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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源車的好處實在太多了！澎湃的動力，酷炫的外觀，使用成本低廉，各種黑科技等等，這些都不用多介紹了。讓我選擇蔚來的主要原因是它的補能方式——換電。充電功率再高，補能到80也要半小時至40分鐘，充滿更要一小時，想想國慶高速休息站新能源排隊的情形，我想就可以嚇退很多觀望的人吧。而目前換電技術僅蔚來一家，短短3~5分鐘就可以完成換電的速度，堪比加油。更何況現(xiàn)在蔚來在加速換電站的鋪設工作，僅上海目前就有53座換電站，基本可以換電無憂
缺點：在app里找充電站的時候，顯示的是充電槍的空閑情況，但到了地方卻發(fā)現(xiàn)車位是被沒有充電的車占據(jù)的。
外觀：白色顏色料車身又大又好看，簡約的美，在路上很醒目
內(nèi)飾：眾所周知，蔚來是買nomi送車吧，哈哈，開玩笑。電子科技感滿分的蔚來，不僅在nomi的設計上樂趣滿滿，而且在抬頭顯示、中控大屏、駕駛員檢測上都是細節(jié)控！而且有了nomi之后還能給它帶不同的帽子，太可愛了～之后的活動希望我也能為自己的nomi選一款好看的帽子。
空間：主打的空間優(yōu)勢，定位是家庭用車，內(nèi)部空間很充足
配置：咋一看價格可能不低，但一定物超所值，從服務到配套設施一應俱全
動力：秒超500萬以下所有的油車，平時上城市道路上，咱到這一塊超車很快
越野：
方向盤輕重可調(diào)，剎車很穩(wěn)也很靈敏，提高了駕駛安全性
舒適：☆ PM2.5過濾裝置:pm2.5常年開啟，除此之外車里的香氛功能也不錯，媳婦兒不太喜歡，獨自駕駛會開，有多個模式座椅舒適性:軟硬度適中，前排座椅通風用得比較多，四個座椅都有加熱功能，冬天北方用著很方便
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：［服務］：從整個銷售到售后，服務的態(tài)度和質(zhì)量都值得點贊，能感受到蔚來確實在用戶經(jīng)營上下了很多功夫。有獨享的服務群，多個人為一人服務，咨詢后人工快速跟進；節(jié)假日問候禮品也很到位；nio的上門服務非常快，之前左后胎扎釘子后，直接維修車上門幫忙解決�？偨Y，這個不是某幾個蔚來員工表現(xiàn)好，而是公司的理念，經(jīng)營用戶走可持續(xù)發(fā)展路線的表現(xiàn)。［用車體驗］：1.提速極快，基本見誰秒誰，直接最大扭矩的感受，相信喜歡追求推背的男同胞們會樂開花，動力爆炸，一般來講，電車到120后，加速就很慢了，這輛車不存在，始終給到提速信心，那個階段動力也是隨叫隨到；2.NOP輔助駕駛一定要買，長途行車好幫手，疲勞度減半，上次跟朋友一起開，朋友也直接說，精力的消耗速度比油車慢多了，整體使用體驗較好，隨著迭代，后續(xù)的細節(jié)的體驗會越來越好；3換電體系棒，首先最大的一點就是省錢，直接沒按充電樁了，小區(qū)也不太方便，一個月6次的換電完全夠用，去外地還有每年12次的免費換電，不需要油錢了。有時候碰巧剛好沒電池的時候，充電直接免費，不消耗次數(shù)，經(jīng)常搞優(yōu)惠充電，直接免單或者價格很低，去外地高速路網(wǎng)覆蓋換電網(wǎng)絡的話，那就更爽了，不用排隊，不用排隊，不用排隊，好用的話說三遍，隨著今年春節(jié)前五縱三橫的高速換電落成，我準備今年直接開車回老家，1600km不慌
缺點：最不滿意的其實也沒有，電動車動力真是個迷（因人而異）全靠黃金右腳，我看到有人nedc續(xù)航630的一百度電池開到了七百多公里還有百分之十的電（厲害打心里佩服）我自己開也就480-520左右，但是我開的是運動模式喜歡加速的感覺。還有就是音箱真的有點對不起這五十萬車感覺很一般。也沒什么大缺點
外觀：外觀沒得說很有科技感在燈的地方做得也很新穎。輪眉燈這些有呼吸感很不錯
內(nèi)飾：科技感十足，內(nèi)飾顏色很漂亮，不艷不俗，男女均無違和感。
空間：空間讓人很滿意，我今天剛剛在后排座椅放倒后放了新買的19個加濕器19個吹風機19個電水壺。都是帶包裝盒的 如此肚量豈能不愛
配置：換電立減，性價比不錯，主要是還不限號，開完電車真心不想開油車了。
動力：emm 買這個車起步真的不想和旁邊的車較量 贏得不要太輕松
越野：
操控還是可以的，SUV的底盤高度肯定比轎車高一點，不過過彎的支撐性還是不錯的
舒適：空調(diào)可以自動調(diào)節(jié)后，后排空調(diào)有出風口，也有空氣凈化器
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的地方就是換電是免費換電了，然后電車開起來非常的安靜舒適，開完電車感覺都回不去有車了。
缺點：nomi反應不太靈敏，座椅很硬 長途自駕不舒服
外觀：前臉造型科技感十足，整體線條流暢，拍照也很出片
內(nèi)飾：內(nèi)飾肯定是要比60萬以下寶馬奧迪的要更有品味，和奔馳那就是各有千秋。內(nèi)外兼修的一款車
空間：空間后備箱空間就不用說了，巨大無比，后排腿部空間的話得益于超長的軸距，翹個二郎腿完全不是問題。
配置：性價比很高啊，每個月六次換電，連充電費都省了
動力：提速極快，基本見誰秒誰，直接最大扭矩的感受，相信喜歡追求推背的男同胞們會樂開花，動力爆炸，一般來講，電車到120后，加速就很慢了，這輛車不存在，始終給到提速信心，那個階段動力也是隨叫隨到跑高速:跑高速，只要你想，見車秒車，速度上到很高后，提速依舊很快
越野：
目前還沒有用過輔助駕駛，其他駕駛功能和油車一樣，也是很習慣了
舒適：這個車安靜..懸架可以調(diào)軟..電門先天性沒有頓挫感..都很棒..就是座椅有點頂腰..
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買別的車的成本=購車款 用車費用買蔚來車的成本=購車款-用車收入新買的ES6已開了一個月，選了100度電池包BaaS租電模式，36個月0利率貸款，首付3萬多，現(xiàn)在除了付電池月租和月供，在日常用車上一分錢都沒花過，每月6次免費換電，蔚來還有很多充電站是免費充電、免費停車，另外在蔚來app上，我做為車主的積分在不斷增加，簽到、參與活動、車里聽NIO電臺都可以加積分，節(jié)日里fellow時不時會送積分，購買的無憂包也返還了積分，還有提車大禮包、中秋大禮包等等，感覺就是一直在回收車款。
缺點：如果一定要說使用至今最讓我不滿意的地方，那就是NOP和車機導航（百度高清地圖），NOP的不滿意點其實是可以容忍的，畢竟還在不斷升級不斷提升性能。而車機導航讓我這個用慣高德地圖導航的人來說真的無語，導航繞路，隨意更改路線，定位錯誤等等，不過今后的升級中會引入高德，這就太值得期待了
外觀：外觀酷愛白色的我，選擇了白色車漆，干凈大方顯得我的ES6極具未來感。
內(nèi)飾：全系標配十色氛圍燈，可以自由切換顏色的。標配空氣凈化器pm2.5的監(jiān)測值。
空間：我家人體型都屬于偏胖型，駕駛與副駕座椅包裹性很好，也很舒適，后排做三人沒問題還不擠。
配置：買了服務無憂，基本上保養(yǎng)不用花錢，漆面有問題還可以免費修復，買車確實貴了些，但品質(zhì)上對得起這個價格吧。4S店售后服務:4s的服務非常棒，從買車開始就能感受到完全不一樣的風格，無論是從門店的品質(zhì)和整個的交付過程，再到售后，問題的跟進和處理方式，都可圈可點，看得出來注重用戶體驗是蔚來的核心戰(zhàn)略
動力：435匹的馬力，動力很強悍。變道超車非常輕松容易。
越野：
配置豐富，前后倒車雷達，360度全景影像，所以停車倒車這個倒不是太大的問題，方向盤的握感也很好。
舒適：標配座椅加熱，可以選裝座椅通風和按摩，超纖絨的棚頂和nappa真皮內(nèi)飾非常有質(zhì)感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：交付專員說是很有耐心了，陪我一起想自選車牌號（雖然沒有選上自選?），一一講解系統(tǒng)操作，全程的笑容也是相當治愈了，再次感謝。最后，希望小綠能夠陪伴我渡過未來更多人間值得的日子，去牛屋參加活動的時候，和朋友一起自駕的時候，和父母探親訪友的時候，和兄弟姐妹重聚的時候，和男友約會的時候……也希望自己能見證蔚來作為中國新能源汽車龍頭企業(yè)蒸蒸日上的一幕幕。未來不止于蔚來，未來因蔚來更加精彩！
缺點：最不滿意的：如果一定要讓我說出一個提車到現(xiàn)在的最不滿意的地方，那或許是QQ音樂不能及時更新我最喜歡的歌單，需要退出之后重新登錄才能有實時更新，愛聽音樂的我會有一點點不習慣
外觀：標志性的日間行車燈。蔚來的顏色都是非常漂亮的，線條非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本手能摸到的地方都是軟性包裹，質(zhì)感還是比較強的，另外一個比較有特點的是蔚來中控屏是豎著的矩形屏，交互和展示上都有創(chuàng)新
空間：乘坐空間:這個車子軸距長，所以前后排空間很大，媳婦兒跟娃坐后排的時候，前排座椅往前調(diào)整一下，娃直接可以在后排地上玩。車內(nèi)儲物能力:最有意思是車子是沒有手套箱的，中控下有大塊兒空間可以發(fā)東西，基本上女士手提包都可以放下面。手扶箱分兩層，儲物空間大后備廂容積:后備箱分三個空間，下面還有兩個暗格，儲物空間大和多，我把隨身帶的慢充放最下面應急用，旁邊還有一些掛鉤，可以掛東西家人乘坐評價:媳婦兒肯定比較喜歡，當時她比我想買，我在錢上糾結了很久，爸媽一直說這個車可以，加熱功能很舒適
配置：終身質(zhì)保，終身免費換電，終身免費車聯(lián)網(wǎng)，終身免費異地一鍵加電，終身免費道路救援，購買服務無憂包，基本解決所有用車問題
動力：提速巨快，超車，加速毫無壓力，體驗非常棒。
越野：
不是一款操控在線的車，畢竟蔚來目前都是suv本身偏高而且車有些重，操控至上的選手可以好好斟酌
舒適：很完美選了舒享套裝沒啥問題，體驗感真的好冬夏涼
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力超過了100萬以下的燃油車，日常城市高速超車無壓力。行駛品質(zhì)優(yōu)秀，沒有發(fā)動機的噪音，沒有變速箱的頓挫，開了電車就很難開回油車了。人工智能仁者見仁智者見智，反正超越bba的同級車型太多了，我是絕對夠用了。做工還是很厚道扎實的，運動款除了不能升高降低底盤，也是帶軟硬可調(diào)懸掛的。換電體系徹底解決了電池衰減的焦慮，讓車更加保值。
缺點：剛剛買回來的時候因為之前轎車（20款的BMW325i），所以還有些不太適應這種較硬的懸掛系統(tǒng)就內(nèi)心會有些吐槽后來還是說服自己因為車重所以這樣，當然也因為一些優(yōu)點和時間的推移慢慢也就忽略了此點。在經(jīng)過一段日子后又發(fā)現(xiàn)這個車轉(zhuǎn)彎半徑還是挺大的 因為開過大型suv，對比起來在轉(zhuǎn)彎的指向性上確實是一家新車企有待提高，希望我這些建議可以被蔚來高層看到給予后面的車主更加改良的車車
外觀：個人比較喜歡es6的設計，比例比較協(xié)調(diào)，原來訂的灰色，后面因為產(chǎn)能問題提了現(xiàn)車同溫層藍
內(nèi)飾：沒有選裝nappa，不過標配的皮質(zhì)感還不錯，一體式的桶椅，終身免費車聯(lián)網(wǎng)，行車記錄儀也是標配，畫面比較清晰，360全景影像也是標配，安全配置比較良心
空間：內(nèi)部空間基本夠用，后排腿部空間也足夠，本人1.76米，腿部兩拳距離
配置：做為均價40萬以上的豪華車，蔚來ES6性價比實在太高了，繼續(xù)探索不花錢用車模式保養(yǎng)維護:購買了用車無憂服務包，還沒有使用過，已經(jīng)返還一部分費用品牌評價:用戶企業(yè)用心打造的品牌，從底層價值觀上值得信賴4S店售后服務:Fellow和牛屋的工作人員親切友好、充滿活力
動力：電車原本動力就比油車要強，極致加速性能跑高速:加速性能很好，在需要超車的時候動力強勁
越野：
城市道路駕駛表現(xiàn)很溜 駕駛感覺很好，可能是因為車身太大吧，高速行駛的時候會感覺有點飄
舒適：原車座椅偏硬，主駕已升級，目前使用下來還可以
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來es6接近五米的大車駕駛起來感覺很輕松靈活，給我的駕駛感很強，操控的樂趣很大。電車確實起步挺快的。
缺點：偏運動風格的座椅相對比較硬，一直調(diào)節(jié)不到合適的狀態(tài)，以至于官方推出的座椅升級一推出就下訂了，并于上個月完成升級，目前使用下來整體舒服度還不錯，建議對座椅要求較高的朋友們?nèi)シ⻊罩行捏w驗下再下訂.
外觀：分離式大燈，全都是led光源，裝配工藝還可以，后面的心跳式尾燈立體感比較強
內(nèi)飾：選了淺色內(nèi)飾和超纖絨頂棚，搭配不同的氛圍燈，可以營造不同風格的空間氛圍感
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，在保證日常出行，而且能夠提供不錯的支撐性。2m9的軸距，同級別里應該算是比較大的。
配置：還是車界的海底撈，整個的售后非常完善，包括他的換電站也是比較新穎的，不能方式五分鐘就可以換好電。
動力：電力供電，提速增效，比油車給力的不是一點點，動力回收也很線性，駕駛舒適感滿分?
越野：
車開起來很輕，市區(qū)低速已經(jīng)很輕快了，高速行駛起來會更輕快，再加上我選裝的小NP包，長途高速的福音。
舒適：完全不用擔心用電問題，城市隨處可見的充電樁和換電站，便捷的不要不要的！換電服務，工作人員態(tài)度和藹可親，空調(diào)給力！
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4495公里
綜合評分
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優(yōu)點：21.8.9提車，es6運動100度電池，目前已行使8250km，今天來分享下用車體驗：蔚來的服務體系+加購的服務無憂包，基本上覆蓋了用車過程中的各類問題，每月六次換電，對于日常上班（日均120km）+偶爾長途自駕來說完全用不完，家里的充電樁三個月了一次都沒用過.公司附近有免費的紅包樁，每次去開會停車充電一并解決，還不要錢～國慶回老家高速服務區(qū)有換電站，到家用一鍵加電，相當便捷；提車第五天撞車，專屬服務群立馬全給安排了，包括保險報案、一鍵維保，后面車送到服務站，小哥看了可以使用服務無憂權益，于是撤了保險報案，兩張券搞定. 用用車過程中有不清楚的，在專屬服務群里提問，幾乎每次都是秒回，以至于一度懷疑群里的小姐姐是機器人??，說個最大的感受吧，之前買過的幾輛其他品牌油車，提好車后除了每年保險續(xù)保以及叫你去保養(yǎng)外，沒有任何服務.蔚來用下來給我的感受是客戶提好車，才是服務的開始，售前售后一體化，fellow小姐姐不光陪你訂車提車，還陪你用車～
缺點：唯一的槽點就是車機啟動很有點慢..30多秒吧..因為老婆長時間開這個車..主駕駛位是她的位子..我每次開車需要等車機啟動才能調(diào)整位子..有個實體按鍵就很好了
外觀：蔚來es6的外觀比較時尚耐看，全鋁車身，流線性比較好，在路上的識別率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的1點之前去看過特斯拉的內(nèi)飾，覺得就像一個毛坯房，走的極簡風，而蔚來剛好是在我喜歡的點子上面，科技感跟豪華感結合的比較好。
空間：整體空間就是一個字“大”，當然es8會更大了? es6的空間 普通家庭用車已經(jīng)是相當?shù)膲蛴昧恕?空間設計亮點:中控鏤空設計特別方便
配置：我覺得40萬的預算買BBA都不可能給你這種配置，開上才知道是真香！
動力：電車的魅力可能就在于起步的一瞬間，毫無阻力的快別人一步！
越野：
方向盤很輕，雖然車身比較大，但操縱起來還是非常靈活，高架、高速上領航輔助非常實用，國慶回去六百公里單程絲毫不覺得累
舒適：電車出了名的就是它的一個舒適性 首先沒有引擎非常的安靜，然后前面用的是雙層夾膠隔音玻璃，走在路上基本聽不到外面的聲音。隔音性非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀整體未來感十足，車頭部分分為封閉式的進氣格柵，強調(diào)該車的電動車生身份。兩側(cè)采用狹長的日間行車燈，增強了車頭的辨識度。起來，動感十足。內(nèi)飾比較簡潔，中控屏幕是完全夠用的，功能比較齊全�？臻g方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀，日常家用來說的話，空間非常充足。全車配備的360全車影像，行車記錄儀，陡坡緩降，上坡輔助這些功能都非常的實用。
缺點：暫無，已開車37天，目前暫無發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀不用說了吧，蔚來的前臉讓我著迷！兇悍并帶滿滿科技感
內(nèi)飾：操控屏幕設計簡約易用，沒有多余無用的控制器，內(nèi)飾設計也渾然一體，十分耐看車載卡拉OK:長途出行時，用無線話筒全民K歌，就成了全家的歡樂時空
空間：內(nèi)飾未來的內(nèi)飾還是很簡單大方的標配的，10個顏色的氛圍燈能滿足我不同的心情�！� 空間設計亮點:車身長度四米八五，軸距兩米九
配置：在國補?科技包?電池租用的Bass計劃?三年免息分期貸款后，買車的壓力也小了，現(xiàn)金流也解放出來了，真正做到了為用戶著想，良心企業(yè)！
動力：畢竟是電車，動力輸出直接，加速給力 推背感十足 高速超車很有安全感
越野：
方向盤手感很軟..握感舒適..雷達也很靈敏..不要太依賴自動駕駛..其實就感應報警提醒就很不錯了…
舒適：我雖然沒有選裝真皮座椅，但合成皮的柔軟性一樣很優(yōu)秀。車內(nèi)隔音效果很好，開起來很安靜
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車動力好，外觀顏值高好看，內(nèi)飾很時尚科技感爆棚，車子行駛品質(zhì)也很高，換電服務一鍵加電服務都解決后顧之憂也不用擔心電池開幾年的損耗問題。車上選裝的東西也是亮點，只能小機器人nomi很可愛深得女性和小孩子歡心，翻毛皮的頂篷突顯了檔次，舒享套裝也很接地氣享受了冬暖夏涼。
缺點：最不滿意的話就是續(xù)航稍微有點虛標。 nedc續(xù)航是600公里，實際跑大概在450公里左右。偶爾可能在跑遠一點的地方就有點焦慮了。不過自己日常開的話，在城際之間開基本開幾個來回都沒什么問題，能滿足自己的需求。
外觀：車子顏值滿分，喜歡這種大氣有質(zhì)感的外觀，不會笨重，也不會小氣，大小適中！
內(nèi)飾：中控儀表臺大氣，便捷，鏈接nomi很快，反應迅速！
空間：車內(nèi)空間很大，后排座椅我自己坐還有2拳多的空間，后備箱我是日常塞2個大箱子，但可以放下兩個20寸的行李箱
配置：保養(yǎng)是2萬公里一次目前還沒有到 銷售說大概在七百左右還是很實惠而且周期長。電費方面因為有換電站我目前行駛1.5萬公里吧 充電錢不超過500塊
動力：電動車的動力毋庸置疑了，而且像Es6這款車型其實是非常重的也很大，但是你開啟運動模式完全感受不出來這款車是一個中型的SUV，反而像一輛性能車。
越野：
處于主流水平，可根據(jù)自己的駕駛習慣調(diào)節(jié)懸架軟硬。
舒適：我沒選真皮座椅，但我覺得已經(jīng)很舒服了，空氣凈化過濾裝置速度很快，一分鐘不到車內(nèi)空氣質(zhì)量就直接優(yōu)，車內(nèi)沒啥噪音、高速胎噪也沒什么聲，基本可以忽略不計。減震很舒適，小坑洼基本沒有顛簸感
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