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奕炫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（126）+1 動(dòng)力足夠（29）+1 性價(jià)比高（18）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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奕炫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奕炫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奕炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很滿意，不得不說，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，顏色我也很喜歡，而且內(nèi)飾用料也很用心，一點(diǎn)都不偷工減料！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空調(diào)了，剛買車的時(shí)候，空調(diào)還好好的，現(xiàn)在天氣越來越冷了，有時(shí)候在外面待一段時(shí)間，一上車就得開空調(diào)。
外觀：感覺奕炫的外形很符合年輕人的審美，很有時(shí)尚感！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，真的是太講究了，用料、顏色、風(fēng)格，都非常的完美！
空間：主要是后備箱空間不夠，上次送孩子去車站的時(shí)候，兩個(gè)大行李箱放在里面有點(diǎn)吃力，好在車?yán)锟臻g還算寬敞，開起來還挺舒服的！
配置：物有所值，那是毋庸置疑的！
動(dòng)力：奕炫的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.5 T動(dòng)力十足，平時(shí)和朋友一起爬山的時(shí)候，這奕炫的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
操控：
我更喜歡這款方向盤，無論是外觀設(shè)計(jì)還是操控手感，我都非常喜歡！
油耗：當(dāng)然，油耗也不是問題，我還特意問了一下其他車友的油耗，確認(rèn)沒問題后，這才放心地把車開回了家！
舒適：空調(diào)的性能并不是很好，升溫的速度比一般的空調(diào)要慢一些，天氣這么冷，誰也不想等，好在空調(diào)的溫度很高，溫度一升起來，感覺還不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款車，尤其是它的配置很豐富，作為一個(gè)新手，有了輔助駕駛功能，我就放心了，動(dòng)力也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：從空間上來說，奕炫的后備箱并不大，空間有限，放不下太多的東西，而且剛買車的時(shí)候，有一股難聞的味道。
外觀：我覺得這輛車開起來比較拉風(fēng)，開起來可能沒什么特別的感覺，但是開起來更有動(dòng)感，更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：光是前后空調(diào)，我就覺得這車值得買，雖然我們是代步車，但總得有個(gè)人性化的配置吧，奕炫考慮的很周全。
空間：空間很適合女孩子開，前排有多個(gè)方向調(diào)節(jié)，坐在里面很舒服，當(dāng)然，如果后備箱再大一些，那就更好了。
配置：我喜歡奕炫，除了前面說過的，這輛車的性價(jià)比很高，我又不是有錢人，買一輛性價(jià)比高的車很重要。
動(dòng)力：奕炫的動(dòng)力很穩(wěn)定，反應(yīng)也很穩(wěn)定，不會(huì)有太大的起伏。
操控：
L2的輔助駕駛功能，這是國產(chǎn)車才能做到的，如果是合資車的話，那至少要三四萬。
油耗：七個(gè)油左右的油耗，夏天開空調(diào)的時(shí)候要高一些，春秋天也就七個(gè)油左右，在高速上還要低一些。
舒適：除了這輛新車有點(diǎn)味道之外，其他的東西都很舒服，有時(shí)候幾個(gè)姐妹出去玩的時(shí)候，都是開著我的車，很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡奕炫的動(dòng)力，其實(shí)這輛車的很多地方我都很喜歡，但動(dòng)力表現(xiàn)卻出乎我的意料，畢竟大家都知道，這輛車的動(dòng)力并不算太高，我一直覺得動(dòng)力一般，直到親身體驗(yàn)之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的動(dòng)力并不差！
缺點(diǎn)：我覺得問題出在空間上，我個(gè)子比較高，身材也比較魁梧，雖然坐在車?yán)锊粫?huì)覺得擁擠，但是空間還是太小了，畢竟是緊湊型車，我也能理解！
外觀：前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)很時(shí)尚，也很驚艷，但說實(shí)在的，這輛車的尾部設(shè)計(jì)實(shí)在是太普通了，光看車頭的設(shè)計(jì)，就讓人覺得這輛車很酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，科技感不錯(cuò)，質(zhì)感也不錯(cuò)！
空間：我對(duì)空間的要求很高，說實(shí)話，奕炫的空間還達(dá)不到我的要求，只能說勉強(qiáng)夠用了，再大一點(diǎn)的話，體驗(yàn)肯定會(huì)更好！
配置：奕炫在網(wǎng)上的口碑很好，性價(jià)比也很高！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)啊，國慶節(jié)那天開著車出去玩了一圈，動(dòng)力表現(xiàn)果然沒讓人失望！
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)非常符合我的口味，不僅手感極佳，而且操作起來也比較容易上手！
油耗：奕炫的油耗比較低，其實(shí)在買車之前我就關(guān)注了一下油耗，后來發(fā)現(xiàn)跟網(wǎng)上車友們說的一樣，確實(shí)是省油！
舒適：開著車，整體感覺還不錯(cuò)，舒適度沒問題！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是風(fēng)神奕炫，開起來省油，這是家用轎車最大的亮點(diǎn)，我技術(shù)一般，一開始還有些害怕，但奕炫給了我很大的信心，開起來很安全，最重要的是省油。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了，如果是喜歡裝東西的人，估計(jì)很快就會(huì)被塞滿。再加上奕炫的隔音和減震效果只能算是馬馬虎虎。
外觀：因?yàn)槭堑谝惠v車，所以我更看重的是外觀和審美，奕炫雖然沒有什么特別的個(gè)性，但是視覺效果卻很好。
內(nèi)飾：功能分布清晰，細(xì)節(jié)做工到位，這是我對(duì)奕炫內(nèi)飾最直觀的感受。
空間：乘坐空間沒問題，但后備箱里裝了幾箱特產(chǎn)，剩下的就只能放在后座了。
配置：風(fēng)神奕炫也是我們國產(chǎn)的，前幾年可能有人說國產(chǎn)車不行，但奕炫確實(shí)改變了我對(duì)國產(chǎn)車的看法。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠開車了，加速的速度也很快。
操控：
奕炫的轉(zhuǎn)向沒有虛位，這一點(diǎn)我覺得很重要，開起來容易，而且方向盤很輕，不會(huì)太沉。
油耗：開著空調(diào)在市區(qū)里開車，油耗會(huì)比較高，一般都是6.6左右。
舒適：懸架支撐性一般，在顛簸明顯的路段，懸掛會(huì)有僵硬的感覺，減震效果并不是很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我真的很喜歡這臺(tái)空調(diào)，它的性能真的很好，不僅加熱效率高，而且溫度控制的很好，讓我在這個(gè)寒冷的冬天，都能感覺到溫暖！
缺點(diǎn)：我覺得這輛奕炫的操控還是太輕了，第一次試駕的時(shí)候，我就有這種感覺，不過問題不大，只要熟悉了，應(yīng)該不會(huì)有什么問題！
外觀：奕炫的前臉設(shè)計(jì)的很有氣質(zhì)，可以說是這輛車的亮點(diǎn)，越看越有氣質(zhì)！
內(nèi)飾：這輛車的配置還算不錯(cuò)，但內(nèi)飾卻不是特別亮眼，感覺很普通，不過我老爸挺喜歡這車的！
空間：我買車也沒有什么特別的要求，就是家用，日常出行，開車，上下班什么的，空間都不大，我覺得奕炫的空間已經(jīng)足夠了！
配置：物美價(jià)廉，不愧是我看中的車，從買到現(xiàn)在，我一直都很滿意！
動(dòng)力：奕炫的動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，比我想象中的還要強(qiáng)，平時(shí)開車的時(shí)候，都會(huì)覺得很有動(dòng)力，很拉風(fēng)！
操控：
主要是操控性差了點(diǎn)，開高一點(diǎn)的時(shí)候，感覺有點(diǎn)飄，可能是開車習(xí)慣了，但現(xiàn)在，一切都很好，慢慢適應(yīng)了！
油耗：奕炫的油耗，我完全可以接受，比正常情況下要低一些，已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：總體來說，舒適度還是不錯(cuò)的，空間足夠，動(dòng)力也不錯(cuò)，座椅舒適，減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，雖然家用車首先要考慮的是性價(jià)比，但是我也是一個(gè)顏控，奕炫的設(shè)計(jì)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，很酷，開出去很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：奕炫的實(shí)用性很強(qiáng)，但是舒適性一般，隔音和減震效果都不是很好，特別是在路況不好，或者是在高速上。
外觀：我喜歡奕炫的車標(biāo)，風(fēng)神的標(biāo)志很有國際風(fēng)范，輪轂的旋風(fēng)造型也很有特色。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，功能也比較明確，中控臺(tái)有10寸大小，操作起來非常方便。
空間：我覺得空間不是很大，只要有足夠的空間就行了，反正我也是個(gè)累贅。
配置：奕炫這款車我開了快一年了，基本沒出過什么問題，有這樣的實(shí)力，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很給力，比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，超車的時(shí)候，都能輕松超過大貨車。
操控：
方向盤不沉，上手容易，打哪打哪，轉(zhuǎn)起來也有不錯(cuò)的回力，適合新手駕駛。
油耗：老實(shí)說，他是真的不敢開了，最近油價(jià)漲的太快了，感覺國際油價(jià)都降了，還是那么貴，奕炫的油耗都在八個(gè)以上。
舒適：胎噪比較明顯，車內(nèi)的隔音效果有待提高，坑坑洼洼的路面也有明顯的震感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛奕炫外觀不錯(cuò)，至少我們一家人都很滿意，走在大路上很有辨識(shí)度，停車的時(shí)候一眼就能看到自己的車。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，不過話又說回來，這車不到十萬，就已經(jīng)很不錯(cuò)了，十幾萬的卡羅拉，隔音效果都比不上這輛車。
外觀：很帥，買的第一輛車就是自己喜歡的，真的很滿意。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，科技感強(qiáng)，看久了也不會(huì)覺得累，很清爽。
空間：這種級(jí)別的車，空間不算太大，奕炫在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锉憩F(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：國產(chǎn)好車，物美價(jià)廉，懂車的人都說買的值！
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)高速上跑，動(dòng)力夠用了，我是個(gè)急性子，這車加速我喜歡，動(dòng)力十足，后半段動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)，懸架支撐更好，開起來很安心，轉(zhuǎn)向也沒有虛位感，以前開朋友的車也有過這種感覺。
油耗：行駛了一千多公里，油耗低了很多，夏天開空調(diào)也不會(huì)有什么影響。
舒適：駕駛舒適性還行，減震效果也不錯(cuò)，底盤的顛簸基本都被過濾掉了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)剛剛拿到駕照的菜鳥，我對(duì)奕炫的操控非常滿意，感覺這輛車就像是一款適合新手駕駛的車。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有什么不滿意的地方，整體感覺還不錯(cuò)，而且我開的時(shí)間也不長(zhǎng)，現(xiàn)在還在磨合階段。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，充滿了運(yùn)動(dòng)感。特別適合現(xiàn)在年輕人的審美，我覺得大部分年輕人都喜歡這種車。
內(nèi)飾：我喜歡它的中控臺(tái)，10.25英寸的屏幕看起來很大，給人一種很有科技感的感覺，而且把手摸上去很舒服，給人一種清新自然的感覺。
空間：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，軸距2680毫米，里面的空間非常的大，四百升的后備箱，足夠容納三四個(gè)行李箱了。
配置：人生的第一輛車當(dāng)然是選一款性價(jià)比高的車，易見就是我最好的選擇。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，因?yàn)槲覄偰玫今{照，所以對(duì)動(dòng)力的要求并不高，而且奕炫有三種動(dòng)力配置，想要運(yùn)動(dòng)的話，可以切換成運(yùn)動(dòng)模式，溫柔的可以切換成經(jīng)濟(jì)模式。
操控：
首先，方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，360度全景影像，后駐車?yán)走_(dá)，上坡輔助系統(tǒng)，這對(duì)我這個(gè)剛剛拿到駕照的新手來說，駕駛起來還是很方便的。
油耗：這輛車的油耗還算中規(guī)中矩，不算太高，但也不算太低。
舒適：至于舒適度，主要還是看座椅的舒適性。前排的座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，調(diào)整起來非常的方便，但是懸架的調(diào)教卻是中規(guī)中矩，有些顛簸還是能夠感覺到的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的價(jià)格不到10元，但是配置和性能卻絲毫不遜色，家里人都說這輛車物有所值。
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了。
外觀：奕炫外觀非常不錯(cuò)，非常運(yùn)動(dòng)，非常有活力，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，唯一的缺點(diǎn)就是屏幕太小了，我愛人的是12.3寸的中控臺(tái)，可能是習(xí)慣了吧。
空間：這是一款緊湊的車，長(zhǎng)4660，寬1812，高1490，空間還算不錯(cuò)，平時(shí)一家三口都能坐得下，但是后備箱里的東西太多了。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，在這個(gè)價(jià)位上，能有一輛滿足他日常生活需求的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是DMFA15T，排量1.5，馬力150馬力，扭矩230牛米，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快。
操控：
作為一個(gè)女司機(jī)，我覺得這輛車還不錯(cuò)，方向盤不重，方向盤也不疼，而且還有360度全景影像，非常適合倒車。
油耗：油耗還算正常，新車還在磨合中，不知道以后會(huì)不會(huì)有更多的車，先看看再說。
舒適：座椅是仿皮做的，做工精細(xì)，隔音效果也不錯(cuò)，晚上上完課，孩子可以安靜的坐在車?yán)镄菹ⅰ?/span>
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是我喜歡它的外觀設(shè)計(jì)部分，家用車雖然先要考慮性價(jià)比，但是架不住我也是個(gè)顏控，奕炫的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常帥氣，感覺開出去很拉風(fēng)呀。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是舒適性很一般，車子的隔音效果減震效果不是很好，特別是有什么不好走的路段，或者高速行駛的時(shí)候，噪音特別的明顯。
外觀：我很喜歡奕炫的車標(biāo)，風(fēng)神的標(biāo)志很國際范有木有，還有它的輪轂旋風(fēng)式的造型也很有特色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不復(fù)雜，功能都比較明確的擺在面上，中控屏幕尺寸不小，操控順暢使用也很方便。
空間：空間來說不算大，緊湊車型，前后排乘坐適中吧，后備箱也夠平時(shí)用的，不過對(duì)我來說也沒什么影響，基本上都是我上下班用，這個(gè)空間夠用了。
配置：配置很不錯(cuò)呀，后雷達(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能都有，中控大屏和車機(jī)語音系統(tǒng)也很不錯(cuò)，對(duì)一臺(tái)不到十萬的車來說，這個(gè)配置很良心了。
動(dòng)力：1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的是有勁，比自吸的好太多，超車就能感覺到，輕輕松松超越大貨車。
操控：
方向盤不沉，也挺好上手的，指哪打哪很精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候也有不錯(cuò)的回力，適合技術(shù)不好的新手司機(jī)。
油耗：講真的，不敢開了，最近油價(jià)漲的太狠了，感覺國際油價(jià)降了還是這么高的油價(jià)，我現(xiàn)在大概是8個(gè)油，看著油價(jià)真是肉疼。
舒適：舒適性確實(shí)不算好，胎噪聲音有點(diǎn)明顯，車內(nèi)的隔音效果有待提升，還有坑洼明顯的路段震感也能傳入車內(nèi)。
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