一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控最明顯的特點(diǎn)就是輕松容易,看到這么龐大這么長的車,一開始我也以為操控很難周全,首尾可能容易磕碰,上車一試完全不是一回事,一方面是操控步驟因?yàn)榕渲幂o助的原因做了很大簡化,占用精力明顯減少,在轉(zhuǎn)彎或者變道停車等的時(shí)候,各類操控輔助全開,很容易按提示操作,所以操控這塊真是科技改變生活。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控:
開不壞的豐田操控性自然是沒的說,換擋的順滑度,方向的助力系統(tǒng),都加分,好像是全系標(biāo)配的自適應(yīng)巡航,特意聞了一下人家銷售顧問,我只知道定速巡航(小尷尬),自適應(yīng)巡航好像確實(shí)更好用,還有主動(dòng)剎車,這個(gè)高大上,雖然不希望能用得上,剎車很舒服,急剎的時(shí)候不會(huì)有那種“要飛出去”的感覺,零故障。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控:
開亞洲龍的第一感覺就是底盤挺扎實(shí)的,開起來非常的穩(wěn),另外他還有TSS的安全輔助套裝,高速上跑起來也很安全,有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車的操控沒的說,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,這么大個(gè)車,操控起來一點(diǎn)不別扭,這車的座椅吹風(fēng)我真是太喜歡了,冬暖夏涼太舒適了。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.43萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格29.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
其實(shí)最開始我覺得大車就不該說什么操控,但是開過亞洲龍之后,我發(fā)現(xiàn)亞洲龍開起來完全沒有大車感,很緊湊,操控很不錯(cuò)。方向盤操控感:亞洲龍的方向盤手感很好,握在手里很舒服,而且轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn),可能說指哪打哪夸張了,但是亞洲龍的整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的確是挺優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控感覺顯得有點(diǎn)笨重,手感雖然是挺不錯(cuò)的,包括轉(zhuǎn)向的那種力度都是非常細(xì)膩的,但是沒辦法,車子的體積確實(shí)是有點(diǎn)大,弄得整個(gè)車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是那么靈活,不過好在底盤夠穩(wěn)是真的
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