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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價:18.88-22.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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性價比高(40+1 動力不錯(32+1 底盤高(28+1 空間足夠(22+1

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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價:18.68-22.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 肯定是好操控的,不然我自己都一個新手呢,再不自量力搞個操控賊費(fèi)勁的車回來慪氣嗎,那就是我自己想不開了,操控這方面試駕的時候那都是注重試了的,方向盤用著順手,而且剎車也不硬,轉(zhuǎn)向啥的也靈便,不像其他的SUV一樣笨重,何況高級感這么強(qiáng),它的輔助操控配置就不過多贅述了,能做到這么周到,操控就很可以了
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 變道超車,加速速,急轉(zhuǎn)彎,感覺真的不輸寶馬操控(本人以前開過一段時間的寶馬三系)。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 跟我的第一輛車途觀l相比,真的是好開得不得了,側(cè)傾小,底盤很扎實(shí),過彎有信心,缺點(diǎn)就是方向盤太輕,有虛位。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這個車的轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)的,畢竟是配備了電動助力,市區(qū)開車不堵車的話,經(jīng)常來回穿梭并線換道超車的話還是很得勁的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上有時我開車?yán)哿,就會由我媳婦來駕駛,我媳婦都可以很好的駕馭這輛車,并且轉(zhuǎn)向上很是精準(zhǔn),給我媳婦開我也很放心,所以說這款車男生女生都可以很好的上手,可以放心的上路。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 不要去依賴車上的那些輔助功能,不然你會失望
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我感覺過彎 變道比較有信心 剎車也比較有力 四驅(qū)加持媽媽再也不擔(dān)心下雨下雪打滑甩屁股了
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 好平臺,車輛的底盤是獨(dú)立懸架,調(diào)校的很適中,有三種駕駛模式,由于動力較好,平時只用舒適模式,車雖然大,但開起來感覺就像一般的轎車一樣輕松,電子助力的轉(zhuǎn)向很輕盈,左右轉(zhuǎn)沒有虛位,媳婦開起來也毫無壓力,感很輕松,車輛的配置很高,輔助功能也多,開起來特別容易處手,現(xiàn)在用車兩個多月了,感覺很熟悉,各種功能也掌握了。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格20.58萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2057公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很輕,我習(xí)慣單手開車,所以不喜歡轉(zhuǎn)向手感重的車,05的調(diào)教做到了舒適和運(yùn)動之間的平衡,上下班堵車時開著不會很累,在通暢路段想暴力駕駛時又指向精準(zhǔn),變道超車隨心所欲。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6931公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向精準(zhǔn)、沒有虛位、指哪打哪,方向盤力度會隨速度變化,在山路上行駛,過彎支撐很足。整體感受像我這種普通人根本探不到這輛車的極限,車輛的動態(tài)完全能滿足我的意愿。
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