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開拓者
2020款 Redline 650T 5座 型版

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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格25.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是車型的外觀了,然后就是配置,其次就是空間了,這個價格買到五座版本的開拓者,這樣的車絕對是很好的。我當時的想法就是買個性價比高點的車,看了之后確實這臺開拓者很合適的。各種配置都是很合理的,使用也很方便,特別空間是足夠大的,這樣的五座布局,對于家用來說非常完美。
缺點:最不滿意的要說就是這個前臉了.相比RS的前臉這個前臉有個紅邊點綴.這個點綴我感覺真是畫蛇添足. 說難聽點有點像小年輕開的非主流車....正在聯(lián)系相關人士把這個前臉改一下.好汽配城的感覺....二十多萬的車.弄得像汽配城出來的.一點也不穩(wěn)重..猶豫了很久.在RS和尚紅版之間衡量來衡量去.最終還是被這個價格折服了.因為是新車剛上市.這個前臉還好改.等開的多了看下大家改的效果我在決定怎么改.
外觀:我是比較喜歡開拓者外觀的,前臉非常的霸氣且兇悍的感覺,看起來非常的扎實,最主要還有,因為是新上市的車,街上跑的不多,不會到哪都有同款的,這開出去回頭率才高嘛,黑色的車柒也挺厚!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計真的是大改變,看著是煥然一新,中控屏也小巧了,層次感也強了,不像之前的,老氣。這里科技感滿滿,很有跑車科邁羅的感覺。
空間:空間最大的特點就是大,這一點我很滿意。后備廂容積很大,我們?nèi)胰俗择{等都足夠了。前排座椅調(diào)整好之后,空間也可以,坐著正好舒服,不會感到空間小。多出人性化的儲物空間,整個設計讓人非常的舒心。前排中央扶手帶儲物盒,里面還是能放不少東西的。
配置:性價比這東西沒有絕對的,你喜歡的話舍得多花兩萬,不喜歡便宜也不要。我買開拓者也并不是因為便宜,再怎么樣落地也到24萬了,主要還是在自己能承擔的前提下買個喜歡的車型。對比尺寸、動力、配置,其實開拓者賣得不算貴,這套動力系統(tǒng)通用上下通吃,和那個價格的競爭對手比都不吃虧,車主口碑都還不錯,比較吃虧的還是內(nèi)飾這一塊,我買車主要是業(yè)務兼顧家用,打工人賺錢不易,就沒怎么在意內(nèi)飾。
動力:發(fā)動機是上汽通用的2.0T渦輪增壓的,匹配的9AT的變速箱,目前使用很平順,感覺不到升降檔。最大功率有174Kw,最大扭矩有350Nm,中段加速依然有推背感,深踩油門自動降檔提速,爆發(fā)力可以。還有個什么智能變缸的功能,據(jù)說可以根據(jù)車速情況自動調(diào)整,應該可以減少能耗,但目前基本上沒有感覺,至少油耗上看不出來。另外三大件有8年或16萬公里的質(zhì)保,這個質(zhì)量保障很安心。
越野: 說真的,他的塊頭真不算小,身長5m,讓他在路上操控都要多操一些心。不過好在它的操控感受比較優(yōu)良,不管是加速減速都能感受到優(yōu)秀的操控感,方向盤手感也很不錯。指向基本上比較準確,而且沒有太重的感受,開車的時候甚至單手握方向盤都不會感覺墜手。
油耗:油耗方面的話,目前為止還有點高,也許是因為剛提車不久,車子的公里數(shù)還沒有跑出來的原因吧,等我開出首保的時候,再來反饋吧。
舒適:空間寬敞,座椅坐著也很舒服,不是很硬。隔音效果也還是不錯的。
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