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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車(chē)還算滿意，有幾個(gè)方面比較滿意。首先，這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾都采用了大量的運(yùn)動(dòng)元素和裝飾，最后整輛車(chē)展現(xiàn)出一種我很喜歡的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。黑色的車(chē)標(biāo)，黑色的運(yùn)動(dòng)型臉，紅色的 RS標(biāo)志，鋒利的輪轂，灰色的車(chē)尾，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，紅色的線條，這些元素，讓這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感一下子就凸顯了出來(lái)。第三，這輛車(chē)的價(jià)格在9萬(wàn)左右，天窗、真皮座椅、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、自動(dòng)大燈、 LED大燈、尾燈等等，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：他感覺(jué)自己打方向盤(pán)的力道有點(diǎn)大。這就是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練嗎？而且內(nèi)飾的用料也比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)要差一些，但至少看起來(lái)要豪華一些。倒車(chē)影像攝像頭沒(méi)有高清，清晰度有待提高。
外觀：外觀上使用了大量的運(yùn)動(dòng)套件和裝飾品，最終整個(gè)車(chē)表現(xiàn)出一種我非常喜歡的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。黑色車(chē)標(biāo)，黑色格柵，紅色 RS標(biāo)志，刀鋒輪轂，車(chē)尾灰色飾條，賽道式尾燈。運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，一下子就凸顯了出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，顏色也很運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的用料比國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)要差一些，但至少看起來(lái)要豪華一些。
空間：偏運(yùn)動(dòng)型的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)，我個(gè)人比較喜歡。另一種是在9萬(wàn)左右的合資車(chē)中，我可以買(mǎi)到更好的配置。最后一點(diǎn)，我覺(jué)得雪佛蘭是個(gè)不錯(cuò)的品牌，在國(guó)際上也算是小有名氣了。而且雪佛蘭品牌宣傳的年輕向上，我也很欣賞，所以我考慮了一下，選擇了這款車(chē)。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，科魯澤在9萬(wàn)左右就能買(mǎi)到一輛配置更好的合資車(chē)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T，動(dòng)力很足。馬力超過(guò)160匹，相當(dāng)于2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。整體加速表現(xiàn)非常迅速。加速超車(chē)時(shí)感覺(jué)非常舒適。
操控：
他感覺(jué)自己打方向盤(pán)的力道有點(diǎn)大。這就是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練嗎？適應(yīng)了這股力量，感覺(jué)還不錯(cuò)。底盤(pán)非常穩(wěn)定。
油耗：油耗表顯示的是8 L，剛開(kāi)始的時(shí)候，他還算了一下，大概比手表多0.2左右，后來(lái)覺(jué)得沒(méi)什么意義，也就沒(méi)多想，反正上班時(shí)間不多，油耗也差不了多少。
舒適：坐起來(lái)很舒服，前排的空間也很大，如果不是腿長(zhǎng)的話，后排的空間還是很大的。腿部空間和頭部空間都沒(méi)有問(wèn)題。座椅也是真皮做的，非常的厚實(shí)，非常的舒服。后懸架也是獨(dú)立懸掛。后排乘坐舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和博愛(ài)科魯澤比起來(lái)，他已經(jīng)很滿意了，但如果不是太滿意，他也不會(huì)買(mǎi)科魯澤。當(dāng)然，如果你想買(mǎi)一輛車(chē)的話，那就是便宜，三四萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)人會(huì)搶著要，因?yàn)檫@些車(chē)都是價(jià)格和配置。多看幾眼科魯澤就知道了。喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的科魯澤。
缺點(diǎn)：黑色的內(nèi)飾太容易臟了，只要有一點(diǎn)灰塵就會(huì)飄進(jìn)來(lái)，如果幾天不打掃的話，座椅就會(huì)變得臟兮兮的，需要一些裝飾品來(lái)裝飾一下，不然坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的沖擊力。
外觀：一輛車(chē)的外觀就像是一個(gè)人的門(mén)面，必須要有一定的個(gè)性，不管價(jià)格多高，外觀都要光鮮亮麗，至少不能給人一種質(zhì)量差的感覺(jué)，還沒(méi)開(kāi)走就散架了，哈哈，這只是一個(gè)比喻而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很亮眼，但是里面的五臟六腑卻是一應(yīng)俱全，后視鏡有加熱功能，在雨天開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有用，可以減少后視鏡上的水珠。
空間：足夠的空間，足夠滿足一輛車(chē)的初步要求。
配置：當(dāng)然，他們對(duì)科魯澤的性價(jià)比還是很滿意的。說(shuō)白了，科魯澤是最適合我的，說(shuō)實(shí)在的，科魯澤的優(yōu)惠太大了，讓我不得不選，一款什么都不要，總不能學(xué)著別人買(mǎi)個(gè)空殼買(mǎi)個(gè)車(chē)標(biāo)吧，再說(shuō)了，我也不可能買(mǎi)一輛低配的 BBA車(chē)，我選擇了一輛性價(jià)比很高的科魯澤， LED大燈，后排出風(fēng)口，后懸架懸架，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，倒車(chē)影像，胎壓顯示，中控屏8英寸屏幕等等，這些都是我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中能用到的東西。
動(dòng)力：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這是足夠的動(dòng)力，或許等我成為一個(gè)老司機(jī)的時(shí)候，會(huì)有更多的想法。
操控：
開(kāi)車(chē)不容易，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于剛買(mǎi)了一輛新車(chē)的人來(lái)說(shuō)，操控性是最好的。
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)，不管是什么車(chē)，油耗都會(huì)增加不少，但是在夏天，誰(shuí)也不會(huì)不開(kāi)空調(diào)，不開(kāi)窗戶，這樣的情況很少發(fā)生，畢竟大家買(mǎi)車(chē)都是以享受為主，為了省油和親近自然，還是選擇敞篷車(chē)比較直接， A或者 B兩種情況下，大家都會(huì)這么做，就看這點(diǎn)油錢(qián)花在哪里了。有錢(qián)買(mǎi)車(chē)還是要追求品質(zhì)。吹著冷風(fēng)，花點(diǎn)錢(qián)，不用擠公交車(chē)，不用曬太陽(yáng)。
舒適：座椅不會(huì)太硬，隔音效果也會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他和科魯澤的緣分要追溯到他的尾燈上，一開(kāi)始他并沒(méi)有注意到科魯澤。有一次，他無(wú)意中看到了一輛車(chē)從街上駛過(guò)，因?yàn)槭峭砩希钥床磺遘?chē)的外觀。但是當(dāng)他慢慢開(kāi)過(guò)去的時(shí)候，它的尾燈吸引了我，非常漂亮的 LED光源里面像賽道一樣的造型非常動(dòng)感。尾燈中間用鍍鉻條一分為二。擋風(fēng)玻璃上有剎車(chē)燈。這時(shí)紅綠燈停了下來(lái)，我走過(guò)去一看，發(fā)現(xiàn)是一輛雪佛蘭。后來(lái)他開(kāi)始在汽車(chē)之家網(wǎng)站上搜索，確定這輛車(chē)是雪佛蘭。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的短暫接觸，他已經(jīng)大致了解了科魯澤的缺點(diǎn)，基本確定了要買(mǎi)這款車(chē)。選了一天去店里看實(shí)車(chē)�？磳�(shí)車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有讓我失望，甚至超出了我的預(yù)期。車(chē)身做工很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)。外觀還是那輛 RS運(yùn)動(dòng)版，多了一些運(yùn)動(dòng)配件，前后都有紅色的 RS標(biāo)志，黑色的尾翼，還有一個(gè)導(dǎo)流板。雪佛蘭的車(chē)標(biāo)也經(jīng)過(guò)了黑化處理，中網(wǎng)也比運(yùn)動(dòng)版要高級(jí)一些。白色的車(chē)身很漂亮，但是又怕臟，藍(lán)色就比較騷包了。在試駕的過(guò)程中，他又得到了一個(gè)驚喜，動(dòng)力十足，油門(mén)稍微深一點(diǎn)就能感受到一股推背感。一路上，他的速度越來(lái)越快，力量也越來(lái)越大。地板油的時(shí)候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會(huì)比較慢，這是因?yàn)閯?dòng)力不會(huì)立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道，車(chē)身跟得很好，很靈活，馬上就切了過(guò)來(lái)。快速通過(guò)直角彎道感覺(jué)懸掛對(duì)底盤(pán)的支撐也不錯(cuò)，車(chē)身側(cè)傾不大。這些配置，在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了一定的了解，雖然不能說(shuō)應(yīng)有盡有，但基本的配置還是有的。用起來(lái)更順手。自動(dòng)車(chē)燈、定速巡航、多功能方向盤(pán)、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)載導(dǎo)航、手機(jī)聯(lián)網(wǎng)、在線音樂(lè)等等，應(yīng)有盡有，天窗，真皮座椅，應(yīng)有盡有。
缺點(diǎn)：電動(dòng)方向盤(pán)比較重，所以要輕一些。還有反向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，不能伸縮，要適應(yīng)幾天才能適應(yīng)。還有就是副駕駛的座椅是不能上下調(diào)節(jié)的，雖然高度足夠了，但是還是不夠人性化。
外觀：外觀還是那輛 RS運(yùn)動(dòng)版，增加了一些運(yùn)動(dòng)部件，前后都有紅色的 RS標(biāo)志，黑色的尾翼，還有一個(gè)導(dǎo)流板。雪佛蘭的車(chē)標(biāo)也經(jīng)過(guò)了黑化處理，而中網(wǎng)則比運(yùn)動(dòng)版要高級(jí)的多。側(cè)面的輪轂非常的顯眼，旋風(fēng)式的設(shè)計(jì)，黑色的內(nèi)部處理，明亮的拉絲工藝，凸顯出運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和外觀設(shè)計(jì)理念類似。內(nèi)部顏色為黑色，再加上一些紅色縫線和飾條以突出運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾用料一般，門(mén)板和中空平臺(tái)都是塑料材質(zhì)。
空間：駕駛座空間很大，座椅調(diào)節(jié)范圍更大，還可以上下調(diào)節(jié)座椅。副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，所以頭部空間不大，但也足夠了，座椅靠背可以增加頭部空間。后排空間還算不錯(cuò)。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，一般的儲(chǔ)物空間都很大，后備箱也不錯(cuò)，一家五口人綽綽有余。
配置：外觀比同價(jià)位的車(chē)要好很多，質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感都很強(qiáng)。所需配置基本滿足了我的需求。動(dòng)力也讓我有點(diǎn)驚訝。價(jià)格便宜，品牌也不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T，排量不大。不得不說(shuō)，這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。是一百六十三馬力。這車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太好了，油門(mén)踩得更深了。一路上，他的速度越來(lái)越快，力量也越來(lái)越大。
操控：
方向準(zhǔn)確，但力道更大。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，動(dòng)力也很足。不過(guò)變速箱是家用的。如果開(kāi)得太猛，變速箱就跟不上了。地板油的時(shí)候，或者是急減速，或者是突然加速，變速箱的反應(yīng)會(huì)比較慢，這是因?yàn)閯?dòng)力不會(huì)立刻爆發(fā)。試了一下緊急變道后車(chē)身的隨機(jī)性很好，馬上就切了過(guò)來(lái)，獨(dú)立懸掛表現(xiàn)還不錯(cuò)。快速通過(guò)直角彎道感覺(jué)懸掛對(duì)底盤(pán)的支撐也不錯(cuò)，車(chē)身側(cè)傾不大。
油耗：耗油量約8.3升，平均速度約為25。路況不好經(jīng)常堵車(chē)，紅綠燈也多，跑不動(dòng)。他的開(kāi)車(chē)習(xí)慣很好，沒(méi)有踩油門(mén)，也沒(méi)有踩剎車(chē)。
舒適：很舒服。座椅柔軟透氣，空間寬敞。儲(chǔ)物空間越多越好。各種人性化的配置，應(yīng)有盡有。駕駛舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓他滿意，一是動(dòng)力，科魯澤的1.3 T動(dòng)力很足，加速也很快。而且科魯澤的空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的是避震系統(tǒng)，科魯澤的避震能力比較強(qiáng)，在遇到水坑或者路況不好的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的震動(dòng)。還有一點(diǎn)，那就是內(nèi)飾，做工不怎么樣，給人一種粗糙的感覺(jué)。而且手感也不好。硬邦邦的。
外觀：我喜歡外觀，科魯澤是同級(jí)車(chē)中比較運(yùn)動(dòng)的。黑色的運(yùn)動(dòng)套件，黑色的輪轂，黑色的后視鏡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，可能是因?yàn)閮r(jià)格的原因，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾并不是很好，但科魯澤的內(nèi)飾做工很粗糙，設(shè)計(jì)也很差。屏幕設(shè)計(jì)得不好。再加上變速箱，哎，也只有設(shè)計(jì)師才能改進(jìn)了。
空間：科魯澤的車(chē)身不算太長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間卻出奇的寬廣，我這個(gè)成年人坐進(jìn)去都不覺(jué)得小，腿部空間很大，左右兩邊的空間也不錯(cuò)，坐在里面感覺(jué)很寬敞。而且科魯澤車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，平時(shí)放東西也是綽綽有余。
配置：科魯澤是一款很不錯(cuò)的代步車(chē)，畢竟價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，一應(yīng)俱全。外觀確實(shí)不錯(cuò)，我非常喜歡。在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮詢r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還在糾結(jié)，到底是買(mǎi)1.5 L還是1.3 T，主要是三缸和四缸的區(qū)別。猶豫了很久，最終還是選擇了1.3 T。1.3 T配有48 V的混動(dòng)系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的起步動(dòng)力和較快的加速能力。動(dòng)力更強(qiáng)。
操控：
科魯澤主要是用來(lái)代步的，說(shuō)到操控，我覺(jué)得沒(méi)什么意義，我更喜歡安全。我覺(jué)得科魯澤的安全性還是很高的，畢竟是美系，安全和口碑都不錯(cuò)。就像是汽車(chē)的電子安全系統(tǒng)一樣。還有剎車(chē)系統(tǒng)。車(chē)身比較穩(wěn)定。
油耗：科魯澤的油耗并不高，畢竟是1.3 T的小排量車(chē)，我一般都是在市區(qū)上班，前兩個(gè)月天氣熱，開(kāi)著空調(diào)，這樣的油耗，七點(diǎn)二升的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：科魯澤的座椅很不錯(cuò)，包裹性和支撐性都很好，唯一欠缺的就是腰部支撐功能，座椅也比較單薄。車(chē)內(nèi)設(shè)有后排氣孔。空調(diào)一開(kāi)，車(chē)?yán)锏臏囟染蜁?huì)降下來(lái)。后排空調(diào)的出風(fēng)口是必不可少的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直覺(jué)得，在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，總會(huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，科魯澤之所以能讓我滿意，是因?yàn)樗膬r(jià)值在8萬(wàn)左右。首先，這個(gè)價(jià)格大部分都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而科魯澤作為合資車(chē)，價(jià)格也會(huì)更高，這一點(diǎn)從所有的車(chē)型上就能看出來(lái)。這就像是我們?nèi)ベI(mǎi)一件商品一樣，同樣的東西，不同品牌的價(jià)格也是不一樣的，更別說(shuō)汽車(chē)這種大件商品了。第二點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格相信很多車(chē)型都不會(huì)有車(chē)機(jī)系統(tǒng)，科魯澤的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好，可以直接語(yǔ)音控制，功能上肯定比不上20萬(wàn)以上的車(chē)，但是我覺(jué)得，這款車(chē)配上科魯澤也是它的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)再好的車(chē)也是為了方便我們出行，所以我們盡量選擇動(dòng)力更好的排量，科魯澤1.3 T的動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但是在后面加速的時(shí)候會(huì)更快。這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不會(huì)說(shuō)累，也不會(huì)累。外觀設(shè)計(jì)中加入了一些時(shí)尚元素，使得科魯法看起來(lái)并不是太拘謹(jǐn)，也不算太死板。每一項(xiàng)都讓人滿意，這才是科魯澤最滿意的地方。
缺點(diǎn)：對(duì)于科魯澤的原則問(wèn)題，他并沒(méi)有什么意見(jiàn)，他只是希望科魯澤的設(shè)計(jì)能夠更進(jìn)一步，隔音應(yīng)該是一輛車(chē)的關(guān)鍵，如果科魯澤的隔音效果能再提升一些，那就更完美了�？赡芪业奶嵘椒ǔ杀颈容^高，但是隔音效果看不見(jiàn)，在任何一輛車(chē)?yán)锒加泻艽蟮奶嵘臻g。
外觀：外觀很漂亮，質(zhì)感也很不錯(cuò)，不然我也不會(huì)買(mǎi)科魯澤了。
內(nèi)飾：真皮方向盤(pán)跟真皮方向盤(pán)的質(zhì)感有很大的區(qū)別，開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，真皮手感比科魯澤要好很多，物美價(jià)廉，總比沒(méi)有真皮要好。
空間：科魯澤的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，空間再大也不會(huì)顯得太小，只能滿足目前的需求。能有足夠的空間是我最需要的，也是最大的要求�，F(xiàn)在看來(lái)，科魯澤已經(jīng)滿足了。
配置：各種各樣的滿意讓我對(duì)科魯澤的性價(jià)比非常滿意，也符合我想要買(mǎi)一輛車(chē)的想法。外觀漂亮，動(dòng)力大，性價(jià)比高，我有足夠的錢(qián)買(mǎi)科魯澤，這輛車(chē)大部分都是作為個(gè)人第一輛代步車(chē)，所以，科魯澤的配置還是很不錯(cuò)的，大部分配置都是我的。
動(dòng)力：帶 T發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速的時(shí)候，爆發(fā)力要比自然吸氣大得多，所以我才會(huì)買(mǎi)1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
在操控上，科魯澤的發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)都是非常靈敏的，他需要熟悉車(chē)輛，才能做出正確的判斷。
油耗：油耗方面，他并沒(méi)有太多的考慮，反正都是92號(hào)汽油，不會(huì)有太大的影響。
舒適：之前網(wǎng)上還流傳著一句話，說(shuō)一輛10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)后排不配空調(diào)，這是不是真的，但是科魯澤的后排卻有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這種增加后排乘客舒適性的配置，我覺(jué)得不管是什么價(jià)位的車(chē)，都應(yīng)該配得上，以人為本。這種明明能讓客戶滿意的事情，卻偏偏要做一些可有可無(wú)的事情，這本身就是一種愚蠢的行為。要想花錢(qián)，空調(diào)無(wú)論是前排還是后排都有冷風(fēng)制冷效果非常好，制冷效果讓我心情舒暢。后排座椅的舒適度比較低，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服。前排和副駕駛座要舒服得多，座椅的包裹性是沒(méi)法比的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，買(mǎi)一輛更便宜的車(chē)是最好的選擇，而且科魯澤在我的計(jì)劃當(dāng)中就是作為代步車(chē)來(lái)使用的，更別說(shuō)這么多的配置了，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，后懸架，多桿獨(dú)立懸架，朗逸只有胎壓報(bào)警器，居然還有這樣的配置，輪胎才15寸，科魯澤更是16寸。差距，實(shí)在是太大了。沒(méi)想到科魯澤居然能配得上這些配置，而且還有這么好的折扣，作為消費(fèi)者，他們更喜歡這樣的品牌。給了我實(shí)實(shí)在在的好處，你們就不會(huì)感動(dòng)嗎？
缺點(diǎn)：如果駕駛座的調(diào)節(jié)是可以調(diào)高的，也可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)。
外觀：我最喜歡的就是科魯澤的前臉，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，真的很特別，喜歡自己的車(chē)。16寸的輪轂，還有五個(gè)不規(guī)則的黑銀色輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用黑色為主，座椅、中控臺(tái)、車(chē)門(mén)把手都是紅色的，給車(chē)內(nèi)增添了幾分紅色，看起來(lái)很是賞心悅目。
空間：對(duì)于空間的要求從來(lái)都不是太多，開(kāi)得好，停得好，車(chē)?yán)锏目臻g要大，這是大多數(shù)新手都會(huì)有的想法，小車(chē)的好處就是停車(chē)不會(huì)太費(fèi)勁，可以少開(kāi)幾次車(chē)就能進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。
配置：科魯澤在8萬(wàn)以內(nèi)的合資車(chē)中，應(yīng)該算是性價(jià)比最高的了，如果你在意品牌，不喜歡雪佛蘭，那也是沒(méi)辦法的事情。我覺(jué)得科魯澤的雪佛蘭在貼上黑標(biāo)之后更好看了，我覺(jué)得還是買(mǎi)實(shí)用的好。畢竟這輛車(chē)是我花錢(qián)買(mǎi)的，所以我更喜歡自己的車(chē)。外觀很漂亮，從車(chē)頭一直延伸到后面，看起來(lái)很有質(zhì)感，但誰(shuí)也沒(méi)想到，科魯澤居然這么便宜，便宜的讓人摸不著頭腦，哈哈。我的選擇是正確的。
動(dòng)力：科魯澤還有運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力還是有的，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
操控：
基本都是文明出行，文明駕駛，我想漂移，但科魯澤的技術(shù)還不允許我這么做，我開(kāi)著車(chē)，視線穩(wěn)定，我就放心了。
油耗：油耗還算可以，畢竟是縣城，早晚都不會(huì)經(jīng)過(guò)市區(qū)比較堵的地方，所以油耗應(yīng)該會(huì)低一些。
舒適：座椅的表面是打孔的材質(zhì)，看起來(lái)很高級(jí)�？启敐刹捎昧硕鄺U獨(dú)立懸架，這對(duì)于一輛車(chē)的舒適性有了很大的提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本他還想買(mǎi)一款配置更好的高配版本，耐何科魯澤的中配已經(jīng)是他的巔峰了，要什么有什么。有錢(qián)都買(mǎi)不到，好吃又不貴。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，能買(mǎi)得起10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，科魯澤絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：后備箱是不能直接從后備箱里打開(kāi)的，這是一個(gè)小建議。習(xí)慣就好。每次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，都要用車(chē)鑰匙。
外觀：科魯澤的外觀很有辨識(shí)度，車(chē)燈一亮，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，車(chē)燈一亮，一雙銳利的車(chē)燈，銀色的五幅輪轂，讓科魯澤看起來(lái)有幾分跑車(chē)的味道，現(xiàn)在的人，都想買(mǎi)下這輛車(chē)。
內(nèi)飾：雖然談不上豪華，但也絕對(duì)算不上豪華。但是科魯澤最擅長(zhǎng)的，就是了解大眾的心理，豐富的配置，一加一等，讓科魯澤的內(nèi)飾更有質(zhì)感，8寸的中控屏，支持手機(jī)互聯(lián)的 CarLife，再怎么說(shuō)，科魯澤也有自己的互聯(lián)系統(tǒng)，用起來(lái)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空間：一般情況下，他是不會(huì)開(kāi)著科魯澤出去玩的，所以后備箱足夠日常使用，兩三個(gè)行李箱就足夠了，以防萬(wàn)一。在車(chē)內(nèi)，只要不是一米八的大長(zhǎng)腿，三個(gè)人擠在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠，更別說(shuō)我一米七十二的身高了。
配置：科魯澤是合資車(chē)中性價(jià)比最高的一款，各方面都是不錯(cuò)的選擇，這輛車(chē)很大，有8年16萬(wàn)公里的保修期，8萬(wàn)不到的車(chē)開(kāi)個(gè)八年八年還能享受質(zhì)保，相比起合資品牌，科魯澤的價(jià)格和配置絕對(duì)是物美價(jià)廉的，從動(dòng)力到車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)都是打折，只有英朗和科魯澤有一對(duì)，但是科魯澤11.79萬(wàn)元的1.3 T自動(dòng)輕盈版和英朗11.99萬(wàn)元的1.3 T自動(dòng)輕混版相比，科魯澤的配置要豐富得多。比如后視鏡加熱， LED遠(yuǎn)光燈，電動(dòng)天窗，倒車(chē)影像，8寸的中控屏，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，這些都是英朗的標(biāo)配。而且這些都需要拆掉座椅上的電源，我想這些常見(jiàn)的配置加起來(lái)至少也要一萬(wàn)以上，這是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，如果是原車(chē)的話，那就買(mǎi)原車(chē)吧，而且價(jià)格更便宜，相比之下，科魯澤暢快版的優(yōu)勢(shì)還是很大的，而且還有8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，而且還是通用品牌，安全方面還是很有保障的。最重要的是，他想買(mǎi)一輛比較穩(wěn)定的合資車(chē)，不然買(mǎi)一輛不貴的車(chē)，還得時(shí)不時(shí)的來(lái)一次，那就太糟糕了。
動(dòng)力：1.5 L的動(dòng)力比較平順，1.3 T的動(dòng)力比較強(qiáng)，所以我選擇了1.3 T。163的馬力，足以和很多1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論，1.5 L的科魯澤肯定是比不上的，如果是1.3 T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
操控：
打方向盤(pán)不會(huì)太硬，能及時(shí)轉(zhuǎn)向到位就行，車(chē)不大不小，倒車(chē)舒服。
油耗：在城市里開(kāi)著空調(diào)，屏幕上顯示的是8.3 L的油耗。
舒適：真皮座椅讓我不用再戴座椅套了，只是真皮座椅是黑色的，耐臟的同時(shí)還能保持干凈，如果有什么臟東西或者灰塵，可以用布擦一擦，干凈的車(chē)內(nèi)環(huán)境也是提升舒適度的重要因素。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人非常喜歡科魯澤的外觀，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車(chē)身線條流暢，看起來(lái)非常漂亮。而且科魯澤的動(dòng)力我也挺喜歡的，帶 T的車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快。加速的速度非常快。
缺點(diǎn)：科魯澤的噪音比較大，加速的聲音也比較大。還有就是內(nèi)飾方面做的不夠好，比如后排沒(méi)有頭枕之類的，后排座椅放不下，無(wú)法增加后備箱的空間。
外觀：我很喜歡科魯澤的外觀，可能是因?yàn)槟挲g的原因吧。我喜歡這種充滿了運(yùn)動(dòng)氣息的年輕車(chē)，科魯澤的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)元素，輪轂、黑色標(biāo)志、紅色 RS字樣、黑色后視鏡等等，給人一種別具一格的感覺(jué)。我自己花錢(qián)在車(chē)?yán)镔N了一張賽道貼紙，看起來(lái)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格不到十萬(wàn)，配置這么高，也算是不錯(cuò)了，雖然不能說(shuō)內(nèi)飾有多好，但是很多細(xì)節(jié)都做的不到位，比如后排座椅，連個(gè)靠背都沒(méi)有。
空間：至于科魯澤的空間，那是無(wú)可挑剔的。畢竟是小型車(chē)，能有這么大的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。五個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不擁擠�？臻g很大。
配置：科魯澤是我們家的第一款車(chē)，實(shí)用性很強(qiáng)，配置好，動(dòng)力好，基本滿足我的需求，而且價(jià)格便宜，十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)?yán)�，科魯澤是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我喜歡它的1.3 T，加速起來(lái)非�？�。最重要的是，他的反應(yīng)速度很快，一腳油門(mén)下去，他的速度瞬間提升。絲毫不覺(jué)得有什么延遲。而且在加速的時(shí)候，還能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃。大家都說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但開(kāi)了這么久，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。不管怎么說(shuō)，速度還是很快的。
操控：
這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，主要是過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)定，底盤(pán)也比較好。底盤(pán)調(diào)教得不錯(cuò)。比較扎實(shí)。
油耗：科魯澤的油耗并不算太高，像我這樣的新手小白，一天開(kāi)幾十公里，基本上都是在市區(qū)開(kāi)，很多紅綠燈的時(shí)候，油耗只有7.3升。再說(shuō)了，福建的天氣比較熱，空調(diào)還是要開(kāi)的。這個(gè)油耗還不錯(cuò)。很好。
舒適：科魯澤的空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，雖然是手動(dòng)空調(diào)，但是夏天只要把空調(diào)的溫度調(diào)到最低，再把風(fēng)扇開(kāi)到最大，不多一會(huì)兒，車(chē)?yán)锞屠涞膰樔��？照{(diào)制冷效果很好，后排還有一個(gè)出風(fēng)口，不用擔(dān)心坐在后排的人吹不到空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)科魯澤的價(jià)格還算公道，一點(diǎn)都不心疼。新手最看重的就是車(chē)燈是不是 LED燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控屏、真皮方向盤(pán)、真皮座椅等等。這些科魯澤滿足了我的想象，關(guān)鍵是科魯澤的外觀很不錯(cuò)，車(chē)頭和車(chē)尾還貼著紅色的 RS，看起來(lái)就像是一種裝飾。當(dāng)然，這并不是最讓我滿意的，因?yàn)榭启敐傻鸟{駛座很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不敢太快�？偟膩�(lái)說(shuō)，科魯澤的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，怎么會(huì)有這么多的輔助功能和被動(dòng)安全配置，我連車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的名字都叫不出來(lái)。
缺點(diǎn)：三缸機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大，如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)的話，啟動(dòng)效果會(huì)更明顯，但如果每天都開(kāi)著，那就更好了。發(fā)動(dòng)機(jī)是不是每天都要磨合一下，目前對(duì)開(kāi)車(chē)和使用都沒(méi)有任何影響，我親戚開(kāi)了快一年半了，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
外觀：科魯澤的外觀，充滿了活力，從車(chē)頭到車(chē)尾，我都很滿意，一看就是我喜歡的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)很普通，但又很耐看，內(nèi)飾摸起來(lái)還不錯(cuò)，物美價(jià)廉，我可不想花八萬(wàn)買(mǎi)一輛車(chē)去買(mǎi)別人的車(chē)，那是不現(xiàn)實(shí)的，科魯澤現(xiàn)在看起來(lái)還不錯(cuò)。
空間：現(xiàn)在的轎車(chē)后備箱再小，行李箱也能放得下，工作和生活都不需要太大的空間，最重要的是乘坐舒適。
配置：在看車(chē)之前，他還想著買(mǎi)一輛低配的車(chē)呢。沒(méi)想到在看了科魯澤之后，居然還有這么大的優(yōu)惠，買(mǎi)了這么高的配置，這么便宜的價(jià)格，簡(jiǎn)直就是暴殄天物，看來(lái)還是出去多了解一下才行。因?yàn)閮?yōu)惠的關(guān)系，我調(diào)整了一下自己想要買(mǎi)的車(chē)型，不管是什么配置，科魯澤的外觀都是一樣的，寬度和長(zhǎng)度都是一樣的，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的配置太多了，反正也不貴，買(mǎi)一輛性能更好的，花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)滿意的。這是他家里的第一輛車(chē)，以后再也不用擔(dān)心風(fēng)吹雨打了。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力：上坡的時(shí)候還是要加馬力的，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高，但是不要太陡，一般商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)都可以。
操控：
因?yàn)槲覍W(xué)了駕照已經(jīng)一年多沒(méi)碰過(guò)車(chē)了，所以前幾個(gè)月開(kāi)科魯澤的時(shí)候，我開(kāi)的比較慢，這樣開(kāi)起來(lái)心里有底，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)，畢竟是新手，只要車(chē)速不是太快，開(kāi)著科魯澤還是沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：因?yàn)殚_(kāi)得比較穩(wěn)，所以油耗看起來(lái)還不錯(cuò)，只有8.1 L。
舒適：舒服也就算了，第一排和第二排我都坐過(guò)，真皮座椅上什么都沒(méi)有，軟綿綿的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合適就是滿意。外觀很年輕時(shí)尚也使用很多運(yùn)動(dòng)套件凸顯運(yùn)動(dòng)，從車(chē)架上看個(gè)性。本人平時(shí)穿衣打扮也喜歡穿得年輕時(shí)尚。所以科魯澤1.3 T看起來(lái)非常適合我。內(nèi)飾也不錯(cuò)，黑色為主紅色，運(yùn)動(dòng)卻不顯凌亂，一切都很完美。
缺點(diǎn)：配置少了一鍵啟動(dòng)和缺少電子手剎這兩種配置都裝不下13。另外，倒車(chē)影像的顯示效果也有待提高。如果后座能翻過(guò)來(lái)的話，那就完美了。
外觀：外觀很年輕時(shí)尚也使用很多運(yùn)動(dòng)套件凸顯運(yùn)動(dòng)。鋼琴烤漆的格柵上，掛著一個(gè)紅色的 RS徽章，紅色的 RS標(biāo)志在性感的尾燈下。尾翼、前后運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂共同構(gòu)成了科魯澤運(yùn)動(dòng)型外觀。
內(nèi)飾：座椅顏色也不錯(cuò)，中控臺(tái)和腳墊都是黑色為主，紅色為主，但并不凌亂。同價(jià)位的合資車(chē)，性能不算太差，比國(guó)產(chǎn)車(chē)要差一些，塑料也少一些。
空間：我身高173，體重65公斤，空間還不錯(cuò)。坐在科魯澤的任何地方，都能感覺(jué)到寬敞。后備箱和其他地方的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。
配置：9萬(wàn)難買(mǎi)，我喜歡，科魯澤是少有的幾款車(chē)，能用這么好的價(jià)格滿足我大部分的需求，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：科魯澤1.3 T的馬力超過(guò)160馬力，比大多數(shù)1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。加速，超車(chē)，一切都很順利。
操控：
后懸掛是獨(dú)立懸掛，底盤(pán)懸架也偏運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎支撐性不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗是8.5 L，他也沒(méi)多想，應(yīng)該和手表上顯示的差不多。很多同款的車(chē)，都是7升左右的�？赡苁撬_(kāi)車(chē)的習(xí)慣比較好。嘶。
舒適：空間比較大，座椅也比較柔軟，這是最舒服的。還有真皮打孔座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立后懸掛等配置。整體駕駛舒適性很好。
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