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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是七座大空間，可以滿足帶著兩個(gè)孩子老人一起出行需求，再就是硬派強(qiáng)悍的動(dòng)力，我買的是頂配，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，百公里加速只需9.4秒，對于雪佛蘭這款大七座SUV，能達(dá)到這個(gè)加速，真的很不錯(cuò)了，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前行駛1萬多點(diǎn)，我在市區(qū)開的較多，綜合油耗10.4，高速不到8，其實(shí)說到最后，最滿意的還是價(jià)格，我是用老款邁銳寶置換，當(dāng)時(shí)有置換補(bǔ)貼優(yōu)惠，最頂配優(yōu)惠后不到28萬，這個(gè)價(jià)格買到高配，各種主被動(dòng)安全配置都有，性價(jià)比算是很高的了。
缺點(diǎn)：雪佛蘭的內(nèi)飾一直都是大家廣為吐槽的地方，我覺得開拓者很聰明的拿一些高階材質(zhì)增加內(nèi)飾的質(zhì)感，但是整體的層次性我感覺并不是特別好看，而且因?yàn)榕渖脑蛏晕⒂悬c(diǎn)顯得老成了，和它的外觀有點(diǎn)格格不入。還有就是這款車目前為止入手之后還在磨合期，所以油耗要稍微高一些。我看了不少車友的油耗，大概都在八個(gè)出頭的樣子，而我開到現(xiàn)在超過了九個(gè)。所以說，我覺得這一點(diǎn)我也不是特別的滿意。
外觀：外觀是自己對這臺車比較滿意的地方，選擇這款車也是因?yàn)樗耐庥^被打動(dòng)了。大燈和中網(wǎng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。黑色的輪轂設(shè)計(jì)，比較時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩吧，著實(shí)算不上特別的搶眼，只能說因?yàn)橛昧媳容^扎實(shí)，而且沒什么意為讓人感覺坐進(jìn)車?yán)锩姹容^精神。與此同時(shí)，中控屏的設(shè)計(jì)也極具科技感，支持語音識別等多種功能，識別效果也很不錯(cuò)。
空間：根據(jù)大家慣用的實(shí)際測量方式，它高達(dá)五米的車身長度能保證車內(nèi)的空間保持寬敞。第三排給我這種成年人來說也不算擁擠，最貼心的是在第三排提供了獨(dú)立的水杯支架以及空調(diào)出風(fēng)口。第二排的可調(diào)節(jié)距離長，偶爾拿來做商務(wù)用車，也不會(huì)覺得跌份兒。而在平常不使用第三排的情況下，把第三排的座椅折疊之后，后備箱基本上保持了一個(gè)純平的樣式，裝載一些大點(diǎn)兒的物品甚至不輸面包車。
配置：整體性價(jià)比的話還是比較滿意的，因?yàn)槠渌膸卓?座車的話價(jià)格稍微超點(diǎn)預(yù)算
動(dòng)力：這個(gè)2.0T的智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是高性能，低油耗，多重駕駛模式，急加速或高速氣門升程全開，大扭矩和快速響應(yīng)，用四缸激情澎湃模式，中高速勻速行駛，極大地節(jié)省油耗，四缸高效模式，中低速勻速行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性最佳，兩缸暢行模式，高速百公里油耗7點(diǎn)多，百米加速9秒多。跑高速:高速加速和起步的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，超車有明顯的推背感。
越野：
多功能方向盤高速很省心，方向盤較輕，不過隨著速度提升，方向盤也會(huì)隨著速度變沉，方向盤加熱是我的最愛，冬天不用方向盤套，彰顯它的簡單，豪華�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車對于女司機(jī)很方便
油耗：現(xiàn)在開了有3950公里了，高速上也開過幾次，也是為了和這個(gè)車磨合的更舒服，我也是盡量和它一起順著來，不會(huì)躁動(dòng)著，雖然兩驅(qū)說不上澎湃，至少油耗覺得挺滿意的，95號油，本身消耗比較干凈，也不會(huì)太浪費(fèi)。目前來看百公里的油耗在10.5個(gè)左右，畢竟車子大，這個(gè)油耗可以。
舒適：減震軟而且舒服，車輪壓過井蓋或者是減速帶根本就沒什么感覺。整車隔音效果也很贊，平時(shí)開車的時(shí)候除了別的車鳴笛的聲音之外，基本聽不見什么其它的外界噪聲。前兩排座椅都帶座椅加熱，這樣在寒冷的冬天回家也會(huì)很溫暖。
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