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奧迪Q2L e-tron
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
奧迪Q2L e-tron
(該車(chē)系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(1人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，而且老婆也很喜歡這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)什么不滿意的，續(xù)航能力也在我的承受范圍之內(nèi)。
外觀：看起來(lái)跟Q2L汽油車(chē)差不多，但是綠色的牌子和e-tron的標(biāo)志，讓所有人都知道，這是一輛新能源車(chē)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然簡(jiǎn)單，但也足夠了，最讓人滿意的是液晶儀表盤(pán)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，其他的都是A3和Q2L，沒(méi)有太大的驚喜。
空間：空間還行吧，后排基本沒(méi)人坐，就當(dāng)個(gè)小孩子用吧，挺好的。
配置：老婆喜歡的東西，比什么都值錢(qián)。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)牌子，這個(gè)電車(chē)，還是很不錯(cuò)的（對(duì)于有車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)）
動(dòng)力：動(dòng)力非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，這是汽油車(chē)所不具備的。
越野：
方向盤(pán)不重，方向盤(pán)不重，操控感和奧迪差不多。
舒適：座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，這是一輛豪車(chē)，雖然骨折了，但好歹也是豪車(chē)。其他的感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程799公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺擔(dān)心續(xù)航的，結(jié)果開(kāi)著車(chē)回家，開(kāi)著 B檔，又換成了 D檔，感覺(jué)兩種車(chē)交替使用，續(xù)航里程還有提升的空間，操控更輕，車(chē)更安靜，整體感覺(jué)還不錯(cuò)！配置還不錯(cuò)，音響效果比邁騰、高爾夫都要好。
缺點(diǎn)：除了續(xù)航時(shí)間短，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口外，其他的都很滿意。
外觀：這是一款很小眾的車(chē)，看起來(lái)小巧可愛(ài)，卻又不顯得小家子氣
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，則是奧迪一貫的風(fēng)格，虛擬駕駛艙，科技感十足。
空間：很不錯(cuò)，因?yàn)樾沦I(mǎi)的Q2是高爾夫，乘坐起來(lái)也比較舒服。
配置：性價(jià)比還是要看的，如果家里有一輛油車(chē)的話，我覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，畢竟這車(chē)的品牌價(jià)值很高，看個(gè)人的喜好。
動(dòng)力：還好，開(kāi)在城里，至少不用擔(dān)心別人，而且這輛車(chē)又不是運(yùn)動(dòng)版，開(kāi)著就行了。
越野：
操控很好，方向也很準(zhǔn)，最重要的是體積小，停車(chē)方便，還有自動(dòng)泊車(chē)功能。
舒適：還不錯(cuò)，懸架和底盤(pán)感覺(jué)還不錯(cuò)，顛簸的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，不限號(hào)，走公道，免費(fèi)停車(chē).貼膜更好看
缺點(diǎn)：畢竟續(xù)航時(shí)間短，這也是沒(méi)辦法的事情。
外觀：真漂亮...沒(méi)有排氣筒，前大燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾：氛圍燈少了點(diǎn)，按鍵少了點(diǎn)，座椅是手動(dòng)的，有點(diǎn)累，
空間：前排和副駕駛都行，后排坐一個(gè)小孩或者一個(gè)女生。
配置：家里的第二輛車(chē)還能選，買(mǎi)一輛還得從長(zhǎng)計(jì)議……
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速又快又穩(wěn)！起步平順
越野：
沒(méi)什么體驗(yàn)，就是一輛代步車(chē)，滿足了他的需求。
舒適：還不如我的A6舒服呢，這兩天我都累壞了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，內(nèi)部。奧迪的質(zhì)量還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這是個(gè)硬傷。這也是沒(méi)辦法的事情，現(xiàn)在的新源公司，根本享受不到補(bǔ)貼。
外觀：外觀就更不用說(shuō)了，完全符合中國(guó)人的審美�？雌饋�(lái)很舒服，很有動(dòng)力。
內(nèi)飾：我并沒(méi)有太多的要求，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部非常不錯(cuò)，非常人性化。
空間：平時(shí)開(kāi)車(chē)的都是我和老婆，我188，老婆176�？傮w來(lái)說(shuō)，空間還是很大的，前排的空間比較大，我坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。后備箱的長(zhǎng)度比較一般，畢竟車(chē)長(zhǎng)4.2米。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)是為了北京的電動(dòng)車(chē)牌照，性價(jià)比還是很高的。不愧是最便宜的 BBA新能源。確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的速度很快，比汽油車(chē)要快得多。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很輕，電門(mén)也很輕。輕輕一按電門(mén)，速度就快了。但剎車(chē)距離較長(zhǎng)，除非深踩剎車(chē)，否則剎車(chē)效果不明顯；
舒適：奧迪的內(nèi)飾不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，豪華感十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，但是在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，可以提供強(qiáng)大的推背感，空間足夠大，不需要長(zhǎng)途駕駛，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，基本五天一次。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是缺少了一些舒適配置，沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有盲區(qū)，雖然這些功能都是可以選擇的，但是長(zhǎng)時(shí)間的等待是無(wú)法接受的。
外觀：這是一輛精致漂亮的奧迪轎車(chē)。奧迪的車(chē)燈很有科技感，在解鎖的一瞬間，一盞盞車(chē)燈亮了起來(lái)，煞是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置跟現(xiàn)款A(yù)3類(lèi)似，全液晶儀表盤(pán)和8寸中控屏，操作起來(lái)非常方便。
空間：雖然車(chē)身長(zhǎng)度只有4.2米，但是軸距卻是2.6米，坐在前排和后排都綽綽有余。
配置：很多人都推薦智酷型，但是我個(gè)人認(rèn)為智享型基本可以滿足我所有的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，駕駛體驗(yàn)更強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
精準(zhǔn)的方向盤(pán)，輕盈的方向盤(pán)，讓女生輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
舒適：除了沒(méi)有電動(dòng)座椅之外，其他的東西都還不錯(cuò)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入也非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置較高，有自動(dòng)車(chē)燈、遠(yuǎn)近光 LED、全液晶儀表盤(pán)、感應(yīng)雨刮、剎車(chē)輔助、中控屏、自動(dòng)空調(diào)等配置。延續(xù)奧迪的舒適駕駛感受，加速快，超車(chē)，起步順暢，沒(méi)有頓挫，剎車(chē)很好。盡管限速被調(diào)整，但是在高速公路上總是擔(dān)心超速。
缺點(diǎn)：雖然運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹性比較強(qiáng)，但是個(gè)人感覺(jué)還是偏硬的。配置上如果加上可折疊的后視鏡和并線輔助會(huì)更好。
外觀：外觀不是很激進(jìn)，也不是很未來(lái)，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更有科技感，同時(shí)也延續(xù)了奧迪的風(fēng)格，使用起來(lái)更加方便。
空間：二排比較窄，適合一家三口短途出行。
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠更多。除非更換易損件，否則不需要維修。
動(dòng)力：加速快、剎車(chē)靈、續(xù)航里程比較真實(shí)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比廠方數(shù)據(jù)好。
越野：
延續(xù)了奧迪的駕駛風(fēng)格，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。
舒適：運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹性更強(qiáng)，配置更豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，啟動(dòng)迅速，操控舒適。靜音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程短了點(diǎn)，但如果續(xù)航能力提升的話，價(jià)格就不一樣了。
外觀：流線優(yōu)美，這是奧迪最大的特點(diǎn)。雖然小二的腰線不是很直，但是棱角分明，質(zhì)量還是有保障的。燈廠沒(méi)有辜負(fù)我的期望，前大燈和日行燈都很酷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，這個(gè)價(jià)位，應(yīng)有盡有。一鍵啟動(dòng)，天窗，倒車(chē)影像，懸浮屏。燈帶還挺酷的。特別喜歡虛擬駕駛艙。他吐槽了一句，倒車(chē)影像比現(xiàn)實(shí)中要小很多，正常情況下，根本停不下來(lái)。
空間：Q系的小弟，不指望碩大，但也是意外之喜，不比Q3差。二個(gè)人的家庭，已經(jīng)足夠了。
配置：五星的理由只有一個(gè)，那就是奧迪和滬。當(dāng)然，還能節(jié)省大量的日常開(kāi)銷(xiāo)。電確實(shí)比油便宜得多。
動(dòng)力：上海太堵車(chē)了，純電動(dòng)汽車(chē)占了先機(jī)，經(jīng)常能把所有人都甩在后面，哈哈
越野：
方向盤(pán)很好，按鍵也很清晰，所以他沒(méi)買(mǎi)特斯拉，因?yàn)槠聊惶×恕?/span>
舒適：百分之九十的空間可以容納兩個(gè)人。不過(guò)這輛車(chē)很適合四個(gè)人坐，中間還挺大的。最多只能救5個(gè)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q2L e-tron 2019款 e-tron 純電智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)的減震效果很好2、4S店的服務(wù)非常好3、廠家有更多的優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力是真的很好，最致命的缺點(diǎn)就是續(xù)航能力，按照 NEDC的測(cè)試，最多能跑230-240公里，但那是在不開(kāi)空調(diào)的情況下，不開(kāi)空調(diào)是不可能的。更離譜的是，只要按下吹風(fēng)鍵，就算不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航里程也會(huì)下降一半，原本兩百多公里的續(xù)航里程，一下子降到了150以下。唯一的解決辦法就是頻繁充電，但如果家里沒(méi)有充電樁，那就尷尬了。去附近的充電樁充電都要收費(fèi)，北京的停車(chē)費(fèi)太貴了，想找個(gè)地方停車(chē)，簡(jiǎn)直就是癡心妄想。有些停車(chē)場(chǎng)雖然有充電樁，但因?yàn)槭撬饺诵^(qū)，所以根本進(jìn)不去。而且他也不敢經(jīng)常用直流電充電，一晚上要一百多塊錢(qián)，開(kāi)著北京的空調(diào)，兩三天就得充一次電。因此，如果家里沒(méi)有充電樁的話，一輛短途電車(chē)的成本就和燃油車(chē)一樣高，感覺(jué)還不如燃油車(chē)省得多。冬天開(kāi)暖氣是不敢開(kāi)的，本來(lái)還想著裝個(gè)座椅加熱一下看看這電到底有多離譜。結(jié)果特別害怕一個(gè)人開(kāi)車(chē)出去因?yàn)樘�，因�(yàn)槿硕嗟臅r(shí)候會(huì)考二氧化碳發(fā)熱，一個(gè)人就不夠暖和。這種感覺(jué)，就像是買(mǎi)了一臺(tái)四輪冰箱，一邊開(kāi)車(chē)一邊保鮮，一邊開(kāi)心地笑出了魚(yú)尾紋。
外觀：很漂亮，尤其是鸚鵡藍(lán)。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾很不錯(cuò)，車(chē)燈和真皮座椅都很不錯(cuò)。
空間：前排還行，后排有點(diǎn)擠，兩個(gè)人正好。四個(gè)人坐著就能充分加熱二氧化碳，而五個(gè)人坐在一起就容易抑郁。
配置：如果續(xù)航能力不夠的話，我給5星，但是考慮到續(xù)航能力，我建議買(mǎi)一輛沒(méi)有充電樁的車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，雖然沒(méi)有特斯拉和蔚來(lái)那么變態(tài)，但是百米加速還是綽綽有余的。
越野：
奧迪的操控非常靈活，他很喜歡。
舒適：沒(méi)有空調(diào)，他就感覺(jué)不到舒適�，F(xiàn)在還沒(méi)到夏天，夏天的事真讓人害怕。
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