上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不是很高，空間也比較大再有就是大眾的pQ35平臺 后輪獨立懸掛 空腔注臘 激光悍接 還有一點是非常好的就是明銳后視鏡帶電加熱的這個在雨雪天氣還是非常實用的功能。
缺點：共振和后排空間。共振問題貌似是個通病，就是起步后中控臺噠噠噠的響，超過1500轉后共振消失。出現(xiàn)共振要么因為裝配不夠細膩，要么就是設計問題了。不過共振我還能忍，起步來一大腳油就會好很多。后排空間我就有點不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來就沒有裝滿過。。。以后換車的話，B級車首選，后排空間是第一標準！密封不給力，雖然沒有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點不舒服啊。
外觀：外觀還是挺耐看的，不過現(xiàn)在新款明銳就很漂亮了，可惜不是后多連桿的，不然去置換下，空間和美感都有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺，都是硬質塑料。中控沒有儲物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車、箱子隨便放。
動力：1.6的別要求太多，起步時來一腳的話第一個竄出去毫無壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來了，超車很輕松。咱是手動變速箱，及時降檔，動力也是杠杠的。
操控：
感覺相當穩(wěn)健，在買車前試駕過多個品牌的同級車，這個車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實，也成為最終購車的重要因素。
油耗：油耗的話，個人覺得因人而異，駕駛風格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進的，開車有些沖，但是預判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會很好，坐我車的人都說我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點快，他們就說我不剎車了，其實我是相信這車的能力，忘記說油耗了，一般4000塊開1萬公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來0.41元/公里，油耗是相當不錯了，開過最低的時候，104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來，那個平均顯示油耗的，還是挺準的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒有腰靠，很難調整到比較舒服的坐姿，時間長了，腰酸的厲害； 頭枕設計比較腦殘，太靠后了，基本對頭部沒有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機了； 后排空調沒有出風口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調不給力，后排熱的要死。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.06萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身底盤穩(wěn)重 跑高速一點都不偏.后備箱巨大動力好 ，加速能力非常棒，特別是在后期的再加速能力讓人感覺到是一輛值得信任的車
缺點：保養(yǎng)太貴，要用嘉實多全合成，5000KM來一次，算下來比BMW的不便宜
外觀：俺的車是灰外灰內(nèi)，不管是顏色還是樣式，俺十分的喜歡明銳。從看車到買車，就看中明銳了，估計是對明銳中毒了，有人說明銳樣式有些老，俺覺得明銳樣式不老氣，大氣穩(wěn)重，估計是和個人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的，沒有張揚的外關，很含蓄，反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾：1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi)，總體來說看上去很大氣，覺得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料，用料挺考究的，各種按鈕、旋鈕都帶阻力，挺不錯。3、遮陽板還帶著化妝鏡，愛美人士的大愛。4、晚上開燈是綠色的氛圍燈， 挺好看的。
空間：對于空間來說，明銳真的挺給力的，尤其是后備箱，掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西，過年時給同事代買了好多煙花，有6大箱子之多，毫無壓力的裝下。后排中間凸起有些高，再做低點就好了，估計這塊也有原因吧，聽一個車友說是那塊是加強梁，高就高點吧，安全第一。明銳車儲物空間挺多的，4門都有儲物槽，前門并且能放水杯，方向盤左側還有個小的儲物盒，放些卡、票據(jù)之類一點問題都沒有。
配置：自從買了明銳以后，生活、工作增加了一些色彩，感覺選擇明銳是明智的選擇，性價比挺高的，有車真好呀。
動力：說強勁太武斷，畢竟相對更高排量的車來說還是有差距；但用滿意來形容應該不為過，開過這套動力系統(tǒng)的人應該都不會對動力有遺憾吧
操控：
后懸掛獨立懸掛，操控沒的說，高速上最高開到150km/h都很穩(wěn)，沒有覺得飄，而且速度越快，方向越重，而且指向精準，喜歡這種感覺。有幾次拐彎沒帶剎車，很穩(wěn)的就拐過去了，媳婦還說我要漂移呢。
油耗：1、市區(qū)行駛油耗有些偏高，尤其是冬天能高到10L/100km，夏天還好點，應該在8-9L/100km。2、跑長途、市郊油耗很省的，約在7L/100km左右�？偟恼f，油耗還算滿意，就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開始記加油記錄，現(xiàn)在手機記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗分析：冬天如果跑3km的話，水溫才剛剛升起，這時的油耗最大，估計在10+L/100km。
舒適：1、至買上車就坐過主駕位置了，副駕偶爾坐一坐，主要說下主駕的座椅吧，買車的時候坐過晶銳的座椅，感覺不怎么舒服，坐明銳的座椅感覺很舒服，現(xiàn)在坐的多，感覺咋調節(jié)都不舒服，感覺是包裹不嚴的似的，難道是座墊影響了座椅的舒適度了？現(xiàn)在天天坐著也就習慣了。2、過坎的時候，懸掛有些偏硬，直接傳到屁股上了哈，估計德國車都是這樣，懸掛硬的緣故吧。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，底盤扎實，操控好，油耗低
缺點：懸掛軟，走爛路的時候通過性不好。底盤有點低，老是刮。內(nèi)飾做工較差，塑料件太多。
外觀：外觀穩(wěn)重。明銳的車外觀穩(wěn)重，大氣，從明銳車主來分析，大部分是教師、醫(yī)生、公務員，比較符合這些高素質人員的心理。2015款明銳變得運動、時尚了，也是為了吸引更多的購車群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設計，現(xiàn)在也不過時。中控臺采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車標配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表揚。
空間：夠用。平時帶上父母、孩子一家五口回老家、旅游坐著比較舒適。特別是掀背式的后備箱是我的最愛�？梢匝b很多東西，買這個車沒后悔過。
配置：2010款明銳一度是性價比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時沒有加價提車的現(xiàn)象，使明銳在很長一段時間，被大家認為性價比非常高。
動力：1.6的動力談不上多強，舍得給油超車起步不會太落后，平常用用足夠實際駕駛起來，大眾車系的手動變速箱爽快利落有質感，是人所共知的；而明銳的這臺變速箱齒比設定很聰明，日常行駛中，發(fā)動機的轉速上升比較爽快，通常會很自然地落在2500～3500轉之間。在這個階段，那臺1.6L發(fā)動機的動力得到很好的發(fā)揮，油門反應不錯，聲音也暢順好聽。這樣的設定避開了小排量發(fā)動機低扭不夠強的弱點，行車中只要正常換擋，轉速很少低于2000轉，因而也很少會覺得腳下的動力不足。只有在起步抬離合的一刻，如果踩油門的動作太輕，轉速沒有過2000轉，就會因乏力而有輕微抖動，但是離合器的接合狀態(tài)還是很好掌握的，新手駕駛也不容易熄火。。
操控：
操控指向比較精準，但是方向盤間隙不小。轉向異響，無法解決。車身支撐性比較好，路感清晰，高速變道轉向車身穩(wěn)定，控制有力。只是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速公路操作要特別注意。
油耗：前段時間跑的時候，大約90km/h,加了油，花了300元（7.76元/升）這樣算下來，才5.6L/100KM左右。昨天和朋友說，他們說什么都不相信，說是絕不可能的。是不是我記錯了？我都懷疑了。
舒適：明銳座椅包裹性還是不錯的，不過有些偏硬，坐長時間會有點累，后排腿部空間一般，后排中間凸起有點蹩腳，坐三個人有點擠。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程77850公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)重，操控精準穩(wěn)定
缺點：過坎時有時會有點異響。
外觀：外形具有東歐設計格調，同時有體現(xiàn)了德系車的優(yōu)良車身工藝。三廂式的輪廓、五門的設計，兼顧了體面的形象和內(nèi)在的實用性。這個外形應該是比較平易近人的。
內(nèi)飾：明銳的內(nèi)飾中規(guī)中矩。6年多沒變化的內(nèi)飾設計，現(xiàn)在也不過時。中控臺采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車標配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表揚。
空間：空間最大的優(yōu)點在于后備箱，很大、很實用！對于空間不滿意的地方就是后排空間不怎么大，坐5個人會顯得很擠！
配置：2010款明銳一度是性價比高的典范。有著與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有著更大的優(yōu)惠幅度，同時沒有加價提車的現(xiàn)象，使明銳在很長一段時間，被大家認為性價比非常高。
動力：動力么，我是剛拿到駕照不到倆月就買的二手車，分辨不出來好賴，不過你想要推背感肯定沒有，平時足夠動力平順性：平順只能說一般吧，可能跟個人駕駛習慣有關，我也是個新手
操控：
明銳的方向盤是電子助力，路感比較清晰，低速輕、高速重，還是很好的。老款是四連桿獨立懸掛，在路不太好的情況下，后排乘客的舒適度有所提高，這點還是值得贊揚的。
油耗：油耗是最滿意的一點，平時在市區(qū)7個左右，上高速可以控制在6個左右。
舒適：舒適度只能說是一般。明銳的車座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒適度就差一些了，速騰的座椅坐著很舒服，明銳的稍微有點硬，可能與低配車有關，如果是高配的真皮座椅，可能會更好一些。
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購買時間2012年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾品牌的口碑好，在國人心中是根深蒂固。明銳的外形設計很飽滿，而且不張揚，符合我做人處事的風格。
缺點：行車噪音大。
外觀：每個人有每個人的看法，反正我覺得明銳外形很經(jīng)典，所以不過多評價。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺按上去沒有塑料感，各種儲物盒都在很舒服的位置用起來也很方便。
空間：空間絕對夠用了 乘坐5人也是可以的 后備箱超大 同級車中我覺得還可以了 畢竟短軸嘛
配置：說了這么多明銳的不好，但是感覺這個價格在這個定位上，性價比非常的可以，該有的全有（esp除外但可選裝），沒有的也有，用得著的用不著的，都給你往上按。這些錢買這樣空間、動力、操控、舒適性你還選什么啊？（重點強調，不喜歡日韓車系，覺得國產(chǎn)車不是給中國人造的人適用）。
動力：動力的話我真的不敢恭維，1.6的動力可真的是不怎么樣，載5個人覺得沒什么勁，希望廠家能把國外的1.6TDI引進
操控：
還可以，方向盤有點沉，基本可以說指哪打哪，但是別指望有福特和馬自達那種操控感受。轉彎不行，車身傾斜比較大，奇怪，不是獨立懸掛么？其他還不錯
油耗：油耗還是不錯的，如果你開得溫柔些，一般都維持在6點幾，綜合油耗在7.2升左右，與工信部的油耗基本一致，跟日系車有得一比。注重省油的家庭可以考慮。
舒適：座椅偏硬，一開始可能會嫌它硬，但如果坐長途什么的，你就會知道它的好處。座椅逸俊版的也是手動調節(jié)的，副駕不能調高低，調節(jié)比較累人。
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購買時間2010年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.67萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程68800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高速非常扎實，做工不錯，油耗也不高，特別是后備箱，掀背式的開啟方式顯得后備箱特別大。
缺點：整車的軸距偏短，后排乘坐空間相對較為緊湊，影響了長途乘坐的舒適感。
外觀：每個人有每個人的看法，反正我覺得明銳外形很經(jīng)典，所以不過多評價。
內(nèi)飾：仿桃木的內(nèi)飾和米色真皮座椅的搭配感覺很溫馨，有家一樣的感覺。前儀表臺按上去沒有塑料感，各種儲物盒都在很舒服的位置用起來也很方便。
空間：雖說和高爾夫、速騰同為PQ35平臺，但乘坐空間感覺比前兩者都要大一點，兩款車的車主坐在明銳上也覺得空間比他們車的要好一點。
配置：性價比感覺很好，畢竟買了車一般情況不再換車了，剛買車時一朋友試駕完我的車后說：你這車感覺都快趕上20萬級別的中級車了。
動力：馬馬虎虎夠用，當1個人時，市里擠擠還是可以的。3人以上明顯跑不動。。
操控：
后輪獨立懸掛，在這個級別的車里不太多。這也是我認準明銳的理由。PQ35平臺，扎實的底盤，無論高速還是急彎都讓人很放心。方向可以算精準。我做汽車行業(yè)的，一般市面上的車都開過，同級別中，除了速騰、高六、福克斯等幾款車操控還算不錯，其它的真不好跟明銳比。
油耗：同級別車里最省油的了，好的操作習慣，加上高速上80km定速巡航，油耗剛剛4個多。
舒適：總體還好，胎躁相對較大，但可以接受。市區(qū)有幾個地方要過減速帶，還要翻過一段鐵路，減震很好，看來獨立前后懸掛，真是爽，底盤調教比速騰軟，傳到車內(nèi)，感覺不那么抖，定速巡航很好用。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87564公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯，市區(qū)里面開很有信心
缺點：輪胎不好，后備箱漏水。
外觀：很滿意，符合絕大多數(shù)國人的審美觀念。外觀滿分！沒有可挑剔的地方！
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾配有桃木裝飾條，略顯高貴，中庸的中控臺而不失典雅，在緊湊車型里審美觀還說的過去。
配置：性價比方面感覺還可以，至今未出過問題，未進行大的維修處理，只做保養(yǎng)。
動力：1.8T的，當然動力那是相當需要評價的，那就是動力非常的強勁，前期給油發(fā)動機很容易就上到3k的轉速，前2檔的時候轉速上升太快，給人的感覺就是發(fā)動機轉速上去，但是速度上不去，這一特點，在平路就會感覺到如果起步就給稍微大的油門，很容易出現(xiàn)噪音很大的問題，但是如果遇到大坡度加速起步，那就比較給力了，感覺動力那是源源不斷。再說說3檔往后吧，3檔后的加速比較線性，給油很快就上80，可以說是不知不覺就上80了，要是不看表，肯定是要超速的，變速箱在加速后就到D7，可以省油的駕駛，在60以上收油就會在D7輕微給油前行了。D3到D6的加速換擋基本不會讓讓人感覺到，檔位越高，越平穩(wěn)。總體來說中段和后期加速非常不錯，推背感在3檔以后才會到來，到D6之后，推背感就基本消失。
操控：
滿意，2013年春節(jié)去了一次都安、巴馬那邊自駕游，走山路那個是爽啊。
油耗：上班只有不到5公里，天天上下班10個油。磨合期過后控制在9.6個油左右。
舒適：由于車型屬于緊湊型車， 所以車內(nèi)空間會偏擠， 懸掛比較硬，過石子路有點顛的感覺
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.55萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，提速快。
缺點：7DSG起步時偶爾有抖動現(xiàn)象。
外觀：大氣沉穩(wěn) 屬于耐看類型的 大燈的內(nèi)部結構設計很漂亮
內(nèi)飾：逸尊版灰色內(nèi)飾，個人感覺還不錯，中控設計除逸尊版的其他配置真看不上眼，儀表盤比起老款綠色背光漂亮很多，行車電腦很實用，多功能方向盤操作很方便，手感很不錯，軟質儀表臺感覺用料實在，手套箱照明燈減配太不應該，化妝鏡無照明顯得很沒檔次。
空間：空間只能說夠用，但是后備箱真的很實用，有一次小姨子的一個全自動洗衣機連外包裝一起裝進去了和這點我非常滿意。
配置：個人認為購買緊湊型車多數(shù)都是為了家用，明銳超大的后備箱滿足了中國人“搬家”的心里，而1.8T發(fā)動機的明銳比1.4T指導價貴了8千，優(yōu)惠卻能達到1萬以上，并且裝配了大眾和奧迪最常見的EA888發(fā)動機。我們來比較下大眾和奧迪EA888發(fā)動機車型的售價，明銳1.8T車型是采用這款發(fā)動機最便宜的車型了，所以可以說是緊湊型轎車中性價比最高的車——沒有之一。
動力：動力很強勁，250的扭矩提速很快，最快開到過200邁，感覺還有后勁，但是發(fā)動機渦輪有滲油現(xiàn)象
操控：
轉彎精準，剎車有點偏軟，電子助力轉向很好，過彎側傾不大，高速180公里/小時不飄,底盤很扎實。
油耗：正常開八升百公里 高速6個多
舒適：減震有點硬，胎噪嚴重，音響效果不錯，逸尊副駕駛手動調節(jié)很坑爹，定速巡航、感應雨刮很實用，自動空調至今還沒發(fā)現(xiàn)它有多智能，RCD510簡直就是擺設。
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購買時間2010年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.55萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身比較結實，作風硬朗，獨立懸掛。配置豐富，動力比較充沛，安全性能較好。
缺點：噪音有點大，不過習慣就好了。
外觀：穩(wěn)重，不張揚，但是越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：本來我訂車時要的是深內(nèi)飾，因為等時間太久就要了淺內(nèi)飾的，用久了覺得蠻好的。打孔真皮座椅也不錯，特別滿意的是座椅加熱功能，冷天太實用了。
空間：雖然只有2578mm的軸距，但是車內(nèi)空間一點都不擠；行李箱560-1350L更是大得驚人，去年搬新家，買兩個床頭柜，很輕松就放進去了，還裝了一架1.5米的人字梯，用句時髦的話說就是“非常給力”，用過的車友一定與我有同感。
配置：可以
動力：可以用強勁來比喻。雖然是1.4的排量，但是直噴渦輪增壓帶來的96kW額定功率，220N.m最大扭矩絕不是一般1.4，1.6甚至2.0排量的能比擬的。加速的推背感就不說了，在高速上超車是非常給力的，油門一點就上去了，絲毫沒有吃力的感覺（前不久開過2.4排量的哈佛H6，超車速度提不上來，真叫人急啊�。�。
操控：
八個字：非常精準，指哪打哪。
油耗：這是我最最滿意的了，10年7月買的車，現(xiàn)在跑了近48000km，平均油耗6.5升/百公里，單位很多同事都非常羨慕。
舒適：總體還比較滿意，乘坐過的同事都說不錯，本人感覺也行，只是扶手箱有點異響，車門密封膠也有響聲（噴過表板臘就沒了）。我的克服的辦法是將音量開大點，而且時間長了也習慣了。另外值得稱贊的是音響，八喇叭立體聲很不錯！
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購買時間2010年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置齊全，特別是定速巡航及雨量傳感器和電子式助力轉向功能相當?shù)膶嵱�。�?0多萬的車型中算是性價比相對較高的一款車型。
缺點：最不滿意的是后備箱漏水，里程表指針燈不亮，
外觀：比老款明銳看起來年輕許多，也是當初選擇它的主要原因。外觀適中，可商用，可家用。
內(nèi)飾：別提內(nèi)飾了，當時看車時候選好配置了，人家銷售說沒有我想要的灰黑內(nèi)飾得等一個半月，因為我實在不太喜歡米色內(nèi)飾尤其是仿桃木的中控臺(個兒喜好)，提回車看到自己的灰黑內(nèi)飾心里那個爽，用料做工方面還是很不錯的，中控臺采用軟質的這個要贊一下。。
配置：單純對比性能、動力、做工、人性化設計、價位等方面，12-15萬價位的車，只有老速騰有可比性了，其他的車沒什么可選擇性了。而且排量選擇上、各種配置供選擇的項目很多很全，同樣的RS可以賣到20萬，所以說性價比超高。
動力：誰說1.6的動力不足？我選1.6手動的，平時在路上起步也不見落后多少，加速、換擋很舒服。
操控：
沒的說，指向很準，高速穩(wěn)定性好，尤其是120km以后；但是彎道性能一般，如果80km過彎，心里沒底，跟駕駛風格和技術也有一定的關系。
油耗：油耗不錯，夏天開空調業(yè)最多上8，冬天基本在6左右，比較滿意
舒適：舒適性方面因為經(jīng)常開單位公車（雅閣、銳志、天籟）相對而言小明就差很遠哦，不得不服小日本的舒適性很好。小明的減震硬、駕駛艙座椅窄小，呵呵不過都能忍受，這不算什么的。
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