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開拓者
官方指導價:19.49-26.69萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低(215+1 性價比不錯(48+1 動力不錯(36+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車帶給我的舒適性還是挺高的,不僅座椅的材質摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊,畢竟它設計的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強,而且這個車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實所以減震能力也比我預期的要好不少,平時就算是平時遇見一些難走的路它也不會有什么太大的顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度非常好,這款車噪音很低,這點很滿意。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我還是比較享受這個車的舒適性的,因為我一直認為買車不是專門做為交通工具的,有時候也要享受一下這個車的隔音效果真的太好了。坐在車里面基本上感覺不到有什么顛簸感,所以會覺得很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格31.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面沒什么問題,整個人坐在里面感覺都挺不錯的,其實對我來說,開車的舒適性主要都集中在座椅方面,所以只要座椅的舒適性高,對我基本上就沒什么意見。這款車的座椅設計我就覺得挺不錯的,一坐上去就可以感覺到那種柔軟度,而且填充也挺飽滿的,回彈力也不錯,屁股不會覺得酸痛。后面的靠背設計也不錯,角度可以進行調(diào)節(jié),總能找到舒適的角度,不管是坐著還是躺著,都能帶來不錯的駕車享受。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格33.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2687公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性在這個價位還是算可以的,雖然感覺不是特別的好,但也算符合這個車的定位了,隔音效果也還可以,高速上感覺胎噪聲也不是很大,座椅的面料和做工也不錯,坐著很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性相對來說還是挺高的,內(nèi)部座椅設置比較科學,柔軟度適中,能夠給人提供出足夠的支撐力度。而且隔音也是比較強的,平時就算是穿梭在鬧市當中也不會有特別嘈雜的噪聲存在,而且多媒體音效是比較有環(huán)繞氛圍的,但是一個人開車出門無聊的時候能夠放上幾首流行的歌曲來聽一聽。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐在這個車里面,你可以感覺得到這個車的懸架是非常軟的。就算是車子開動起來的時候,坐在車里面沒有什么太多的顛簸感。感覺車的懸架把路面上一些不好的反饋全部都過濾掉了,所以坐在車里面沒有太多的震動。任何時候都是感覺非常舒適的,這一點是非常不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    0
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購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開拓者的車內(nèi)空間寬敞,坐著很舒服,他的座椅十分柔軟,坐感很舒適,底盤的調(diào)教也很高級,過個減速帶或者遇到路面的顛簸,震動感不強。車內(nèi)除了座椅是皮質的,門板上、中控臺很多地方都用了皮革包裹,摸上去也很舒服。車子買回來,我跑過兩次的高速,每次120的速度巡航,車內(nèi)的隔音效果也都不錯,感覺并不吵鬧,稍微開點音樂就可以讓人忘記了外界的噪音,長途出行不會受到噪音的滋擾。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整個舒適性感覺一開始特別讓我滿意,但是我經(jīng)過這幾次駕駛,尤其是長時間坐在車里開車駕駛,感覺到整個座椅的填充物不是特別好,做時間久容易塌,容易變形,而且整個座椅的包裹性和細節(jié)處理方面不是特別讓我滿意,整個質感會隨之整個細節(jié)的處理而下降。得到一個不好的體驗性,但是整個車子的減震能力還是不錯的,對于整個不平的路段或者是對于經(jīng)過的減震帶來說整個的晃動性沒有很大,還有就是整個的胎噪聲音和風噪聲音沒有特別的嚴重,也沒有影響到我自己的駕駛,這些方面還是給舒適性加分的。
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