一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（223）+1 空間寬敞（32）+1 動力足夠（24）+1 外觀霸氣（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象炮
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7305公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方是小炮這車性價(jià)比了，我還真沒想到自己這車能帶給我這么多的驚喜，先是它的油耗控制做的很不錯(cuò)，能夠降低我的出行成本，而且作為皮卡車，皮實(shí)耐造，不容易開壞。離地間隙高通過性好，底盤調(diào)校出色穩(wěn)定性好，所以我可以開著小炮翻山越嶺，去一些以前想去的地方，這是很多這個(gè)價(jià)位的家用車所無法比擬的。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾用料相對還是比較粗糙，大面積的位置依舊采用的是塑料材質(zhì)為主體。這樣做的好處挺明顯的，一方面是節(jié)省材料的成本，在價(jià)格方面，可以壓低一些，另一方面是好造型，車內(nèi)的各個(gè)位置可以做成自己想要的形狀。但是就檔次感來說，確實(shí)算不上強(qiáng)，像是有些地方的工藝刻意的做成了仿皮的樣式，但是不論是觸感方面還是視覺感受方面，都是要遜色不少的。雖然可以理解本身定位是一款實(shí)用型的皮卡，但是如果內(nèi)飾再做的精致一些的話，可能會更完美。
外觀：從外觀來看，小炮確實(shí)是皮卡車中的顏值擔(dān)當(dāng)，我其實(shí)一開始買車的時(shí)候并沒有考慮買一款皮卡車，但是在車展轉(zhuǎn)了好幾圈，結(jié)果在國產(chǎn)展區(qū)的中央被這輛力量感爆棚的炮給吸引住了，它全身的肌肉線條膨脹，有種望過去就會熱血沸騰的既視感，當(dāng)我坐上這輛小炮的時(shí)候，感覺自己仿佛也變得年輕了幾歲，這種充滿活力的感覺真好。自從我把它買回家后，沒少被身邊的親朋好友們夸贊，連我的女朋友沒事也總約我周末帶她出去玩，感覺增進(jìn)了關(guān)系。
內(nèi)飾：方向盤握感是比較柔軟的，做工也非常細(xì)致，上面的按鍵順手就可以操控。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅下面可以加裝儲物盒貨箱容積:500公斤左右很棒哦！:覺得挺值，都挺滿意
配置：同價(jià)位性價(jià)比最高了吧，看過其他品牌的車型，都沒有眼前一亮的感覺
動力：我這車搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是汽油版本的，開起來動力更加渾厚，可以最大輸出190匹的馬力，無論空載還是滿載，無論平路還是上坡，它都能輕松應(yīng)對，與之配合的是8AT的變速箱，開起來感覺倍兒好。
操控：
我這車的操控力表現(xiàn)還是比較令我滿意的，雖然不是四驅(qū)版本，但是小炮這車行駛起來依舊特別的穩(wěn)定，無論路況如何、天氣怎樣，都能帶給我出色的乘車體驗(yàn)，底盤調(diào)教扎實(shí)，配合上它18寸的輪轂，能夠牢牢的抓住地面。車內(nèi)還有超豐富的操控配置，哪怕這么大的車身也可以靈活駕駛。
油耗：在我買它回來之前，聽銷售說小炮的油耗并不算特別的高，一開始我還有點(diǎn)不相信，但隨著自己開它的時(shí)間越來越長，逐漸發(fā)現(xiàn)了它在油耗上的出色表現(xiàn)，百公里10.7L的數(shù)據(jù)幾乎跟一些家用車不相上下，當(dāng)我跟朋友們說我的車油耗只有這么點(diǎn)，他們都持有懷疑的態(tài)度，畢竟小炮這車在皮卡中也算是比較大只的存在了，如果這么說的話一個(gè)月就可以幫我省下一些了。
舒適：底盤比較高，所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯(cuò)的，車內(nèi)會有顛簸感，但是這種顛簸感不算明顯，而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了，把座椅放倒休息一會兒也不是不可以，他的座椅頸斜度挺大的，所以我覺得舒適性方面要比一般的皮卡都要強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的尾箱設(shè)計(jì)是非常大的，不過這是應(yīng)用級別的工具車，所以我感覺尾箱大應(yīng)該算是一個(gè)共通點(diǎn)吧！對這款車最滿意的部分還得回歸到車子的動力方面，我選擇的是汽油版本的2.0t的發(fā)動機(jī)，能夠提供相當(dāng)不錯(cuò)的動力輸出。他的動力相對來說不像有些運(yùn)動型車型調(diào)教的那么猛烈，但是每踩一次油門，你都能感受到那種安全且穩(wěn)定的動力輸出，而且哪怕在滿載的情況下，爬坡下坎什么的表現(xiàn)依舊突出。所以我對于我的愛車長城炮最滿意的一點(diǎn)算是整車的動力部分吧。
缺點(diǎn)：底盤顛簸感較強(qiáng)，尤其是連續(xù)的坑洼路面行駛，濾震效果不好，走爛路的舒適性差一些，和同價(jià)位的轎車和SUV有差距。
外觀：車子的外觀看著比較拉風(fēng)，我一直比較喜歡看美國大片，尤其是西部片，電影里都是這種充滿力量感的皮卡在飛馳，所以當(dāng)?shù)谝淮伍_著長城炮上路的時(shí)候，我的內(nèi)心還是比較激動的。炮的車頭部分特別的大氣，圓潤飽滿，配合上LED的大燈組合，無論是近看還是遠(yuǎn)看，都是那么的犀利，充滿氣勢。我把炮買回家，周末的時(shí)候約朋友出去玩的時(shí)候，朋友也對這個(gè)車子贊譽(yù)有加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩的，布局簡單，整體看起來還是蠻舒服的，用料比較一般，畢竟價(jià)格便宜，也能理解，新車的異味還是比較明顯的，建議多買一些炭包，多通風(fēng)散散味。
空間：車內(nèi)乘坐空間寬松，方方正正的車身輪廓，坐進(jìn)去不管是前排還是后排，都十分寬敞，帶著老人小孩，一家五口出行坐著也沒問題。后箱尺寸夠用了，平時(shí)拉工具什么的都能輕松裝下，去給老人的雜貨店進(jìn)貨也很輕松，各方面的用車需求長城炮都能滿足。
配置：車子的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，市面上十多萬元的皮卡，其實(shí)還是挺多的，但是我覺得外觀真的很少有比長城炮漂亮的。獨(dú)特的裝載能力造就了皮卡自身的用途，對于我這種工作性質(zhì)的人來說，毫無疑問，皮卡要更適合自己。
動力：長城炮越野完全沒問題，沖沙也去玩過兩次，感受還是非常不錯(cuò)的，不論是什么路段，你膽子夠大就可以隨便耍，哪怕是在城市中駕駛，綜合的動力表現(xiàn)也要比那些cvt撥箱的車好的多，零百的話個(gè)人感覺還是挺快的。
操控：
原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個(gè)車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機(jī)壓榨出來。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，主要是車子的排量挺大的，所以這樣的油耗我也是勉強(qiáng)可以接受的。聽他們說柴油版的還是比較省錢的，但是我個(gè)人對柴油版的不是特別感冒，我寧可油耗稍微高些，也愿意選擇汽油版，可能這就是個(gè)人癖好的問題吧！
舒適：都挺不錯(cuò)，座椅舒服，關(guān)窗后噪音很小，車內(nèi)沒有刺鼻氣味兒。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意小炮這車的一點(diǎn)就是它的外觀十分的拉風(fēng)，就沖這個(gè)顏值，我覺得就值它現(xiàn)在的這個(gè)售價(jià)，每次看到它駕駛著它出去兜風(fēng)，都能讓我心曠神怡，帶來一天的好心情。
缺點(diǎn)：我對它真的是特別喜歡的，也確實(shí)沒有什么不滿意的地方，只是和大部分新車一樣，車內(nèi)會有一些異味，也確實(shí)沒有實(shí)質(zhì)性的影響，所以我也不是很在意。
外觀：從外觀造型來看，小炮這車絕對是我們男孩子的最愛了，它的車身造型氣勢磅礴，第一次見到的時(shí)候給我的感覺仿佛它就是從美國西部的大片中走出來的一般，把我深深的迷住了。小時(shí)候一直幻想著自己可以擁有一款這樣的車，現(xiàn)在終于可以美夢成真了，當(dāng)我買了小炮回來以后，周圍不少年輕小伙看的眼饞的很，紛紛表示如果有機(jī)會自己也想買一輛。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾還是比較的兩眼的，與外觀設(shè)計(jì)的老氣相比，進(jìn)入到車內(nèi)后還是讓我眼前一亮，用料夯實(shí)不說，還融入了不少當(dāng)下時(shí)髦的科技元素在內(nèi)，科技感的中控屏，觸摸的手感不錯(cuò)，分辨率也很好，我這車還支持無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動功能，滿滿的科技味道。
空間：車內(nèi)的乘坐空間完全不用擔(dān)心，因?yàn)楸旧碓煨头秸�，車�?nèi)空間利用率高，不管是前排還是后排，乘坐空間都足夠。我身高178，后排的腿部還很放松，頭部距離車頂也有1拳的距離，有時(shí)候拉著我朋友還有幾個(gè)合作伙伴一起上山，車內(nèi)坐滿也不覺得擁擠。我買的是標(biāo)箱版本，車身相對短一點(diǎn)，不過因?yàn)槠たㄍ夏軐芨撸啾乳L箱，裝載能力其實(shí)也不差。
配置：性價(jià)比是我最滿意的了，車子價(jià)格實(shí)惠，也很皮實(shí)耐用，買來拉貨再合適不過了，也算是低成本的投入了，還是能給我?guī)聿诲e(cuò)的效益的。
動力：動力的話小炮沒有讓我操過心，買它回來大多數(shù)的時(shí)間還是在城市里開的，它2.0T的發(fā)動機(jī)足夠了，雖然車自重大了點(diǎn)，但是駕駛起來的感覺還是比較輕松的，油門踩上去的感覺不是很重，加速的話淺淺踩上一半就可以了，起步的加速度還挺快的，完全看不出這是一臺5.4長度的皮卡應(yīng)有的狀態(tài)，感覺跟一些家用的SUV和轎車相比也相差無幾了，190匹的最大馬力不是蓋的。
操控：
關(guān)于自己這車的操控表現(xiàn)我還是比較滿意的，別看它尺寸很大，但是在日常行駛的過程中還是能夠帶來很靈活輕巧的駕駛體感的，同時(shí)車內(nèi)還有著比較豐富的操控配置，可以輔助我駕駛，讓我更輕松的上手，應(yīng)對不同的出行需要。
油耗：炮作為一輛皮卡車，油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，吃的是92號的汽油，只要不是每天都去越野，其實(shí)油耗也就在11個(gè)左右徘徊的樣子，問題是動力好啊，而且裝的多啊，反正作為車主我是比較滿意的。
舒適：對于小炮這車的乘坐舒適性我自己還是很認(rèn)可的，它的座椅比較柔軟，不比公司的椅子差，車輛的空調(diào)效果還不錯(cuò)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這一點(diǎn)還是比較貼心的，很多皮卡車后排都沒有考慮。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是小炮這款車的空間了，我買它有很大一個(gè)原因就是看中了它后面的車斗，這塊空間好好利用起來就可以讓小炮化身成為小型房車，不但可以去野外露營玩耍，以后也有機(jī)會駕駛著它去西部地區(qū)環(huán)游下。
缺點(diǎn)：最不滿意是乘坐空間有點(diǎn)小，這車分配到后邊的車斗上的車身有點(diǎn)多，而這樣被犧牲掉的就是后排的乘坐空間，身材瘦一些的人坐著倒是沒什么感覺，如果塊頭稍微大一點(diǎn)的人坐在后排，就會覺得有些舒展不開手腳，乘坐的感覺沒有那么舒適。
外觀：炮的外觀還是很彪悍的，尤其是車頭，特別霸氣，車身設(shè)計(jì)也很飽滿，整一個(gè)壯漢的感覺，看著就很皮實(shí)耐用。
內(nèi)飾：我不是很滿意小炮這車的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾做工還是粗糙了一點(diǎn)，就有種工具車的既視感，尤其是用料方面，一些硬塑料的選擇拉低了車輛的質(zhì)感和豪華氛圍，相比于其他的一些家用車來說，還是弱了些。
空間：我買長城跑回來主要是家用的，但是它的乘坐空間是有些偏小，跟一般的家用SUV相比，它的前排空間還是蠻不錯(cuò)的，但是后排空間就稍微小了一些，個(gè)子高的人坐后排腿部沒法舒展開，短途乘車還好一點(diǎn)，長時(shí)間坐車的話就會有點(diǎn)難受了。
配置：長城炮能滿足我各方面的用車需求，除了乘坐舒適性沒那么出色之外，其他方面都沒有明顯短板，對于這個(gè)價(jià)格而言，性價(jià)比真是太高了。
動力：動力感受很一般，沒有想象中的得勁，不拉貨的話還行，起步加速都正常，但是后車廂裝滿貨就總讓我覺得差點(diǎn)意思，尤其是爬坡的時(shí)候會比較費(fèi)勁，車子開著就很累。
操控：
方向盤比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎也很輕，剎車距離稍微有點(diǎn)長，
油耗：這車的油耗真心不高，目前的百公里油耗在10.5L左右，比我預(yù)想的要低不少，畢竟平日里開車更多的時(shí)候還是在市區(qū)，路上還經(jīng)常的堵車，油耗會比跑高速要高一些，而炮這車自重又很重，排量也是2.0T的，所以目前10升多不到11升的油耗我還是很滿意的。如果單純跑高速的話，這車的油耗還會降低不少，我跑過最低的一次是50多公里的短途高速，整個(gè)下來才平均百公里才8L油，非常給力。
舒適：既然長城炮這車的定位之初就是作為工具車存在的，自然它的舒適性也會比一般的皮卡車要弱一些，這也是我對它不是特別滿意的一點(diǎn)，車內(nèi)的座椅還是有點(diǎn)偏硬的，而且角度也不舒服，開車時(shí)間長了一直坐車內(nèi)就不是很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一輛皮卡車，動力系統(tǒng)非常不錯(cuò)，提速挺快的，190p的馬力日常駕駛和滿載貨物都完全不吃力，8檔手自一體變速箱用起來可靠性感覺還是非常不錯(cuò)的，傳動效率有一說一還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我最不滿意長城炮這車的舒適性了，雖然它這車的主要功能是為了幫家里去進(jìn)貨拉貨的，但是我還是希望它這款車可以坐的舒舒服服的，不過在這方面它的表現(xiàn)確實(shí)不是盡如我意，尤其是我經(jīng)常一開就要開好久，坐著腰背不舒服還是比較扎心的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我相信都不用多說了，很多人選這款車都是因?yàn)殚L城炮的外觀設(shè)計(jì)，的卻是讓人感覺特別拉風(fēng)的，前臉部分巴薩萊LED材質(zhì)的大燈組，而長城炮的標(biāo)志也顯得特別有侵略性。尾部的話則更加猛，甚至能看出幾分猛禽的味道。
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實(shí)略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實(shí)際上看上去確實(shí)稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮。
配置：我對于小炮這車的性價(jià)比還是很滿意的，作為一款皮卡車，它的實(shí)用性還是很好的，作為乘用版本，乘坐的空間感受和舒適性感受不比別的家用車差，動力和操控也能滿足我的需要，最主要的一點(diǎn)就是價(jià)格實(shí)惠，油耗也低，可以大大降低我的出行成本。
動力：汽油版的渦輪增壓能夠?yàn)槟銕聿诲e(cuò)的激情，車子的加速還是非常不錯(cuò)的，而且不怎么費(fèi)力。整體的加速雖然比起性能車來說要稍微遜色一些，但是同級別車型中，我覺得他應(yīng)該算是動力最強(qiáng)的之一。他的油門也不會有任何的頓挫感，而且因?yàn)闄n位比較多，所以換擋還是相對比較順暢。
操控：
長城炮雖然是皮卡，但是真好開，跟我家的SUV差不多開著，方向盤也不重。
油耗：說起油耗，原本買車之初，我覺得小炮這車看著就像是油老虎，油耗一定不會低，但是真當(dāng)我買回來后，通過自己日常的駕駛，我才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)比我預(yù)想中油耗要低不少，行至目前百公里的綜合耗油量在10.8L，如果放在一臺普通的2.0排量的家用轎車或是SUV身上，這個(gè)油耗會顯得那么的普通，但是放在小炮這樣一臺車長超過5.4米的皮卡車身上，就顯得是那么的出色的。
舒適：底盤顛簸這確實(shí)是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強(qiáng)有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關(guān)上窗戶和車外的隔絕感不強(qiáng)，很多噪音還是會肆無忌憚的傳進(jìn)車內(nèi)，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內(nèi)，視野上不壓迫。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮卡的空間是特別寬敞，即使是滿載乘坐也沒有任何的空間緊湊感。
缺點(diǎn)：雖然偶爾也會開車帶家人出去玩，但我更多的是還把炮當(dāng)工具車看，它本身的定位也是如此。盡管我這款用的不是鋼板彈簧，減震效果相比低配來說要更好一些，但行駛舒適性方面，表現(xiàn)和這個(gè)價(jià)位的轎車、SUV還是有差距的，過坑洼時(shí)車內(nèi)的晃動都比較大，車身穩(wěn)定性不足，行駛沒那么平穩(wěn)，舒適性有所打折扣。
外觀：車身大氣上檔次，做工扎實(shí)，車燈設(shè)計(jì)合理，輪胎尺寸厚道，
內(nèi)飾：在工具車中，它的內(nèi)飾并不算特別粗糙，但是從家用車的角度來看，它的內(nèi)飾用料確實(shí)略顯一般，很多塑料材質(zhì)雖然在竭力的想要做成高檔的感覺，但是實(shí)際上看上去確實(shí)稍顯不足。車內(nèi)的按鍵相對還是比較集中的，而且功能方面也比較好用，還有就是空調(diào)的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)吧，后排的空調(diào)還特意用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒，看上去比較亮堂。
空間：小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習(xí)慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔(dān)心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個(gè)超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個(gè)小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時(shí)的夢想。
配置：我感覺小炮這車的性價(jià)比還是比較高的，在我看過的車中，它的實(shí)用性特別的好，單說空間，前后排坐人，后面的車斗放東西，能夠帶給我多元化的用車體驗(yàn)，日常代步也可以，出去自駕也OK，真的是一車多用。而且在皮卡車的身軀下，它還有著較為強(qiáng)勁的動力輸出和平穩(wěn)的操控表現(xiàn)，這是很多SUV車型都無法做到的，而且很關(guān)鍵的是，小炮這車的價(jià)格特別的親民，對于我這類的收入不高的人來說簡直就是福音，買回來后我也把它推薦給身邊不少跟我一樣需求的朋友，讓他們開我的車體驗(yàn)下，早日成為車主。
動力：我這車搭載的2.0T的發(fā)動機(jī)，動力輸出還是夠用的，在城市里通勤那是一點(diǎn)問題都沒有，可以輕輕松松開個(gè)四五十的速度，跑高速的話開個(gè)八十一百的也沒有斑點(diǎn)問題。它的油門和剎車都比較的靈活，駕駛起來的感覺挺不錯(cuò)的，我這車還有定速巡航的功能，跑高速的時(shí)候是一把好手，可以給我提供助力，防止超速。
操控：
炮的操控個(gè)人感覺還不錯(cuò)，方向盤的手感挺舒服的，開起來有大梁的原因整個(gè)車感覺特別扎實(shí)，非常穩(wěn)重，爬坡什么的電子助力的感覺非常棒，雖然車比較長但是其實(shí)開起來還是非常靈活的。
油耗：我這車買回來也有半年多的時(shí)間了，開了8000多公里，目前的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，一開始我覺得這車怎么都要有十二十三的油耗，而我實(shí)際開出來的綜合油耗在10.8L，比我的心理預(yù)期要來的低一些。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6389公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：長城炮作為自主品牌皮卡中比較出色的一位，令人滿意的點(diǎn)可以說是數(shù)不勝數(shù)，但是我最滿意的一點(diǎn)還得說是車子的空間部分。原本以為有后斗的車可能會影響車子的乘坐空間，結(jié)果沒有絲毫的影響，車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬裕，哪怕是后排也依舊保留著一拳以上的空間。而后斗部分就更不用多說了，車子最出色的部分就是裝載能力，所以他的后斗設(shè)計(jì)的還是比較大，而且還是比較深的。因此，在這些特點(diǎn)中，我最中意的還是車子的空間部分。
缺點(diǎn)：動力沒有想象中的給力，起步有點(diǎn)肉，提速也一般，反饋不是很及時(shí)，后車廂裝滿貨之后爬坡會比較費(fèi)勁，車子駕駛的體驗(yàn)感不是很好。
外觀：挺時(shí)尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設(shè)計(jì)看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設(shè)計(jì)看起來非常大氣，再加上個(gè)頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：高科技十足，音響效果不算好馬馬虎虎，內(nèi)飾材質(zhì)厚道。
空間：小炮這車你別看它尺寸大，但是坐進(jìn)車內(nèi)還是會覺得有一丟丟的擁擠感，尤其是后排，對于身材稍微健碩一點(diǎn)的我來說，空間感就不是很友好了，坐著的時(shí)候會覺得腿部伸展受限，有點(diǎn)舒展不開，長時(shí)間保持一個(gè)姿勢坐車，久而久之也不會很舒服，這就是它的小缺點(diǎn)，在實(shí)用性上要比一般的家用車來的差了幾分。
配置：買炮的原因有很多，花這個(gè)加錢，其實(shí)我不僅僅可以享受越野的樂趣，同時(shí)在工作和家用方面實(shí)用性也非常強(qiáng)，作為它的車主，我很負(fù)責(zé)任的說這個(gè)價(jià)格再難找到比這輛車機(jī)械素質(zhì)更好的車了。
動力：我這車的動力還是非常的充沛的，2.0T的發(fā)動機(jī)對于日常代步來說是完全夠用的了，油門和剎車配合特別的靈敏，只要我踩油門，車速可以很快的飛升，190匹的馬力哪怕是滿載狀態(tài)也可以很輕松的應(yīng)對各種路面交通。
操控：
原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個(gè)車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機(jī)壓榨出來。
油耗：炮作為一輛皮卡車，油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，吃的是92號的汽油，只要不是每天都去越野，其實(shí)油耗也就在11個(gè)左右徘徊的樣子，問題是動力好啊，而且裝的多啊，反正作為車主我是比較滿意的。
舒適：別看小炮外觀那么的粗獷，其實(shí)它的乘坐舒適性卻一點(diǎn)不遜色那些家用車。座椅給我的感覺就特別的好，皮質(zhì)的座椅包裹性和支撐性都很好，也特別的寬大柔軟，比較適合我們經(jīng)常出遠(yuǎn)門的人開車。它的空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，而且作為一款皮卡車，它在后排也留有了空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)小細(xì)節(jié)做的還是比較的深入人心的。同時(shí)車內(nèi)還帶了藍(lán)牙功能，我一般上車把手機(jī)連上就開始放音樂了。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意炮這車的空間，畢竟家用還是要讓全家人出行可以坐的舒舒服服的，前排和后排的乘坐體感都很不錯(cuò)，車斗比較的長，也可以有著很大的儲物能力，尤其是如果想要出去自駕遠(yuǎn)行的話，它是一把好手。
缺點(diǎn)：舒適度有待提升，因?yàn)橛写罅旱脑�，駕駛起來車身晃動很大，車內(nèi)乘坐感受不好，后排乘坐的話腿部不是很自然，而且整體的噪音有點(diǎn)大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之開起來感覺有點(diǎn)吵。
外觀：挺時(shí)尚的，顏色可選擇的范圍很大，整體的線條設(shè)計(jì)看起來也非常硬朗，頗有些猛禽的意思，而且整輛車的設(shè)計(jì)看起來非常大氣，再加上個(gè)頭比較大，所以開在路上的回頭率非常的高。
內(nèi)飾：炮雖然是工具車，但內(nèi)飾一點(diǎn)都不粗糙，從做工和用料上來看，相比同價(jià)位的轎車SUV也不落下風(fēng)。比如木紋的飾板、中控、門板大量皮革的覆蓋，都讓它看上去非常有檔次。在中控屏下方設(shè)置了一塊實(shí)體按鍵區(qū)域，用了金屬的按鍵，相比一般塑料按鍵就高級多了，實(shí)際用起來的阻尼和回饋也很明顯，不松散。
空間：我買小炮這款皮卡車回來是用來做家用的，但是它的實(shí)際乘坐空間還是有些偏小了，跟一般的家用轎車或者SUV相比，它的后排空間來的更小一些，腿部沒法完全舒展的開，我每次坐后面都要蜷縮著身子坐著，短途的乘車感覺還好一點(diǎn)，長途行駛的話坐著就會顯得放不開了。
配置：保養(yǎng)維護(hù):首保5000公里購車:沒有加價(jià)行為品牌評價(jià):挺值得購買的4S店售后服務(wù):還沒有去首保
動力：動力的輸出相對是比較線性的，而且可控性非常好，深踩油門，輸出的動力足夠保障可以順暢的加速超車。
操控：
我對車子的操控沒有什么太高的要求，能開就行，靈敏度沒有小車高，但是大車就是這樣，也不能避免。車子底盤厚重，過彎不甩，有底氣，拉貨還是比較放心的。
油耗：11L左右的油耗，一公里7、8毛錢，在這個(gè)級別的皮卡中油耗不高，我預(yù)期范圍內(nèi)。像我經(jīng)常走爛路，行駛速度不快，油耗相比通暢路況來說沒什么優(yōu)勢，要是行駛環(huán)境通暢的話，油耗還能進(jìn)一步降低。
舒適：我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的，我感覺相比于傳統(tǒng)的皮卡車，小炮的座椅舒適性更好也更柔軟，坐著跟其他的一些家用車無異，而且難得的是，它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外，不知道是心理作用還是它確實(shí)表現(xiàn)的很出色，我感覺自己這車開著還挺安靜的，基本聽不到什么發(fā)動機(jī)的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音，這一點(diǎn)是加分項(xiàng)。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意炮的實(shí)用性和通過性。我們經(jīng)常在農(nóng)村鄉(xiāng)下用車，炮的底盤離地間隙高，各種坑洼、水潭碾過，都能讓我非常從容。同時(shí)，它有寬敞的車內(nèi)空間，后箱也很能裝，不管是載人還是拉貨，輕松搞定，滿足我各種不同的用車需求，對我來說非常全能。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾用料相對還是比較粗糙，大面積的位置依舊采用的是塑料材質(zhì)為主體。這樣做的好處挺明顯的，一方面是節(jié)省材料的成本，在價(jià)格方面，可以壓低一些，另一方面是好造型，車內(nèi)的各個(gè)位置可以做成自己想要的形狀。但是就檔次感來說，確實(shí)算不上強(qiáng)，像是有些地方的工藝刻意的做成了仿皮的樣式，但是不論是觸感方面還是視覺感受方面，都是要遜色不少的。雖然可以理解本身定位是一款實(shí)用型的皮卡，但是如果內(nèi)飾再做的精致一些的話，可能會更完美。
外觀：相比拉貨的皮卡，我的炮在車漆上看著就不一樣，那種光澤度還有整體的鈑金件拼接做工，第一感覺就要精致很多，真是一分錢一分貨。設(shè)計(jì)上，鍍鉻的中網(wǎng)顯得氣場十足，簡約卻不簡單，有一定的侵略性，LED大燈看著也特別上檔次，走夜路能給我一個(gè)更好的照明效果。側(cè)面看，車身的腰線很高，那種魁梧感很明顯，和一般的車型停在一起就更加顯得霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算可以吧，雖然說大部分都是糖塑材質(zhì)，但是層次感還是有的，而且車內(nèi)是有中控屏的，還支持手機(jī)投屏等互聯(lián)功能，平常用車機(jī)導(dǎo)航的話，要更加方便一些�？照{(diào)的出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的還是挺多的，而且出風(fēng)量比較大，所以說平常我會習(xí)慣性的上車就把空調(diào)打開。
空間：看上去，車內(nèi)的乘坐空間好像并不大，但無論是前排還是后排，空間都挺寬松的。我身高172，后排腿部空間太寬松了，想怎么變化坐姿都行。而且方方正正的外形對于車內(nèi)的頭部空間來說也有很大好處，完全不會頂頭，也沒有壓迫感，比SUV的感覺更爽。后斗想拉什么都能輕松放下，有時(shí)候去進(jìn)貨拉酒和茶葉，炮都完全沒有問題。
配置：雖不至于說是性價(jià)比最好的那個(gè)，但我感覺在日常使用的皮卡中，他也算是性價(jià)比車型中的天花板了。以前看到的皮卡總給人一種墨守成規(guī)的感覺，而這款車則完全在外觀方面顛覆了我們傳統(tǒng)的認(rèn)知，較大的空間也能提供較強(qiáng)的實(shí)用性，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比是夠好的。
動力：動力很不錯(cuò)了，我平時(shí)啤酒量也大，這車都能夠輕松搞定。
操控：
轉(zhuǎn)向使用了電動助力，力度輕盈，這么大個(gè)車開起來沒覺得有負(fù)擔(dān)感，操控很輕松。因?yàn)樽烁�，開車的時(shí)候視野很好，車頭位置能夠看清，大部分時(shí)間都能讓我輕松把握，還有倒車影響，不用擔(dān)心視野盲區(qū)，避免發(fā)生事故和剮蹭。
油耗：我這車的油耗也不算很高，至少比我想象中要來的低一些，畢竟我的小炮它配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，這項(xiàng)功能真的是超級好用，能夠大大的降低在城市中通勤時(shí)候堵車、等紅燈時(shí)候的油耗，車輛剎停的時(shí)候就會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)油耗節(jié)約的功效。再加上我自己開車還是比較溫柔的，基本不會猛踩油門猛踩剎車，所以在我買回來的這幾個(gè)月的時(shí)間里，它的油耗一直沒有超過11L，控制在10.6L上下。
舒適：長城炮后排的舒適性有待提高，因?yàn)橥炔康淖鴫|長度有些短的原因，所以導(dǎo)致坐起來感覺有點(diǎn)累，而且車本身就帶著大梁所以在駕駛的時(shí)候晃動的感覺會比較大，如果家里有人容易暈車的話，盡量上車前先吃兩篇暈車藥。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意長城炮的性價(jià)比，首先是它的價(jià)格不高，落地才14萬，然后是它的油耗不高，開車的經(jīng)濟(jì)成本不大。車子離地間隙高，通過性好，底盤調(diào)校出色，駕駛的穩(wěn)定不錯(cuò)，一些復(fù)雜的路況也難不住它。平時(shí)有拉貨需要的時(shí)候，炮的大車斗也可以派上用場，這是同價(jià)位的其他家用車所無法比的。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是內(nèi)飾不太好看吧，我不是很喜歡這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其他方面還是挺滿意的。
外觀：你別說，小炮這車的造型還挺別致的，你看它整個(gè)車身的線條特別的大氣張揚(yáng)，車頭部分夸張的進(jìn)氣格柵不但增加了進(jìn)氣量，也給人一種不怒自威的氣勢。犀利的LED大燈組合無論白天還是夜晚都能提供很好的辨識效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，軟包的范圍還是很大的，內(nèi)飾的配色也比較符合我的審美，同時(shí)炮作為一輛皮卡車真的把現(xiàn)代科技和硬派越野做到了結(jié)合，智能大屏的操作手感非常順滑，車身連接的各種細(xì)節(jié)做的也非常到位。
空間：乘坐感覺很舒服，比同價(jià)位suv感覺好太多，儲蓄空間夠用
配置：要說性價(jià)比，小炮這車還是可以的，我整體使用下來的感覺還是比較不錯(cuò)的，它有著寬敞的駕駛艙空間和超強(qiáng)的儲物能力，既可以家用，也可以偶爾幫朋友們忙搬家什么的，可以家用可商用，拉貨也是好手，真正的一車多用。同時(shí)它的動力和操控方面的表現(xiàn)也不遜色一般的SUV甚至是越野車，對于我們男孩子而言，這就足夠了。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，加入了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)后，小炮的油耗也能得到很好的控制，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
動力：可以，動力隨叫隨到，加速很猛，開空調(diào)也不會受到任何影響。
操控：
小炮在操控方面也讓我特別的省心，就像它的外觀一樣，看著就兩個(gè)字“靠譜”，在我看來，小炮的行駛穩(wěn)定性是我開過的車中表現(xiàn)最好的，底盤采用前雙叉臂后多連桿式的懸架組合，也一定程度上提供了不小的幫助，車輛的支撐性更好，所以哪怕我想體驗(yàn)一些運(yùn)動駕駛的樂趣或者去到野外去來一次探險(xiǎn)，小炮也可以應(yīng)對自如。
油耗：作為一款工具車，大多數(shù)時(shí)候都是滿載貨物的狀態(tài)，自身的重量比較大，油耗就會比空乘時(shí)候高一些，不過我這車的數(shù)據(jù)還是在我可以接受的范圍內(nèi)，百公里也才11L的油耗，還算是為我們考慮，節(jié)省開支的。
舒適：車子的懸掛還是非常不錯(cuò)的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。
|
炮
風(fēng)駿6
大通T60
風(fēng)駿房車
五十鈴皮卡
銳騏6
大通T70
神騏F30
日產(chǎn)D22
拓陸者
領(lǐng)主
北京F40
域虎9
域虎3
御風(fēng)P16
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
