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凱迪拉克XT6
2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座

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凱迪拉克XT6車主點(diǎn)評(píng)(830條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格54.37萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):老公的公司去年重新開張了,家里有我的孩子兩個(gè)月,女兒還在讀一年級(jí)。想了想,選六部車吧。既能滿足公司的接待需求,又能滿足一家五口之家的日常出行,很快就是六口之家了。這么大的車,看起來(lái)很有氣勢(shì)。老公之前一直關(guān)注著XT6,家里有兩輛黑色的車,這讓我很是糾結(jié),看久了也會(huì)膩味。不過大車肯定是少不了的,無(wú)意間掃了一眼其他車主發(fā)來(lái)的金車,感覺還不錯(cuò)。慫恿老公去問問店里有沒有現(xiàn)車,叫方琉璃金,挺好看的。老公不在乎顏色,小事我做主,聽我的就選這個(gè)顏色。
缺點(diǎn):如果換成2.5 T的動(dòng)力,3.0會(huì)不會(huì)更好?雖然這輛車不擅長(zhǎng)操控,但如果有足夠的動(dòng)力,超車也能發(fā)揮出更大的作用。在城市里上班是綽綽有余,但如果是出去玩的話,就會(huì)被超越。其次是中控臺(tái),沒有什么新意,簡(jiǎn)單大方。不是不好,而是缺少了一種炫酷的感覺。畢竟現(xiàn)在的新能源車,內(nèi)飾都很拉風(fēng)。不過考慮到燃油車的穩(wěn)定性,我暫時(shí)還不想考慮新能源汽車。說(shuō)句不好聽的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更有科技感就好了。
外觀:男人看的是動(dòng)力,女人看的是外觀。這輛金色的車,真的很特別,打破了黑色的穩(wěn)重,不像白色的車那么傻。看了這么長(zhǎng)時(shí)間,還是挺喜歡的。在買車之前,我老公想了很多種車,我最喜歡的就是凱迪拉克的車尾,不過,這款車和其他品牌的車不太一樣,所以我才會(huì)去展廳看車。這張金色的大臉配上一條紅色的尾巴,實(shí)在是太漂亮了。希望老公能悠著點(diǎn),別把油漆弄壞了。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,我希望它能更時(shí)尚一些,因?yàn)檫@輛車的設(shè)計(jì),應(yīng)該是給男性車主設(shè)計(jì)的,所以,我老公并不介意,他覺得中規(guī)中矩,上手很快。沒問題,我只是覺得沒那么時(shí)尚而已。其實(shí)開車太費(fèi)勁了,沒啥功能,不過聽起來(lái)挺酷的吧?至于那些高端的功能,他們用的次數(shù)也不多,總體來(lái)說(shuō),能讓他們看起來(lái)更時(shí)尚一些,就更完美了。
空間:既然選了六座車,那就是為了寬敞大氣,周末和父母朋友出去玩。大家對(duì)空間還算滿意,坐慣了小轎車,坐在 SUV上還是有些不習(xí)慣,尤其是老媽,更喜歡坐在車?yán)。不過,她很少跟車一起出門,坐在后排的次數(shù)就更少了,所以,雖然不舒服,但她并不在意。個(gè)人喜歡大車,視野開闊,視野開闊。她也喜歡坐在車?yán)?紤]到我現(xiàn)在的身體狀況,我現(xiàn)在最重要的就是乘坐它。第二排也沒問題。第三排也沒人讓我坐。舒適度還行,但是如果以后每天都要開車,那我就選轎車了。
配置:6座車,空間大,空間大,四驅(qū)車,這個(gè)價(jià)格還算公道。不過,如果我們?cè)敢獾纫欢螘r(shí)間,也不需要買這么好的裝備。但是一時(shí)沖動(dòng),因?yàn)橄矚g,超出了預(yù)算,在這個(gè)級(jí)別,能買到6座豪華 SUV的選擇并不多。奧迪他也看過了,這輛車的顏色很少,價(jià)格也比較高,綜合來(lái)看,還是凱迪比較靠譜。通用汽車是國(guó)內(nèi)最大的平臺(tái),我相信質(zhì)量會(huì)很好。
動(dòng)力:我剛才跟你說(shuō)過,2.0T沒什么問題,跑的快,動(dòng)力好。老公希望它能有一輛排量更大的車。如果排量再大一些,價(jià)格再高一些,那也是可以接受的,希望能有一輛V6或者V8,那就更好了。在高速上超車的時(shí)候會(huì)有一些遲緩,不會(huì)有太大的推背感。如此龐大的身軀,力量的確受到了影響。如果爆發(fā)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),那就更好了。
越野: 拿到手后,他花了點(diǎn)時(shí)間研究了一下,開起來(lái)沒問題,但一些細(xì)節(jié)還是要熟悉的,畢竟這是他家里的第一輛美系車。老公的適應(yīng)能力很強(qiáng),三天就適應(yīng)了。駕駛模式很多,輔助系統(tǒng)也很齊全,這些小細(xì)節(jié)都很符合女性的需求,而且還增加了一些主動(dòng)安全措施。我坐在車?yán)锏臅r(shí)候,開的很慢,沒有太激烈的駕駛,也沒有急剎車之類的東西,所以,除了試車的時(shí)候,老公體驗(yàn)了一下操控,就再也沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)過了。放心吧,車子馬上就要服務(wù)公司了,到時(shí)候有的是機(jī)會(huì)。四驅(qū)功能他還沒試過,可能是天氣太好了,現(xiàn)在又不是冬天,還沒來(lái)得及展示它的強(qiáng)大功能。等以后有機(jī)會(huì)的時(shí)候,再談四驅(qū)吧。
油耗:這么大的車,談?dòng)秃,我覺得沒什么好說(shuō)的。他們選的都是美系的大個(gè)子,不指望它能像日系車一樣省油。總之,不像油老虎那么夸張啦,昨天老公說(shuō)是13油左右,我之前小轎車9油左右。有什么不能接受的,現(xiàn)在油價(jià)還不錯(cuò),一年的成本也不會(huì)太高。糾結(jié)于油耗買車的朋友們,其實(shí)可以算一算,差距真的不大。買車是為了省油,車是消耗品,真省不了多少。
舒適:舒適性主要看座椅舒適性和底盤舒適性,另外隔音方面我比較關(guān)注。首先,這座椅很軟,摸起來(lái)很高檔。它使我非常舒適地坐在那里。隔音效果很好,有 BOSE主動(dòng)降噪系統(tǒng),關(guān)上車窗,聽著輕柔的音樂,整個(gè)人都放松了不少。老版本的更新速度并不算太快,過了減速帶,也比較穩(wěn)定,波動(dòng)不大。在幾個(gè)方面,總體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
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