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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-10.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小適中，電子助力方向盤，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完全不費(fèi)力。而且路上剎車靈敏，車身穩(wěn)定系統(tǒng)好，開車上路滿滿的安全感。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感很好，這款車女士開著操作也非常的簡(jiǎn)單上手很快整體操作，還算可以底盤的調(diào)校也非常的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 我開了好幾年車了，跑過兩趟長(zhǎng)途，開車特別穩(wěn)，還有定速巡航，高速上省勁多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1831公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤摸起來比較順手，稍微偏沉點(diǎn)。剎車靈敏，車加速跑起來比較穩(wěn)。四輪獨(dú)立懸掛的車，過減速帶顛簸比較輕，這個(gè)是同價(jià)格的車不多的，個(gè)人比較滿意的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 轉(zhuǎn)向是電子助力的，方向盤還是很穩(wěn)的。四輪碟剎加四輪獨(dú)立懸掛，這個(gè)不是車子的標(biāo)配嗎？銷售小哥跟我強(qiáng)調(diào)了好幾遍，我自己都背下來了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，基本上就是想往哪兒拐，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng)，對(duì)我來說，我覺得方向盤還有點(diǎn)輕了，起步加速，剎車都蠻好。感覺我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)還不是很熟練，還是要多練練。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 第一次來這個(gè)車方向盤很合適，對(duì)剎車也挺滿意，大概是我開過英朗，這車和英朗一樣！操控沒法說7，8萬的車沒法談操控，底盤懸架支撐:很軟挺好，不硬！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程78公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控談不上。我們又不是專業(yè)的車手車，也不是專業(yè)的賽車。但我感覺開起來方向比較輕盈，視線比較好，就算操控不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向靈活，剎車制動(dòng)適中:剎車慢踩一腳有一腳，急有坡道輔助功能剎也能立馬踩住。雪佛蘭剎車相比其他美日韓德系車輛剎車，其他車系剎車輕點(diǎn)時(shí)剎車就能停住且有前晃的感覺，踩的速度越來晃動(dòng)感前躥感越明顯。雪佛蘭的剎車就相對(duì)偏綿軟些，但還是張弛有度的底盤懸架支撐:高速行駛還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，沒有出現(xiàn)發(fā)飄的感覺，底盤相對(duì)還是很扎實(shí)的☆ 剎車輔助:有坡道輔助
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控我覺得都差不多，科魯澤的方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候車子的反向識(shí)別也非常靈敏和精準(zhǔn)，油門也比較靈敏，個(gè)人覺得這個(gè)車子非常好開
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