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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

全部年款

暫無(wú)數(shù)據(jù)

小型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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名爵EZS純電動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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全部
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全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控還是不錯(cuò)的，輕巧，轉(zhuǎn)向也非常的準(zhǔn)確，剎車(chē)這方面做的還是很好的，腳踏板設(shè)計(jì)的很寬，腳下有有安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，對(duì)自動(dòng)擋小白的我來(lái)說(shuō)上手也很快。中控部位設(shè)計(jì)合理，旋鈕式掛擋時(shí)尚好操控。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)反應(yīng)靈敏，如果加上回收模式，剎車(chē)輕點(diǎn)即可控制。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 上面我說(shuō)的第一第三點(diǎn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向和動(dòng)能回收失效，非常影響操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 換擋的位置變成了旋鈕的，感覺(jué)很有科技感，檔位也只有3擋。方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2449公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)穩(wěn)定相應(yīng)快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 畢竟也是SUV吧，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是比較好開(kāi)的，主要視野開(kāi)闊一些，加上方向盤(pán)的調(diào)教也是比較人性化的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有虛位，也不太費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)大小正合適，是很好操作的，雖然是suv，但是并不影響我的神級(jí)操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)操控起來(lái)非常輕柔舒服，不費(fèi)力，剎車(chē)不用說(shuō)，電動(dòng)車(chē)嘛剎車(chē)都好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向：精準(zhǔn)無(wú)比，好像自行車(chē)一樣干脆利落。輕便給力，方向盤(pán)大小剛好。握感給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，指哪打哪，路面反饋的也不過(guò)，開(kāi)著也覺(jué)得漸漸有手感了。
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