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DS(進口)-DS 3新能源

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DS 3新能源
官方指導(dǎo)價:31.33-33.33萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于93%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:231.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

DS 3新能源
官方指導(dǎo)價:31.33-33.33萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于93%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:231.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
DS 3新能源 2021款 INES DE LA FRESSANGE 限量版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 32.33萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
32.33萬元
13.2kW·h/100km
DS 3新能源 2021款 E-TENSE 360km 左岸版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 33.33萬元 車主平均耗電量: 340.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
33.33萬元
340.0kW·h/100km
DS 3新能源 2021款 E-TENSE 360km 右岸版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 31.33萬元 車主平均耗電量: 340.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
31.33萬元
340.0kW·h/100km
購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.33萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:擁有了這臺車之后,才知道法系車對于高端的理解真的是超越了很多品牌要厚道,做工扎實,有著很強的性能,,空間大,安全性配置也非常高,底盤一直是能讓這臺車子這個品牌引以為傲的地方!
缺點:感覺這臺車子的隔音確實要差那么一些,雖然說車內(nèi)的用料很OK,而且這個車門也很厚重,但我也不知道為什么自身產(chǎn)生的這個噪音確實是比較大的
外觀:很多人關(guān)注這臺車,肯定是被她的顏值深深吸引,所以無需多言
內(nèi)飾:整個中控的設(shè)計完全是體現(xiàn)出來了什么才叫真正的法系浪漫,看起來真的是非常漂亮的,但問題就是這個車內(nèi)的做工還是有點提升的,許多細節(jié)做得并不是很好,所以說這也就導(dǎo)致了一定的異響問題,對于這一點我還是有些不太能接受的,畢竟很影響質(zhì)感,還是希望這個車子能在品質(zhì)控制上面提高一個檔次。
空間:這車上的橫向空間就比較大一點,這樣后邊再坐三個人的時候絕對也沒有任何擁擠的感覺,而且我這車上也有著豐富的儲物空間,就是在儲物空間上面的表現(xiàn)還是挺實用的,綜合來講,我覺得這臺車子的空間就已經(jīng)是很優(yōu)秀了。
配置:法系車是眾多國外品牌入華之后相對更加厚道的一個,也正是因為太厚道,所以好像不是那么深得人心的,因為這些“厚道”都用到了看不見的地方,我也沒有必要去評價別人的選擇,因為每個人的選擇都有自己的道理,就如同我一樣。這臺車子所帶給我的用車感受是真的很棒
動力:加速表現(xiàn)特別棒,尤其是在高速上開車也能感受到他的動力儲備是非常充足的,切實發(fā)揮新能源車優(yōu)勢,輸出可以這么強勁。
越野: 法系車最拿手的是什么?當然是操控了,可以說也是在底盤調(diào)校上面的“偏科生”,實際的駕駛感受也是非常棒的,就是在你速度比較高的情況下過彎的話車身也不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感,
續(xù)航:電耗我覺得是我買車之后覺得感覺最舒服的一點吧,現(xiàn)在每個月平均在用車的開銷上也就100塊錢左右,非常的實惠。
舒適:隔音能力確實不很好,特別是車速比較高的情況下車內(nèi)的風(fēng)噪影響也是非常大的,當然也還伴隨著發(fā)動機所發(fā)出的噪音,再者就是后排的座椅稍微有點硬,只要不是長途乘坐影響也不會太大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.33萬元
耗 電 量340.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車的最大優(yōu)點應(yīng)該就是外觀好看吧,買車之后親朋好友都夸我有眼光,而且車子的內(nèi)飾設(shè)計很精美!
缺點:缺點是價格稍微有一點貴,對于電動車來說,這個價格的確是不便宜,買車的時候有點心疼!
外觀:外觀挺時尚的,前臉設(shè)計非常有特點,而且這款車的尾燈也很酷,回頭率非常高,看起來和燃油車一樣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧,中規(guī)中矩,缺乏創(chuàng)新元素,但是貴在功能豐富,配置也很強大!平時駕駛感也挺不錯!
空間:空間大,我們這種五口之家也能坐進去,沒有擁擠感,腿部的空間也挺大的,胖子也毫無壓力!
配置:配置強大,這一點買車之前就已經(jīng)考察過了,而且聽朋友說它的配置絕對對得起這個價格!我挺放心的!
動力:動力足,我感覺它的動力并不比同價位的燃油車差,加油門的時候最能體現(xiàn)出超強動力,推背感強!
越野: 操控感也是很棒的!平時開車出門感覺很輕松,方向盤轉(zhuǎn)向精準,沒有什么虛位!小白也能放心駕駛!
續(xù)航:這款車續(xù)航還行吧,不能說很強,但是日常通勤是夠用的,偶爾出一趟遠門也可以!充電挺方便的!
舒適:舒適度高,車子座椅非常柔軟,坐上去之后可以感覺到極強的包裹性!而且腰部支撐很給力!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格31.33萬元
耗 電 量340.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:優(yōu)點蠻多呀,比如這臺車的顏值很酷,開車出門特有面子,還有它的內(nèi)飾精美,接待重要客人也沒有問題!
缺點:在我心里面,這臺車子可以說是十全十美,哈哈,如果要讓我非說出一個缺點,那就是價格吧!
外觀:說實話,這臺車外觀很有特點,我對它可以說是一見鐘情,看起來很時尚,前臉設(shè)計新穎飽滿,有立體感!
內(nèi)飾:三十多萬也不算是小數(shù)目,這車內(nèi)飾讓我覺得三十多萬花的非常值,選材好,手感細膩,做工很棒!
空間:我老公身高一米八,坐進這臺車毫無違和感,非常寬松,空間夠大,適合我們這種高個子家庭!
配置:配置還算可以,我對于這方面沒有什么研究,感覺夠用就行了,這個牌子的口碑很好,所以我相信它的配置不會太差!
動力:我很喜歡它的動力表現(xiàn),平時不敢大力踩油門,想要超車也只需要輕輕地踩一踩油門就可以了!
越野: 操控的感覺很不錯,開著這臺車可以去任何想去的地方,各種路面它都能夠輕松適應(yīng),很滿意!
續(xù)航:我是六月份買的這臺車,才開了幾天,感覺續(xù)航還行吧,出了一次遠門,電量也沒有減少太多!
舒適:舒適度近乎完美,坐進去之后十分放松!車子減震也不錯,底盤調(diào)校剛剛好,過彎路也沒有問題!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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