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上汽集團(tuán)-名爵EZS純電動(dòng)

全部年款

暫無(wú)數(shù)據(jù)

小型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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名爵EZS純電動(dòng)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
名爵EZS純電動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控比較的簡(jiǎn)單，方向盤(pán)手感還是不錯(cuò)的，用起來(lái)非常的順手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 底盤(pán)比我之前的車(chē)要好很多，過(guò)起伏路面時(shí)，能很快收緊的感覺(jué)，之前的車(chē)人都要竄起來(lái)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤(pán)用起來(lái)很輕盈，比較的靈活，車(chē)子的剎車(chē)還是非常的靈敏的，剎車(chē)急時(shí)，不會(huì)有太前傾的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 試駕過(guò)競(jìng)品價(jià)位的suv，感覺(jué)名爵的調(diào)教還是比較好的，操控感與油車(chē)沒(méi)有啥區(qū)別，除了起步時(shí)候的迅猛。方向盤(pán)操控感:操控感我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車(chē)來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，用輕巧靈動(dòng)形容不為過(guò)，指向性也很準(zhǔn)。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)在高速過(guò)彎時(shí)候支撐力稍微不太夠，信心不足，不過(guò)應(yīng)該城市局面沒(méi)有問(wèn)題剎車(chē)表現(xiàn):因?yàn)榱?xí)慣了動(dòng)能回收，實(shí)際上剎車(chē)不需要用太多，平時(shí)只要松油門(mén)就相當(dāng)于剎車(chē)了，實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)的提前介入，我感覺(jué)這樣的安全性更高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車(chē)的操控我就不去說(shuō)太多了，一款suv又是電車(chē)，底盤(pán)又高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)傾斜，但是不會(huì)影響操控，只要我們用力適中，一大一個(gè)準(zhǔn)，怎么開(kāi)怎么舒服，不累，在城市操控比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面據(jù)說(shuō)是有標(biāo)準(zhǔn)舒適運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)幾個(gè)模式 對(duì)這個(gè)我還沒(méi)有具體了解
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方便對(duì)于一輛小型suv來(lái)說(shuō)真的不是很好表述了，比較車(chē)子底盤(pán)有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，但是方向盤(pán)很準(zhǔn)確，力度適中，指哪打哪�？傮w來(lái)說(shuō)開(kāi)著很舒服 ，不累，城市穿梭比較靈活。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面總體不錯(cuò)，方向盤(pán)精準(zhǔn)度高告訴行駛平穩(wěn)，唯一的不足就是懸架偏硬，減震能力差了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)感覺(jué)還比較厚重，握在手里不會(huì)感覺(jué)到飄，開(kāi)起來(lái)信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 第一次開(kāi)覺(jué)得方向盤(pán)略重，不過(guò)適應(yīng)之后還好。剎車(chē)表現(xiàn)較到位，底盤(pán)懸架稍顯硬。
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