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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3306公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車的外觀設(shè)計中,加入了一位前奧迪工程師艾格,讓它看起來和奧迪有些相似。比如進氣格柵,兩側(cè)的矩陣式大燈連接在一起,整體感非常好,這是奧迪最喜歡的設(shè)計。
缺點:秦 Pro的底盤設(shè)計并不算太好,采用了一種扭力梁式非獨立懸掛系統(tǒng)。在平路上感覺不到,但稍微顛簸一點,車身就會晃動得更厲害,顛簸也更厲害,舒適度下降了不少,但在平坦的路面上,底盤的精準度還是不錯的。
外觀:顏值直接影響著它的選擇,給人一種轎跑的感覺。LED大燈,行車燈,遠遠看去,車尾有一個標志,顯示出比亞迪比亞迪秦的加速能力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有科技感的。雖然按鍵不多,但是操作起來還是很順手的,內(nèi)飾給人一種簡約的感覺,整體布局井井有條,內(nèi)飾也是經(jīng)過精心設(shè)計的,空調(diào)出風口也是鍍鉻的。
空間:我一米七七的身高坐在后排還是很舒服的,比我矮的爸媽坐在后座上也沒問題,車里的儲物空間雖然多,但空間還是很大的,但容量還需要改進,后備箱里放三四個行李箱還是沒問題的。
配置:目前只做了4s店的首保,目前車輛沒有任何問題。
動力:動力還行。開始的時候,他以為1.5 T就夠了,根本不夠用,動力很足,油門也很慢,動力還可以接受,但在城市里可能會有點吃虧,經(jīng)常開車的人可以考慮一下。
操控: 我對這輛車的操控還是很滿意的。方向盤有點偏輕,但方向盤很準,方向也很準,如果是后備箱或者后座的話,后懸架的支撐力還是不錯的,即使是在高速公路上,也不會感覺到搖晃。
油耗:一般都是在城市里用,上下班用的話,也就八塊錢左右。在高速公路上比較省油,最低油耗是4.6。市區(qū)堵車10個小時以上。
舒適:開起來非常的平穩(wěn),沒有任何的顛簸,車內(nèi)的靜音效果很好,胎噪也很小,座椅也很舒服,手感也很好。
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