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科魯澤
官方指導(dǎo)價：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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科魯澤
官方指導(dǎo)價：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很敏捷，方向盤也很輕很靈敏，對于一個女生來說這樣得操控性非常好。剎車也很靈敏，開了快4個月了，沒發(fā)現(xiàn)任何問題，也沒出過任何事故
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感:很順滑，打方向很流暢的☆ 車身穩(wěn)定控制:車速比較高的時候車身還是很穩(wěn)定的
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格10.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操作容易入手，方向比較精準(zhǔn)，高速我一人開140的時候車身還不是很飄
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 科魯澤的方向盤簡單，沒有過多的按鍵，簡單一點反倒是很好，不用用太多的腦子來想這個是干什么的，那個是做什么的。方向盤沒有很硬，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，不過剎車的話就比較奇怪，如果急剎要踩死才行，過彎變線的時候車子整體還是比較穩(wěn)，底盤給人的感覺就比較的扎實，綜合操控感還是挺強(qiáng)的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性也挺舒服的，有20萬車級別的開著試試就知道了
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我最滿意的一點,非常好操控,方向盤轉(zhuǎn)起來很輕,指向也準(zhǔn),特別適合我這樣的新手,有時候帶女朋友溜達(dá)一天,也沒覺得累.底盤懸架支撐:聽銷售說,這是前后獨立懸掛,減震確實很舒服,轉(zhuǎn)彎基本感覺不到車的側(cè)傾.
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
購買商家 荊門豐華荊威汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 容易操作，開起來很舒服！
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購買時間2019年07月
購買地點河北 廊坊
購買商家 廊坊經(jīng)銷商
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 1.3T的發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體的變速箱，在換擋的時候稍微有一些頓挫感，偶爾可以來個運(yùn)動模式激情一下！遠(yuǎn)程啟動功能非常實用，現(xiàn)在冬天我一般在出門的時候會啟動車子，達(dá)到一個熱車的效果，10分鐘左右走到車子旁邊，打開車門就直接開車走人了，用不了幾分鐘車內(nèi)的溫度就上來了，再也不用的坐在車?yán)锎道滹L(fēng)了！而且我們這有時候早上車玻璃會有冰霜，啟動后吹著前風(fēng)擋，到車上直接用銀行卡一刮就完事
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購買時間2019年10月
購買地點河北 唐山
購買商家 唐山經(jīng)銷商
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我比較滿意的一個 部分，車輛整體的操控感受是非常的舒服的，而且車輛的響應(yīng)很靈敏。車輛的給人的感覺是非常的整，而且車輛在行駛中的給，人的感覺是比較有質(zhì)感的。其實這么不錯的操控性都是得益于前后都是獨立懸掛的設(shè)計，車輛的調(diào)教做得好，比同價位的車子都實在，讓整臺車的操控性以及行駛品質(zhì)都大大的提高了。
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購買時間2019年10月
購買地點山西 太原
購買商家
裸車價格11.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控對的起這個價格,80左右過路面有坑洼的話會感覺車有點飄路面好就沒問題.60左右路面有積水過彎還是會有一點思,可能跟我駕駛方關(guān)系,總之你想高度過穹需謹(jǐn)值,
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