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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，對于一般家用車來說足夠用了，而且開拓者的這款發(fā)動機(jī)，扭矩很高，爆發(fā)了也很強(qiáng)，只要油門稍微踩上一點(diǎn)，動力就可以很快的傳送出來了。不過有點(diǎn)小遺憾，那就是起步的時(shí)候，油門踩下去，動力輸出的稍微有點(diǎn)延遲。不過時(shí)間很短，基本上不影響使用。加速推背感:油門踩上去以后，速度一下就出來了，然后就是伴隨著強(qiáng)烈的推背感，速度直線上升了。而且開拓者還有運(yùn)動模式可以切換，切換到運(yùn)動模式后，油門響應(yīng)更快，但是換擋速度變慢，讓車子沖的更快。動力平順性:都說好馬配好鞍，開拓者用的是9AT的變速箱，換擋的速度很快，基本上轉(zhuǎn)速都是維持在2200轉(zhuǎn)左右，而且換擋帶來的頓挫感很小。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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動力：車子的動力表現(xiàn)我也是比較滿意的，動力設(shè)計(jì)特別強(qiáng)，雖然車比較大，但是跑起來也挺輕松的，輕輕踩油門就可以感覺到動力的爆發(fā)力度，非常強(qiáng)勁，買回來這么久，沒有感覺到跑不起來的情況，而且超車也挺給力的，輕輕松松就超越前面的車輛了，即便是在高速上也很輕松，一點(diǎn)都不拖泥帶水，行駛過程中，沒有什么頓挫感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7380公里
綜合評分
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動力：動力很充足，這個車子的動力我覺得完全毋庸置疑，我們買的本來就是頂配，大排量的話，動力隨踩隨有，基本不會覺得沒有動力這方面滴感覺，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速我覺得反饋率也很好，動力的輸出平穩(wěn)有力，檔位的操控方面也比較順暢，我覺得這個車子沒有出現(xiàn)那種動力卡頓的現(xiàn)象整個車子的反應(yīng)力都很不錯。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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動力：如果感覺標(biāo)準(zhǔn)模式下它的動力輸出不能夠做到讓自己很滿意，就切換成運(yùn)動模式或者越野模式，這兩種模式下的動力產(chǎn)出還是非常澎湃有力的，肯定不會讓我有對動力這方面不滿意的地方
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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動力：動力方面我覺得一般吧，個人感受就是平時(shí)加速起步階段比較肉一點(diǎn)點(diǎn)，但是問題不大，很快速度就能上的來，而且我跟朋友去過越野車實(shí)地越野的場地玩過，有一個特別陡的坡，別人的車一腳油就給上去了，我也跟著去，結(jié)果我是上去了但是車子顯得有點(diǎn)吃力的感覺，但是后來一想，那么大的坡度都能上得去，那也相當(dāng)不錯了，所以我整體還是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
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動力：動力是完全夠用的，平時(shí)一般車子都是在市區(qū)內(nèi)行駛，紅綠燈也多，車子想開快都不容易，只能正常的跟車行駛，只有在高速上可以充分的展現(xiàn)它充足的動力，不僅起步快，而且提速也是平穩(wěn)迅速的，超車也很輕松，只是看你想不想超而已，滿載的時(shí)候，車子跑起來也不會顯得吃力，偶爾爬陡坡，在后半段兒也會保持很好的勁頭。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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動力：開拓者渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力算是充足的，當(dāng)然了畢竟排量擺在這里，你要說是和那些3.0的渦輪機(jī)器去比，差別還是有的，但是我感覺和其他2.0T的車型，開起來的動力體驗(yàn)沒有太大的區(qū)別。市區(qū)開的話，起步的時(shí)候油門響應(yīng)很快，如果是車速提起來了之后，它的中段的加速動力比較強(qiáng)勁。日常駕駛的話，談不上什么多強(qiáng)烈的推背感吧，但是它給人的感受還是比較喜歡的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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