譜了，價格也在我的預期范圍值內，經濟實用性的它就被我選中了，性價比高，就是值得擁有。
缺點：我買車就是想著代步通勤，也沒有多高的要去，現(xiàn)在使用下來，e2完全達到了我買車前的預期，用著也很經濟，沒啥讓我不滿意的地方。
外觀：外觀挺相中的。因為其他品牌的車外觀太個性化了，接受不了咱這款車還是偏向于傳統(tǒng)車型。兩廂版，包括它的流線性呀，做的還都是比較不錯了。嗯，比較小巧。尤其是后面的貫穿式尾燈，特別漂亮。
內飾：內飾我就比較喜歡中控平臺的液晶觸控大屏了，科技感比較強而且外包裹的那種材質手感也是比較不錯的。
空間：車子的乘坐空間還是比較寬敞的，我覺得它的前排空間非常的大，坐在里面的時候非常的舒適，還有后排的空間，我老婆跟我說過是非常大的，因為她坐在里面的時候，腿部有很多的活動空間，而且這臺車子的后備箱也挺寬敞的，它的容納能力比較強，里面放很多的東西都沒有問題。因為我們有的時候會有一些長途的路程，比如說過節(jié)回家什么的，都會在后備箱里放比較多的東西。都是能夠裝得下的，所以我覺得這臺車子的空間還是非常大的。
配置：說實話，這款車的性價比比我的探險者要高很多，10萬出點頭什么配置都齊全了，而且還有NFC鑰匙，一旦出門忘了帶鑰匙，就可以拿起手機放到后視鏡上開鎖，很方便也很智能。
動力：e2的動力系統(tǒng)足夠的給力，比亞迪的電動機在城市的道路上完全夠用，早晚高峰的路況比較復雜，e2的動力輸出比較平順，我可以很靈活的完成超車以及等時啟動等操作。因此，我認為在動力方面，e2完全沒有問題。
操控：
操控性非常高，比亞迪不愧是國產車當中做新能源車做得最好的企業(yè)，將這臺車的油門、方向盤和剎車調教的非常好，使用起來省心省力，加上這個小巧的車身，根本就沒有停不進去的停車位。
舒適：這個車開著挺舒服的，首先就是這個車座椅高度我覺得挺好。而且座椅夠長對腿部的支撐也挺多的，另外還有就是這個車的座椅軟硬弄得也挺合適。開起來的時候方向盤跟手，剎車的腳感也挺不錯的。坐在這個車子里開車就感覺有一種穩(wěn)穩(wěn)的幸福感。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我而言，我覺得比亞迪e2它這個電車整個的動力還有操控這方面表現(xiàn)的就挺好的。我自己對于它的動力要求其實并不高，但是沒想到比亞迪e2做得比我想象中的要好太多了，所以它的那種爆發(fā)力還有它那種駕駛的這個感覺讓我非常喜歡，這種車子長時間下來，我覺得非常有加速感，我也是非常順暢的那種感覺，而且在操控著方面也是做的比較輕松，讓人看起來覺得很自在，很舒服，也沒有什么駕駛方面的壓力，自己越來越喜歡的那種感覺。
缺點：這臺車我剛買回來的時候有異味，這是我不太滿意的地方，雖然這個味道不是很嚴重，但是在剛開始的幾個星期還是能夠聞到的，過了幾個星期之后，這個味道就淡了，我覺得這是我使用這個車一個月以來唯一覺得不滿意的地方。
外觀：跟我的探險者完全不是一個類型的，這款車很運動也很年輕，而且車身側面看起來很凌厲，我媳婦對這個車的顏值很是喜歡，家里領導喜歡那就說明它最好看！
內飾：不同色彩的搭配，車內看上去不會太過單調。皮質的包裹不少，雖然價格不高，但是e2的車內氛圍營造挺到位，在同級車型中很厚道。
空間：這款e2的表現(xiàn)力很強，整體空間比較大，就算車內坐滿了人也不會感覺擁擠，而且我家人身材都比較高，在車內活動起來還是比較自如的，加上車子的儲物能力也比較出色，日常出行以及帶著家人郊游都沒有問題，因此我對于這款e2的內部空間比較滿意。
配置：這款比亞迪e2的價格還是蠻可以的，入手就沒有遺憾的，純電的車子用著也踏實身心，性價比很突出。
動力：動力這方面的表現(xiàn)確實就要比較弱一些了。因為我這款車呢它是單電機去進行驅動的，所以我在運動模式下開車的時候也感覺它的動力沒有我想象當中那么澎湃。看來這種電動類型的車想要追上燃油車還是有一段路要走的。
操控：
車開起來還是特別不錯的，尤其是動力強的同時，再加上轉向是電子的。很輕快�；旧鲜侵改拇蚰�。車在開快的情況下，還是特別穩(wěn)的。有的新能源車，尤其是開快，噪音大，而且車開起來還是輕飄飄的。但是咱這款車型開到車速在一百多的情況下，特別穩(wěn)。安全。
舒適：座椅的支撐性還是不夠好，開著它去過另外一個市里出差，來回有600公里吧，累的是腰酸背痛的，而且懸架是扭力梁的，并不是獨立懸架，平時市里面開感覺不出什么問題，但是到了爛路上后排就有點顛了。不過遠程啟動還有空調出風量很好，給個贊。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前覺得電動車就是省錢，但是開了幾個月之后我才發(fā)現(xiàn)，原來電動車相比汽油車的優(yōu)勢不僅僅是這一點，在動力輸出還有駕駛感受上也更加出色，開起來動力響應速度快，非常跟腳，踩下油門能瞬間爆發(fā)最大扭矩，加速特別給力。
缺點：最不滿意的就是這臺車的空間，雖然這臺車的小巧是我覺得他最滿意的地方，但是內部空間就是我最不滿意的地方，和別人的車子比較，就能很明顯的發(fā)現(xiàn)我車子后排空間的不足，而且我感覺后備箱的空間也不是很足，雖然我自己平時的時候后備箱不可能塞滿，但是我覺得要是過年回老家的話，這個后備箱的空間有點不夠用。
外觀：外觀的話，也是給人一種非常簡約的風格，很干練的樣子。而且車子外觀充滿了一種運動感，也非常的時尚，大燈的設計和車漆這些都給人一種高端的感覺，挺不錯。
內飾：這臺車子的中控臺設計的還是比較好的，各方面的布局非常的合理，而且這輛車子的功能很多，給這輛車子增加了許多的科技感，讓我覺得這臺車子更加的值錢一些，尤其是這臺車子的中控屏屏幕，我個人覺得是比較大的，而且清晰度也很高，所以內飾方面我個人非常喜歡。
空間：它是那種空間方面在后備箱做得并不是那么完美的車子，畢竟這車它的造型做的其實挺小巧的，所以空間相對來說只能說是共用車內空間是比較不錯的。我平時自己開車，但是后備箱的大小我覺得可以做的再大一點。
配置：10萬左右買一輛純電動車，續(xù)航還能有400km左右，也就是現(xiàn)在電池技術越來越成熟才能買到了，要不然擱幾年前，感覺起碼得15萬。相比汽油車來說，e2已經沒有什么溢價了，性價比非常高。
動力：在駕駛這款車子的時候，有很強烈的推背感，而且這款車子有兩種駕駛模式，我覺得每一種的駕駛模式都非常的有趣，尤其是運動模式的情況下，這款車子的動力會更加的靈敏一些，開車的時候，也有比較好的動力輸出。在平時的市區(qū)道路上正常模式，它的動力就是足夠用的了。
操控：
操控挺好的，我覺得它跟普通轎車沒什么區(qū)別。一開始覺得視野降低還不太習慣，但是現(xiàn)在感覺開這個小車要比探險者更好開，停車的時候很方便，而且在市區(qū)小巷里穿梭很自如，偶爾加個塞反應很靈敏。
舒適：如果說和那些特別出名特別高端的品牌相比較的話那么在舒適性這方面自然是比不上的，但是在這個級別的新能源車型里，我的這款比亞迪e2可以稱得上是最為舒適的一款代步車了。
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