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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，最滿意的就是顏值，尤其是前臉兇狠霸氣完全符合我的口味，其次是空間，第三排完全不壓抑！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料方面稍微簡單點(diǎn)，不過還好咱也能接受。主駕駛的窗戶是一鍵升降的，其他三個(gè)窗戶都是一鍵降，沒有一鍵升，這一點(diǎn)可能是雞蛋里面挑骨頭了，不過也不應(yīng)該啊，都已經(jīng)是這個(gè)級別的車了。
外觀：一看外觀就是專門為年輕人設(shè)計(jì)的車，不像這個(gè)級別其他的車，顯得這么油膩，外觀方面保留了美式車的肌肉感，包括它機(jī)艙蓋上的隆起的線條，整體上看的非常的飽滿，前臉是很鋒利的切割線條構(gòu)成，兩個(gè)瞇縫的小眼，一副冷酷到底的樣子，進(jìn)攻性賊強(qiáng)，整個(gè)前臉，一個(gè)字兇，兩個(gè)字賊兇，三個(gè)字真好看。20吋的黑色的熏黑大輪轂，黑色的運(yùn)用會讓整臺車看起來非常的有野性。 側(cè)面流暢的線條，并沒有實(shí)際大型SUV那么臃腫，還是比較靈動的，尾部沒有前臉那么的激進(jìn)了，那么運(yùn)動了，后面比較沉穩(wěn)，比較穩(wěn)妥，大燈的造型是分叉式的，比較有個(gè)性，點(diǎn)亮效果非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面真的是仁者見仁，智者見智，我比較喜歡簡單的內(nèi)飾，而這個(gè)車子剛剛符合我對內(nèi)飾的要求不喜歡太夸張?zhí)鑱y的內(nèi)飾，還是覺得簡單化一比較好，尤其是太多裝飾，反而不好打理，我對內(nèi)飾的要求，只要是無異味舒適就可以了。黑色內(nèi)飾，帶一些紅色線條剛剛好，不沉悶有一點(diǎn)點(diǎn)跳脫，還是比較適合八零后大叔的。
空間：空間特別大，但是浪費(fèi)的也挺多，比如第二排中間座位太難受了，我寧愿不要杯架。☆ 第三排空間:本人身高178，在第二排座椅調(diào)到合適的位置，我坐在第三排感覺不會很壓抑！家人乘坐評價(jià):大寶很喜歡第三排，說是自己坐一個(gè)，以后給弟弟坐一個(gè)。
配置：我覺得開拓者是物超所值，而且建議大家用大的格局去看待開拓者，不論它的外觀設(shè)計(jì)理念還是智能化的配置，以及核心的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，都是這個(gè)價(jià)格，在同級別的車型中，開拓者歲不算是佼佼者，但這樣的性價(jià)比足以讓它在殘酷的競爭道路上立足，加油吧！我的開拓者，比心……
動力：搭載著2.0T的發(fā)動機(jī)+9AT的變速箱，整體的駕駛感受和它整體的油門反應(yīng)還是比較輕快的。而且非常的柔順，動力輸出并不是那種很暴躁的那種，整個(gè)動力輸出很平穩(wěn)，比較舒適，日常駕駛還是比較輕松的，不過你要想 激烈的駕駛， 這個(gè)車也能給到你想要的動力，畢竟做為一個(gè)7座的奶爸家用車。
越野：
開拓者方向盤操控起來還是比較輕的，電子助力能夠輕松精準(zhǔn)掌控方向，轉(zhuǎn)向倒車都很輕松，而且是真皮四幅方向盤設(shè)計(jì)，很有握感，手感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)那真是在高速上我深刻體會到了，很智能的一項(xiàng)科技，在車速80以上的時(shí)候會識別道路雙線，當(dāng)車身偏離路線會做出與偏向相反的力糾正方向盤，以保持在雙實(shí)線車道內(nèi)行駛，防止長期駕駛開車犯困的安全科技。底盤懸架支撐:開拓者的底盤懸掛也是一個(gè)亮點(diǎn)。采用5連桿獨(dú)立懸掛，無論是操控還是舒適都能很好的滿足平常開車用車的需求。
油耗：當(dāng)時(shí)銷售顧問跟我介紹的時(shí)候說，綜合油耗在7.4，市區(qū)跑也就在8個(gè)左右，也看個(gè)人開車手法，我說什么也不信，這么個(gè)大家伙怎么可能這么省油，銷售顧問給我解釋了很多它采用哪些先進(jìn)科技等等，我一句也沒聽進(jìn)去，就是不信，當(dāng)自己真正買上了，專門關(guān)注了油耗，讓我驚喜的是，銷售顧問說的是真的，我現(xiàn)在還屬于在磨合期內(nèi)，跑市區(qū)是9個(gè)油，跑長途的時(shí)候差不多在7個(gè)左右，等再磨合磨合估計(jì)還要降！果真是現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)牛得很，當(dāng)然是雪佛蘭的技術(shù)值得稱贊！給雪佛蘭點(diǎn)個(gè)贊！
舒適：方向盤手感超級棒，好像說是采用的頭層牛皮包裹。而且空調(diào)還帶有負(fù)離子進(jìn)化功能，讓我時(shí)刻呼吸新鮮空氣。自定義電尾門設(shè)計(jì)也是非常舒心，我家最小的娃也可以輕松開啟后備箱啦。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格30.34萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于開拓者最滿意的就是它的外觀了，顏值即正義的當(dāng)下，買車就像相親一樣，首先要有眼緣，開拓者一上市看到廣告上的車型，覺得看的蠻順眼的，后來在天寧吾悅逛街時(shí)看到有車子在做展示，第一次看到了實(shí)車，看了覺得開拓者蠻符合我的審美觀的，黑色的車身帶有紅色元素裝飾，使得整個(gè)更加的炫酷運(yùn)動范十足。本身自己開的科魯茲也有點(diǎn)年頭了，到了每年要年審的時(shí)候，太煩了，開了這么幾年的雪佛蘭，對于雪佛蘭這個(gè)品牌的車子還是很認(rèn)可的。
缺點(diǎn)：便利性方便有些疏漏，有遙控一鍵降窗，但是沒有遙控一鍵升窗功能，下車后經(jīng)常都需要再回去手動關(guān)閉所有門窗。
外觀：年輕化的車身設(shè)計(jì)，讓它充滿活力，硬朗的車身線條，讓它極富運(yùn)動感，犀利的前大燈更加符合現(xiàn)代人的審美，黑色的車身顏色和隱私玻璃搭配，讓它更加神秘，Redline炫紅套件彰顯不凡實(shí)力，寬大的車身搭配大尺寸的車輪轂，讓外觀更顯大氣，身邊的朋友看到我開這個(gè)車，都會問我這是哪一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀反差很大 要是單獨(dú)看內(nèi)飾還可以，但是看我外觀在來評論內(nèi)飾就覺得會不搭好多，中年人喜歡的內(nèi)飾溢于言表，沒有什么過多的新穎材料，點(diǎn)睛之筆的大屏，比較小，比較欣慰的是，雖然屏幕小功能比較多，導(dǎo)航的識別度很高，也很精準(zhǔn)，這樣出門少走了很多彎路，還是可以攢一下的。音響效果不錯(cuò)，那種聽音樂之聲電臺類節(jié)目都沒什么雜音的好 ，還有就是內(nèi)飾沒什么味道，皮子味塑料味都沒有，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間：5+2的空間，真心喜歡，近5米的車身，而且這款車有電動放倒第二排和第三排座椅的功能，
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)了，不到三十萬的開拓者油耗和動力都配置的很不錯(cuò)，況且他其他的配置同樣也是很吸引人的，所以整體的性價(jià)比實(shí)在是在三十萬間的車子中出類拔萃了。有車置換的話，會更合適，我就是用天籟置換的這臺車，性價(jià)比比較高。
動力：動力充沛，需要輸出的時(shí)候可以說是隨叫隨到，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，渦輪介入及時(shí)差不多1500就開始工作，動力強(qiáng)勁，偶爾要超個(gè)車什么的都是手到擒來。動力系統(tǒng)輸出及時(shí)，后勁充沛，9AT動力輸出平滑，幾乎感覺不到渦輪介入的頓挫感
越野：
操控上之前沒開過這么大的車，剛開始感覺車子很大，開的沒數(shù)，開了一段時(shí)間之后就發(fā)現(xiàn)操控很靈敏，指哪打哪竟然在這么大的SUV上也能實(shí)現(xiàn)。方向比較輕便，可以隨時(shí)掌控車輛的操控，不會讓你有種突然不知所措的感覺。加裝了360系統(tǒng)倒車時(shí)這么大的車也能隨性而為了。而且有延時(shí)功能，在道路狹窄的地方或者直自己把沒有把握的時(shí)候，切一下倒檔就可以啟動360系統(tǒng)，再進(jìn)入D檔就可以在前進(jìn)的時(shí)候看到車子360的情況了，這樣就可以在狹窄路段保證行車安全了。
油耗：平常開車走市郊路段比較多，平均油耗大概在10個(gè)油左右，也是可以接受的油耗，畢竟是這么大的7座車。
舒適：開拓者的舒適是我家人也都認(rèn)證了的，座椅是運(yùn)動風(fēng)格座椅，材質(zhì)也是真皮的，第一排也可以電動調(diào)節(jié)座椅，能夠全方位的調(diào)節(jié)座椅靠背，還可以加熱，舒適感真的超強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格29.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的外形確實(shí)太霸氣了，整車看著特別大，特意選的中配就想多個(gè)運(yùn)動套件。雖然只是換了個(gè)顏色搭配，但視覺效果讓我特別滿意。要不是外觀好看，可能也不會買雪佛蘭吧。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意，那可能就是提車等待時(shí)間有點(diǎn)長了，從4月份上市到6月訂車，再到7月底8月初才終于提到車，真的等的好煎熬。
外觀：外觀上很霸氣，黑色的車身搭著黑色的輪轂�？粗芷粒骶�設(shè)計(jì)的也很好看，輪轂黑色的上面還配著點(diǎn)紅色的線條，挺好看的。而且還有全景天窗，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)沒搞明白咋用異味異響:新車異味是正常的，我姨剛提的寶馬530也有，用一段時(shí)間就好了。熄火后大概1分鐘儀表盤后邊會出現(xiàn)異響，不知道什么原因。
空間：空間很滿意，真的是挺大，空間也是我選擇它的主要原因，從外觀上看，這個(gè)車就給人很大壓力，大就會給人穩(wěn)重，安全的感覺，內(nèi)部空間也很寬松，我們是一家五口人，終于不用擠擠巴巴的了，這個(gè)車特別適用于出遠(yuǎn)門兒，空間很大，座椅很舒適開車時(shí)間長也不累，坐著的人也很輕松舒適，平時(shí)的時(shí)候第三排是不用的，就給他放倒，充當(dāng)著后備箱用，后備箱的空間能放挺多東西的，如果跑長途就把第二排第三排的座椅全部放平，能當(dāng)個(gè)大床用，可以休息，我是在工地送材料兒的，這個(gè)車特別實(shí)用�？臻g上很夠用，能裝好多東西。
配置：性價(jià)比我覺得還是很高的。首先美系車子價(jià)格有優(yōu)勢，再加上車子又是七座車，這讓一個(gè)二胎家庭省事了不少。相比很多這個(gè)價(jià)格的車子，還是五座，而且還有的配置很低，所以我個(gè)人覺得開拓者的性價(jià)比還是很高的。
動力：2.0T的動力搭配寬大的車身尺寸，在踏下油門時(shí)，也可以體驗(yàn)到驚喜的加速推背感，剛開始會感覺動力有一點(diǎn)遲緩，在渦輪介入以后就可以體驗(yàn)到源源不斷的動力，乘坐滿員的狀態(tài)下也不會有很肉的感覺。高速動力儲備:在高速上行駛動力也很充足，動力輸出很順暢。
越野：
操控還是很可以的，方向盤是多功能方向盤，方向盤的真皮材質(zhì)摸上去也很舒服，可以手動上下前后調(diào)節(jié)。不過大車重心比較高，所以在操控上有點(diǎn)虛，起步有點(diǎn)肉，然后因?yàn)槭俏业谝淮伍_大一點(diǎn)的SUV，停車什么的都有點(diǎn)不是很方便。開得熟練之后可能會沒有這種感覺，第一次開這么大的車，需要慢慢的摸索開車的習(xí)慣和性能。
油耗：目前表現(xiàn)油耗10.9個(gè)，本來預(yù)計(jì)油耗會在13-14個(gè)的樣子，畢竟是個(gè)7座的大型SUV,開拓者的這個(gè)實(shí)際表現(xiàn)還是出乎意料的。難道是跟它什么自動閉缸技術(shù)有關(guān)系。高速上開拓者開起來就非常輕松了，120碼輕松達(dá)到。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，座椅大小剛剛好，不是那種挨不到靠背的感覺，給腿部還留足了空間，然后就是密封度比較好，感覺是個(gè)小獨(dú)立空間一樣，靜音效果也很棒，還有就是后排出風(fēng)口，和快充配備，都考慮的很到位 ，而且小儲物空間還挺多 ，大輪胎，乘坐感也很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開拓者的外觀、空間和配置。開拓者屬于中大型的SUV，所以外觀設(shè)計(jì)比較大，給人一種大氣磅礴，王者歸來的感覺，我是完全迷戀于它的顏值�？臻g更不用說，既寬敞又實(shí)用（因?yàn)槭瞧咦模髠湎淙糠牌绞侵苯涌梢运X的，非常舒服，真的是顏值和實(shí)力并存��！再者就是他的配置 很齊全也很洋氣，特別顯高級感，它有各種功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還有專屬他的Redline各種標(biāo)識，更顯開拓者的與眾不同！
缺點(diǎn)：油耗較高，但是我目前跑的公里數(shù)太少，還不能說明啥問題，預(yù)計(jì)首保后能降到10個(gè)油，后視鏡可以電動折疊但是沒有鎖車自動折疊功能
外觀：前面最喜歡的是犀利的LED長眼大燈，帶紅線的中網(wǎng)覺得很醒目，突破了傳統(tǒng)特點(diǎn)，側(cè)面肌肉感線條明顯，高腰線拉長了了側(cè)面比例，熏黑的輪轂加上紅色點(diǎn)綴，整體高顏值直接表現(xiàn)的淋漓盡致。最重要最重要的就是車漆，車漆質(zhì)感特別好，就是那種特別亮的感覺，對比了好幾黑色，還是覺得這個(gè)車漆特別厚重的金屬感，讓整個(gè)車子看起來低調(diào)沉穩(wěn) 又熠熠輝。
內(nèi)飾：如果說開拓者的外觀是霸道總裁的樣子，那么我覺得內(nèi)飾就是鋼鐵暖男的情懷，打開車門首先映入眼簾的就是整體黑色的內(nèi)飾，很顯高級感，包括它的大尺寸全景天窗，懸浮式液晶幕，專屬的炫紅標(biāo)識，特有檔次感，可以看出設(shè)計(jì)師暖心的設(shè)計(jì)，也賦予開拓者內(nèi)柔外剛的“性格”。
空間：前排跟中排的空間很不錯(cuò)，我有175的身高，前排調(diào)好距離自己坐在第二排，三排的有點(diǎn)小，雖然第二排是可以挪動但是同時(shí)座7個(gè)人后面就有點(diǎn)小，而且?guī)缀蹙蜎]有空間放物品了，但是一般同時(shí)坐7人的機(jī)會比較少，所以足夠了
配置：我買的是289900的霆版，給我了優(yōu)惠4.99萬 手續(xù)費(fèi)9000 保險(xiǎn)10000 分期5年，性價(jià)比還是比較高的，對比沒有現(xiàn)車還要加價(jià)的漢蘭達(dá)，那是真香，并且在配置方面也是高于漢蘭達(dá)的。跟凱迪拉克XT6一樣的發(fā)動機(jī)，質(zhì)量也是有保障的，8年和16萬公里的質(zhì)保，每年100G的流量，可以說雪佛蘭開拓者是同級最酷的選擇。
動力：不知道是不是新車的原因，R檔跟D檔切換的時(shí)候反應(yīng)不夠迅速
越野：
獨(dú)有的后懸架五連桿六球頭設(shè)計(jì)，超越了所有同級別車輛，行駛時(shí)無論是舒適度，還是急轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向支撐度，都是同級最棒。
油耗：在看這款車之前也去了解過同級別的車的油耗相比較了， 現(xiàn)在的平均油耗是10.5個(gè)，最低是7.5個(gè)，希望后面不要太高，13個(gè)內(nèi)我是可以接受的，但是同時(shí)我也相同 我的技術(shù)，哈哈哈.....
舒適：整體很舒服，座椅厚重給人特別踏實(shí)的安全感，座椅的雙色搭配很喜歡，運(yùn)動感很足，現(xiàn)在32歲開到40歲這款車的內(nèi)飾也會很適合，不會過時(shí)的搭配
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是它的外觀，外觀看著十分大氣上檔次，第一視覺效果就像一個(gè)大塊肌肉車，看美國電影的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電影男主都喜歡開雪佛蘭SUV，男主是那種肌肉大大的，開著也是一輛很大的雪佛蘭SUV，感覺很搭配。我本人呢比較小，不像電影里那些男主的肌肉那么夸張，但是我個(gè)子還算挺高，買轎車的話上下車不是很方便，所以就選擇了SUV。其次就是開拓者這輛車的空間，空間很大，而且還是7座，這讓我一個(gè)二胎家庭省了不少事，而且性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾的塑料感過強(qiáng)，二十幾萬的車了，內(nèi)飾用料和十來萬的科魯澤科沃茲一樣一樣的，硬塑料使用的面積太多了。
外觀：最讓我感到自豪的就是它的超高回頭率了，霸氣十足的車頭，加上漂亮的兩條日間行車燈，當(dāng)時(shí)也是我一眼看上它的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還行吧，弄了一個(gè)大屏豎在那，尺寸不錯(cuò)。畫面注意顏色較單一，但是手感和流暢度很好，功能非常全。帶導(dǎo)航帶投屏帶網(wǎng)絡(luò)，連藍(lán)牙的速度很快，上車自動秒連。座椅和方向盤的用料很實(shí)在，都是皮。但是手套箱、門飾板很多地方都是用塑料，摸起來相當(dāng)難受。新車的氣味能接受，4s送的垃圾腳墊反而是味道最大的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:安卓用carlife蘋果用carplay，不過還是蘋果的反應(yīng)更快。
空間：空間事足夠大的，作為一款7座車，這個(gè)車身的長度讓我非常滿意長度4999寬1953高1732軸距2863，不亞于一個(gè)小商務(wù)車了☆ 第三排空間:第三排空間坐倆人真是綽綽有余了，而且第三排還有杯托，儲物空間那真是挺人性化的，不會感覺到擠。后備廂容積:后備箱空間那真是沒得說了，第三排不放倒的情況下確實(shí)難以想象，基本上沒啥空間了，容積只有222，然而當(dāng)?shù)诙诺谌欧诺挂院罂臻g的容積上升到1970。我比較滿意的地方是，當(dāng)?shù)诙藕偷谌欧诺挂院蟮目臻g很大，而且?guī)缀跏莻�(gè)平面這個(gè)用途就非常廣了，比如自駕游可以躺上面稍作休息，運(yùn)送東西大的家電等等也不在話下了。
配置：性價(jià)比是同級別最好的，但是估計(jì)還會降價(jià)。
動力：搭載2.0T的動力還可以智能變缸的發(fā)動機(jī)，外加搭配9AT的變速箱，在動力方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)了，不管是上下班、自駕游、拉東西等都沒問題，完全能滿足我們家的使用了。
越野：
對于我這長期在路上的人來說除了聽歌與收音機(jī)之外就是聽發(fā)動機(jī)的聲音與車輛飛馳的聲音。能夠帶樂趣的還有就是別開起來整體操控性。方向輕便靈活方向感不錯(cuò)，高速行駛路高清晰底盤調(diào)校整體性強(qiáng)厚重感比較強(qiáng)。總得來說底盤支撐做的不錯(cuò)，就是杠杠硬�。�
油耗：目前油耗還是比較滿意的，畢竟這么大的?，買之前都有心理準(zhǔn)備了
舒適：空間隨大但是坐上車舒適性但是一般，拼接式的座椅到時(shí)挺好看，主副駕駛座椅都是電動調(diào)節(jié)挺方便的，但是坐在上面沒有給沃想象的那么舒適，屁股底下硬硬的發(fā)腿部沒有推脫，靠背包裹性差腰部支撐做的那是。。。能說沒有嗎？再說說第三排座椅，我也不知道當(dāng)時(shí)怎么想的要買個(gè)七座的，最后排那就是擺設(shè)不知道你們的車最后排空間怎么樣呢？更別說舒適性啦！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2315公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它那霸氣的外觀了，哈哈！肌肉線條充滿了男人味很有力量感，外加整車的配置也很豐富，特別是在安全配置方面，讓我們在日常行駛當(dāng)中更加的安全可靠和方便，其次是車內(nèi)空間，七座的布局很合理，讓你能充分的利用起來，不管是你拉東西還是外出旅游根本不用擔(dān)心放不下的問題，完全能滿足的日常需求。
缺點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)在車子才行駛了1000出頭基本上還沒有感受到不太滿意的地方啊，如果有的話就是覺得車子的噪音比較大一些，尤其是現(xiàn)在冬季剛啟動車子的時(shí)候，噪音非常大，大概要在10分鐘之后才會穩(wěn)定一些可能這也是美系車的通病吧，再有就是后二排沒有中央頭枕，這個(gè)覺得算是設(shè)計(jì)缺陷吧，當(dāng)然也有說這個(gè)是為了安全，哎來考慮的，但是覺得這種說法多少有些牽強(qiáng)。
外觀：黑武士全家都喜歡的外觀。車燈設(shè)計(jì):要是有個(gè)轉(zhuǎn)向輔助燈就好了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾沒有比較豪華的東西，只是增加了紅色的裝飾搭配，不過車內(nèi)皮質(zhì)包裹的觸感較好，觸摸起來很有質(zhì)感，整體感覺比較簡單普通，可以滿足我的使用需求�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:中控大屏操作起來比較流暢，沒有卡頓，界面比較簡潔
空間：空間的話就不比說過多的介紹了，本身車子是中大型SUV，車子的定位就在那里，而且還是打著7座版的口號，試想一下7座的車子還有空間緊湊的么，再加上是中大型SUV，所以買這個(gè)車的我相信很多人都是沖著他的空間去。中間位置和后排位置放倒能平行成一張床是我覺得像是一個(gè)驚喜一般，因?yàn)榉诺沟首舆@樣旅游呀啥的，想簡單休息一下都不是什么大的問題了。
配置：油耗始終，空間舒適，滿足家用要求，沒有超自己的預(yù)算，覺得好開、實(shí)用，性價(jià)比就是好的一直在對比車型終于在這個(gè)寒冬來臨之前選擇了一款適合自己的車適合自己就是最好的。25-30萬之間的車子真的很難選，最終配置，外形，動力，空間都滿足自己想要的又在上路30w之內(nèi)選定了，人生第一輛SUV。
動力：這個(gè)車是7月份買的，到現(xiàn)在也有小半年了，在開車的這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)動力還是很好的，上坡也很輕松，跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)，加速的時(shí)候讓人很安全，放心的感覺，提速也很快，不用猶豫，很利索，輕輕松松就可以超車，這么大的家伙能開出推背感還是很令人驚喜的。
越野：
其他的都還好只是剎車稍微有點(diǎn)偏硬，需要用點(diǎn)力。
油耗：油耗不是很滿意，目前百公里油耗是12.5個(gè)油，確實(shí)是比我預(yù)想中的要高一些，因?yàn)樵蹅儽狈奖容^冷，開空調(diào)也比較早，剛做完首保，這兩天下大雪也沒有開，希望過了磨合期能夠油耗下降下來。
舒適：舒適性很好，因?yàn)榭臻g大的原因在乘坐方面。真的很舒服，不管是我駕駛的地方，還是家人乘坐的時(shí)候，都反饋說很舒服，我調(diào)好座椅，目視前方，視野很好，很開闊，比較大的全景天窗讓車?yán)镞吅苊髁梁苊髁�，沒有壓抑感，讓人很輕松自在，我身高是1米78，調(diào)整好座椅，后排空間真的很大，可以前后調(diào)節(jié)，音響效果也很好，我愛人是搞音樂的，平時(shí)坐這車的時(shí)候也會播放一些品質(zhì)比較高的音樂，她跟我說這個(gè)音響的播放音質(zhì)感非常好，噪音方面處理的也很好，在高速上跑過一次關(guān)好車窗車內(nèi)聽外面的聲音基本傳不進(jìn)來，在車內(nèi)聽音樂很享受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是非常信賴雪佛蘭的品牌，在11年的時(shí)候購買了雪佛蘭的科魯茲的車，一直開的就是雪佛蘭的車型。今年說雪佛蘭開拓者合資上市，于是就一直關(guān)注這款車，主要是就相中是個(gè)7座車，車身又這么大氣，車長4999，有是非常棒的5連桿懸掛，關(guān)注好久，拍下決心，然后開始我和開拓者的人生之旅！
缺點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈感覺不是很好，沒有多種顏色供選擇，雖然車內(nèi)氛圍燈可以增加內(nèi)飾的感受，但是顏色過于單一，這個(gè)功能又會稍顯雞肋，不同的燈光環(huán)境可以調(diào)節(jié)人的心情，希望可以多一點(diǎn)選擇。
外觀：外觀拉風(fēng)帥氣，主要是尺寸大，加上這個(gè)很霸氣的前臉設(shè)計(jì)。整個(gè)中網(wǎng)的的面積很大，頭燈組分體式最上面的日行燈很細(xì),但看著很帥。和其他suv相比，確實(shí)更有個(gè)性。不過普通版車型的外觀太素，還是選帶運(yùn)動套件的好看。rs的話則看預(yù)算了，有錢上自然很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較大氣，用的是全皮的材質(zhì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格以黑色為主，配置方面也很齊全，有導(dǎo)航，安吉星這么多的配置，后備箱也是電動開關(guān)。車子還有無鑰匙進(jìn)入，可以遠(yuǎn)程發(fā)動車子，很方便。
空間：那個(gè)大啊，是不是因?yàn)橹拔业男≤囀寝I車的原因吧。坐在開拓者內(nèi)飾只要你能看到的地方都會有不同的儲蓄空間，第二排的空間足夠大無論是腿部還是頭部空間足夠大，后排座椅放到之后就是一個(gè)大床般的存在，以后出門旅行就差一床被褥就不用住酒店了。碩大的空間還可用來拉東西簡直就是翻版的五菱神車。檢查愛車:交車前專門給我的車做了一個(gè)大檢查！這樣開出去放心，辛苦啦！
配置：車輛配置很豐富，標(biāo)配車型就可以滿足日常用車需求，我購買的七座霆版，除了Redline炫紅外觀套件，還有多項(xiàng)安全科技配置，畢竟寬大的車身尺寸也增加了許多視野盲區(qū)，還有10寸的中控大屏和發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動功能等。
動力：開拓者搭載了強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)，強(qiáng)勁高效。平日里的上下班或者市區(qū)用車這個(gè)動力是絕對夠用的，包括前幾天去了一趟內(nèi)蒙，上高速之后，雖然開拓者的車身有兩噸重，但是他的提速性還不錯(cuò)，超車的時(shí)候也是輕輕松松的就把別的車甩在了身后，坐在車內(nèi)明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，體驗(yàn)到了速度與激情的場景（哈哈，把自己當(dāng)成了電影里的主角了！）
越野：
這個(gè)真心不錯(cuò)，這么大的車，以為多少總有點(diǎn)遺憾，沒想到開起來，順溜的很
油耗：自從提車當(dāng)天加滿油以后，五六百公里開下來，還沒有去加過油，看了下可行駛里程數(shù)還有一百多公里，算下來油耗基本在九個(gè)左右，對于1.8噸的大家伙來說，真心是挺省的了。
舒適：由于底盤懸掛比較硬，覺得在乘坐方面還是有些不舒適的地方，比如說過坑洼路線時(shí)，顛簸感很強(qiáng)，再有就是風(fēng)噪和胎噪比較大。雖然車子的靜音效果不錯(cuò)，但是高速行駛感受還是很深的。音響效果不錯(cuò)，然后就是比較實(shí)用的配置比較高，還有一些人性化的設(shè)計(jì)，比如說空氣凈化功能二排三排的快充都是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)給舒適性提升了空間。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者外型設(shè)計(jì)年輕富有運(yùn)動感，車身各部位菱角分明，看上去力量感十足，Redline炫紅套件搭配黑色的車身，兩側(cè)玻璃為隱私玻璃，更顯高端大氣。車輛配置很豐富，各項(xiàng)安全科技和便捷式配置，讓日常用車也更加安全方便，不僅照顧駕駛員的駕駛感受，在副駕駛座椅同樣配備了10向電動調(diào)節(jié)及電動腰托，也照顧了乘客的乘坐感受。車內(nèi)空間比較大，七座的空間布局讓車內(nèi)空間使用更靈活，可以根據(jù)日常用車需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排座椅調(diào)節(jié)是電動按鈕，免去了手動的繁瑣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾有點(diǎn)不上檔次，有待提升改進(jìn)！個(gè)人建議�。�！
外觀：外觀沒的說，熏黑色調(diào)，肌肉線條，20寸的大輪轂都顯得霸氣側(cè)漏，但又不失低調(diào)沉穩(wěn)的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：開拓者內(nèi)飾的整體做工還是很錯(cuò)的，但細(xì)節(jié)方面還有待提升，炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口很別具風(fēng)格，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的方式也很新穎，中控的大屏觸摸手感也很好，搭載了全新的互聯(lián)系統(tǒng)，用起了也很方便快捷，特別是每年100G的車載應(yīng)用流量終身免費(fèi)，很貼心！
空間：開拓者擁有將近五米的車長和超長軸距，數(shù)據(jù)說明他的空間足夠?qū)挸�，再加上它大七座的匠心布局設(shè)計(jì)，可以兼顧每個(gè)人的需求，全車各個(gè)方位都有儲物空間，便捷儲物觸手可及，后備箱的空間大到讓人驚訝，當(dāng)二三排均放倒時(shí)就像一張雙人床，真的是開拓者，開拓?zé)o盡可能。當(dāng)我們一家六口人坐在車內(nèi)，都不覺得擁擠，每個(gè)人都自在舒服，最重要的是出去玩可以把孩子和父母都帶上，這是最幸福的事情，也是開拓者給予的美好生活。
配置：二十多萬買一臺又大又舒適的七座SUV,況且油耗和安全系數(shù)又高，我覺得一點(diǎn)都不會后悔，強(qiáng)烈推薦各位入手。
動力：2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以迸發(fā)出174KW的動力，扭矩也高達(dá)350N，加速時(shí)有明顯的推背感，平時(shí)開車都不敢深踩油門，一不小心就竄出去了。而且這款發(fā)動機(jī)還有一個(gè)黑科技，可以智能變缸，勻速行駛時(shí)可以自動閉合兩個(gè)缸，簡直就是省油神器。匹配的是九速的變速箱，換擋時(shí)非常平順，感覺不到它在換擋，大大提升了行駛的平順性，以前一直被人們詬病的頓挫嚴(yán)重已經(jīng)完全不存在了。
越野：
雖說這個(gè)車有接近5米的車長，并且車重接近2噸，看起來像個(gè)很笨重的胖子，開起來還是挺好開的，沒有覺得很笨重，并且他這個(gè)車的變速箱換擋還是比較平順的，方向盤很輕盈，車頭的轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，但是這個(gè)配置沒有360°的全景影像，不過倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，盲區(qū)報(bào)警，變道輔助，前車距離提醒，碰撞預(yù)警、車道保持等吧。這些科技配置的存在讓操控起來這個(gè)大車還是比較輕松的。
油耗：看看現(xiàn)在的表顯在綜合綜合我的駕駛路況百公里十個(gè)油耗左右，我是可以接受的。原因很簡單我對它的油耗早有心里準(zhǔn)備，聽朋友經(jīng)常說美系車都是油老虎著稱的，但是和朋友的漢蘭達(dá)相對比的話我覺得我是挺滿意的，因?yàn)槲覀冇秃牟畈欢啵瑳]想到還有驚喜，后期油耗情況等我開開再給你們分享！
舒適：座椅主副駕駛都是用的10向電動調(diào)節(jié)座椅，家人開車不同身高都能舒適調(diào)好位置。而且全車搭配的有ANC主動降噪功能，整車靜音那是做的也非常到位�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)自帶的PM2.5過濾，能很好的過濾空氣☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，主副駕駛分區(qū)，后排可以在第二排有空調(diào)控制溫度開關(guān)，調(diào)節(jié)風(fēng)力大小，還是比較方便的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的屬實(shí)是外表了。開拓者的外表做的精致又有自己的特色在其中。粗中有細(xì)，豪邁粗獷，美式肌肉感十足，前臉比較有自己的風(fēng)格，英氣的前臉搭配側(cè)身直線型線條搭，再配全黑的輪轂，還有上揚(yáng)的車尾，真的很吸引人。對于南方小個(gè)來說，我喜歡這種駕馭的感覺，這幾年在北方呆得時(shí)間長了，口味而有所改變了，喜歡上大碗喝酒，大口吃肉的北方豪爽感，就如我買這臺車一樣，由原來的小轎車換上了這么大的越野其實(shí)也是被感化的過程。
缺點(diǎn)：最不滿意的和大家的基本是一樣的，就是內(nèi)飾，其實(shí)買車之前也在汽車之家的論壇上看車友們說這個(gè)車的內(nèi)飾和帥酷的外形不太搭調(diào)，我看到實(shí)車也是同樣的感受沒有外觀看起來那么值錢，這么貴的車就不能搭配好一點(diǎn)兒的內(nèi)飾，在選擇材料上有點(diǎn)兒粗心，第二個(gè)不滿意的就是油耗，目前百公里油耗是12.5個(gè)油，有點(diǎn)兒高，
外觀：黑色的車身黑色的車標(biāo)加上黑色的輪轂用紅色點(diǎn)墜，整個(gè)一個(gè)黑武士的存在。往前看黑色的進(jìn)氣格柵大嘴有一條黑長的試條貫穿著車標(biāo)將分合成上下兩層，上層有一條紅色飾條做點(diǎn)墜顯得色彩不是那么單調(diào)，反而是更顯運(yùn)動。加上分割式的燈組相對應(yīng)。后尾部最大的亮點(diǎn)就是兩尾燈的光源在夜間跟有辨識度。車燈設(shè)計(jì):后尾燈的設(shè)計(jì)也是無可挑剔，太漂亮了！大屏真的是挺漂亮:配置大屏導(dǎo)航及全景倒車影像加配安吉星手機(jī)互聯(lián)及送免費(fèi)的流量。多功能方向盤語音識別，前排電動座椅，后部電動尾門開啟。方向盤全方位調(diào)節(jié)使用更加方便。機(jī)械加液晶的雙儀表顯示屏幕，自動駐車自動啟停等功能，這是我能看到的還有好多看不到的駕駛輔助功能我在這都不一一說明啦因?yàn)槲乙膊恢蓝际巧蹲饔谩?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是整個(gè)車的一個(gè)缺點(diǎn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于簡單大方的風(fēng)格，但是選材上沒有外觀看起來時(shí)尚大氣，略顯單調(diào)，并且車內(nèi)有異味兒，不只是開拓者，我選車的時(shí)候也做了雪佛蘭其他車去感受內(nèi)飾，雪佛蘭的車內(nèi)飾都有異味兒比較大，我買了去除味道的東西放在車?yán)镱^。
空間：開拓者的空間非常的充裕，前中后排的位置寬敞，最后排的兩個(gè)位置比較的寬大，不像有些7座的SUV最后一排的座位兩個(gè)塊頭大一點(diǎn)人坐下都很擁擠。中間位置的地面是平整的，這樣坐中間位置的人腿放的不會難受。把第二、三排放到后后背箱超級大，可以當(dāng)個(gè)貨倉，平時(shí)送貨時(shí)貨不多的時(shí)候，直接放在后排。
配置：性價(jià)比是開拓者最大的優(yōu)勢，這個(gè)配置的開拓者指導(dǎo)價(jià)是28.99萬，亂起八遭的優(yōu)惠談下來3.9萬。這個(gè)價(jià)格上比我所有看的其他幾款車都要便宜不少，加上車的配置相對比較的全，缺少的360系統(tǒng)也加裝上了，這個(gè)車比較的大，360系統(tǒng)還是比較實(shí)用和方便的。另外還裝了個(gè)踏板，SUV的靈魂就是踏板，雖然平時(shí)用的不多，有了踏板的SUV才是完整的。其他的常用配置基本上都已經(jīng)配齊了，提車時(shí)就貼了膜，其他啥也沒有要加裝。汽車之家車商城500塊購買了購車禮包，有什么置換禮，金融禮，最主要的是有1000元的積分，這個(gè)積分可以在保養(yǎng)時(shí)直接當(dāng)現(xiàn)金用的，這個(gè)是額外的優(yōu)惠和店里談的價(jià)格之外可以額外享受的。
動力：提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，作為一個(gè)2.0T的發(fā)動機(jī)最大功率174馬力達(dá)到237和用的是9AT的變速箱，讓開拓者動力那是沒得挑的。加速推背感:百公里加速9秒，作為一個(gè)有2噸車重的車，這個(gè)百公里提速是非常ok了特殊路況行駛動力:像我買的這款霆版的兩驅(qū)車型有3種駕駛模式，運(yùn)動模式、舒適模式和雪地模式，三種模式可以根據(jù)不一樣的路況隨意切換，到屬于現(xiàn)路況的模式，運(yùn)動舒適操控都能滿足，針對復(fù)雜路況做出多樣的駕駛模式。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，車道保持和并線輔助還沒用過
油耗：油耗上面我剛開始開了2000多公里，油耗還沒有降下來，現(xiàn)在平均油耗是12個(gè)多，我覺得有點(diǎn)費(fèi)油，市里頭堵車開的時(shí)候更費(fèi)油，有時(shí)候瞬時(shí)油耗都到15個(gè)多了。想著再開一開看看咋樣。
舒適：車子開起來還挺順手的,就是起步的時(shí)候有些頓挫感，放手剎的時(shí)候也有些卡頓，有些不是很舒服。但是整車的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎拥目臻g大，坐著車上首先不會讓你覺得擁擠，也不會讓你感覺到任何壓抑感，再加上后排的凳子全都可以放到，形成一張床，這樣去旅游的時(shí)候剩了很多事情。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，全家都喜歡這車的外觀�？臻g寬敞，動力十足，噪音較小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，儲物空間合理，第三排也有杯架，第三排空間也很好。第二排可以前后移動，二三排電動放倒。
缺點(diǎn)：不滿意其實(shí)暫時(shí)還看不出來 就先說兩點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是油耗，以前開的是日產(chǎn)騏達(dá)，真的是省油，現(xiàn)在開了700多公里油耗快到百公里13啦，快比之前的車翻倍了，但是確實(shí)是車也變大了，但是這個(gè)油耗還是覺得有點(diǎn)高 ，其次就是沒有側(cè)踏板，店里也不給改裝，父母歲數(shù)大了上下車不是很靈活，每次上下車很耽誤時(shí)間，得自己趕快解決一下啦！
外觀：外觀是真的沒的說，因?yàn)殚_拓者的外表就是吸引我的最大理由了。不是為了外觀我都要再考慮考慮比較一下其他家，外觀設(shè)計(jì)的很霸氣但是又有自己的風(fēng)格。側(cè)身的直線線條和其他車不同，車尾上揚(yáng)的標(biāo)志更是獨(dú)一無二的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的也很不錯(cuò)，除了儀表盤不是全液晶的以外，其他的優(yōu)點(diǎn)都很明顯。多媒體配置上觸控液晶中控大屏是10英寸的，GPS導(dǎo)航也是標(biāo)配。座椅是運(yùn)動風(fēng)格的座椅，真皮摸上去很舒服。
空間：比較喜歡這個(gè)車的空間 平時(shí)送父母檢查身體比較多，很注重二排的乘坐空間和舒適度 ，平時(shí)三排基本上不用，家里老大私立學(xué)校住校，所以二排地面平整，還可以前后調(diào)節(jié)，這個(gè)設(shè)計(jì)提升了百分之五十的舒適度，然后就是后備箱高度很好，利用度很高，大點(diǎn)的大件也可以，送貨很方便。
配置：購車預(yù)算是30W，跟預(yù)算剛好吻合，有時(shí)候買東西也就是講個(gè)緣分，四驅(qū)車型覺得自己也用不上，那兩驅(qū)就選個(gè)高配的，好多配置雖然用的不多，但是肯定是有比較好，空間大，馬力足 ，實(shí)用的配置該有的都有了，考慮到父母出行方便，有時(shí)間能帶上全家老小出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就挺好 所以正好在預(yù)算范圍內(nèi)買了個(gè)還比較滿意的車應(yīng)該算是性價(jià)比不錯(cuò)了吧！目前唯一遺憾的是，就是原廠的側(cè)踏板有些小貴 就是覺得不值當(dāng)，但是呢還是比較需要的，車友有好的給推薦一下唄！嘿嘿！
動力：動力方面是很不錯(cuò)的，車子是2.0T的，動力很充足，加速換擋都很順手。加速推背感:百公里加速表現(xiàn)不錯(cuò)，速度感十足，推背感挺不錯(cuò)的。特殊路況行駛動力:動力不錯(cuò)，在泥濘路面的時(shí)候表現(xiàn)挺好，能迅速脫困，不會陷進(jìn)去。動力平順性:擁堵路面、低檔位行駛的時(shí)候動力平順性挺好的，頓挫感不明顯。
越野：
操控方面也很不錯(cuò)的，方向盤是多功能的，而且還有很多輔助功能，開起來很方便的。方向盤握著很不錯(cuò)，有點(diǎn)像賽車，掉頭轉(zhuǎn)彎也都很輕松，指向也挺精準(zhǔn)的，沒有虛位。底盤很厚重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯，包裹性不錯(cuò)。
油耗：本來對油耗報(bào)的希望不是很大，畢竟也算是大排量的越野車了、又是美系品牌，沒想到生活還是給了我一個(gè)驚喜，目前車子跑了1000出頭油耗是在11到12個(gè)之間并且嗯，基本上都是在市區(qū)使用只上過一次高速，所以說這個(gè)油耗我是非常滿意的以前開轎車，也大概在10個(gè)油左右，畢竟車子還是上升了一個(gè)級別油耗上升了兩個(gè)油耗，對于我們工薪家庭來說，也是可以接受的。城市道路行駛:平時(shí)基本上是兩點(diǎn)一線的生活，就是家到單位的距離，基本豆是市區(qū)車程，20分鐘左右，而有在擁堵路段，所以目前11.7的油耗還是很美噠，覺得自己駕車手法有所上升，多年的老司機(jī)還是有過人之處的。
舒適：皮質(zhì)的座椅坐起的舒適度很不錯(cuò)，坐久了都不覺得累，尤其是隔音效果也很棒，聽著小歌哼著小曲，一點(diǎn)都感受不到外界的打擾，外加分區(qū)獨(dú)立的空調(diào)，可以照顧家里人不同的駕乘感受，很人性化，超大的全景天窗一路上會給你帶來不同的驚喜喲！總體來說舒適度還是很高了，家里人都很滿意。
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