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購買時間2020年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格26.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車還沒從展廳開出去，據(jù)說我是他們這第一個開拓者客戶。最滿意的應該是超大尺寸的車身。五米的車長，犀利的造型設計，讓我還沒上市的時候就開始關注。還有就是剛需的七座車。兩個寶寶的家庭，對于五座車來說確實是滿足不了日常的需求，所以需要得需要七座來滿足日常出行的需求。再其次就是動力了。這款動力總成確實是物超所值~
缺點：最不喜歡的還是車子的內(nèi)飾設計，中控屏幕很小，比例不協(xié)調(diào)，下面的出風口又太大了，看著很突兀。
外觀：我最滿意的就是外觀，可能我比較喜歡考美的力量，就像開拓者一樣，一眼看去，就是那種力量好十足的貨，不好惹。這個車的側(cè)面線條有店那種上揚的趨勢，后車尾步的尾翼還有鏤空處理，有種懸浮的科技感，很動感。外觀感受:前臉黑色的中樣，很動感，特別是那種熏黑的運動神秘感，很提高這個車的檔次。車燈設計:車燈也是科技得亮點。這個車是分體式的車燈造型，并且車燈的配置也是LED的。修長的日間行車燈，很有科技感。
內(nèi)飾：塑料感依然很強的內(nèi)飾，整天內(nèi)飾拉低了車的檔次，車內(nèi)配置實用性很強 但是做工比較粗糙，液晶屏小跟車型撘配起來還比較和諧，有倒車影像 ，功能還是比較強大的，座椅電加熱的功能也沒有，還得給媳婦專門安個電加熱坐墊。
空間：其實空間沒有想象的大，覺得可能座椅比較寬占用了一部分空間，全家人都不胖，而且有之前的賽歐做對比，那就寬敞了很多啦 主要是后排都可以放平，出去玩孩子可以睡一路，這點比較好 ，孩子休息的好就不磨人，這是我一個資深奶爸的帶娃心得。小的儲物空間點比較多，基本上車里的位置都沒浪費。孩子小零碎的東西多，擺放起來不會顯得車里太亂。
配置：性價比很超值 辦理下來26萬左右 買一個中型七座SUV
動力：對動力方面我的要求不高，況且車自身的2.0T加上9AT本來就不錯，動力足夠，提速快，還有明顯的推背感，不管是高速還是平時上下班，在超車的時候輕點油門輕輕松松就過去了，最主要的是發(fā)動機還沒啥噪音！
越野：
長5米的大車整體操控感覺不錯，方向盤轉(zhuǎn)向精準，動力輸出可靠。駕駛感覺不錯，有車如臂使的感覺，前后視野良好A柱影響微乎其微。不去研究那什么線性不線性的動力輸出，那是工程師的事兒，作為駕駛者來講能做到人車一體的感覺就是對一部車最好的評價�！� 車身穩(wěn)定控制:近期偶遇一特殊情況體驗了一把開拓者的車身穩(wěn)定性能。G3高速上遇到雙車道都有勻速前行汽車，閃燈及喇叭快車道車無回應。于是向右變道后準備從兩車之間穿過，時速100公里左右。當方向盤剛打小一半時慢車道車尾燈亮起，這時要么急加速變道要么回原來車道加剎車。（我選擇了后者，駕齡短的朋友可以思考一下我為什么選擇后者）。于是體驗了一把新車的擺動加剎車效果，開拓者的反應令我比較滿意。估計得益于開拓者的承載式車身的調(diào)教和不算高的重心的原因吧。
油耗：現(xiàn)在行車電腦上顯示的是１２個油，這個基本上都是在市區(qū)里面跑的，這么大的車身，我完全可以接受，至于官方給的數(shù)據(jù)是7.4個，我的科魯茲也沒到這個水平。我也只能呵呵了。以后油耗再低點就更好了
舒適：這款車的隔音效果真的很不錯，雖然車子本身發(fā)動機的聲音還是比較明顯，但是像其他的比如胎噪和風噪，在車內(nèi)真的聲音很微弱，不仔細去注意的話真的不怎么明顯。座椅的舒適度也很高，前排和后排都有腰部支撐點，設計的也比較合理，體驗感這一塊我覺得他也處理的很優(yōu)秀，
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