一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)價(jià)位唯一的合資車了，價(jià)格還算滿意，至少電池和電機(jī)都有保障。外觀和空間都很符合我的要求， SUV的外觀，300 L的后備箱空間，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太低了！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的塑料和科技配置。不過轉(zhuǎn)念一想，這個(gè)價(jià)格他是絕對(duì)不會(huì)答應(yīng)的！呵呵！
外觀：外觀是我選車?yán)锩孀詈每吹�。尤其�?E諾的前臉，更像是一輛越野車，再加上 C型的日間行車燈，看起來非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很滿意，但是卻沒有任何的異味，這是一種很好的體驗(yàn)，這輛車本來就是用來接送孩子的，安全很重要，網(wǎng)絡(luò)上也有在線導(dǎo)航和音樂！操作起來還是比較方便的，導(dǎo)航也不需要去4S店升級(jí)。
空間：雖然后排不能坐人，但是偶爾坐兩個(gè)人還是沒問題的，而且后備箱也很大！而且坐在后排也沒那么難受！
配置：性價(jià)比毋庸置疑，性：相信合資品牌的技術(shù)！我相信雷諾，你放心。價(jià)格：這個(gè)價(jià)格還算公道，七萬左右。所以，買下這輛車，絕對(duì)不會(huì)后悔！
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)汽車來說，絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力！加速的感覺很明顯！而且平順性比燃油車要好很多，而且基本沒有噪音，只有電流聲，開著開著感覺還不錯(cuò)。
越野：
可能是繼承了雷諾法系的駕駛技術(shù)和底盤，方向盤和路感都很好。有了雷達(dá)和影像，停車和停車都方便了許多，而且使用起來也安全！
舒適：雷諾車的坐墊很舒服，坐起來也很軟，胎噪和風(fēng)噪在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了，不可能一點(diǎn)聲音都沒有！減震方面稍微有點(diǎn)失望，可能因?yàn)檩喬挾鹊脑颍^減速帶有點(diǎn)硬，不太舒服。整體開起來還算滿意！
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，它可以遠(yuǎn)程控制車輛，下載 APP，綁定車輛后，可以進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，還能控制其他車輛，這很好，可以在出行前診斷一下，提高出行的安全性。除了遠(yuǎn)程控制之外，它還配備了一個(gè)內(nèi)置的 PM2.5傳感器，可以讓車內(nèi)的空氣安靜下來。
缺點(diǎn)：小 E的隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有一些聲音，可能是因?yàn)槲覜]有關(guān)好車窗，所以車速降下來的時(shí)候聲音比較小，希望有車友能幫我解答一下。
外觀：外觀是我最喜歡的，這輛車設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，車頭硬朗，側(cè)面看起來很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但卻不簡(jiǎn)單，只是顏色比較單一，如果再裝飾一下，那就完美了。
空間：駕駛座的空間很大，三個(gè)成年人坐在后座有點(diǎn)擠，但是成年人并不多。后備箱空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，不用擔(dān)心行李太多。
配置：我覺得 e諾的性價(jià)比，已經(jīng)是同級(jí)合資車中最高的了，試問哪個(gè)合資車，能做到這一步，而且價(jià)格還這么親民。
動(dòng)力：起步很快，反應(yīng)也很快，等紅燈的時(shí)候反應(yīng)更快，給了油就走了，媽媽再也不用擔(dān)心我被滴滴了~
越野：
操控起來非常的簡(jiǎn)單，方向盤靈活而穩(wěn)定，微調(diào)和轉(zhuǎn)向也非常的靈活，一切都在他的“掌控”之中。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，駕駛座腰部支撐到位，自駕游再長(zhǎng)時(shí)間也不覺得累。不足之處就是行駛時(shí)有些輕微的噪音，可能與車速有關(guān)，以后有時(shí)間問問老司機(jī)吧。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，紅綠燈的時(shí)候踩油門就跑出去了，這車開起來還挺穩(wěn)的，隔音效果不錯(cuò)，放點(diǎn)音樂感覺很棒。
缺點(diǎn)：不滿意的是沒有扶手箱，平時(shí)喜歡左手開車，右手沒地方放，要是有個(gè)扶手箱就好了。
外觀：外觀非常漂亮，白色時(shí)尚，上檔次，走在路上都會(huì)引起很多人的注意，前臉時(shí)尚大氣，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，尾燈也很漂亮，晚上打開車燈就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，8英寸的屏幕，靈活的中控按鍵，還有語音識(shí)別系統(tǒng)，不需要手動(dòng)操作就能減少安全隱患。
空間：這輛車雖然定位為小型 SUV，但是空間還算不錯(cuò)，后排空間還算不錯(cuò)，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物格很多，可以放鑰匙之類的小東西。
配置：這個(gè)價(jià)位的其他品牌，不管是外觀還是空間，還是功能配置，都不如這款車，買車的時(shí)候，價(jià)格還算公道，還送了一些零花錢，足夠買保險(xiǎn)了。
動(dòng)力：這兩個(gè)月來，我還沒開過高速呢，平時(shí)在縣城高速上跑，動(dòng)力很好，感覺還不錯(cuò)，超車加速應(yīng)該沒問題，等疫情結(jié)束后，我再去高速上跑一跑，體驗(yàn)一下速度和激情。
越野：
開起來很容易，旋鈕式換擋，換擋簡(jiǎn)單，科技感十足。
舒適：座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)覺得累，座椅包裹的很好，靠背也很舒服，就是懸架有點(diǎn)硬。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能豐富，內(nèi)部空間也很滿意，特別是后排座椅。
缺點(diǎn)：其他方面都沒問題，唯一美中不足的，就是方向盤材質(zhì)是塑料的，沒有包上真皮，他準(zhǔn)備讓老媽買個(gè)方向盤套當(dāng)裝飾用。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏值高，開在路上很有誘惑力，特別是車頭，大燈、進(jìn)氣格柵等小部件都設(shè)計(jì)的非常完美，讓人看了都不會(huì)覺得突兀，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但是卻很簡(jiǎn)單，黑色是主色調(diào)，很普通。中控臺(tái)采用了軟包材質(zhì)，8英寸的中控屏，里面有很多智能配置，還支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)，即使是長(zhǎng)途旅行，也不會(huì)覺得無聊。
空間：這輛車的空間很大，前排的空間很大，坐兩三個(gè)人都綽綽有余。而且后排座椅是可以完全放倒的，累了可以休息，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)累，后備箱里也有足夠的空間。
配置：在同級(jí)別的車型中，價(jià)格合理，性價(jià)比也很高，尤其是跟合資車比起來，質(zhì)量和舒適度都差不多，但是配置卻是一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，起步和加速都很快。
越野：
方向盤重量適中，反饋良好。剎車的反應(yīng)也比較積極，各種輔助駕駛系統(tǒng)都很輕松，尤其是倒車影像。語音識(shí)別系統(tǒng)能夠支持導(dǎo)航、打電話、行駛更加方便和安全。
舒適：舒適度首先體現(xiàn)在座椅上，不僅手感柔軟，而且坐起來軟硬適中，背對(duì)著肩膀，開久了也不會(huì)覺得累，而且純電動(dòng)車，安靜（胎噪跟風(fēng)噪都有），我喜歡安靜的開車。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特；其次， e諾動(dòng)力充足，起步時(shí)沒有頓挫。中控臺(tái)也很滿意，配置豐富，功能齊全。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是開車的時(shí)候會(huì)有一些噪音，可能是胎噪，也可能是風(fēng)聲，不過影響不大。
外觀：外觀外觀美觀，線條分明，尾部飽滿。車燈設(shè)計(jì)的很好，我覺得特別的漂亮，擁有 e諾真的很滿足。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)感覺簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)設(shè)計(jì)別具一格，是本人喜歡的風(fēng)格。
空間：空間夠大，車?yán)锏目臻g很大，活動(dòng)空間也很大。后備箱的空間足夠大，可以帶很多東西出去玩，非常實(shí)用。
配置：總的來說，性價(jià)比還是很高的，作為合資品牌，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)是物美價(jià)廉的。
動(dòng)力：動(dòng)力真是“隨叫隨到”，動(dòng)力十足，上坡一點(diǎn)問題都沒有。
越野：
操控性很好，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位。
舒適：坐起來很舒服，減震效果也不錯(cuò)，顛簸也小。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了起步快了點(diǎn)，其他方面都不是很滿意，懸架太硬了，過減速帶跟撞車似的，現(xiàn)在外面都是24度了，滿電最多也就220公里，理論上哪來的270？
缺點(diǎn)：今年十一月十五日，我老婆看了很多電動(dòng)汽車，最后還是被雷諾第一款電動(dòng)車的橫幅給吸引住了，畢竟雷諾是合資品牌。我們屬于第一批提車的一員，沒有打折，只買了99元禮包。買回來后跑了幾百公里才發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程還沒達(dá)到170公里，商家說天氣冷，我忍了。跑了五千公里之后，顯示屏上突然出現(xiàn)了故障，無法充電，送到了維修店，結(jié)果沒人修理，三四天后，一個(gè)工程師過來，說控制器壞了，需要更換。好吧，換就換吧。前幾天，車子在小區(qū)里突然拋錨，顯示電機(jī)出了故障，才跑了9448公里，就被4S店拖走了。電動(dòng)汽車的三個(gè)主要部件：電動(dòng)機(jī)、控制器和蓄電池。也不知道是我人品不好，還是廠家出了問題，維修人員直接問我要不要修，我的車還沒開到一萬公里就壞掉了三分之二，看在維修人員態(tài)度還不錯(cuò)的份上，我也就不計(jì)較了，提出修可以，但是電機(jī)是汽車的重要零件，需要廠方延長(zhǎng)兩年五萬公里的保修期。維修工答應(yīng)跟廠家交涉然后給我答復(fù)。結(jié)果昨天給了我答復(fù)，廠家說我要求太高，不予理睬。我也不知道雷諾到底有多牛逼，反正我的車還在4S店呢，我發(fā)個(gè)帖子，問問大家，我的要求是不是太過分了？他來這里吐槽，不是為了讓更多的車友上當(dāng)受騙，珍惜自己的生命，遠(yuǎn)離雷諾。
外觀：外觀很時(shí)尚，除了外觀像是 SUV，其他的都不像。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格，內(nèi)飾很普通，剛買的時(shí)候還帶著塑料的味道，吹了這么久，還帶著點(diǎn)味道。
空間：空間不大，本來就是給老婆帶孩子用的。
配置：還談什么性價(jià)比，修了兩次就心灰意冷，買個(gè)北汽或者奇瑞不是更劃算嗎？
動(dòng)力：加速還行，在城市里超車不成問題，但也沒什么特別的感覺。
越野：
方向盤輕，操控靈活，車身小視野不錯(cuò)
舒適：空間不大，前后檔位也不大，畢竟這車的價(jià)格太高了，根本不需要考慮舒適性，懸架太硬了，四十碼的減速帶都能把人撞翻。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小巧、靈活、動(dòng)力好、后備箱大、續(xù)航能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：駕駛座上不能控制車窗的開啟和關(guān)閉，實(shí)在是太不方便了！
外觀：這是仁者見仁智者見智，我沒有照相，無法評(píng)優(yōu)，但外觀還算滿意。
內(nèi)飾：沒什么好說的，中控臺(tái)的樣式比較土，不過該有的都有。
空間：雖然有四個(gè)座位，但是坐五個(gè)人還是沒問題的。里面的空間很大，尤其是后備箱。
配置：個(gè)人認(rèn)為這是最好的價(jià)格，而且還是合資車。雷諾電動(dòng)汽車在法國和歐洲都很受歡迎。相信雷諾在電動(dòng)方面的技術(shù)。
動(dòng)力：這里所說的動(dòng)力指的是日常使用動(dòng)力，而非推背感。經(jīng)濟(jì)模式下，每小時(shí)80公里，上坡一點(diǎn)問題都沒有。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和小螞蟻、歐拉差不多，但是這輛車重約100公斤。低于60公里的動(dòng)力響應(yīng)很好。
越野：
這輛車的方向盤有兩圈半，有點(diǎn)多了。但轉(zhuǎn)彎半徑較小，方向盤有較強(qiáng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向能力。如果你的手離開方向盤，那么你的速度就會(huì)很快，這是一款城市穿梭車。走位，走位。懸掛方面，在普通的公路上行駛，懸掛效果出奇的好，能夠過濾掉井蓋般的細(xì)微震動(dòng)，完全不像是一輛幾萬輛的汽車。但是，因?yàn)檩喬ブ挥?4英寸，所以當(dāng)小車遇到較大的坑洞或者減速帶時(shí)，懸掛會(huì)有點(diǎn)嚇人。不過誰會(huì)閑的蛋疼去踩減速帶？總而言之，懸掛很好，側(cè)傾有，但是還能接受。
舒適：這里很安靜，但是如果你在車庫里開得很慢，汽車的警報(bào)聲就像是深夜里的鬼哭狼嚎。這可不是普通的滴答聲。座椅很硬，讓人很不滿意。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外觀，非常的拉風(fēng)，前、側(cè)面、尾部都經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：對(duì)車內(nèi)的顏色有點(diǎn)不滿意，我老婆覺得這車的內(nèi)飾顏色不是很好，一點(diǎn)都不時(shí)尚。
外觀：我買這輛車，也是因?yàn)槲依掀砰L(zhǎng)得帥，符合我老婆的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，配色也不是很滿意，太普通了。
空間：空間足夠我們夫妻倆使用了，平時(shí)拉點(diǎn)東西都能放得下。
配置：物有所值，外觀酷炫，配置豐富，實(shí)用性強(qiáng)，屬于家庭用車。
動(dòng)力：我老婆的動(dòng)力肯定是夠用的，就算給我開，我也不會(huì)覺得動(dòng)力不足，畢竟在城市里，你開得再快也跑不了多快。
越野：
操控性還行，方向盤很輕，老婆開起來也很輕松，她很喜歡，經(jīng)常帶著閨蜜出去玩。
舒適：舒適度跟我的雅閣比起來，還是差了一些，不過這是一款 SUV，裸車也就七萬出頭。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格方面，這是這個(gè)價(jià)位中唯一的合資車了，外觀上看起來還算順眼。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾采用塑料材質(zhì)，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，配置一般。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，不是那種讓人一眼就驚艷的類型。
內(nèi)飾：雖說是塑料制的，但整體的質(zhì)感卻是相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：頭部空間很大，腿部空間也很一般，主要是軸距不短，可能是把空間都留給了后備箱，后備箱的空間還是挺大的。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，就算是合資品牌，也綽綽有余了。而且電瓶車的后期成本，比燃油車要低得多。雖然電動(dòng)車沒有什么保值的價(jià)值，但是幾年下來，還是能省下不少錢的。
動(dòng)力：電瓶車的動(dòng)力比普通的油車要大得多，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，也沒有變速箱，換擋時(shí)也不會(huì)有什么頓挫的感覺。
越野：
車子更小，更靈活，更方便停車。方向盤輕巧，駕駛起來輕松，更適合女性駕駛員
舒適：這個(gè)價(jià)位的車，對(duì)舒適性的要求不高，勉強(qiáng)過得去，坐著舒服就行了，而且因?yàn)槭堑退傩旭�，所以噪音�?duì)我來說并沒有太大的影響。
|
|
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，原本以為這輛電動(dòng)車的動(dòng)力很一般，但是開起來之后，在城市里開起來，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)比2.0 t的汽油車差。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)，一是輪胎，感覺太小了，這么酷的車配上一個(gè)小腳，真別扭。第二點(diǎn)，懸架比較硬，過減速帶的時(shí)候會(huì)有些顛簸。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，前臉中間的雷諾標(biāo)志很有氣勢(shì)，但輪胎有點(diǎn)小，給人一種別扭的感覺。
內(nèi)飾：這么便宜的車，內(nèi)飾肯定是比較簡(jiǎn)單的，而且還帶了一個(gè)超大的八英寸觸摸屏，這還用說嗎？
空間：空間還行，雖然車身小，但是軸距比較長(zhǎng)，所以后排空間還是很大的。
配置：與同級(jí)別的車型相比， E諾的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，在城市里開到70碼以下，就相當(dāng)于一輛2.0 t的汽油車了。
越野：
對(duì)于我這樣的男人來說，方向盤有點(diǎn)輕，其他方面還算不錯(cuò)，畢竟是合資公司，而且雷諾還是國外比較有名的車廠。
舒適：說實(shí)話，我覺得舒適度還行，畢竟我又不是那種受不了顛簸的女孩子，只有在顛簸的時(shí)候才能體會(huì)到駕駛的樂趣，不然為什么不坐高鐵呢？
|
EX3 功夫牛
啟辰e30
風(fēng)光E1
江淮iEV6E
歐拉黑貓
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
