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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這款車的外觀，超長(zhǎng)的車身尺寸顯得車身非常龐大，從前臉看上去呈現(xiàn)出非常霸氣的視覺(jué)效果！完美的展示了美式肌肉力量感！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得現(xiàn)在時(shí)代進(jìn)步著，很多車子的配件都得到了大幅度的升級(jí)，像是現(xiàn)在很多十幾萬(wàn)的車子內(nèi)飾等等都做的很不錯(cuò)了，可是開拓者的屏幕確還是那么小，這點(diǎn)很不讓人歡喜。如果可以換成十幾寸的大屏幕，那就好了，不僅可以提高整車的檔次，更方便看導(dǎo)航等等。
外觀：外觀是我非常喜歡這款車的一大亮點(diǎn)，一直喜歡美國(guó)大片電影里面的大型suv的情節(jié)，當(dāng)看到這款車外觀時(shí)候，就覺(jué)得展現(xiàn)的淋漓盡致！前臉?lè)浅０詺�，給人一種犀利的感覺(jué)，有著非常大的氣場(chǎng)！側(cè)面線條層次分明，展現(xiàn)出了肌肉線條！外觀有redline和RS兩種外觀選擇。因?yàn)槲疫x擇的是四驅(qū)版本，配的是RS外觀，個(gè)人感覺(jué)很帥氣一些！耀黑的輪轂搭配耀黑外后視鏡展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)力量美！
內(nèi)飾：和其他的車子對(duì)比，開拓者的內(nèi)飾算不上好看，相反的還有一點(diǎn)拖后腿的感覺(jué)。紅黑色的內(nèi)飾，看久了容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，也有可能是同等級(jí)其他品牌的車子內(nèi)飾做的比較好，對(duì)比下來(lái)，開拓者沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)吧。不過(guò)對(duì)于車子內(nèi)飾，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，對(duì)于實(shí)用為主的人，這個(gè)倒是沒(méi)有什么�！� 車聯(lián)網(wǎng):開拓者的車聯(lián)網(wǎng)十分好用，安吉星帶有很多功能，可以輕松的使用。還有就是carplay和百度carlife功能，也為日常的使用帶來(lái)了便利。并且?guī)в械?00G每年的4G流量，而且是終身免費(fèi)的。這點(diǎn)其他車子上是看不到的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，紅色和黑色，看上去不是非常高檔。帶有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，摸起來(lái)，內(nèi)飾質(zhì)感也不是很高。
空間：他車內(nèi)空間的話是分為第一排，第二排以及第三排的座位。以駕駛位的空間占比最高，剩下的第二排和第三排的話分配會(huì)比較均勻一些，即便是坐到第三排之后也沒(méi)有什么太強(qiáng)烈的局促感。像平時(shí)如果下班晚了覺(jué)得有些累，可以把第二排，第三排放倒在車內(nèi)小睡一會(huì)兒，然后再回家也是完全可以的。
配置：購(gòu)車后，交車時(shí)，特意帶我去車間做了一次車輛的簡(jiǎn)單檢查，查看了機(jī)油和冷卻液，上架還給查看了底盤，還是貼心的。
動(dòng)力：總覺(jué)得開拓者完全可以用更強(qiáng)勁的動(dòng)力，這樣才能發(fā)揮出它的底盤操控的優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)2.0T的動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，但是真心沒(méi)有辦法開出強(qiáng)烈的激情。特別是每次起步的動(dòng)力，有點(diǎn)延遲的感覺(jué)，沒(méi)辦法一下子爆發(fā)出來(lái)。開空調(diào)負(fù)重加速:車上人都坐滿的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)點(diǎn)影響，不過(guò)影響不會(huì)很大，負(fù)重啥的，看的都是扭矩，開拓者的扭矩還是挺高的，這點(diǎn)倒是可以的。動(dòng)力平順性:變速箱是9速的，雖然比不上CVT來(lái)的平順，但是也算是先進(jìn)技術(shù)了，前段加速稍許延遲，后段加速速度很快很平順。
越野：
這輛車很大，但是不失靈活，可是一些窄的路面也是需要倒兩把，低速的時(shí)候有些虛位，感覺(jué)不是很精準(zhǔn)，可能是目前我還不太習(xí)慣吧，特別是配合360全車影像，總體來(lái)說(shuō)比較滿意。
油耗：這輛車的油耗總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的，目前的綜合油耗12L每100公里，希望將來(lái)降到10左右。我平常大多數(shù)都是在兩驅(qū)模式下，也不暴力駕駛，目前沒(méi)上過(guò)高速，希望上了高速路可以給我拉下來(lái)，上天保佑，嘛哩嘛哩哄。
舒適：車子的空間大，空調(diào)的制冷效果就尤為關(guān)注了。開拓者的車內(nèi)配置了很多的空調(diào)出風(fēng)口，前排的出風(fēng)口也是用了炮筒式的，看上去出風(fēng)量就很大，后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)在上方，可以直接感受到?jīng)鏊睦滹L(fēng)或者暖氣，非常不錯(cuò)。懸架減震舒適性:避震水平屬于中等水平，開泊油路的時(shí)候沒(méi)啥感覺(jué)，水泥路或者爛路的時(shí)候，顛簸比較明顯，但也不是很劇烈的那種，還是有過(guò)濾掉一部分的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不外乎車子的外觀，還有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)了，它的空間很大，我們家人口眾多，時(shí)不時(shí)的都要為一家出行苦惱，有了開拓者，輕松解決了這個(gè)問(wèn)題，而且車子的外觀很有霸氣，車子買完后，很多人都喜歡坐我的車子，同事朋友也是經(jīng)常讓我在聚會(huì)的時(shí)候開出來(lái)，可以載更多的人。
缺點(diǎn)：對(duì)于30萬(wàn)左右價(jià)位的頂配車型來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾方面還是缺少了一定的檔次感。雖然用料上都做到了幾乎軟性材質(zhì)的包裹，但是設(shè)計(jì)方面還是略有不足。
外觀：4.999米的車身長(zhǎng)度，也讓開拓者看起來(lái)更加長(zhǎng)。它的側(cè)面上揚(yáng)的后窗設(shè)計(jì)，也讓它的線條很流暢。我比較喜歡它的車燈，瞇眼的造型，特別是點(diǎn)亮行車燈后，搭配上引擎蓋上的肌肉線條，很有那種陽(yáng)剛之氣。車身及車輪:我比較喜歡開拓者的車身，大氣，魁梧。整車的做工很扎實(shí)，給人一種信賴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的坐墊采用的是全皮包裝，上檔次，車內(nèi)的質(zhì)感來(lái)說(shuō)非常好，尤其是中控的屏幕設(shè)計(jì)非常大氣，還有多功能方向盤，使用起來(lái)非常方便。唯一一點(diǎn)讓我覺(jué)得不好的就是新車的異味有一點(diǎn)大，不過(guò)開了一段時(shí)間后就好多了。
空間：這款車的空間尺寸絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)非常大！最看好的就是空間。2+3+2的布局非常靈活，平時(shí)坐5個(gè)人可以把二排座椅滑到最后邊！第二排非常寬敞，如果周末全家人帶上老人一起出行，7座也能完全應(yīng)對(duì)，省去了開兩臺(tái)車的麻煩！二排座椅和3排座椅也能完全放平，全部放倒空間尺寸能達(dá)到1970L，簡(jiǎn)直像極了一張大床，出去玩的話躺在上面休息一會(huì)絕對(duì)非常方便！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):非常寬大，寬敞舒適乘坐空間:第三排1米8的人坐進(jìn)去也不會(huì)頂頭
配置：我們一家人對(duì)于雪佛蘭這個(gè)牌子一直情有獨(dú)鐘，不僅我爸開了好多年而且我們家的車子一直都是雪佛蘭的，對(duì)于這個(gè)牌子一直很信任，開著這臺(tái)車子也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，在此期間它表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)在我心里它的性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，2.0排量搭配9AT，起步特別給力，動(dòng)力很充沛，我特別在試駕的時(shí)候體驗(yàn)了換擋，跑起來(lái)的時(shí)候特別的平順，這一點(diǎn)我是特別的滿意，因?yàn)?座嘛，家庭用車，經(jīng)常帶老人孩子，換擋沒(méi)有頓挫感，他們就感覺(jué)比較的舒適，
越野：
我感覺(jué)好像開拓者的方向在低速的時(shí)候虛位有些大,所以掉頭或者是這種停車小范圍的調(diào)整的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)對(duì)這輛車的控制不是那么的精準(zhǔn)，可能是車子比較大我還不習(xí)慣吧,好在其他的地方還是可以的,配置夠高也很全面,各種東西也都有了,全速自適應(yīng)巡航的話只要是你喜歡,市區(qū)都可以用,很厲害的這個(gè)功能買這個(gè)配置的建議可以試試看。
油耗：基本上9個(gè)有左右，很良心的一個(gè)油耗了，那么大一輛車，2.0排量的車子，而且還車身還很重，我覺(jué)得油耗可以了，再加上本來(lái)是7座的車，人坐滿的情況下，平均一下也要700斤了吧，冬天本來(lái)也費(fèi)油，開科魯澤的時(shí)候，都說(shuō)美系車是油老虎，其實(shí)也不是啊，科魯澤我最低還開到不到6個(gè)油呢，這完全和車技，路況都有關(guān)系，開過(guò)的人才有話語(yǔ)權(quán)，不能全靠聽說(shuō)
舒適：開拓者的座椅非常寬大柔軟，坐感很舒適。他的底盤調(diào)教是典型的美系車風(fēng)格，走爛路時(shí)非常柔軟，車內(nèi)的緩沖效果很明顯，仿佛與路面隔絕了開來(lái)，乘坐感受特別舒適。除此之外，開拓者全系都配備了主動(dòng)降噪功能，在高速上行駛，對(duì)于噪音的隔絕能力也是非常出色，車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感有魄力，前后設(shè)計(jì)都很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車頂采用懸浮式的，開上幾年，這個(gè)外觀還是很好看，不怕過(guò)時(shí)。黑色的外觀更是增加了車身的檔次感，奢華不失運(yùn)動(dòng)，我非常喜歡。
缺點(diǎn)：油耗方面暫時(shí)算是我比較不滿意的地方吧，因?yàn)檫@個(gè)車子的油耗確實(shí)是不低，不過(guò)買車之前，這么大的車子，油耗方面我也想到了的。
外觀：當(dāng)時(shí)看到擎版的外觀，相當(dāng)酷炫，也很有自己的調(diào)調(diào)，看著力量感十足，就像是一個(gè)黑武士，神秘又酷炫，配上21寸的米其林輪胎，完美搭檔。
內(nèi)飾：感覺(jué)雪佛蘭的車子內(nèi)飾沒(méi)有那么突出整體的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，一眼看過(guò)去有點(diǎn)兒普通不太符合我的審美，而且感覺(jué)它的用料也并不是很上檔次摸上去的質(zhì)感不太好，但是它整體的做工還是蠻細(xì)致的，看的出來(lái)很用心就算是縫隙處處理的也很不錯(cuò)，整體來(lái)說(shuō)還說(shuō)的過(guò)去吧。
空間：開拓者的空間絕對(duì)可以滿足大部分人的需求。像我這樣的身高體胖的人，在開拓者里面乘坐都沒(méi)有問(wèn)題，十分舒適。頭部腿部腰部空間都很大，乘坐十分舒適。里面的7做空間采用了2+3+2的布局，三排座椅的乘坐空間都很大，就算是很少用到的最后一排，都有很不錯(cuò)的乘坐空間，我這樣體積的人，坐最后一排當(dāng)然是不舒服了，不過(guò)還是可以乘坐的，如果換一個(gè)身材較好的人，乘坐絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。后備廂容積:座椅全部升起的情況下，后備廂的容積是比較小的，只能放下一點(diǎn)東西。如果是座椅全部放倒的話，那就可以放下很多的東西了，就算是當(dāng)做床來(lái)睡覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題。并且車子很高，可以放下比較高的東西。
配置：買車的過(guò)程也比較復(fù)雜，期間我們也轉(zhuǎn)了很多品牌，都做了比較！最后下定決心購(gòu)買開拓者，綜合考慮還是覺(jué)得開拓者性價(jià)比最高！抵擋不了它外觀的誘惑，以及尾部厚重扎實(shí)的感覺(jué)！動(dòng)力表現(xiàn)很棒，舒適性也能接受，自己很強(qiáng)的四驅(qū)越野性能，以及多種駕駛模式，給了我們車主更多的選擇駕駛空間，讓我們不斷去摸索，不斷去大步開拓！品牌評(píng)價(jià):雪佛蘭整體品牌還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)購(gòu)車期間銷售顧問(wèn)和店內(nèi)人員的服務(wù)都很滿意，最后還給我熱情的舉報(bào)了交車儀式，讓我非常欣喜！以后有朋友買車我也一定會(huì)介紹的！至于別人說(shuō)的雪佛蘭品牌不保值，我也不去反駁，因?yàn)檐囎邮亲约河脕?lái)開的，而不是倒賣的，所以個(gè)人覺(jué)得好那就可以了！不用考慮別人的說(shuō)法！
動(dòng)力：開拓者搭載的是2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱，最大237馬力，百公里加速達(dá)到近9秒！拉著2噸重的大車完全沒(méi)有問(wèn)題！匹配9速的變速箱換擋非常平順，感覺(jué)不出頓挫感！
越野：
論操控，開拓者可是拿捏的恰到好處，可能還是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的路況吧，底盤的調(diào)校比較軟，不過(guò)純正的SUV底盤還是為開拓者增色不少，不管是什么樣的路況，都可以開，車身很穩(wěn)，急剎車，還有過(guò)急彎的時(shí)候車身都可以很平穩(wěn)的駛過(guò)。方向盤操控感:方向盤的操控感很清晰，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，沒(méi)有過(guò)多的虛位，電子助力的方向盤，也讓更多的女性司機(jī)可以輕松駕駛。脫困能力:脫困能力我覺(jué)得是非常強(qiáng)的，我就記得有一次，我開車經(jīng)過(guò)我們老家的土路，那天還下雨，車輪胎一下就陷進(jìn)水坑了，直接就變成四驅(qū)，才幾秒鐘車子就開出來(lái)了。到現(xiàn)在我還是印象深刻。開拓者的脫困能力真是很給力。
油耗：剛開始買這款車的時(shí)候油耗也是我比較擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榭婆疗?.4油耗就不低了大概在十四個(gè)油左右吧想著這款開拓者還要比科帕奇還要大油耗應(yīng)該高，但是在實(shí)際用著的過(guò)程中也開了四個(gè)月左右了吧，這款車的油耗超乎我的想象，嗯，平均油耗在11個(gè)油左右。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的話因?yàn)楸容^先進(jìn)，有智能變缸技術(shù)，可能是因?yàn)檫@個(gè)所以油耗低！
舒適：開拓者的座椅很舒適，不僅是因?yàn)樽魏艽�，包裹性很�?qiáng)，更重要的是，座椅的填充物很多，并且設(shè)計(jì)的弧度貼合人體，坐在上面感覺(jué)要比普通的座椅舒服很多。車內(nèi)噪音:車上的噪音不會(huì)很大，發(fā)動(dòng)機(jī)等造影控制的比較好，主動(dòng)降噪還是有一定作用的，就是外面風(fēng)噪還是會(huì)比較大一點(diǎn)。懸架減震舒適性:底盤的避震性能還算是比較不錯(cuò)的，畢竟在這個(gè)價(jià)位，舒適性怎么說(shuō)也不會(huì)很差了。底盤的避震性能是那種一次性帶過(guò)的，對(duì)于減震還是很下功夫的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是有好幾點(diǎn)的，第一點(diǎn)就是這個(gè)車的空間，專門選的七座空間，家里兩個(gè)小家伙帶上父母老婆每次回老家都是六個(gè)人，肯定是要買七座的車要不哪夠乘坐呢。第二點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，車內(nèi)的按鍵布局以及中控的屏幕設(shè)計(jì)都很大氣，內(nèi)部的材質(zhì)上也好，都是軟包材質(zhì)，手感也很棒，在加上兩個(gè)孩子在車上肯定是不老實(shí)的，玩鬧磕磕碰碰也很正常，軟材質(zhì)的話最少讓我都放心多了。第三點(diǎn)就是這個(gè)車的動(dòng)力不錯(cuò)，一家六口回老家也比較輕松，起步和加速都很迅速，沒(méi)有一點(diǎn)乏力感，就是碰到坡道也是輕松上。第四點(diǎn)就是這個(gè)車的外觀很霸氣，車身設(shè)計(jì)線條流暢，開在路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：不滿意當(dāng)屬油耗了，比較吃油，我現(xiàn)在是10個(gè)油，現(xiàn)在雖然不太高，擔(dān)心后面會(huì)往上跑，雖然大7座車油耗肯定高，買之前是要有一定心理準(zhǔn)備的，但真去加油肉痛，還加的95，不知道磨合磨合能不能把油耗往9個(gè)油帶，不過(guò)也沒(méi)辦法， 你又要車輛安全又要車省油又要空間大，的確不太可能
外觀：開拓者的外觀造型很好看，車身側(cè)面看起來(lái)是最帥氣的，很修長(zhǎng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾我感覺(jué)是屬于比較普通的那種吧，我感覺(jué)好像雪佛蘭一直都不會(huì)設(shè)計(jì)內(nèi)飾一樣，我覺(jué)得開拓者的內(nèi)飾和探界者沒(méi)啥區(qū)別，或者說(shuō)區(qū)別不大，但是價(jià)格差的卻很遠(yuǎn)。
空間：對(duì)于這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，畢竟當(dāng)初就是沖著它的這一點(diǎn)兒買的這段時(shí)間果然沒(méi)有讓我失望，本來(lái)我們家人就多每次出行就是一個(gè)難題現(xiàn)在買了它以后輕松多了，每一次出行我們?nèi)胰硕汲俗乱矝](méi)有任何縛手縛腳的感覺(jué)每個(gè)人都可以坐的很舒坦，而且車子的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，平時(shí)我們?nèi)胰艘黄鸪鋈ネ娴臅r(shí)候就算是帶再多的行李也可以輕松地容納下。
配置：總的來(lái)說(shuō)這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)，特別是生活中的時(shí)候，自駕游，接送人空間感是很優(yōu)秀的，空間大配置高 ，外觀大氣，很適合家庭用車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車即便是作為一個(gè)四驅(qū)七座的大型SUV來(lái)說(shuō)，感覺(jué)它的動(dòng)力輸出方面也不是非常強(qiáng)勁。雖然說(shuō)在平時(shí)使用的話是基本上沒(méi)什么大問(wèn)題的，不過(guò)如果偶爾遇到一些需要爬坡或者高速路或者泥濘濕滑路況不是很好的路段的時(shí)候。這種動(dòng)力輸出不足，爆發(fā)力表現(xiàn)比較差的現(xiàn)象就會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻的表現(xiàn)還是讓我不太滿意的。
越野：
別看這臺(tái)車子的體型這么大但是平時(shí)開在市里還是蠻靈活的，畢竟它操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，不僅是我就算是我爸媽那么大年紀(jì)的人都可以很輕松的駕馭住它，不僅一些輔助駕駛功能很齊全而且它的其他配置也很容易操控，我個(gè)人比較喜歡它的上坡輔助功能畢竟當(dāng)初在考駕照時(shí)爬坡也是難倒我的一個(gè)大問(wèn)題，自從有了這個(gè)功能之后我開著這臺(tái)車子爬坡再也不害怕了。
油耗：這款車買回來(lái)以后，我就沒(méi)讓它怎么歇著，除了單位使用之外，也帶家人去了好多的地方，現(xiàn)在已經(jīng)跑了五千多公里了，這其中有一少半時(shí)間都是在市區(qū)以前在跑，我這個(gè)車也開了五千多公里了，所以油耗方面我覺(jué)得還可以，平均下來(lái)百公里在10.5個(gè)左右，并不高。畢竟有部分油費(fèi)是單位給報(bào)銷了，剩下的油費(fèi)我也覺(jué)得沒(méi)有多少。
舒適：座椅乘坐舒適，特別是前排主副駕駛和后排座椅。前排支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和加熱功能，很好用。后排支持加熱功能，這個(gè)大冬天，就是個(gè)福利�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排主副駕駛分區(qū)空調(diào)，可以獨(dú)立調(diào)理溫度，風(fēng)量。后排也可以單獨(dú)操控溫度和風(fēng)量。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于開拓者最滿意的還是它的空間了，車子的內(nèi)部乘坐空間很大，頭部空間也很好，所以很舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不足，總覺(jué)得開拓者的外觀和內(nèi)飾就是兩個(gè)極端，好看的很好看，難看的很難看。內(nèi)飾用料不夠精細(xì)，做工不夠好。并且內(nèi)飾的味道還比較重。
外觀：特別喜歡的就是外觀，從剛開始上市，最吸引我的就是外觀了，我買的是黑色的，熏黑的車標(biāo)，還有RS套件，看著有種要越野的感覺(jué)，過(guò)年回家，就靠開拓者的顏值來(lái)?yè)我粨螆?chǎng)面了，開出去真是回頭率百分之百
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有豪華感，整體看上去包括顏色的搭配，還有皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)，空調(diào)出風(fēng)口的造型和顏色，很年輕，很運(yùn)動(dòng)，也很上檔次�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車機(jī)很好用，連接網(wǎng)絡(luò)后，能夠聽在線的電臺(tái)，還能連接手機(jī)，把手機(jī)與車機(jī)連在一起，它就是個(gè)大的平板，屏幕的反應(yīng)速度和觸摸手感也不錯(cuò)。
空間：開拓者是2 3 2的座椅布局，進(jìn)出第3排時(shí)，把第2排座椅推至前方，上下車很方便。而且第3排的空間很充足，我173的個(gè)頭在后排都不會(huì)擁擠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐能有一個(gè)不錯(cuò)的舒適性。
配置：大七座suv我了解的也只有幾款常見車型，之前還看過(guò)奔馳最便宜的七座GLB，客觀的講都有不足，配置上去了價(jià)格也不便宜，如果加上四驅(qū)，價(jià)格都到30萬(wàn)。還有一個(gè)空間問(wèn)題其實(shí)挺尷尬的，車子大歸大，第三排實(shí)用性還是有點(diǎn)不夠，相對(duì)來(lái)說(shuō)開拓者各方面都比較平衡，無(wú)論是動(dòng)力還是配置、空間沒(méi)有硬傷，品牌低調(diào)別人沒(méi)有閑話，落地價(jià)30萬(wàn)，我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：雪佛蘭開拓者的排量是2.0T，相對(duì)于這個(gè)品牌其他的車而言，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的。畢竟身材這么高大，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力還是很有必要的，還有就是因?yàn)檫@款是SUV款，平�？赡懿煊X(jué)不到，但是一旦碰到那種路不是很好走，尤其是山路，雪佛蘭開拓者的SUV獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)啦。走起來(lái)顛簸感也不是很明顯，這樣的話整體舒適度也很好，我還是很喜歡的。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還行，雖然車子比較長(zhǎng)，但實(shí)際上真正需要適應(yīng)的是寬度，2米左右的寬度，右側(cè)需要小心控制距離。我的有全景影像配置，很多時(shí)候還是需要的，尤其是在陌生的地方，晚上靠目測(cè)真心累，還是科技的力量強(qiáng)大。方向和視野的感覺(jué)還好，沒(méi)有特別的短板，油門剎車輕重適中，開長(zhǎng)途不會(huì)太累。剎車表現(xiàn):剎車前面比較柔和，停止作用不太明顯，屬于減速作用，總體來(lái)說(shuō)開拓者剎車不是很強(qiáng)硬，想快速停止要大力踩到很深才行。
油耗：油耗目前是13升，12月提的車，目前行駛不到500公里，平時(shí)市區(qū)行駛的話，紅綠燈或者堵車，都會(huì)增加油耗。跑城市快速路，比較省油，速度穩(wěn)住，油耗顯示更新會(huì)降低。
舒適：對(duì)于它目前的舒適性表現(xiàn)我個(gè)人感覺(jué)并不是很滿意，其實(shí)減震能力還是蠻不錯(cuò)的畢竟它的底盤懸架設(shè)計(jì)的還是很合理的，平時(shí)跑在路上都很平穩(wěn)就算過(guò)一些坑坑洼洼的路面也不會(huì)有什么太大的顛簸感，對(duì)于我們家小孩兒這種暈車的人來(lái)說(shuō)還是挺照顧的，但是對(duì)于這臺(tái)車子的隔音能力我并不是很認(rèn)可，因?yàn)槲覀�(gè)人比較是一個(gè)喜靜的人但是每次出行它帶給不了我一個(gè)安逸的駕駛環(huán)境，跑在高速上經(jīng)常會(huì)有風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)令我有點(diǎn)兒煩躁。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是最大亮點(diǎn)，特別是前臉，整個(gè)車身側(cè)面也是顏控的選擇。妥妥的邁銳寶XL的大哥大，我之前的車就是邁銳寶XL。去4S店看車好幾次，當(dāng)時(shí)被展車直接吸引了。當(dāng)時(shí)沖動(dòng)問(wèn)銷售，如果訂車能當(dāng)天提車嗎，銷售說(shuō)可以。利索走手續(xù)，當(dāng)天提車。哈哈。21寸輪轂帥的一比，全身熏黑處理逼格很高，RS標(biāo)顯得很性能。濟(jì)南買開拓者的還不多，街上回頭率很高。朋友們見了都說(shuō)，這車真大，真霸氣，但是一點(diǎn)都不臃腫。
缺點(diǎn)：在這段使用過(guò)程中它確實(shí)讓我們家的出行變得更加方便了但是它也有美中不足之處存在，我們對(duì)于這臺(tái)車子的隔音能力并不是很認(rèn)可，有的時(shí)候跑在高速上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的問(wèn)題，而且這臺(tái)車子的用料也并不是很上檔次，設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺(jué)有點(diǎn)兒普通不太吸人眼球不太符合我們的審美。
外觀：外觀比較滿意，大小和造型都挺潮，很有美國(guó)電影里特工用車的那種酷勁，尤其是燈光系統(tǒng)，蠻有科幻的感覺(jué)。車燈設(shè)計(jì):車燈分上下，照明主要是下面的，上層是示寬燈和日間行車燈，亮度還行，我感覺(jué)白色Led大燈夠用了。車身及車輪:原廠21寸輪胎威風(fēng)，就是黑色輪轂很容易顯臟，沾點(diǎn)泥水特別明顯，換輪胎價(jià)格估計(jì)也很貴。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾的表現(xiàn)讓我覺(jué)得就是粗中有細(xì)，因?yàn)楫吘管嚴(yán)锏目臻g很大，所以只要稍微用些心的話，內(nèi)飾方面所整體給到我的效果都讓我覺(jué)得非常的不同。色彩的話沒(méi)有非常的復(fù)雜，都是采用了極簡(jiǎn)的色彩搭配。要是看著就覺(jué)得非常舒服，不會(huì)讓人覺(jué)得眼花繚亂。車?yán)锏目照{(diào)以及座椅給到我的感受都是很好的。
空間：有了車除了上下班就是開著車還可以帶著家人出去玩，這個(gè)車是七座的，有前后三排，中間坐三個(gè)入，后排可以坐兩個(gè)人，我不能說(shuō)長(zhǎng)度很長(zhǎng)，至少在每一排的寬度上還是很寬松的�，F(xiàn)在老婆大肚子，坐在第二排寬寬松松，而且加上頭頂天窗如果打開以后，整個(gè)空間也很敞亮，也讓她這個(gè)孕婦覺(jué)得心情舒敞。至于車?yán)锏膬?chǔ)物空間也比較多，不管是哪一排，都有很特別的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，這點(diǎn)就比較好。
配置：性價(jià)比的話我覺(jué)得雪佛蘭開拓者不得不說(shuō)確實(shí)很高，能夠擁有這個(gè)品牌這款車的配置，這個(gè)價(jià)位還真是一點(diǎn)都不高。
動(dòng)力：這款車是2.0t的，開始的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力應(yīng)該不是很好，但是在銷售的建議下試駕了一下，感覺(jué)這動(dòng)力還是可以的，而且變速箱也是最新進(jìn)的9AT。起步的時(shí)候推背感很強(qiáng)，而且中程加速的時(shí)候也會(huì)有推背感。聽說(shuō)這款車的百公里加速不到九秒，理論上應(yīng)該可以。實(shí)際上開著這不錯(cuò)啦！
越野：
車子的重量達(dá)到了2噸，不管是什么樣的底盤調(diào)教，到了這個(gè)重量，應(yīng)該都只有一個(gè)字，穩(wěn)，了吧。速度開的快點(diǎn)，也不會(huì)感覺(jué)到什么異常的不平穩(wěn)。方向盤可以穩(wěn)穩(wěn)的操控�！� 自動(dòng)泊車入位:最高版本的開拓者帶有自動(dòng)泊車系統(tǒng)，一般情況下，我都不會(huì)用。雖然是挺好用的，但是太花時(shí)間了，停個(gè)車要花那么長(zhǎng)的時(shí)間，我可等不了。晚上填色較暗或者下雨天的時(shí)候，我才用到。停車方便，全靠電腦控制，安全放心。方向盤操控感:方向盤不大，手感很好，轉(zhuǎn)向不重，很輕松的感覺(jué)。指向性也很精準(zhǔn)。脫困能力:輪子的尺寸很大，胎寬也是，所以一般的坑都是直接開過(guò)去的，不怕車輪陷進(jìn)去。但萬(wàn)一是比較大的坑，也不用擔(dān)心，四輪驅(qū)動(dòng)的車子，脫困能力也很強(qiáng)，兩驅(qū)四驅(qū)切換很快。
油耗：油耗方面的話，如果你買一輛SUV的話，在油耗方面就不應(yīng)該有太多要求，畢竟這么大的個(gè)子和動(dòng)力，需要更大的油耗的。這款車的油耗水平大概就是普通SUV的水平吧。我覺(jué)得對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是能夠接受的。
舒適：懸架很舒適,就如官方宣傳一樣用的是五連桿獨(dú)立懸架，對(duì)于細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾也很好,過(guò)減速帶沒(méi)有出現(xiàn)不適,車身也無(wú)晃動(dòng)感,乘坐舒適度高后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，新車也沒(méi)有什么異味,包裹性好 ，整體來(lái)講舒適感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款開拓者來(lái)說(shuō)的話，我最滿意的就是它那種硬朗豪邁的外觀設(shè)計(jì)。于這種美系車來(lái)說(shuō)的話，確實(shí)它在外觀方面花費(fèi)的心思和設(shè)計(jì)會(huì)比較多一些，所以整體呈現(xiàn)出來(lái)的效果也真的是很不錯(cuò)，我個(gè)人是很喜歡的感覺(jué)他極富有男人的那種陽(yáng)剛之美。21寸的超大輪轂以及上面的涉及和粗壯的線條來(lái)看的話，它的支撐性這方面是非常讓人值得信賴的。
缺點(diǎn)：因?yàn)橹伴_的是小車，這個(gè)SUV剛剛上手的時(shí)候還是覺(jué)得車子有點(diǎn)大了,轉(zhuǎn)向半徑相比起普通車子大了些,雖然駕駛輔助功能比較多，在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎不太方便,對(duì)駕駛技術(shù)不好的人考驗(yàn)也比較大，操作有點(diǎn)難，需要點(diǎn)時(shí)間才能磨合，不過(guò)我現(xiàn)在也都習(xí)慣了。
外觀：首先這個(gè)車從側(cè)面看過(guò)去，還是挺長(zhǎng)的，車上的腰線流暢，肌肉飽滿，看上去很有運(yùn)動(dòng)感的樣子。車頭也比較寬大，加上它的車燈全都是LED的，開在路上很亮，感覺(jué)也很有面子，兩個(gè)輪轂的間距寬，體理就顯得很大，包括車的后尾看著比較敦實(shí)，車尾燈和車頭燈都做得很有SUV的美感。
內(nèi)飾：值得一提的是，他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟科邁羅運(yùn)動(dòng)風(fēng)格橫向，物理按鍵的布置也特別實(shí)用，整體的紅色縫線運(yùn)動(dòng)感十足，就是感覺(jué)內(nèi)飾缺了點(diǎn)高級(jí)的感覺(jué)，看看人家昂克琪，但可能這就是雪佛蘭自己的調(diào)調(diào)吧，不拘小節(jié)。
空間：開拓者的空間很完美，充分的詮釋了什么叫做家用車，一家人乘坐的車子。7座的設(shè)計(jì)，完全夠一個(gè)家庭的人員乘坐。并且不管是在哪個(gè)位置，都可以有很好的乘坐空間，坐在里面不壓抑，并且不會(huì)感覺(jué)到擁擠難受。就這樣的空間，我給滿分。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車上的儲(chǔ)物空間眾多，一般的雨傘，飲料瓶，水杯啥的，都有地方放。還有很多的隱藏私密空間，可以放上很多的東西。并且開拓者可是一個(gè)裝載小能手。不管是多大多重的東西，都可以通過(guò)放倒座椅，增加后備廂空間來(lái)盛放。非常的方便。
配置：性價(jià)比這么一說(shuō)是仁者見仁，智者見智，每個(gè)人的看法都不同。我的感覺(jué)是他能帶給我以及我的家庭最舒適的感受，尤其是家里幾位老人的感受，我是非�？粗氐�，所以家里人滿意我就對(duì)這款車滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，響應(yīng)快，油門一踩速度一下就上去了，限速60的路上我跑到80一點(diǎn)不覺(jué)得，跟跑了60一樣！速度快又穩(wěn)！動(dòng)力是一點(diǎn)都不肉，這車看著笨重其實(shí)一點(diǎn)都不。
越野：
方向感強(qiáng)吧，方向盤也很輕便，還有定速巡航，360影像，很適合女士司機(jī)，像我媳婦雖然拿駕照沒(méi)多久，有那么高級(jí)的配置，倒車也很輕松
油耗：油耗可能因?yàn)槲蚁矚g自駕，也經(jīng)常跑長(zhǎng)途，走的多是高速路，綜合下來(lái)的油耗才9.2，以這個(gè)量級(jí)的車身尺寸和重量，著實(shí)不高。
舒適：舒適性我給滿分，真皮座椅坐上去非常的舒服，加上人性化的座椅通風(fēng)和加熱，方向盤加熱，5米長(zhǎng)車身，開起來(lái)視線格外的好，除了開著順手，視線好，還省心，360度全車影像，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，還有前車急剎的時(shí)候，會(huì)提醒我，動(dòng)力又強(qiáng)，不會(huì)因?yàn)檐嚧箝_著視線不好不方便，避免了剮蹭等問(wèn)題，包括那個(gè)解放雙手的感應(yīng)后備箱腿掃一下就開。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意開拓者實(shí)用的超大空間，我買七座suv主要功能還是乘坐，三排座位空間上來(lái)講，第二排最寬大，第三排對(duì)一般身材的人來(lái)講也可以長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不會(huì)太難受。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是第二排缺少一個(gè)頭枕，這個(gè)很影響后排的乘坐的舒適性，平時(shí)家里人比較多，如果三個(gè)成年人坐在第二排，中間一個(gè)人頭部就不會(huì)有支撐，所以，長(zhǎng)途乘坐，中間的人略微有點(diǎn)不舒服。在者就是后備廂的尾門感應(yīng)，有時(shí)也不是那樣的靈敏，不是每一腳都能一次性成功，所以，有必要加大感應(yīng)面積或者感應(yīng)的方式。
外觀：開拓者的外觀是我最喜歡也是最滿意的。首先，車子的外觀符合美系車的陽(yáng)剛，線條還有車身都非常的霸氣，再來(lái)就是車子的輪轂還有整車的運(yùn)動(dòng)套件，都非常好看，很有運(yùn)動(dòng)感。黑色的車身搭配上整車的黑色配件，可以說(shuō)是炫酷十足。車燈設(shè)計(jì):大燈采用了上下分體式設(shè)計(jì)，上面細(xì)長(zhǎng)的是日間行車燈，亮度很高，不管是白天還是夜晚，都非常明亮，識(shí)別度很高。下邊的是大燈，LED的大燈，穿透性很高，晚上開車很亮，為晚上開車，帶來(lái)安全感。車身及車輪:車身長(zhǎng)，寬，又高，整體的尺寸就很大，搭配上21寸的輪轂，還有大尺寸的輪胎，非常霸氣。
內(nèi)飾：感覺(jué)這款車開回家之后給家人帶來(lái)不少的溫暖與快樂(lè)，半內(nèi)飾首先我要說(shuō)的是，我非常喜歡這個(gè)懸浮式顯示屏，不管是操作還是直觀顯示出來(lái)的效果都很好。就是整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)氛圍老婆覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)于單調(diào)了，不像人家別的SUV那樣，在用色上更加大膽，創(chuàng)新，這點(diǎn)上老婆一直在吐槽，我倒覺(jué)得無(wú)所謂。
空間：5米的車空間還用我多介紹嗎，請(qǐng)問(wèn)各位，空間這塊拿捏的到位！我對(duì)七座沒(méi)有需求，完全是沖著這車的外觀去的。平常第三排座椅都是放平的，電動(dòng)很方面，也能應(yīng)個(gè)急，好評(píng)。最關(guān)鍵是可以后兩排電動(dòng)放到，純平，適合長(zhǎng)途休息。
配置：重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)性價(jià)比這一塊兒。再看這款車的時(shí)候，我也考慮了漢蘭達(dá)，昂科旗和開拓者這三款車，漢蘭達(dá)四驅(qū)的價(jià)格要比開拓者貴上十幾萬(wàn)了，而且還加價(jià)配置也沒(méi)有開拓者的配置豐富。 再有就是同為上汽通用車型的昂科旗，昂科旗的內(nèi)飾確實(shí)比開拓者要豪華很多。但是價(jià)格也要比開拓者貴。而且外觀沒(méi)有開拓者漂亮。所以最終還是選擇了這款開拓者。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。這個(gè)也要看個(gè)人的感覺(jué)，如果追求品牌就選漢蘭達(dá)。如果說(shuō)實(shí)用和性價(jià)比的話，還是開拓者比較高。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)雪佛蘭那是發(fā)自內(nèi)心的熱愛啊
動(dòng)力：因?yàn)槲乙查_了這么長(zhǎng)時(shí)間了，動(dòng)力方面以前聽他們說(shuō)什么智能變缸比較好，但是現(xiàn)在實(shí)際用下來(lái)，兩驅(qū)就感有很明顯的遲滯感，就在車起步的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)慢，沒(méi)有那種起步的爆發(fā)力，畢竟它是一臺(tái)SUV啊，怎么也得有點(diǎn)野性的感覺(jué)吧，而這個(gè)車只有在四驅(qū)的時(shí)候，才會(huì)感覺(jué)到那種沖勁，尤其是車上我們家所有人全坐進(jìn)去以后，明顯感覺(jué)還是比不了排量大的車子。
越野：
美系車一直是已操控著稱的，親身體驗(yàn)這款車的地盤調(diào)教非常舒適，前面是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后面是介紹說(shuō)是領(lǐng)先同級(jí)的五連桿獨(dú)立懸掛！搭配米其林輪胎，確實(shí)駕駛感覺(jué)非常棒！整車配備了360全景影像，這個(gè)畫面是我見過(guò)的最真是最清晰的畫面，可以說(shuō)攝像頭清晰度非常高了！這樣在倒車還有狹窄路況就不用擔(dān)心過(guò)不去或是把車給蹭了，每一個(gè)角度都看的非常清楚！剎車表現(xiàn):剎車這方面我個(gè)人感覺(jué)比較硬，就是踩下很大的行程才會(huì)有反應(yīng)！如果能再軟一些，剎車靈敏迅速一些會(huì)更好點(diǎn)！方向盤操控感:方向盤個(gè)人感覺(jué)偏沉，可能是車太大太重的緣故吧，還是路感太真實(shí)了！
油耗：因?yàn)閯偺嵝萝�，跑的公里�?shù)還不算太多，另外我個(gè)人開車還算比較溫柔，目前綜合油耗顯示11個(gè)油，最佳7.1L，因?yàn)楫吘惯@么大車，十多個(gè)油也是能接受的！跑高速的話感覺(jué)確實(shí)省油，順時(shí)油耗就是顯示6個(gè)多，畢竟有智能變缸技術(shù)，因?yàn)橐材軒椭?jié)省油耗！
舒適：舒適性就更不用說(shuō)了，五連桿的獨(dú)立懸掛在配上這21寸的米其林大輪胎。真是無(wú)敵了！三區(qū)的獨(dú)立恒溫空調(diào)，方便你我他。靜音效果也是聽好的，但是沒(méi)事確實(shí)沒(méi)有同為通用車的昂科旗好，有點(diǎn)粗糙啊！后排獨(dú)立空調(diào):第二次也有獨(dú)立的空調(diào)控制開關(guān)
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車應(yīng)該在國(guó)內(nèi)上市不久，之前在路上看到一輛灰色的就被外觀所吸引了，就覺(jué)得很霸氣的外觀很符合我心中越野車的標(biāo)準(zhǔn)，還有他這個(gè)頂配的黑輪轂有種黑騎士的電影視覺(jué)感，后來(lái)到店試駕，2.0T的動(dòng)力非常足，輕點(diǎn)油門就感覺(jué)很給力，特別是超車時(shí)候很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：開了2100公里了，平均時(shí)速22公里每小時(shí)。目前的行車電腦綜合油耗是百公里12L，稍微有點(diǎn)遺憾。覺(jué)著能降到10左右我就非常滿意了。畢竟這么大的車，自重2噸多得大家伙能有這樣的油耗表現(xiàn)也還說(shuō)的過(guò)去。其次，胎壓無(wú)緣無(wú)故出現(xiàn)左后輪不顯示了，后來(lái)自己好了。后備箱感應(yīng)燈突然不見了，收音機(jī)有雜音等小毛病。車無(wú)完車，我對(duì)黑武士還是包容的。其次，掉價(jià)太厲害，不過(guò)自己開忍了。
外觀：我最喜歡的就是車頭的大燈組合了，總給人一種冷酷的感覺(jué)。尾燈的感覺(jué)也很正，晚上亮起來(lái)的時(shí)候，非常明顯，而且有點(diǎn)像是指示燈的感覺(jué)。懸浮式的車頂提升了整體的立體感，看上去很有精神�？傊褪呛每�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面有太多我喜歡的東西啦，比如說(shuō)可以加熱的方向盤，可以通風(fēng)和加熱的前排座椅。二排的座椅加熱，這些都是我超喜歡的配置，而且還有360的倒車影像，還有原廠就有的行車記錄儀，真的是不喜歡后加裝的，太丑！還有就是一個(gè)自適應(yīng)巡航，以前都沒(méi)用過(guò)這個(gè)東西，試駕的時(shí)候試了一下效果確實(shí)是太好了。因?yàn)槲冶容^喜歡自駕游，平時(shí)跑長(zhǎng)途的時(shí)候還是很多的，這個(gè)特別實(shí)用。超級(jí)大的中央扶手箱里面兒還有USB接口和sd卡的接口�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)車還有車機(jī)流量，平時(shí)開車的時(shí)候聽歌也很方便， 平時(shí)上下班的路上也愛聽聽小說(shuō)，這個(gè)車的話也是有自帶app的。他這個(gè)導(dǎo)航設(shè)計(jì)實(shí)在是太人性化了。
空間：空間這點(diǎn)毋庸置疑很大，平時(shí)家里有兩個(gè)車，自己開車的時(shí)候還顯得有點(diǎn)空曠，家里有5口人用這個(gè)7座大空間很舒服，不會(huì)像之前轎車那樣，中間那個(gè)人坐久了舒適感很差，很適合我們一家人外出旅游使用。車上的儲(chǔ)物空間也很足，后排還有個(gè)鞋盒，設(shè)計(jì)還是很貼心的，平時(shí)第三排不用就放后備廂使用，裝我的漁具設(shè)備也搓搓有余�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排自動(dòng)放平，就算是夜宿車?yán)镆膊皇菃?wèn)題呀
配置：開拓者作為一款美系車SUV，7座大空間。同等級(jí)的車子，怎么說(shuō)都要貴上幾萬(wàn)塊，但是開拓者現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠很大，優(yōu)惠后車子的性價(jià)比非常高，空間大，配置高，外觀力量感強(qiáng)，這樣的車子，絕對(duì)是適合家用的不二之選。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速能力很強(qiáng)，反正我最多坐7個(gè)人在高速上沒(méi)有任何肉的感覺(jué)，超車很爽快，全程空調(diào)。跑高速:上高速跑到120很輕松，沒(méi)有跑更高速度的條件，和以前開過(guò)的2.0、2.4相比表現(xiàn)要好一些，而且變速箱沒(méi)有頓挫，幾乎感覺(jué)不到換擋，轉(zhuǎn)速也就到2000上下。
越野：
方向盤太輕便了，讓我感覺(jué)沒(méi)手感，有一些虛位，方向盤還是有一點(diǎn)跑偏的感覺(jué)。
油耗：開著這臺(tái)車子也有一段時(shí)間了現(xiàn)在它的油耗基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里九個(gè)左右了，說(shuō)實(shí)話這個(gè)油耗不算低但是對(duì)于它的這個(gè)結(jié)果我們?nèi)胰诉�是挺滿意的，畢竟我們經(jīng)常滿載出行而且又喜歡出去旅游各種路段都跑，再加上這臺(tái)車子的體型本來(lái)就很大，它目前的油耗能到達(dá)這個(gè)程度我們還是挺欣慰的。
舒適：這個(gè)方面有很多啊，我最喜歡的有座椅電加熱，第一排第二排都有，還有超級(jí)給力的BOSE音響，那效果真不是一版的震撼，電動(dòng)的后備箱開關(guān)按鈕，還有方向盤加熱功能，這個(gè)對(duì)司機(jī)，特別是女司機(jī)，是特別有心的一個(gè)功能，包括后排的出風(fēng)口，USB充電接口，中央扶手舒適體驗(yàn)感特別號(hào)，還有超大天窗，雖然也沒(méi)有那么的實(shí)用，但是，媳婦喜歡啊，看著心情好啊
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的外觀，關(guān)注雪佛蘭很久了一開始打算買的是新款探界者，去4S店看的實(shí)車，同時(shí)關(guān)注到了旁邊開拓者比探界者更好看，我第一次去沒(méi)帶駕照，所以又過(guò)了一個(gè)星期帶對(duì)象又再去試的駕，試駕體驗(yàn)感超出我的想象，可以說(shuō)是非常穩(wěn)很驚喜看起來(lái)肉，車開起來(lái)很穩(wěn)一點(diǎn)都不肉，我很喜歡這個(gè)方向盤加熱功能在最近南京這個(gè)寒潮吃不消，這個(gè)功能相當(dāng)救命了，這輛車試駕開到80碼一點(diǎn)不覺(jué)得，以為開了60碼一樣整車非常穩(wěn)，除了這輛車的外觀，性能空間，還有內(nèi)飾比其他價(jià)位的雪佛蘭好看太多了，有點(diǎn)科邁羅的那內(nèi)飾的意思，還有各種人性化設(shè)計(jì)的配置我都很滿意，外觀霸氣比探界者更加符合我的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，最讓我感到不滿意的一點(diǎn)的話就是它的動(dòng)力方面了。便是作為一個(gè)四驅(qū)七座的車型來(lái)說(shuō)的話，感覺(jué)它的動(dòng)力輸出也不是非常的強(qiáng)勁。雖然說(shuō)在平時(shí)使用的話是沒(méi)什么大問(wèn)題的，不過(guò)，偶爾遇到一些需要爬坡或者高速以及泥濘濕滑的路段時(shí)，這種動(dòng)力不足的現(xiàn)象可能就會(huì)表現(xiàn)出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)的可能不是太好，讓我不太讓我滿意。
外觀：我很喜歡這款開拓者外觀方面的硬朗豪邁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像這種美系車來(lái)說(shuō)的話，硬朗的風(fēng)格確實(shí)是一個(gè)非常大的亮點(diǎn)。能夠讓我感受得到，它在外觀方面的設(shè)計(jì)是很用心的，而且所呈現(xiàn)出來(lái)的效果也非常不錯(cuò)。四個(gè)21寸的超大輪轂來(lái)說(shuō)的話，設(shè)計(jì)感也是很強(qiáng)的，上面粗線條的支撐讓人一眼就覺(jué)得他很值得信賴，支撐性非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得一提的就是他的出風(fēng)口延續(xù)了美式跑車科邁羅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，功能區(qū)的布置也特別的實(shí)用，就是用材能多一點(diǎn)軟材質(zhì)的就更好了，整車紅色皮質(zhì)設(shè)計(jì)提升了整車內(nèi)飾的檔次，
空間：之前有看過(guò)好多車型，只有開拓者這款車，第二排座椅中間沒(méi)有隆起。就是我最看重的一點(diǎn)。空間比其他的車型都要好很多。后排放平就是一張大床
配置：其實(shí)也是對(duì)比參考了幾個(gè)車型的，像是途昂和漢蘭達(dá)，算是一個(gè)級(jí)別的吧，但是好像大街上也太多了，我不喜歡開出去滿大街的感覺(jué)，外觀也比較偏成熟，而且我也試駕了這兩個(gè)車型，體驗(yàn)感不好，我也就沒(méi)有考慮，而且動(dòng)力確實(shí)不足開拓者，所以我也就直接選著了我信賴的雪佛蘭品牌，綜合配置，還有價(jià)位，性價(jià)比是很高～
動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力稍微會(huì)顯的沒(méi)有那么的強(qiáng)。畢竟車子用的是2.0T的動(dòng)力，所以在前期渦輪沒(méi)有完全介入的時(shí)候，動(dòng)力輸出的不夠。提速?zèng)]有那么快。到后面渦輪增壓完全發(fā)揮以后，動(dòng)力就很快了。加速的感覺(jué)十分明顯，會(huì)有推背感。日常加速動(dòng)力:平常開車的時(shí)候，我完全不擔(dān)心開拓者的動(dòng)力不足。還沒(méi)有啥路況是我開不上去，或者說(shuō)的因?yàn)閯?dòng)力的關(guān)系開著不舒服的。動(dòng)力平順性:車子的換擋水平應(yīng)該是同級(jí)車中，實(shí)力較為中上的了。換擋很快，沒(méi)有什么頓挫，加速上來(lái)，減速下去，就算是頻繁的加減速度，變速箱都可以快速的反應(yīng)過(guò)來(lái)，9AT的變速箱果然好用。
越野：
這個(gè)車買回來(lái)以后，家里除了我會(huì)開車以外，老婆也因?yàn)閷W(xué)了車，前陣子也不知道她已經(jīng)懷孕了，所以去的地方如果太遠(yuǎn)的話，我也會(huì)讓的老婆幫著我開一段，這段時(shí)間還是看看她樂(lè)意不樂(lè)意，以我們兩個(gè)人的操作感受上來(lái)說(shuō)，都覺(jué)得還是可以的，至少不至于太難受，變速箱擋位多，加上車上自帶的各種輔助操作系統(tǒng)，讓整個(gè)行車過(guò)程也能變成一種很享受的感覺(jué)，底盤也比較高，顛簸的感覺(jué)就沒(méi)有太明顯，人也不會(huì)晃蕩的厲害。
油耗：是感覺(jué)像這種大型的SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)不太適合在城區(qū)里邊兒行走，一方面是給操控上帶來(lái)的挑戰(zhàn)很大，另一方面的話就要說(shuō)這個(gè)油耗方面了，畢竟堵車什么的都是常事，所以對(duì)這種大體型的車來(lái)說(shuō)的話，油耗控制方面是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。這款開拓者目前的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，可能這也和我平時(shí)開車比較少有一定關(guān)系。
舒適：舒適度的部分，我覺(jué)得就是隔音的效果不太好，風(fēng)噪比較明顯，不過(guò)懸掛還是挺好的，不硬，還蠻舒服的感覺(jué)。
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