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上汽集團-名爵EZS純電動

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名爵EZS純電動
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車主平均續(xù)航
購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 很容易上手，非常輕盈非常靈活，就算是小女生開這款車也可以非常容易駕馭。
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購買時間2019年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這個車開著很舒服，它的檔位是旋鈕的，轉(zhuǎn)起來很舒服，而且電動車沒有發(fā)動機的噪音，開起來靜音效果特別棒
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤力度偏輕，開起來很輕便。偶爾激烈駕駛也能感受到EZS的底盤極限很高，而且車身響應非常迅速，開起來得心應手。
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購買時間2019年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向太輕，有時方向盤容易晃動
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 不曉得很多說這個車笨重是為什么？不要以為多了一組電池就笨重了，其實發(fā)動機艙很空的，沒多出來多少重量，轉(zhuǎn)彎，倒車都很靈活，本來車子不大，走街串巷的也不錯。電子換擋還是有點麻煩，使用起來沒有反饋，只能看，不能盲操作。
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為開的不多，也沒辦法說具體，媳婦說挺好開，方向盤比較輕盈，手感舒服，動力回收一般調(diào)到2檔，1檔感覺不大，3檔又感覺剎車來的太突兀，這個車的剎車比較硬，我不是很喜歡，覺得不好駕馭，可能跟我開慣了別的車有關(guān)系
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購買時間2019年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤挺輕的，還能調(diào)，不過自從開沒調(diào)過，其它方面的話，轉(zhuǎn)彎也還行比較是個越野車，挺滿意的。
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購買時間2019年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子的操控很不一樣，它的檔位是旋鈕的，感覺棒，電動的也沒有發(fā)動機的噪音，開車舒服。
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購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤很精準非常輕便，車子駕駛起來很平順，就是踩剎車的時候有個能源回收的過程這個是剎車踩起來感覺比較生硬有點竄頭。
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購買時間2019年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控比較的簡單，方向盤手感還是不錯的，用起來非常的順手，新手用車的話，也是妥妥的。
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