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(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗不高(223+1 空間寬敞(32+1 動(dòng)力足夠(24+1 外觀霸氣(20+1

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全部在售 綜合評(píng)分
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-19.98萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
官方指導(dǎo)價(jià):9.78-24.88萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2022款)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗不高(223+1 空間寬敞(32+1 動(dòng)力足夠(24+1 外觀霸氣(20+1

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2022款 綜合評(píng)分
官方指導(dǎo)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)元
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
炮 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.24萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.56
4.80
16.24萬(wàn)元
7.5L/100km
炮 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.50萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.77
13.50萬(wàn)元
5.6L/100km
炮 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版
02.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    .00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    .00
2.88
14.28萬(wàn)元
12.0L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7305公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤比較高,所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯(cuò)的,車內(nèi)會(huì)有顛簸感,但是這種顛簸感不算明顯,而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了,把座椅放倒休息一會(huì)兒也不是不可以,他的座椅頸斜度挺大的,所以我覺(jué)得舒適性方面要比一般的皮卡都要強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:都挺不錯(cuò),座椅舒服,關(guān)窗后噪音很小,車內(nèi)沒(méi)有刺鼻氣味兒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:對(duì)于小炮這車的乘坐舒適性我自己還是很認(rèn)可的,它的座椅比較柔軟,不比公司的椅子差,車輛的空調(diào)效果還不錯(cuò),后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口,這一點(diǎn)還是比較貼心的,很多皮卡車后排都沒(méi)有考慮。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:既然長(zhǎng)城炮這車的定位之初就是作為工具車存在的,自然它的舒適性也會(huì)比一般的皮卡車要弱一些,這也是我對(duì)它不是特別滿意的一點(diǎn),車內(nèi)的座椅還是有點(diǎn)偏硬的,而且角度也不舒服,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了一直坐車內(nèi)就不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤顛簸這確實(shí)是大部分皮卡存在的問(wèn)題,畢竟要照顧到裝載能力,懸架要提供強(qiáng)有力的支撐,濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒(méi)多好,關(guān)上窗戶和車外的隔絕感不強(qiáng),很多噪音還是會(huì)肆無(wú)忌憚的傳進(jìn)車內(nèi),整體的行駛舒適性一般。不過(guò)好在方正的造型加上寬敞的空間,能讓我很放松的坐在車內(nèi),視野上不壓迫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的,沒(méi)有做出太大的犧牲,所以說(shuō)他的乘坐感受和有些城市SUV有些像,沒(méi)有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn),但是又不會(huì)覺(jué)得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的,所以說(shuō)在舒適性方面,我覺(jué)得表現(xiàn)還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6389公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:別看小炮外觀那么的粗獷,其實(shí)它的乘坐舒適性卻一點(diǎn)不遜色那些家用車。座椅給我的感覺(jué)就特別的好,皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好,也特別的寬大柔軟,比較適合我們經(jīng)常出遠(yuǎn)門的人開(kāi)車。它的空調(diào)制冷效果很不錯(cuò),而且作為一款皮卡車,它在后排也留有了空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)小細(xì)節(jié)做的還是比較的深入人心的。同時(shí)車內(nèi)還帶了藍(lán)牙功能,我一般上車把手機(jī)連上就開(kāi)始放音樂(lè)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我覺(jué)得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的,我感覺(jué)相比于傳統(tǒng)的皮卡車,小炮的座椅舒適性更好也更柔軟,坐著跟其他的一些家用車無(wú)異,而且難得的是,它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外,不知道是心理作用還是它確實(shí)表現(xiàn)的很出色,我感覺(jué)自己這車開(kāi)著還挺安靜的,基本聽(tīng)不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音,這一點(diǎn)是加分項(xiàng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:長(zhǎng)城炮后排的舒適性有待提高,因?yàn)橥炔康淖鴫|長(zhǎng)度有些短的原因,所以導(dǎo)致坐起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)累,而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時(shí)候晃動(dòng)的感覺(jué)會(huì)比較大,如果家里有人容易暈車的話,盡量上車前先吃兩篇暈車藥。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的,沒(méi)有做出太大的犧牲,所以說(shuō)他的乘坐感受和有些城市SUV有些像,沒(méi)有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn),但是又不會(huì)覺(jué)得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的,所以說(shuō)在舒適性方面,我覺(jué)得表現(xiàn)還是可以的。
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