一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：和以前的汽油車相比，這款電動車最讓我滿意的地方就是它的平順性和續(xù)航能力。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的濾震效果并不好，顛簸的感覺比較明顯，對后排的人來說，并不是很好。
外觀：首先要選擇的是外觀，這輛車給人的第一印象很好，車型大小剛剛好，看起來并不氣派，顏色也不錯。
內(nèi)飾：整體設計簡約時尚，圓形的出風口設計的很漂亮，很精致，操作起來也很方便。
空間：整個空間還不錯，起碼足夠我坐了，中間的凸起也不算太高，坐在中間的人也不會覺得尷尬。
配置：這輛車的性價比還算不錯，雖然比燃油車貴了幾萬塊，但也比燃油車要好很多。
動力：這輛車是專門用來代步的，如果不是經(jīng)常跑高速的話，這輛車的動力絕對是杠杠的，一起步就能秒殺很多燃油車。
越野：
操控性還可以，不過剛開始的時候用這個旋鈕換擋還有些不太習慣，但是慢慢的，車子在做大幅度的轉向時就不那么順暢了。
舒適：這輛車的平順性和靜音性能都很好，唯一的缺點就是濾震有點顛簸，如果不開太久的話，座椅會很累。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：EZS的外觀設計很年輕，很多 SUV看起來都很穩(wěn)重，而 EZS則不同，它給人的感覺就是靈氣十足。
缺點：車子的倒車影像也不是很好用，白天的時候感覺還行，晚上光線不好的話，只能靠倒車雷達了。
外觀：EZS是一款小型 SUV，所以并不是很大，而且這輛車的外觀設計也很運動，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可挑剔的，以前國產(chǎn)車的內(nèi)飾做工經(jīng)常被人詬病，說這款車內(nèi)飾松松垮垮，不過我覺得 EZS也不錯。
空間：EZS的空間足夠日常使用了，因為是電動車，所以一般都是在城市里用，前排用的都是最多的，空間自然也就滿足了。
配置：性價比很高， EZS的價格還算公道，電動車比燃油車貴我可以理解，但是以后再用就沒那么貴了。
動力：電瓶車的動力非常的平穩(wěn)，從起步到加速，每一秒鐘的速度都非常的快。
越野：
車子不大，開起來也挺舒服的，不用擔心開大車，但是倒車影像要改進一下，現(xiàn)在的倒車影像，效果并不是很好。
舒適：車子的隔音效果并不是很好，輪胎的聲音很大。避震性能很好，可以過濾掉大部分的震動。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身線條流暢，造型時尚，前臉的滿天星很漂亮，很符合我的審美，雖然是電動車，但是看起來就像是一輛普通的燃油車。
缺點：純電動越野車沒有引擎聲，但是避震比較硬，所以噪音有點大。
外觀：我真的很喜歡名爵 EZS的外觀，看起來非常大氣。17英寸的輪轂配上個性化的輪圈，我認為側面才是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很用心，關鍵是材質不錯，手感不錯，而且沒有異味。大屏幕設計得很漂亮，顯示效果也很好。
空間：空間非常完美，內(nèi)部設計合理，足夠城市里的代步空間，還有很多儲物空間。
配置：物美價廉，舒適性和安全性都很好，純電動車的續(xù)航里程也能滿足我一周的使用需求，每周充電一次，非常滿意。
動力：動力輸出高達110 Kw，輸出很直接，加速也很快，不會有動力延遲，也不會出現(xiàn)變速箱換擋時的頓挫感，這就是我心目中的理想動力。
越野：
方向盤很輕，開起來比較舒服，但在高速行駛的時候，卻非常的平穩(wěn)。
舒適：避震比較硬，過彎的時候可以提供很好的支撐性和運動性，但是過了井蓋之后，車身就會變得更加靈活。不過座椅很軟，開起來也比較舒服。車速低的時候，聲音不大，但是車速快的時候，輪胎的聲音就會大一些。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的價格，在同級別的小型 SUV中，還是比較貴的，尤其是純電動的。我覺得這款車的價格不算太貴，各方面表現(xiàn)都不錯，雖然談不上特別優(yōu)秀，但是我覺得這個價格還是值得的。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的內(nèi)飾和舒適性，尤其是后排，在泥濘的道路上，后排比前排更疼，再加上內(nèi)飾的塑料感更強。
外觀：從外面看，這是一款經(jīng)典的名爵，前臉看起來很有特色。
內(nèi)飾：我覺得這車的全景天窗挺重要的，但里面的做工卻不盡如人意，尤其是中控臺周圍的塑料。
空間：雖然只是一輛小型 SUV，但是車里的空間和后備箱卻是相當?shù)膶挸ā?/span>
配置：性價比還是不錯的，畢竟價格便宜，續(xù)航能力也不錯。
動力：車子的動力還是不錯的，尤其是在城市里面，起步確實很快。
越野：
操控還算不錯，我對這個價位并不追求操控，只要看著順手就行。
舒適：這輛車最大的缺點就是減震效果不好，座椅也比較硬，有時候坐起來還會疼。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4521公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款新能源電動車非常滿意，綠色環(huán)保，動力充足，駕駛起來也很舒服，動力比想象中要好很多，空間也是意外之喜，沒想到小型 SUV也有這種空間感。另外，它的使用成本非常低，非常省錢，而且后期不需要特別的維護。
缺點：減震效果一般，在經(jīng)過減速帶的時候會有明顯的顛簸。
外觀：這輛車看起來很年輕，很有活力，我第一眼看到它的時候，就喜歡上了它，藍色的，很拉風，很有辨識度，走到哪里都是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：我很喜歡他的內(nèi)飾設計，中控臺很有科技感，感覺特別好，做工也很精細。
空間：空間給了我一個驚喜，雖然這輛車是小型 SUV，但是空間并不小，我178的身高調整了一下駕駛座，前排還有一拳多長的距離，讓我的雙腿變得更加靈活了。后排的空間還算寬敞，前排的位置調整好后，兩條腿之間的距離也有一拳左右，而且后座上沒有平臺，所以坐三個人都不會覺得擁擠。后備箱的空間很大，足以滿足一家人的日常需要。
配置：新能源車比燃油車要省錢得多，性價比也高。
動力：這輛新能源汽車，反應速度比燃油車要快得多，直線加速，同級別無敵，就算在普通道路上加速，也能超車。
越野：
方向盤是真皮材質，手感非常不錯，方向盤功能強大，操作簡單，方向盤輕盈，指向準確，轉向不費力，剎車性能也很好。
舒適：唯一的缺點，就是減震效果差了點，過減速帶顛簸明顯。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的是 EZS的動力。第一次開的時候，我真的很驚喜，沒想到一輛十萬的車，動力簡直堪比跑車，動力強勁，動力強勁，推背感強烈。開著車，就像是一個追風少年。
缺點：和其他地方相比，這輛車的舒適性并不是很好，有些細節(jié)上做的并不盡如人意，后排沒有靠枕、沒有空調出風口，坐在后排會影響到家人的體驗。
外觀：造型相當不錯，前臉造型大氣，進氣格柵很大，再配上 L型 LED大燈，看起來還不錯。我最喜歡的就是輪轂的形狀，很有特色，停在路邊很容易辨認。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，多功能方向盤上有很多按鍵，可以一邊開車一邊操控，一邊打開天窗，采光很好，開車的時候很舒服。8寸觸摸屏無論是手感還是反應速度，都非常不錯。
空間：EZS作為一款小型 SUV，內(nèi)部空間還是很充足的。前排和后排的空間都很大，尤其是后排，腿部的空間只有兩拳左右，可以舒展開來。300升的后備箱足夠大了，偶爾出去開車的時候，也能把行李和生活用品都裝進去，后排座椅也可以放進去，空間會更大，變成一輛面包車。
配置：作為一款家用 SUV，名爵 EZS的空間大、動力大，滿足了我的日常需要，再加上國家政策的支持，這款電動車既經(jīng)濟又環(huán)保，性價比也很高。
動力：電動車給人的感覺，跟以前的車完全不同，給人一種很強的感覺。一腳油門踩下去，就能感受到強烈的推背感。還有多種駕駛模式可供選擇，運動型，經(jīng)濟型，標準型，適應各種交通狀況，隨意切換。
越野：
油門和剎車都很靈敏，輕盈的轉向，動力充沛，懸架也很舒服，和汽油車沒什么區(qū)別。
舒適：坐著也不是很舒服，主要是后排沒有頭枕，這讓他很不習慣，有時候父母坐在后排，開車回老家，坐久了會不舒服。而且后座上沒有空調出風口，夏天和冬天都會影響到后排的乘坐體驗。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程357公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是續(xù)航里程和空間，市面上大部分純電動車都是小轎車， EZS真是個意外之喜，后排空間很大，后備箱空間也很大，足夠陪我玩一個月了。
缺點：最讓人不滿意的是充電站還沒有普及到加油站，不敢回家，到處都找不到地方充電。
外觀：前臉是家族式的前臉，前衛(wèi)而大膽的設計，前大燈很有層次，而且我選的是哥本哈根藍，顏色和顏色都不一樣，很適合我，滿足我的虛榮心。
內(nèi)飾：大面積的軟質材料包裹，黑色座椅上的白色壓線裝飾簡潔大方，中控屏幕分辨率很高，智能導航、語音控制，這就是國產(chǎn)車的厲害之處。
空間：空間很滿意，空間也不錯，我的工作性質就是拉著設備來回跑，后排的話可以拉滿好幾天的設備，容量驚人。
配置：對比了幾款車，這輛車空間大，價格合適，外觀獨特，總而言之，在這個價位上，能買到這么好的車，確實不容易。
動力：純電動車的動力不用多說，起步很快，超車也不是什么難事。
越野：
加速快，操控感好，方向盤更輕，駕駛起來不費力。
舒適：后排空間很大，軟包設計也很舒服。只是覺得座椅角度有點小。
|
|
購買時間2019年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程385公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車里的座椅很舒服，車里也很寬敞。適合我上下班和偶爾出門的人開，而且還是一輛 SUV，雖然看起來不是很嬌貴，但至少沒有出問題。
缺點：她不是很喜歡這個顏色，去店里看車的時候，說沒有別的顏色。其實那個時候，他想要的是黑色耐臟的衣服。
外觀：外觀雖然不是很滿意，但整體感覺還不錯，線條也不錯。
內(nèi)飾：中控臺上的大屏很漂亮，出風口也是奔馳的。車內(nèi)的真皮摸起來很舒服。
空間：我雖然不是特別高大，但是車里的空間還是很大的。
配置：總的來說，我對這輛車還是比較滿意的，這輛車是我比較過的，開了這么久也沒什么問題。
動力：加速效果還是不錯的，畢竟是電動車，速度快，但開空調的話，肯定會受到影響。
越野：
操控方面我不太喜歡，方向盤有點硬，握起來有點重。
舒適：之所以給五星，是因為這里面的座椅是我最滿意的，坐上去很舒服，軟軟的。
|
|
購買時間2019年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，最讓人滿意的就是不限號，省錢。無限制號這個詞，我真的很喜歡。用電也更省錢，一公里不到一毛錢。車型很漂亮，是有軌電車里最漂亮的。
缺點：除了煙灰缸和點燃器之外，其他的都還算滿意。一個壞習慣，對我來說也是一種監(jiān)督吧！這樣也好。除此之外，再無其他不滿之處。
外觀：我喜歡看臉。如果我看不上他的臉，為什么要買，小青那么漂亮。我和媳婦一眼就喜歡上了她。車漆的顏色也非常特殊。一模一樣的顏色，在路上都沒見過，倫敦眼，日間行車燈整體呈弧形，像是一雙大眼睛，很有靈性；
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是軟的。很舒服的觸感。整體設計風格簡潔大方。特別喜歡。到現(xiàn)在為止，他還沒有找到合適的意向，以前對名爵品牌的關注不多，但是買了小青之后，發(fā)現(xiàn)它的做工很好，縫隙也很小。多媒體怎么說，用起來還是不錯的。操作更加簡單。重點是材料，沒有任何異味，安全健康。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，一家五口人坐著都沒有壓力。頭上的空間也足夠了，一千八百九十斤。我也算是特殊人群了，坐著開著也不覺得別扭，還有兩拳的距離。手機鑰匙和香煙放在前面都沒問題。
配置：在這方面，他幾乎是無敵的。沒有日常開銷，工作原因，每年都要跑更多的路。我做了一個統(tǒng)計。跟以前的汽油車比起來，一年的油費少了一萬三千多塊錢，而且到現(xiàn)在為止，還沒出過什么問題。名爵確實很好，我的朋友們，都會極力推薦他們。
動力：速度快，動力好，前一陣子還在高速上跑了一趟邢臺。120的時候，油門還在，一百五十公里的時候，他不敢再試了，感覺還可以繼續(xù)往前沖。120以上的電耗有點大
越野：
懸架很舒服，軟硬適中，雖然是 SUV，但是和家里的轎車比起來，還是差了不少。觸摸屏的靈敏度非常高。剎車特別好。
舒適：懸掛很好，空調也很好用，最重要的是，在停車的時候開著空調，一點壓力都沒有，這是汽油車都不敢開的。在噪音方面，幾乎是無敵的，甚至連發(fā)動機的聲音都沒有。電流聲更是微乎其微。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是 EZS的外觀和動力，這輛名爵的外觀一直都很不錯，動力強勁，反應迅速，駕駛樂趣十足。
缺點：駕駛起來并不是很舒服，動力和外觀上，內(nèi)飾的細節(jié)并不是很好，坐在后排的感覺也不是很好。
外觀：外觀就不用多說了，我對這輛車還是很滿意的，年輕人嘛，就應該追求時尚，不能失去活力，我更喜歡純黑色和老氣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，也比較簡單。其實天窗的設計很不錯，采光也很好，對于抽煙的人來說，天窗是必不可少的。
空間：這輛車的空間很大，前排和后座的空間都很大，不會覺得擁擠。
配置：從配置、耗電、外觀、性能等方面來看，這個價格還算合理，符合我的預期。
動力：很多朋友都是開燃油車的，唯獨我開的是純電動的，不過在體驗之后，我發(fā)現(xiàn)電動車的動力很強，不管是低速還是高速，一腳油門下去，油門就會發(fā)出一聲巨響。
越野：
油門和剎車的反應很快，轉向也很靈活，雖然是第一次駕駛新能源純電動汽車，但還需要很短的時間才能適應。方向盤材質也是真皮材質，不會出現(xiàn)手汗，安全保障；
舒適：舒適度只有一半，但還有很多問題，首先是沒有空調，每個人的溫度都不一樣，當然，這是一個很大的問題。而且后排座椅是沒有頭枕的，過年的時候帶著朋友回老家，坐久了脖子就會酸。
|
