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起亞K3新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)非常滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的切換幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題。另外，我的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，因?yàn)槭腔靹?dòng)版，所以油耗比燃油版要低很多，百公里不到三個(gè)油。因此，低油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)尤為重要，可以省下一大筆錢(qián)。不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，畢竟人靠衣裝馬靠鞍，外觀不錯(cuò)，每天開(kāi)著車(chē)出去，心情也會(huì)好很多。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了幾千公里，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了磨合期，其實(shí)開(kāi)起來(lái)最大的感覺(jué)就是在沒(méi)有路面或者路況不好的道路上行駛。
外觀：車(chē)身流線型的流線型，整個(gè)前臉看起來(lái)特別帥，男生都喜歡，尤其是車(chē)頭的車(chē)燈，更是犀利。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，奶奶也開(kāi)過(guò)一輛新車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，剛買(mǎi)了一輛新車(chē)，幾乎沒(méi)有什么異味，這是難得的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，看起來(lái)很舒服。我非常喜歡中控屏，它的尺寸非常大，使用起來(lái)非常方便，而且行駛時(shí)不會(huì)遮擋視線。中控臺(tái)的功能也很齊全，基本生活中能用到的東西都有，而且這輛車(chē)還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行駕駛。空調(diào)，電話，導(dǎo)航，都很方便。
空間：本來(lái)我還想說(shuō)，因?yàn)槭腔靹?dòng)版的車(chē)，空間肯定比燃油版要小，但看到這輛車(chē)之后，我立刻打消了這個(gè)念頭，車(chē)?yán)锏目臻g很大，坐三個(gè)人綽綽有余。而且儲(chǔ)物空間很大，上了車(chē)之后，可以把手機(jī)放進(jìn)車(chē)把的儲(chǔ)物格里，方便拿取。
配置：如果說(shuō)K3的性價(jià)比，那就是油耗了。油耗確實(shí)很低，我個(gè)人認(rèn)為，成本低是衡量一輛車(chē)性價(jià)比的重要因素。不僅開(kāi)起來(lái)好看，坐起來(lái)舒服，油耗也低，最重要的是，這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：雖然1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看起來(lái)并不是很好，但是在電機(jī)的幫助下，它的整體扭力還是很強(qiáng)的。最大的感覺(jué)就是起步的感覺(jué)，非常的刺激，反應(yīng)也非常的快，一踩油門(mén)就跑，80公里每小時(shí)，超車(chē)都是輕而易舉的事情。每小時(shí)一百公里之后，再加速就會(huì)變得很容易，很輕松，哈哈。
操控：
我對(duì)操控要求很高，所以我選擇了K3，放棄了卡羅拉和雷凌。畢竟后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，所以在高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾的感覺(jué)，所以駕駛起來(lái)還是很有信心的。
油耗：為了省油，他才買(mǎi)了混動(dòng)車(chē)。K3的新能源汽車(chē)果然沒(méi)有讓我失望。我經(jīng)常跑1000公里以上，而且都是在高速上，所以我的油耗從來(lái)沒(méi)有超過(guò)一百公里。不然的話，他們的綜合油耗還不到3升。
舒適：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，但舒適度還是比較一般的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲基本聽(tīng)不到，但是風(fēng)聲卻是存在的。特別是在高速上行駛了很長(zhǎng)一段時(shí)間， A柱那邊的風(fēng)聲就會(huì)變大，胎噪也會(huì)很大。好在這輛車(chē)支持 carlife，一上車(chē)就能放音樂(lè)，音效還算不錯(cuò)，多多少少能屏蔽掉一些車(chē)內(nèi)的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2021款 EV 舒適版 410km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面表現(xiàn)都挺好，我感覺(jué)很滿意，最喜歡的是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，透露出一種高貴優(yōu)雅氣質(zhì)！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，這個(gè)我暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢，目前駕駛感挺好的，而且車(chē)子也非常省電，真正的環(huán)保小電動(dòng)！
外觀：外觀加入了一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，前臉格柵處充滿時(shí)尚韻味，車(chē)子的顏值高，我和家人都比較滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也符合我的心意，看起來(lái)挺時(shí)尚的，車(chē)子的中控區(qū)布局也十分合理，沒(méi)有違和感！
空間：本人身高一米八五，坐進(jìn)這臺(tái)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有壓迫感，頭頂也不會(huì)碰到車(chē)頂，總體來(lái)說(shuō)空間還是挺大的！
配置：這臺(tái)車(chē)配置還是很不錯(cuò)的，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有很多選裝，我感覺(jué)不太實(shí)用，所以就沒(méi)有要！
動(dòng)力：它的動(dòng)力強(qiáng)，駕駛過(guò)程很放松，不需要擔(dān)心上坡的時(shí)候會(huì)有挫頓感，因?yàn)橹灰荒_油門(mén)很快就能度過(guò)斜坡！
操控：
因?yàn)橛须娮又�，所以這臺(tái)車(chē)轉(zhuǎn)向特別輕松，指向精準(zhǔn)，平時(shí)出門(mén)都非常穩(wěn)，不擔(dān)心小磕小碰！
續(xù)航：車(chē)子續(xù)航現(xiàn)在還不太好說(shuō)呢，畢竟我才跑了180多公里，感覺(jué)還行吧，不是特別費(fèi)電，后續(xù)再觀察一下！
舒適：車(chē)內(nèi)安靜舒適，座椅柔軟，而且具有不錯(cuò)的透氣性，即使是夏天坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)悶熱！空調(diào)效果好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2021款 EV 智享互聯(lián)版 410km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的最大優(yōu)點(diǎn)就是顏值高，外觀看起來(lái)有一種運(yùn)動(dòng)美感，尾燈突出，動(dòng)力也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：車(chē)子在高速公路上行駛的時(shí)候會(huì)有胎噪，聲音挺煩人的，不過(guò)在市區(qū)幾乎聽(tīng)不到，勉強(qiáng)可以接受！
外觀：這臺(tái)車(chē)外形設(shè)計(jì)非常出眾，樣子看起來(lái)挺招人喜歡的！而且車(chē)身的漆面光澤度高，看起來(lái)很高檔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，自帶屏幕的分辨率也非常高，看起來(lái)很清晰，導(dǎo)航也比較精準(zhǔn)！
空間：這車(chē)空間寬敞，平時(shí)坐在后排，膝蓋與前排的座位能隔出大概兩個(gè)拳頭的距離呢！胖子坐進(jìn)去也沒(méi)有壓力！
配置：這款車(chē)配置還行吧，座椅調(diào)節(jié)功能挺多的，方便駕駛，平時(shí)出門(mén)開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不覺(jué)得很累！輔助駕駛功能多！
動(dòng)力：提速的時(shí)候挺靈活的，本人比較怕熱，經(jīng)常會(huì)開(kāi)空調(diào)駕駛，效果也還行，不會(huì)慢吞吞的！
操控：
這款車(chē)方向盤(pán)很輕，開(kāi)車(chē)出門(mén)感覺(jué)省心省力，而且它的底盤(pán)也非常穩(wěn)，過(guò)坑洼路段沒(méi)有任何問(wèn)題！
續(xù)航：我比較滿意這臺(tái)車(chē)的續(xù)航，滿電的情況下，跑300公里是很輕松的！希望后續(xù)也能一直保持這種狀態(tài)！
舒適：坐上去就感覺(jué)很舒服，駕駛感不錯(cuò)，而且后排座椅寬敞，坐進(jìn)去之后感覺(jué)很放松，沒(méi)有緊張束縛感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2020款 EV 智享互聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量470.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)很不錯(cuò)，確實(shí)要比燒油的車(chē)省不少錢(qián)。另外就是車(chē)子的外觀我認(rèn)為還是挺上檔次的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出去心情也好，感覺(jué)有面子！
缺點(diǎn)：車(chē)的胎噪在高速公路上會(huì)顯得有一些明顯，其余時(shí)間都還算正常。只要是路況好就不會(huì)有什么問(wèn)題了！
外觀：造型犀利大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，它的車(chē)身線條看起來(lái)流暢自然，前臉設(shè)計(jì)也很帥，男孩子應(yīng)該都比較喜歡這種類型！
內(nèi)飾：我十分喜歡中控屏幕的設(shè)計(jì)，它的尺寸比較大，看起來(lái)更加方便。平時(shí)駕駛的時(shí)候也不會(huì)擋住我的視線。
空間：車(chē)內(nèi)的空間是真的很大，如果是三個(gè)成年男性坐在后排的話也很輕松，檔把前面還有儲(chǔ)物格子，非常實(shí)用。
配置：車(chē)有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，平時(shí)駕駛過(guò)程中可以說(shuō)話控制空調(diào)、導(dǎo)航等等，真的很方便，中控大屏功能也很多！
動(dòng)力：起步絲毫不費(fèi)力，真的很輕松，時(shí)速即使是過(guò)了100以后加速也沒(méi)有太大的問(wèn)題！能夠讓我一路暢通！自由行駛！
操控：
這車(chē)整體的駕駛感受還是不錯(cuò)的，后懸架效果好，支撐到位，過(guò)彎路也非常有信心，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
續(xù)航：之所以買(mǎi)電動(dòng)車(chē)主要是為了省油錢(qián)��！這臺(tái)車(chē)果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望！省了不少的錢(qián)！哈哈！續(xù)航挺強(qiáng)的！
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么聲音，靜音效果出色，開(kāi)著更舒適，音響放音樂(lè)的時(shí)候也有不錯(cuò)的效果！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2020款 EV 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就像娶媳婦，只有適合自己的才是最好的。在使用幾個(gè)月后覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的各個(gè)方面都很適合我，而且也可能一般家庭的日常需求，主要還是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，節(jié)省了不少開(kāi)支。
缺點(diǎn)：基本都還比較滿意，唯獨(dú)噪音有些大。
外觀：我覺(jué)得整體來(lái)看這款車(chē)的設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還透著那么一絲絲伶俐。車(chē)身的流線形設(shè)計(jì)非常符合我的感官。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約，沒(méi)有一些華而不實(shí)的東西，內(nèi)飾的材料也不錯(cuò)，新車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有什么異味。
空間：之前了解過(guò)燃油版的K2，本來(lái)對(duì)空間不抱希望了。但當(dāng)看了這個(gè)車(chē)以后完全刷新了我的認(rèn)知，車(chē)內(nèi)空間非常大，后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，而且儲(chǔ)物空間豐富。
配置：現(xiàn)代化的智能系統(tǒng)基本都有，基本都是生活中經(jīng)常用到的，非常的實(shí)用，中控屏也很大，使用起來(lái)更方便。
動(dòng)力：基本都我都是控制在70以內(nèi)，都是在市里面開(kāi)，起步提速，超車(chē)表現(xiàn)都很出色。
操控：
最值得說(shuō)一下就是這款車(chē)的懸掛系統(tǒng)，對(duì)車(chē)身的支撐非常到位，就算是在高速行車(chē)轉(zhuǎn)彎額時(shí)候車(chē)輛也不會(huì)車(chē)險(xiǎn)傾側(cè)，很安全的駕駛體驗(yàn)。
續(xù)航：按我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣車(chē)速控制在70以后，上下班使用，10天充一次電就足夠了。
舒適：電機(jī)的聲音很小，這點(diǎn)做的很不錯(cuò)。但就是行車(chē)的時(shí)候風(fēng)噪有些大，胎噪也不小。綜合來(lái)說(shuō)舒適性一般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2020款 EV 智享互聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)元素年輕化，中網(wǎng)全封閉，顯得有點(diǎn)兇悍。電子輔助功能齊全，續(xù)航比較理想。我比較喜歡后備箱容積理想，儲(chǔ)物空間較為不錯(cuò)�？臻g靈活性還是挺好的。
缺點(diǎn)：我自己本人覺(jué)得性價(jià)比不是很高，同級(jí)別車(chē)型。內(nèi)飾比較一般，座椅偏硬。
外觀：前大燈造型犀利和全封閉的中網(wǎng)看起來(lái)兇悍，戰(zhàn)斗。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度不錯(cuò)。尾部下方采用擴(kuò)散器造型，顯得更為運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局劃分清晰簡(jiǎn)潔，中規(guī)中矩，收納方面比較便利。多處出現(xiàn)藍(lán)色線條，略顯的年輕。有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。
空間：中央扶手前端的杯架區(qū)域儲(chǔ)物格很討喜，空間靈活性也不錯(cuò)，畢竟是緊湊車(chē)型，日常小家庭出現(xiàn)，還是的應(yīng)付的了。
配置：配備10.25寸中控屏，功能設(shè)備也較豐富，支持carlife手機(jī)互聯(lián)。標(biāo)配電子輔助系統(tǒng)強(qiáng)大。
動(dòng)力：純電動(dòng)版的動(dòng)力，就是不夠插電版的強(qiáng)，后段動(dòng)力有點(diǎn)偏軟，疲憊。不是很有運(yùn)動(dòng)感。一般城市路況夠用。
操控：
操控和燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，緊湊車(chē)型，實(shí)打?qū)嵉馁I(mǎi)菜車(chē)路感。油門(mén)也夠敏捷。
續(xù)航：電耗沒(méi)有過(guò)多的實(shí)際記錄，平常使用續(xù)航也滿足城市代步需求。
舒適：空間和動(dòng)力的方面表現(xiàn)不錯(cuò)，舒適性也有，就不是很出眾，后排空間還算可以，腿部有一拳半。就是前排駕駛有點(diǎn)壓抑感。總體還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮還用說(shuō)，非常吸引人，45度角的側(cè)顏完美，一看就喜歡上了，大氣很好看，愛(ài)了愛(ài)了
缺點(diǎn)：避震稍微有點(diǎn)硬，不知道構(gòu)造方面是這樣會(huì)沒(méi)那么軟吧
外觀：好看，外觀深的我心，比較不錯(cuò)，比其他的好看些
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是樸素了點(diǎn)，沒(méi)有外形那么漂亮，比較一般，不過(guò)也不失望，還好
空間：乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲(chǔ)物空間也尚可，雖然比同級(jí)別弱一些
配置：配置中等，買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)怎么去加裝，覺(jué)得不必要
動(dòng)力：反正能滿足我的要求，一人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，只要給油也有推背感
操控：
朋友各種車(chē)都開(kāi)過(guò)，試了下覺(jué)得非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，停車(chē)也方便
油耗：出門(mén)充滿電油，跑了還挺遠(yuǎn)路程的
舒適：舒適性比較好，行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)噪音挺小，基本上可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉鍍鉻飾條加粗加長(zhǎng)，顯得車(chē)子更寬更大，空間又大又省油，還有那炫酷的風(fēng)火輪輪轂
缺點(diǎn)：座椅感覺(jué)有點(diǎn)硬
外觀：外觀肯定是最喜歡的，十分硬氣，整體的造型
內(nèi)飾：這種風(fēng)格最喜歡，才能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，耐看！
空間：經(jīng)常坐后排的家人都說(shuō)，感覺(jué)挺不錯(cuò)的，比想象中要打
配置：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來(lái)方便很多，多功能方向盤(pán)很方便在開(kāi)車(chē)中調(diào)節(jié)
動(dòng)力：只要給夠油門(mén)，動(dòng)力是肯定不用擔(dān)心的，很夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向感覺(jué)還是比較干脆的，很利索
油耗：最近都是在鄉(xiāng)村開(kāi)，比較順，感覺(jué)油耗很好，就是不知道到了市區(qū)會(huì)不會(huì)蛋疼呢
舒適：主要是空間夠，腿部也算寬裕，加上座椅支撐到位，長(zhǎng)途都沒(méi)有問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕漂亮，空間會(huì)很不錯(cuò)，時(shí)尚很帥，喜歡他的外觀，前臉看著特大氣和霸氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾只有座椅坐著不是太舒服，但也可以接受！
外觀：外觀大氣，前臉很帥，整個(gè)車(chē)身的流線也很帥，那男女通殺，誰(shuí)都很喜歡。
內(nèi)飾：作為一個(gè)車(chē)主，我可以說(shuō)，開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)內(nèi)飾也很不滿意。但是車(chē)子開(kāi)久了以后，基本不關(guān)注內(nèi)飾了。
空間：車(chē)子的空間還行，談不上大但夠用了，坐著不憋屈
配置：選裝！加的錢(qián)不多，配置基本配齊的。
動(dòng)力：還有車(chē)重在這里放著，起步有點(diǎn)肉，兩千轉(zhuǎn)以后，還是有推背感的，EA211不多說(shuō)
操控：
方向盤(pán)精確，跑高速方向盤(pán)正好，這么大這個(gè)車(chē)竟然看來(lái)很輕，不像想象中那么笨重，總之，滿意的不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：平時(shí)都是上下班，路況也不是很擁堵，平均油耗不到10，但是高速上速度一百以上時(shí)候能到七個(gè)油了，在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)首保以后可能會(huì)降到8、9個(gè)油差不多
舒適：車(chē)子的設(shè)計(jì)整體偏向舒適，在城市路面上開(kāi)起來(lái)，也非常的扎實(shí)，隔音也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合 智享互聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手不曉得什幺是操作性,反正開(kāi)習(xí)氣就好了
缺點(diǎn)：沒(méi)有提速,只能算的起。但我也不開(kāi)快車(chē)。
外觀：中規(guī)中矩,不張揚(yáng)但耐看,越看就喜歡
內(nèi)飾：一般般吧,這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾都差不多,也不能要求太多,
空間：對(duì)于我這種身高來(lái)說(shuō),夠用,后排空間有點(diǎn)小。
配置：綜合性價(jià)比很高。如果能再便宜些,就更好了
動(dòng)力：沒(méi)有提速,只能算的起。無(wú)非我也不開(kāi)快車(chē)。
操控：
新手不知道什么是操控性,反正開(kāi)習(xí)慣就好了
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)高,不過(guò)也能理解,畢竟車(chē)重,
舒適：挺好的,座椅很舒服,包裹性也不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短。
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