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比亞迪-比亞迪e1

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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.99萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.51萬元 車主平均耗電量： 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.51萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.74萬元 車主平均耗電量： 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.42萬元 車主平均耗電量： 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.99萬元 車主平均耗電量： 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：感覺能量消耗確實(shí)很大。之前他也沒想到會(huì)有這么多的能量消耗，現(xiàn)在基本都在7,9左右。本人在單位上班距離也不算太近，所以每次耗能都很大，心里很難受。平時(shí)堵車的時(shí)候，能源消耗會(huì)比較大，現(xiàn)在還處于磨合期，以后應(yīng)該能降下來，看以后能不能用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：e1空調(diào)并不是自動(dòng)空調(diào)，這是一種很正常的現(xiàn)象，就像是汽油車的手動(dòng)空調(diào)一樣，不是自動(dòng)空調(diào)，而是自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格5.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：雖然不知道是用什么材料做的，但是看起來像是塑料的，手感也不是很好。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，摸一摸就知道了，后排空間有限，坐兩個(gè)人有點(diǎn)吃力，最大的作用就是當(dāng)行李箱。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這車的空間的確很小，坐在車?yán)锒寄芘龅杰図�，還得彎腰才行。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：后排空間還是太小了，雖然是電動(dòng)汽車，但是空間還是很大的，我的小 E最多也就是兩個(gè)165的女生，超過170都會(huì)覺得壓抑。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是掛檔位置，做的是旋轉(zhuǎn)，雖然看起來很高級(jí)，但是容易掛錯(cuò)檔位，每次掛檔都要低著頭仔細(xì)觀察。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是空間，車內(nèi)空間狹小，尤其是后備箱，根本裝不下一個(gè)行李箱。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格6.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：乘坐空間，尤其是后排，同事們想搭順風(fēng)車都沒辦法，女同事們只能勉強(qiáng)坐到168以下，再往上就顯得壓抑了。
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