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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2020年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3528公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀了，之前看的是大眾的邁騰。父母一直建議買大眾車型。但是大眾車型的套娃臉實在接受不了。畢竟自己還年輕。亞洲龍粗獷的前臉加上修長的腰線組成了它長達五米的一道靚麗風景線。而且側面兒酷似雷克薩斯es200的外觀。但是由于經費有限，沒有購買雷克薩斯。所以說，亞龍就是我的不二之選。
缺點：這款車的內飾和外觀真的不能比，內飾有多簡單外觀就有多帥氣，內飾的塑料材質感強。車身車漆薄，平常自家小孩坐車一個不小心就是留白。
外觀：為什么買尊享版呢？就是因為這個配置配備的18寸熏黑鋁輪兒看上去特別的運動，打算后期從某寶上再配備一個銀色的尾翼，這樣看起來就帥氣多了。
內飾：實木的內飾面板，看上去也是用料比較實在的感覺。
空間：空間是相當的滿意，比同級別的凱美瑞空間要大，乘坐起來更舒服
配置：亞洲龍綜合性價比還是很高的。第一，車子乘坐空間很大，而且舒適很好，很好滿足了我們的換車需求。第二，車子的安全性能高，10個安全氣囊，車道偏離預警系統，預碰撞安全系統，盲區(qū)監(jiān)測系統，胎壓監(jiān)測系統，360度倒車影像和前后倒車雷達等等，同級別都是領先的，買車最最重要的我覺得肯定是安全。第三，亞洲龍?zhí)峁?年10萬公里的的免費保養(yǎng)，節(jié)省不少費用，在加上豐田品牌的高保值率，確實挺劃算的。
動力：其實自然吸氣發(fā)動機的動力沒有想象中的那么弱，我感覺這輛車的動力表現就挺棒的，2.0l的自吸發(fā)動機的動力輸出就足夠應付日常生活了，車子開起來沒有任何的肉感。
操控：
方向盤的手感比較輕，而且反饋的力度也是不錯的，基本上吧，沒有什么比較大的虛位，而且有什么坑坑洼洼的道路，過得都是比較輕松的。整體的減震性還有穩(wěn)定性啥的也比較好，我感覺這個操控感讓我比較踏實。反正這樣踏踏實實的感覺是最好的了，我也很喜歡這樣給我踏實感的樣子了。
油耗：不到7個，整體還不錯，比較滿意。不堵車情況下市區(qū)和高速差別不大，都挺省油的。
舒適：后排超大空間 家里人都說我沒選錯 坐著舒服 適合去旅游
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購買時間2020年05月
購買地點河南 周口
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3994公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的一點大概就是這輛車超高的性價比了，這款車無論從哪個方面看它，它的配置性能等等方面都領先同級別的車子，而且他的配置也吸引了我，它的價位也挺合適。
缺點：中控屏幕分辨率不高，后排凸起有點高，坐三個人不太方便
外觀：最滿意的當屬外觀了，犀利的前臉，完美的側顏，硬朗的線條，貫穿的尾燈。提車當天我在地庫里面繞車看了一個多小時車燈設計:雖說是led大燈，但是感覺亮度不夠，且高度也不夠，遠光照不遠，還沒有高低可調。車身及車輪:18寸的大輪轂，我真的是愛了愛了，原廠黑，跟我的銀色車身配一臉，拿個板凳我可以坐著看一天
內飾：內飾給我的感覺就是和大氣的外觀相得益彰，外觀和內飾配合的讓人看上去都覺得很舒服，目前也沒聽到車內有什么異響的情況，總體還是很滿意的。
空間：他的空間真的很大。我1米78的個頭，坐在駕駛位座椅調好之后，頭部有一拳半的空余。后排空間也很大，坐三個成年人的話也不憋屈。
配置：當時買車的目標還是很明確的，也并沒有太多的糾結，買車的時候并沒有給出太大的優(yōu)惠，不過倒是送了很多小禮品，還送了4年免費的保養(yǎng)，沖著這四年保養(yǎng)我就覺得性價比挺高的。
動力：動力給我最大的感覺就是從容不迫，不管是高速行駛還是低速行駛，都有著不俗的動力表現。并且在高速上的時候深踩一腳油門聲浪也很好聽，馬上就有了豪車的感覺。
操控：
方向盤手感還挺輕的，指向性很真實，而且還搭載了很多輔助功能，讓我操作更加省心。
油耗：最近天氣太熱了，上車就是就必須開空調，再加上上下班路上正在修路，車子也跑不快，目前顯示油耗10.6L，客觀來說這油耗還在接受范圍內，畢竟這個噸位在這里，還有現在跑的也不多，在磨合期內，后面肯定有下降空間。
舒適：這個輪胎是18寸的輪胎，所以還挺大的，感覺上就是聽舒服大氣。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍給人一種很穩(wěn)重的感覺，全車十個安全氣囊，也是我當初和老婆看中這款車的一個原因。價格也不高，二十多萬，對比邁騰、帕薩特、凱美瑞之后，還是選擇了它。
缺點：動力一般 稍微有點肉 但空間大可以填補這些缺點～ 哈哈哈
外觀：造型方面的話，確實車頭處的設計會更為亮眼一點，而且夸張的進氣柵格設計一下子就增加了車身的層次感。
內飾：摸著質感特別好，而且還是實木拼接那種，檔次特別高。父母也特別滿意內飾，層次感強，高檔車的感覺。
空間：空間沒得說當初換車就是為了換個大點的，亞洲龍空間完全夠用。
配置：貴自然有貴的道理，剛開始我也感覺亞洲龍的定價有些高，但這臺車子的實力確實很強，雖然說在很多人看來沒有特別出眾的地方，但幾乎也挑不出來什么問題，同時后期的保值率也超級高，保養(yǎng)維修費用也非常便宜，所以綜合來講的話，這個車子性價比就很優(yōu)秀了。
動力：我自己的是2.0的，2.5的我也試駕了，我的感受就是，如果高速跑的多推薦2.5！如果跟我一樣就上下班使用，對于動力沒啥追求2.0完全夠了，包括夏天開空調，我是12月提的車，一直到現在，冬夏我都使用過了，完全夠用！開空調負重加速:2.0的日常市區(qū)，滿載開空調，起步超車沒得問題。但是高速上，上了110之后，滿載空調的情況下，超車有點困難。
操控：
操作方面因為有挺多實用的功能，就更加簡單了，底盤比較結實，所以在凹凸不平的路面上行駛也不會有散架的感覺。
油耗：相對來講，這臺車子的油耗確實是比較低的，雖然說是一臺2.0排量的發(fā)動機，而且車身尺寸也不小，但實際的這個油耗表現還是比較優(yōu)秀的，這臺熱效率高達40的發(fā)動機，平均油耗居然可以做到8個左右，現在的顯示是7.8，而且還是在開空調的情況下。
舒適：反正舒適性這一塊，還真沒讓我失望，座椅很柔軟，還有空間很大，座椅軟硬也適中，坐久了也沒有感覺到累。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格23.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀沒得說，整個車身的線條看起來都非常的舒服，而且前臉也是很有不一樣的動感。
缺點：亞洲龍是我精挑細選的結果，自己的孩子，都認為是最好的，但是有一說一。它的內飾的設計風格，真的沒有什么亮點新穎的，動感的元素比較少，感覺看起來有點老。
外觀：威猛霸氣！特別是前臉的夸張設計非常的別致，在路上的回頭率還是很不錯的。
內飾：簡潔大方。CARLIFE有點不太好用，我又從沒用過蘋果手機。目前華為手機這么普遍，如果能用安卓手機無線連接就好了。
空間：整個車內空間非常富裕，畢竟軸距擺在那里�！� 空間設計亮點:中控的儲物空間設計的很討巧，中控下方蓋板位置，上面放了手機之后完全不影響蓋板的開關。這樣既不用的頻繁開關蓋版，又能完美的收納雜物，真的非常棒后備廂容積:后備箱又寬又深，小寶的推車，行李箱，各種東西都能放，后排座椅還能放倒，想怎么塞就怎么塞
配置：配置很到位，起碼對上它的價位來說是非常的有優(yōu)勢的，霸氣的外觀，可觀的空間表現，都成為了很多年輕人喜歡的一些優(yōu)點，特別是它的這個外觀，我感覺我怎么都不會看膩的。
動力：就跟它威猛的外觀一樣，跑起來非常的兇狠而且還能保持很好的平順，我覺得這是一家之主不可多得的喜點。
操控：
即便是第一次開這款車或者剛考到駕照的人，也能把這款車駕馭的很好，基本上操控方面沒什么難度。
油耗：剛跑300公里，油耗沒有說服力，不做評價。
舒適：2.0的自吸發(fā)動機真的很安靜啊，在市區(qū)駕駛的時候，完全聽不到發(fā)動機運作的聲音，座椅摸起來的手感應該是真皮的，還挺上檔次的。唯一一點不太好的，就是上了高速以后風噪有點大。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速開起來的時候，感覺車子還是很平穩(wěn)，車身比較長家人坐到后排的話，感覺空間也挺大。車身的顏色是白色的，這種白色是豐田的特有顏色，叫做珍珠白，買這個顏色的時候還比一般的顏色要貴了兩千塊錢。車里邊的裝飾也感覺挺新穎的，而且這個中控的面板有一部分是實木的，看上去感覺很逼真的感覺，摸起來也挺舒服的。
缺點：原車的這個360度影像顯示效果真的是很一般的，攝像頭的清晰度真不怎么樣，同時這個車子的車身尺寸也是比較大的，所以靈活度也是會受到很大限制的；整個內飾看起來比較老氣一些，這個設計我還是有些欣賞不來，最主要的就是味道大，9英寸的中控車機使用感受也不怎么樣。
外觀：這款車的外觀十分的大氣，整體車身流線感很強，車漆很亮，墨淵黑的車膜，晚上行駛在城市中，實在是太酷了! 車子外觀是商務風，但是我這樣的年輕人開也是不失時尚和運動的氣息。
內飾：我個人有點暈車，最受不了車里有味，但是這個車子剛提來的時候，異味挺大。
空間：亞洲龍空間相當寬敞，尤其是后排車間，完全可以翹個二郎腿，后備箱也還可以，出去旅行，攜帶家人的行李絕對沒有問題。
配置：性價比還是比較高的，價格方面給了些優(yōu)惠。底油耗，安全性高，而且這個價格在b級車中，最是我能接受的。
動力：動力這塊亞洲龍底氣十足，不管是起步階段，還是高速上超車，動力都比較充裕。而且輸出的也比較平穩(wěn)。
操控：
車在跑起來的時候掌控感比較清晰，方向盤也挺小的。
油耗：相對來講，這臺車子的油耗確實是比較低的，雖然說是一臺2.0排量的發(fā)動機，而且車身尺寸也不小，但實際的這個油耗表現還是比較優(yōu)秀的，這臺熱效率高達40的發(fā)動機，平均油耗居然可以做到8個左右，現在的顯示是7.8，而且還是在開空調的情況下。
舒適：果然是豐田的旗艦轎車，全系配備了后排220V電源接口，而且還配備了兩個USB接口。所以說在后排充電時特別的方便。尊享版的車型就帶360°全景影像。有好多人都吐槽清晰度不高，但我個人感覺，足夠用了。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格24.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，那肯定是豐田亞洲龍的整車品質了，首先這臺車子的三大件的確是比較優(yōu)秀的，可以說在這臺車身上你幾乎是挑不出來什么太大的問題，動力夠用，油耗也非常低，整體的駕駛感受是偏向于舒適的，開起來很輕松，真的是一個完全偏向于商務的調教。除了在駕駛層面上比較優(yōu)秀之外，這臺車子的安全性配置也真的是非常豐富的，這也是我比較看重的地方，省油、耐用，高保值率都是豐田大多數車型上所存在的共同閃光點。
缺點：動力上在跑高速的時候還是可以的，也就是感覺速度起來之后還是很有勁的，但是車子要是在低速的時候就會感覺到突然的急加速有些吃力了。畢竟車子的排量只是一個2.0的自然吸氣的車子。
外觀：威猛霸氣！特別是前臉的夸張設計非常的別致，在路上的回頭率還是很不錯的。
內飾：雖然很簡潔但是它的內太單調了，不夠豐富，看久了感覺會產生視覺疲勞。車內的整體用料上是肯定有用心的，到處都能看到不錯的小細節(jié)。
空間：亞洲龍空間非常不錯，這次換車主要是家里有二寶了，老婆說車子空間太小了，出行真的不方便。乘坐空間是我決定選車的一個重要因素，亞洲龍2870MM的軸距，后排乘客幾乎可以半躺著，非常寬敞。后備箱也很大，放量嬰兒車之類的也是輕而易舉。
配置：本身的油耗，動力，操控等等方面所帶給我的體驗是讓我滿意的，所以我認為它的性價比應該是蠻高的。
動力：2.0的動力稍微有一點點肉 車子也重 代步還是夠用的 追求動力的朋友還是建議還是選2.5的吧
操控：
開起來的感受跟舒服，感覺車子開起來很靈動。有車道保持等輔助功能讓我省了不心
油耗：滿意，夏天空調市區(qū)也就百公里7-8升左右，表計平均時速25-30左右，每次停車最享受的就是看小記里程里面的油耗，2.0的排量這個油耗可以說是非常滿意了
舒適：亞洲龍所帶給我的乘坐感受挺好的，車內比較安靜，隔音效果很好，而且這臺2.0l的發(fā)動機真的很安靜，開車的過程中不會有太大的噪音影響。再加上我買的這個是2.0l的最高配，所以在配置上面還是非常占優(yōu)勢的，全景大新窗包括主副駕駛的電動座椅調節(jié)以及主駕駛的腰部支撐等等這些都是有的。
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲人的質量。豐田的車一直口碑很好，亞洲龍這款車，該有的安全裝備都很齊全，尤其是安全氣囊，比較豐富，讓人坐著感覺特別的放心。
缺點：原車的這個360度影像顯示效果真的是很一般的，攝像頭的清晰度真不怎么樣，同時這個車子的車身尺寸也是比較大的，所以靈活度也是會受到很大限制的；整個內飾看起來比較老氣一些，這個設計我還是有些欣賞不來，最主要的就是味道大，9英寸的中控車機使用感受也不怎么樣。
外觀：當時最滿意的還是這個外觀 跟ES似的 太漂亮了 車身又長又大氣 外觀還不像其他轎車一樣顯老
內飾：亞洲龍內飾設計還不錯，材質使用很講究，有桃木裝飾，非常顯檔次。中控臺采用大屏設計，支持手機互聯功能，并且有360度倒車影像，非常好用。
空間：前座比起后座來說有更充足的空間，無論是車內的活動空間還是車門和車內的儲物空間都很優(yōu)良，后備箱中規(guī)中矩的表現。
配置：整體對這家店的印象都挺好。售后服務經理還特意講了保修政策。買亞洲龍贈送了一個四年10萬公里的免費保養(yǎng)。后期的保養(yǎng)基本上都不用花錢了，而且還說每次保養(yǎng)時都會提醒我，省的我惦記！整體來說都是特別的好。
動力：就跟它威猛的外觀一樣，跑起來非常的兇狠而且還能保持很好的平順，我覺得這是一家之主不可多得的喜點。
操控：
車身尺寸比較大，平時在停車掉頭的過程中，確實是會存在很大的盲區(qū)；本來還想著它有360度全景影像那就會好很多，但這個確實是不太好用的，顯示效果不是很清晰，實際的表現的確沒有我想象中那么好。
油耗：目前跑的公里數較少，目前是8個多油，主要在市區(qū)跑，還沒有跑過高速，預計可以降到7個油！油耗問題從來沒有擔心過，畢竟是豐田嘛！
舒適：底盤減震效果不錯，過減速帶顛簸小，座椅的包裹性不錯，只是高速中胎噪聲和風噪比較大，隔音效果不好，這也是為什么沒法給這款車舒適方面五星的原因。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 婁底
裸車價格23.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3511公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是亞洲龍的外觀了，不客氣的說，我是個嚴格的顏值黨，很少有車能像亞洲龍一樣入我的法眼。剛看到亞洲龍的第一眼，就有一種一眼萬年的感覺，夸張的前臉非常具有辨識度，并且整體車身也暗暗的散發(fā)著一種豪車的氣質。
缺點：也不能說不滿意，就是希望能夠改進的一點地方吧，備胎不是全尺寸的，雖然一般用不上備胎，哈哈。
外觀：外觀是我最先看中這輛車的地方，我感覺開出去特別有面子，它的外觀在霸氣中還多了一絲優(yōu)雅的氣息，而且車漆也做的真的是非常漂亮，尤其是每一次把車子洗干凈之后，整個車漆真的就像一個鏡面一樣。
內飾：它在內飾的做工和表現方面并不是那么的豪華，而且反而給人一種粗糙的感覺，不夠細致。
空間：前座比起后座來說有更充足的空間，無論是車內的活動空間還是車門和車內的儲物空間都很優(yōu)良，后備箱中規(guī)中矩的表現。
配置：亞洲龍會贈送了4年10萬公里的保養(yǎng)，雖說是基礎保養(yǎng)，但是也算是剩下了一些費用了。
動力：亞洲龍動力表現不錯。之前也擔心這么大的車子，2.0的是不是夠用，使用了一周下來，覺得2.0的動力足夠，起步平穩(wěn)，提速反應很快，絕對滿足平日用車需要，要超車加速，只要深踩油門，沒有任何問題。
操控：
在操控方面很好，方向盤轉向精準度把握的很好，底盤扎實，開起來舒適。當初和老婆一起去看車，全系車標配了自適應巡航和自動剎車功能和車道偏離預警是我媳婦看中的。老婆說了:開車在外，安全第一！
油耗：變速箱是無級變速的，再加上排量本來也不大，所以還挺省油的。
舒適：隔音是我的覺得很好的一點，特別是座椅的舒適也很好。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格23.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍給予優(yōu)質享受，主駕駛位置感覺和視覺非常騷氣，優(yōu)雅的坐在豪華大氣的座椅上，左臂搭在質樸柔軟的車門上，左手剛好觸摸到車門里側的雙排按鍵，右手搭在方向盤上，質地精良，中控部位華麗流暢，按鍵排列，滑溜到底，流暢之極。
缺點：車內的異味有些大，內飾做工不是很細致，后排座地板中間凸起較大，中控屏不是太好。
外觀：外觀是我最先看中這輛車的地方，我感覺開出去特別有面子，它的外觀在霸氣中還多了一絲優(yōu)雅的氣息，而且車漆也做的真的是非常漂亮，尤其是每一次把車子洗干凈之后，整個車漆真的就像一個鏡面一樣。
內飾：內飾的布局太過單調，并且高科技的配置也很少，與整輛車的定位和這輛車的外觀不符合，既然官方把亞洲龍定位成高端車型，就應該把內飾做好一點。
空間：作為一個日常代步車來說，乘坐空間和儲物空間都是一等一的。
配置：說實話，家庭代步挺合適的，油耗不高，而且價格還實惠，反正我感覺是物有所值的一款車。
動力：其實自然吸氣發(fā)動機的動力沒有想象中的那么弱，我感覺這輛車的動力表現就挺棒的，2.0l的自吸發(fā)動機的動力輸出就足夠應付日常生活了，車子開起來沒有任何的肉感。
操控：
方向盤真皮質地，轉向手感也比較沉穩(wěn)，控制性很好
油耗：油耗8.0，我比較了眾多車主的油耗情況，2.0比2.5是稍微低點，其實差距不大，畢竟是一樣的車體，重量基本差別不大，所以別想著2.0的能有多省油，賣了重型裝備就不要怕消耗，這個油耗我是完全能接受。
舒適：舒適性還是很不錯，過減速帶時，非常的柔和輕緩。座椅的支撐也比較到位，非常符合人體力學設計。
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購買時間2020年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，超大乘坐空間，乘坐舒適性很好。
缺點：我本來就不是很挑的人，像亞洲龍這樣在外觀上是絕對俘獲我的芳心，唯一可能就是它的內飾感還是讓我覺得差了一點點。
外觀：車子的外觀新穎時尚，符合我的審美，車子開出去也有面子，顏值這方面還是比較到位的
內飾：內飾的設計風格比較保守，沒有太大的亮點，不過做工用料都很不錯，尤其細節(jié)處理的比較細膩。
空間：空間對得起亞洲龍的氣質，滿足我的期待，空間大是其最主要的特色，尤其是乘坐空間，在舒適性上上了一個臺階，坐過我車的朋友都說好。
配置：總體來說我認為亞洲龍的性價比還是比較高的，20萬級別里外觀內飾都顯得很高檔，空間和舒適度我認為都好于同級別的經典車型凱美瑞，我很喜歡
動力：起步過程當中會感覺非常平順，發(fā)動機的介入也很順暢，產生的動力也足夠使用。
操控：
在豐田4S店享受了一把豐田的黑科技。試駕專員帶我們體驗了自動剎車和車道偏離的功能，我感覺如果要是跑高速確實是用處很大，關鍵時候可以救命的。而且后視鏡還有盲區(qū)監(jiān)測，如果在市區(qū)路段旁邊有車我沒有觀察到的話，后視鏡會有黃燈閃爍進行提個醒！避免了市區(qū)車多時不必要的剮蹭！
油耗：百公里7.5左右的油耗的話，而且還是處在一個新車磨合期內，這樣的表現已經足夠讓我開心了。真是讓人不得不佩服豐田在這方面的技術。
舒適：舒適性確實提上來了，座椅支撐性特舒服，雖然這款沒有可變懸架，減震效果也是很出色的，比較優(yōu)秀的地方還有空調，噪音較小，等方面吧。
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