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比亞迪-比亞迪S2

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比亞迪S2
官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-10.98萬元
競(jìng)品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
比亞迪S2 2019款 悅·基礎(chǔ)型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 8.98萬元 車主平均耗電量： 9.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.42
8.98萬元
9.7kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 耀·舒適型
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.91萬元 車主平均耗電量： 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.25
4.25
9.91萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 創(chuàng)·豪華型
04.175 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 10.98萬元 車主平均耗電量： 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.17
10.98萬元
9.0kW·h/100km
比亞迪S2 2019款 智·標(biāo)準(zhǔn)型
04.095 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 9.58萬元 車主平均耗電量： 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    3.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.09
9.58萬元
9.0kW·h/100km
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：復(fù)古可愛的小車自帶顏值粉
缺點(diǎn)：隔音應(yīng)該還有很大的空間
外觀：外觀比較中庸吧，不突兀，不張揚(yáng)，不小氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：感覺比同級(jí)還小點(diǎn)，但也算夠用了額
配置：選這車的車友基本都是沖著性價(jià)比來的，我也不例外，睿智��！
動(dòng)力：滿足需要，開始覺得有點(diǎn)肉，習(xí)慣了之后覺得動(dòng)力完全夠用，關(guān)于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時(shí)候，不能完全交給變速箱，要根據(jù)轉(zhuǎn)速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少
越野： 方向盤給人感覺很穩(wěn)，方向指向很準(zhǔn)；ECO未關(guān)閉，深踩油門，車也不會(huì)一下子竄出去，還是線性速度提升；
續(xù)航：真的有點(diǎn)高電耗
舒適：還不錯(cuò)，座椅雖然沒有大沙發(fā)那么舒適，但還在可接受范圍，長途駕駛也不怎么覺得累，尤其是腰部支撐很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)里面絕對(duì)屬于數(shù)一數(shù)二的 對(duì)象的爸爸媽媽坐進(jìn)去都說空大 他爸爸媽媽可都是重量級(jí)人物 200+啊
缺點(diǎn)：說到不滿意，就是高速噪音大一點(diǎn)，不過這個(gè)價(jià)位的車做到這樣已經(jīng)算不錯(cuò)了
外觀：本來我第一驗(yàn)收是黑色的，LP說太成熟了，最終定了白的，后來才發(fā)現(xiàn)白色的就是街車啊，不管是遠(yuǎn)看還是近看，這個(gè)外觀絕對(duì)的滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡單規(guī)整，又不老氣，而且豪華感十足，觸感也是沒得說，車內(nèi)材質(zhì)沒的說，該軟性材料就是軟性材料，皮的或者唐塑的
空間：空間可以接受，后排稍微緊湊了點(diǎn)，但是還好寬度夠?qū)�，后排坐三個(gè)人無壓力。
配置：如果真的對(duì)比配置、這個(gè)車真比不過，但還算實(shí)在
動(dòng)力：只要你舍得給油，我開車比較溫柔，因?yàn)榕沦M(fèi)錢，哈哈。所以我不覺得肉，家用夠了
越野： 真皮方向盤很有手感，不懂為什么論壇里還是很多人要加一個(gè)方向盤套，感覺好好的方向盤都浪費(fèi)了（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴哈�。�，方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的
續(xù)航：表顯是18.3，但是我自己計(jì)算的話，電耗滿意。
舒適：舒服，很軟，而且很厚實(shí)，不過也是因?yàn)樽魏駥?shí)犧牲了點(diǎn)空間。車門門把以上都是皮的，摸著很舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格8.98萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)：有點(diǎn)兒小高了,也許和我的開車習(xí)氣有很大的影響。我開車習(xí)氣對(duì)比猛。所以耗油量還算滿意
缺點(diǎn)：還挺不錯(cuò),就是方向有虛偽
外觀：最喜歡就是這個(gè)外觀了
內(nèi)飾：一般般吧,必定報(bào)價(jià)在那兒,無非我中意
空間：夠用了,我的車車是小二的,后排空間有點(diǎn)兒擁擠。
配置：還可以吧,這個(gè)價(jià)格買到這樣配置,值了。我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。值得入手
動(dòng)力：在城市道路開動(dòng)力足矣了,起車的車速仍是蠻快的。高速公路上就有點(diǎn)兒力不從心。
越野： 還挺不錯(cuò),就是方向有虛量
續(xù)航：有點(diǎn)偏高了,可能跟我的開車習(xí)慣有很大的影響。我開車習(xí)慣比較猛。所以油耗還算滿意
舒適：乘坐舒適性很不錯(cuò)。座椅包裹性也很不錯(cuò),就是后排中間的座位沒有頭枕,坐著很不舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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