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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（45）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（7）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（264）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8224公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力很強(qiáng)，一種起步的優(yōu)越感！智能化，一個手機(jī)可以操控一切！車內(nèi)選裝了舒享套裝，香氛的味道很好，很舒服，通風(fēng)座椅，方向盤加熱……
缺點：買什么車都會覺得有些缺陷，并不完美，不管你是買寶馬奔馳還是奧迪，所以他不完美我是能接受的，就是360影像有點畸形，時不時會出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況，希望能在某天的升級過程中就都消失了，給蔚來加個電！
外觀：外觀這事見仁見智，起碼回頭率是很高的！個人超愛流線車身，犀利車眉，心跳尾燈！還有輪胎上的呼吸燈，鑰匙靠近就亮！
內(nèi)飾：我特意選了和老公的車一樣灰色的內(nèi)飾，材質(zhì)確有不同，比起嬌貴的超纖絨頂棚和nappa真皮，大大咧咧的我更適合我的車的織物頂棚和合成皮。但nappa真皮手感是真好，沒有對比就沒有委屈呀。我經(jīng)常換換氛圍燈，傍晚下班時會有溫馨的感覺。
空間：寬度1.96米，長度4.85米，軸距2.9米，空間舒適，滿意
配置：如果能夠接受電動車，那么這臺車的性價比是極高的，40來萬，帶主動式空氣懸掛，全鋁合金車身，四驅(qū)544匹馬力的車，去哪里找
動力：同時搭載永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)雙電機(jī)SUV，既有爆發(fā)力有有耐力，是高性能和長續(xù)航的最佳組合。4.7S的百公里提速，推背感極強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感的話只能說是比較輕盈，談不上有多精準(zhǔn)。但是畢竟是一臺SUV，能夠做到在路上靈活游走穿插已經(jīng)非常滿意了。
舒適：隔音很好，音響效果也不錯！選裝舒享套裝很重要！超愛香氛！
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、智能化用車新方式2、安靜、平滑、強(qiáng)勁的動力和操控體驗3、備受尊重的新銷售與新服務(wù)4、極低廉的出行成本
缺點：沒有不滿意，各個方面表現(xiàn)優(yōu)異。同級別最強(qiáng)電動汽車
外觀：電車沒有大的進(jìn)氣格柵，跟油車比，造型上的還是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：合成皮內(nèi)飾包履，LED閱讀燈及儲物空間照明，智能10色氛圍燈，中控超大儲物空間，女王化妝鏡等。故障-內(nèi)飾:座椅，內(nèi)飾，中控臺，安全帶沒有出現(xiàn)過故障。
空間：駕駛空間充裕，地板全平，第二排乘坐方便，儲物空間寬大，二排座椅可比例放倒，尾箱底部還有額外儲物空間�！� 空間設(shè)計亮點:1、我見過車中最大的扶手箱空間2、中控臺下鏤空的額外儲物空間，平常可以放雜物，開車也能放包3、副駕女王座椅有二條軌道疊加，最遠(yuǎn)可移動到貼近第二排空間，方便休息、也方便照料第二排兒童
配置：性價比還是看個人了，有的人覺得花三十萬買國產(chǎn)電動車不值得，同價位都可以買bba了，但是每個人的需求不一樣，對于我來說性價比還是很高的，全鋁合金車身，空氣懸掛，這些都是百萬級別車的配置啊，放在一輛四十萬的上面，真的很公道了
動力：動力十分澎湃隨叫隨有，滿分。試駕時候4.5秒百公里加速嚇?biāo)廊肆?/span>
越野：
四驅(qū)車，聽說是保時捷團(tuán)隊調(diào)教的，還帶空氣懸掛，懸掛可軟可硬可高可低，蔚來在開起來的時候，完全不像是這么大體型的 2.3噸的SUV，方向盤靈活，速度全靠自己的腳掌控，操控來說，比寶馬稍微差點。但也表現(xiàn)優(yōu)異！
舒適：女王座椅超級舒服，還可以往后滑動照顧小孩。前座加了吸風(fēng)功能，很舒服，空調(diào)可以nimi調(diào)節(jié)，車內(nèi)按鈕少觸屏操作
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程845公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：1.跟油車完全不同的行駛質(zhì)感，安靜、輕松、愜意。2.加速輕盈、無延遲，動力隨叫隨到，沒有油車的轟鳴聲。3.前后排空間足夠，內(nèi)飾用料雖然是仿皮，但做工細(xì)膩，有高級感。4.多媒體設(shè)備功能豐富，語音識別堪比天貓精靈，可以控制車內(nèi)絕大部分功能。6.續(xù)航方面，正常開百公里19到21，激烈駕駛百公里1000000+，由于用車環(huán)境基本都在市里，2.4噸的中大型suv這個續(xù)航還是比較滿意的，在市里根本沒有里程焦慮。7.選裝了抬頭顯示，平時開車非常實用，功能有待拓展。8.買了個飛利浦的空氣凈化器放在車?yán)�，發(fā)現(xiàn)跟不用不上，用料確實環(huán)保。9.空氣懸掛不管日常駕駛還是上下車都非常好用。10.終身質(zhì)保讓用車無后顧之憂。11.app與車輛關(guān)聯(lián)，非常實用，科技感很強(qiáng)，充電地圖顯示內(nèi)容非常細(xì)致。
缺點：車門異響，在專屬服務(wù)群中詢問及時得到回復(fù)，抽時間去檢查一下，希望能夠解決這一點小問題。
外觀：個人認(rèn)為算得上顏值在線，設(shè)計感不錯，而且從一上來就建立了家族風(fēng)格的設(shè)計，比較難得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有科技感，智能化座艙加上女王副駕，完美
空間：空間穩(wěn)妥，4.85×1.96×1.73的尺寸，前排后排后尾箱空間都是應(yīng)有的水準(zhǔn)
配置：40萬的車全鋁車身，德國大陸空氣懸掛，終身質(zhì)保，性價比很高
動力：雙電機(jī)，動力真是不用說了，我一般用的是自定義模式，加速6.9秒的那一檔，可以隨意超車了。如果調(diào)整為運(yùn)動模式，會讓你感覺澎湃的動力，我自己開的時候，都感覺有點眩暈。
越野：
畢竟車大，也是suv，急轉(zhuǎn)彎就算了吧，總體來說全鋁車身開起來一體性還是很好的。
舒適：整體舒適度還是不錯的，除了后排座椅角度不能調(diào)整之外，我覺得軟硬其實剛剛好，反而比較反感像天籟那種軟的跟沙發(fā)一樣的座椅調(diào)性
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：從第一款車ES8量產(chǎn)就開始關(guān)注蔚來。硬朗的外觀，超大的空間，空氣懸架，科技具象化的NOMI，以及蔚來管家式的服務(wù)，等等不勝枚舉的優(yōu)點。 相對于ES8，小6的續(xù)航更長，內(nèi)飾優(yōu)化了很多，更顯高檔，外觀前臉更中我意，在ES6上市半年后，我終于決定換一輛ES6。 底盤方面：與其說是底盤不如說是全車身構(gòu)造，舉升機(jī)上的es86更容易讓人看明白什么是不計成本的用料堆砌，架起底盤打開機(jī)艙拆掉隔板就可以明白為什么全鋁車身仍然兩噸以上的自重，胳膊粗的鋁合金懸掛上下支臂，比大腿粗的鋁合金前部縱梁，比臉盆大且布滿加強(qiáng)筋的減震器塔頂，比字典厚的前后防撞梁…………從單一部件上找找細(xì)節(jié)，大陸的空氣懸掛，brembo卡鉗……在硬件配置和車身用料方面，蔚來真的沒有對手。 售后服務(wù)方面：個人認(rèn)為售后是蔚來最突出的一個強(qiáng)項，類似于萬科房地產(chǎn)的管家式服務(wù)，不需要傳統(tǒng)車企復(fù)雜的售后流程，用車有問題只需要像微信聊天一樣說出來就會有專人處理，蔚來有單獨(dú)的部門可以上門取車去維修保養(yǎng)再送回來，簡單的維修保養(yǎng)甚至不用挪車，蔚來有技師開著特制的售后車上門服務(wù)。 換電方面：為什么要把換電單獨(dú)拿出來說呢，因為這個車輛技術(shù)以及全國范圍的換電基礎(chǔ)設(shè)施（換電站）建設(shè)是所有車企當(dāng)中獨(dú)一無二的，不論是es6還是es8，兩款不同軸距的產(chǎn)品裝載的電池尺寸是一樣的，也就是說不同車型的電池可以通用，區(qū)別于充電的一個多小時，換電只需要67分鐘，用戶體驗上和開油車去加油站加油沒有區(qū)別，個人認(rèn)為這非常獨(dú)特，現(xiàn)階段換因為蔚來品牌的策略換電還是免費(fèi)的�？偟膩碚f，6基本上（不絕對）擁有大于酷路澤漢蘭達(dá)的空間，強(qiáng)于x5q7卡宴的性能，約等于7系S級的配置，不弱于薩博沃爾沃的安全性。購買一輛電車，由于用了蔚來的服務(wù)無憂，每年的成本只有保險錢了，每年的6萬公里以內(nèi)的保養(yǎng)都蔚來負(fù)責(zé)了，真的很省心。
缺點：1.斷網(wǎng)啥時候能解決?我現(xiàn)在手機(jī)熱點常來著，車機(jī)一斷網(wǎng)就連接熱點；2.360影像像素和科技感不夠強(qiáng)，很一般的水平；3. nomi反應(yīng)速度還是挺慢的?；4.換電站再多一些就完美了；
外觀：酷炫，設(shè)計感非常強(qiáng)。心跳尾燈，x前臉運(yùn)動感十足
內(nèi)飾：Nomi很可愛，氣氛燈很舒服，皮質(zhì)也很有檔次。也不用自己裝行車記錄儀啥的，都配置齊全了
空間：空間很大，感覺比我家的x5還大！后排空間非常大！很舒服！
配置：選配了接近10萬，別跟我談這個了吧…考慮貶值？ 不如考慮幾年后家用電車近千公里，還有沒有油車。
動力：動力很強(qiáng)勁，平常開起也很穩(wěn)。運(yùn)動模式下百公里加速就是過山車、海盜船那種推背感。
越野：
方向盤，電門比較輕，車大了有時掉頭比較麻煩
舒適：當(dāng)然沒有發(fā)動機(jī)噪音，低速提示音可以提示路人，不然車真是悄沒聲息的開過，且我很喜歡低速提示音的科技感，可以幻想在駕駛星際迷航里的星艦�？諝鈶壹軠p震舒適。駕駛位置記憶、輕松下車，座椅內(nèi)設(shè)的可調(diào)節(jié)腰托，細(xì)節(jié)更增舒適性。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格39.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：她的智能化，NOMI語音識別能力較好，坐后排小孩想聽什么歌，一喊就可以，識別能力還是不錯的。性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對身高不理想人士一大福音：）高架過彎，60碼車速，基本感覺不到側(cè)傾（本人之前開的九代思域，不可同日而語）。車輛行駛平穩(wěn)度令人滿意，也一改本人以前一見空檔就鉆，就插隊的習(xí)慣，其他方面以后有更多體會再分享吧。
缺點：大家都在說的缺點：1.斷網(wǎng)，65天斷網(wǎng)大概就好幾次吧，我聽歌主要用U盤和小部分車機(jī)聯(lián)網(wǎng)，所以對我來說不太影響。2.車的部分，座椅。①填充物較硬 ②頭枕雖然好看但靠枕不好買 ③后排角度直且不可調(diào)與坐墊太平整。④腰托是背托吧？?開車兩小時就痛死了，車門膠條脫落，無線充電太慢了。3.懸架的一體性，大部分的時候是沒問題的，而遇到起伏不平的路，感覺一般，另外剎車踏板下總是有彈簧的咯噔的聲音，有點難受?這個是改變不了的。4.車機(jī)方面360！倒車影像！觸發(fā)打開速度有點慢儀表盤ui排版你說現(xiàn)在都三款車了兩年時間了，還是只有這個情景，起碼來個運(yùn)動和舒適模式的顏色差別啊駕駛模式單一已提議增加個性化并且可以命名，這樣工程師就可以專一優(yōu)化原有的駕駛模式nomi語音識別個別不常聽的話語不好識別5.服務(wù)反應(yīng)質(zhì)量下降相信很多人都有感覺到，隨著銷量和車主的增多，蔚來“海底撈”的服務(wù)真的沒18 19年那么好了。售后維修比較慢，部分常用配件沒貨，無疑是增加客戶的擔(dān)憂和企業(yè)的成本員工工時、服務(wù)無憂代駕車。在理解的角度上：蔚來新企業(yè)，趕著訂單造車呢，給他點時間吧對，我是這么認(rèn)為的，但高層也要利用成長時間管理并與供應(yīng)商落實，不然明年還是有人這么說！
外觀：外觀漂亮，大氣。不能再多贊美了非常喜歡有特點
內(nèi)飾：當(dāng)時買的時候，材質(zhì)、顏色都有好幾種選擇的，都挺好看的。我的車是合成皮的織物頂棚，看著也很不錯，還是比較有質(zhì)感。
空間：大屁股能裝大東西：）去了趟怡家，也把停車位排下，以免找不到。
配置：本身蔚來的用料扎實大家都已經(jīng)清楚了，在這個價位上能買到整體表現(xiàn)都不俗的suv已經(jīng)非常不錯，個人覺得性價比還是不錯的
動力：反正這么些天用車下來，我就走走高架，高架過彎，比我之前九代思域強(qiáng)太多了
越野：
Suv定位的車型不太看中操控。電子轉(zhuǎn)向雖有三級可調(diào)，但路感都比較模糊且略有虛位。好在重心低，側(cè)傾控制的不錯。
舒適：這就不說了，百萬水平，沒加nappa真皮，沒有按摩，通風(fēng)加熱也都有，已經(jīng)滿足。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型大氣，線條流暢，漆面高質(zhì)感，星空灰沉穩(wěn)儒雅，晨霧綠溫柔清新。卓越的駕駛感受，用心的服務(wù)，不斷更新的系統(tǒng)，創(chuàng)新進(jìn)取的企業(yè)，有歸屬感責(zé)任感的車主。
缺點：目前好像還沒有，要有的話，希望換電的地方更多些更多些吧。
外觀：外觀見仁見智吧，我覺得非常不錯。改一下還是非常有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個人覺得中歸中矩，無過無失，細(xì)節(jié)處理也不錯，沒有什么異響。跟傳統(tǒng)燃油車相比都能在原本相應(yīng)的位置找到需要的功能，學(xué)習(xí)跟適應(yīng)成本并不高。不會像特斯拉model3，割裂感比較嚴(yán)重。
空間：車廂內(nèi)的空間還是足夠大的。平常上下班使用的包包可以直接放在主副駕駛座之間的鏤空地方。
配置：45萬買一輛國產(chǎn)車值不值得？買車之前是糾結(jié)過的，但真正感受了車輛的體驗，了解了車輛的做工，體驗了蔚來的服務(wù)，乃至這臺車的造車成本，又會感嘆國產(chǎn)良心。希望這樣的企業(yè)能夠長長遠(yuǎn)遠(yuǎn)地發(fā)展下去，這也是蔚來車主積極推薦身邊人購買的核心原因。
動力：百公里加速4.7秒非常快，秒殺同級別所有汽油車
越野：
4.7S百公里提速，加速推背感超強(qiáng)，碾壓同級別油車幾條街。
舒適：座椅舒服包裹感很好，減少物理按鍵都靠語音控制很智能，NOMI還能識別聲音的位置，可以根據(jù)各個位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，希望這個功能能再好用一些，車內(nèi)空調(diào)前后左右都可以分區(qū)，很智能，香氛系統(tǒng)的問道我很喜歡，挺好聞的！
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前就常常在一些科技媒體看到蔚來的名字，果然智能化是蔚來汽車的一個亮點。就像我們智能手機(jī)一樣，車?yán)锏牟僮鹘缑�、功能都是可以不斷升級的。我喜歡車的人工智能語音交互功能，解放了雙手，直接和NOMI對話就可以完成一系列開關(guān)遮陽窗、空調(diào)，播放音樂和導(dǎo)航等等的操作。而且交互界面是一塊比較大的屏幕，看著也很大氣，能執(zhí)行的操作也很多，跟平常使用的平板電腦很相似，能讓人很快適應(yīng)它的操作。
缺點：斷網(wǎng)，這問題確實影響心情，但是也不是不能解決，連接藍(lán)牙聽歌也可以解決這問題，但是導(dǎo)航看不到路況確實不太舒服。
外觀：榮獲2020德國汽車品牌大賽最佳設(shè)計大獎。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料環(huán)保。氛圍燈不會跟自動大燈關(guān)聯(lián)，白天一樣開著，這邏輯很有意思…
空間：我就一個人開車，空間怎么用都大，中控儲物空間是真的爽
配置：用了蔚來的服務(wù)無憂，每年6萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。維修有代步車！上門取送車的！這方面不能多說，誰用誰知道！
動力：運(yùn)動模式4秒出頭可破百，此時輪胎抓地成為瓶頸，在轉(zhuǎn)彎過程或濕滑地面加速可能打滑，且加速響應(yīng)極快，頻繁加速易眩暈，動力已經(jīng)過剩。日常使用舒適模式，零百加速6秒多已經(jīng)足夠。無論城市駕駛還是高速駕駛，都可快速超車，最快到時速160依然動力充足。
越野：
方向盤挺輕便，我習(xí)慣了上車用nomi聲控先關(guān)閉無線充電，車窗、空調(diào)、音響、接打電話也基本用聲控。老公的首發(fā)紀(jì)念版配的是nomi頭，很可愛，確實有對話感溝通感，寡言的老公有時也會像個大男孩一樣逗逗nomi。我的車沒有選裝，因為特別特別喜歡拽拽的對話“干嘛呀”“什么事”“好，換了”，與老公車上禮貌柔和的nomi風(fēng)格迥異，正好貼合我們兩臺車優(yōu)雅紳士和小傲嬌的設(shè)定。
舒適：駕駛配置層面和舒適配置層面各種功能配置太多就不一一細(xì)說了，可以很負(fù)責(zé)任的表示不論es6在配置層面都處于同價位標(biāo)桿級別，個人認(rèn)為比較特殊的配置有副駕駛有腿托腳托，整個中控是包真皮的而不是搪塑等化工材質(zhì)，支持NFC鑰匙帶手機(jī)就能開車不用揣鑰匙，電動尾門，遠(yuǎn)程控制車輛，要是靠近車輛，隱藏把手自動打開，車燈也會因為天黑為你打開！
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來最讓我滿意的地方，就是換電了，真的太爽了。提車到現(xiàn)在開了2300km，充電大概花了150塊不到吧，已經(jīng)換了10次電了哈哈哈，一點焦慮也沒有。
缺點：1、極其反人體工學(xué)的座椅設(shè)計，極硬的座椅材質(zhì)，需要額外購買腰靠改善2、掛檔機(jī)制反應(yīng)遲鈍，可能出現(xiàn)掛錯檔情況3、雨刮撥桿、轉(zhuǎn)向燈撥桿、后視鏡撥桿操縱手感不佳，自動雨刮操縱不便4、偶有傳感器誤報錯、偶有自動機(jī)器駕駛系統(tǒng)無法啟動報錯5、車機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號不穩(wěn)定，容易斷網(wǎng)6、Nomi助手語音識別容易失敗
外觀：蔚來的車都是用顏值說話，我選的顏色是晨霧綠，顏色很別致。好看，而且同顏色的車不多，開在路上還是獨(dú)樹一幟。車輛整體上看起來也很大氣。
內(nèi)飾：每個人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
空間：在es6龐大的車身尺寸條件下，車內(nèi)空間都可以達(dá)到“鋪張”的程度（es6軸距2米9）。后排退都快可以伸直了（有些夸張），最令我滿意的是后備箱，由于沒有備胎，車身下層和下層暗格可以放很多東西，基本后備箱可以是空空的樣子
配置：在目前階段，對新能源，尤其是純電動汽車的接受程度上，收到主客觀的因素限制，談性價比很難，尤其是如果和汽油車相比，或者說同價位豪華品牌相比。所以如果不是真愛，請慎重。
動力：動力就不用多說了，544匹的馬力，以及反應(yīng)十分快速的動力響應(yīng)。會讓人上癮。
越野：
故障-操控系統(tǒng):沒有出現(xiàn)故障☆ 感應(yīng)后備廂:很靈敏，很隨意的一腳就能踢開☆ 主動剎車:一般會先在儀表盤顯示請剎車，還有聲音提示，如果不踩剎車的話，就會主動剎車了。
舒適：駕駛平穩(wěn)，基本無噪音，提速超車自如，內(nèi)部空間大。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：為什么選蔚來ES6？它哪兒合適我？設(shè)計、品牌、車型定位，產(chǎn)品力就不細(xì)說了，給我一打百威，今晚都寫不完哈哈哈。斌哥力洪總創(chuàng)業(yè)很累很大壓力，出了挺好的車，我覺得可以支持他一把！在今天的內(nèi)部群處理問題的態(tài)度，就知道：我沒支持錯，我沒選錯！動力：不要太好了，平時開車很容易路躁癥的我，別人誰誰誰開車不太規(guī)矩我就經(jīng)常不爽。有一點點的原因是我原本的車動力不好 只有150匹，我要超車！使勁吃奶的力量 囧…現(xiàn)在開蔚來治好了我大部分路躁癥，且大部分用6.9S舒適模式，一點電門就很快，我喜歡從容，踩多少有多少。試駕的時候，驚呼：我暈了~~~才踩到一半啊！另外新車也比舊車更愛惜了，懂得出保險換件多更不值錢了?另外：安全第一，開車穩(wěn)妥，有把握才這么開，疲勞分神不能要?? 空間：第一次換車不能更小，雖然平時都不是滿座狀態(tài)，有家庭時長途就知道空間是越大越好。達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)，4.85×1.96m的尺寸前排后排后備箱都足夠用。舒適性：試駕了3次，其中帶朋友開GLE400 敞篷E試試，都覺得很不錯。有次自己開著自己熟悉的路，讓fl帶我走，體驗就是如果我的雷車NX最差的一款雷車懸架與慮震 現(xiàn)振幅和體感是100，ES6帶空氣懸架的感覺就是只有50的不適反應(yīng)。試過舒適運(yùn)動模式，差別就在懸架軟能貼住地面，而運(yùn)動模式干脆利落，磅磅地過隧道金屬接縫處，共同的一個點，可以讓開車的人明顯覺得后輪慮震更好，而以前體驗的車沒那么高級，沒感覺到 ??♀？題外話：前幾天借了我朋友奔馳E1.5T+48V輕混跑一圈，加上周五塞車，那體驗讓我懷疑人生?動力銜接，變速箱頓挫。另外A柱盲點太大，車門里面用料空蕩蕩的，總體感覺底盤懸架一般，慮震和我的差不多。之前試駕過老款E挺好的感覺，這奔馳名聲毀于此刻。做工：剛提車的一周，在停車場待了一小時看做工細(xì)節(jié)，真的棒，再看看旁邊的xc60 現(xiàn)款E ES300h，以前NX，有過之而無不及，車內(nèi)做工也基本上滿意，用料質(zhì)感給消費(fèi)者有舒適的溫度，不然也不會買它 對吧。當(dāng)然部分小細(xì)節(jié)例如車門膠條掉了 車門下部的黑色飾板……售后與服務(wù)：售后，對于一個新品牌的猶豫，終身免費(fèi)質(zhì)保無疑是給你打了一支強(qiáng)心針，去年的負(fù)面消息很多，也許你還怕它倒閉。如果對蔚來有關(guān)注，今年的它像是富有力氣攀爬的新手登山員，潛力無限！對于去年和平常售后的處理，我覺得已經(jīng)超出一個正常擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)了。服務(wù)，我自身不需要太多的服務(wù)，能不麻煩別人的事盡量不去打擾你。所以服務(wù)無憂也沒有購買，只單獨(dú)上了保險5000塊，相對其他傳統(tǒng)4S店還省了一萬大洋以上。40萬的其他車保險不要個1萬5嘛……最重要的服務(wù)：免費(fèi)換電！��！免費(fèi)換電�。�！終身免費(fèi)�。�！重要的事情說三遍 ???這個服務(wù)無疑刺激了很多人購買蔚來，沒有大部分也有一半了。開車還免費(fèi)，電池問題也不用擔(dān)心，走到哪都特別舒服有木有?PS：1.這時候提個附錄哈，我家充還沒去安排上，跑得多也加速了我補(bǔ)電的次數(shù)：去換電站，換電站的電量都不充滿，大概400-410km左右就給你換上了。然后我低電量的時候，續(xù)航剩100km就開始想去換電了。所以實際行走里程并沒那么理想，相對來說現(xiàn)在70°的電池包的確有點小，如果年底100°電池能更普及便民方案和優(yōu)惠置換，相信再也沒明顯產(chǎn)品短板。2.前幾天出的BaaS購車模式，相信理性的人都覺得不錯，操作可行性很大。如果這模式合適你，那就這么選，不合適那就照舊不就行了嘛。當(dāng)然很多細(xì)節(jié)還沒落實，蔚來不會讓車主很難受，韭菜也不會亂割。幾年后的事情誰也不能確定，三四年后換車的概率很大，不要太糾結(jié)了。
缺點：最不滿意：1.座椅靠背不舒服，買了個腰靠已解決。2.儀表有時頻閃，大屏有點漏光，不影響使用，忽略。3.太陽膜快兩個月還沒到貨…很無奈。4.啥車有咯吱咯吱的聲音，不影響使用，忽略。5.二代充電樁有bug，問了售后人員，答復(fù)是4G模塊的問題，app顯示與充電樁實際工作狀態(tài)不符，且短時間內(nèi)沒有優(yōu)化的打算，很無奈。6.蔚來空間、維保點和換電站太少，希望加快布局，讓三四線城市的車主能盡快體驗到蔚來更多的服務(wù)。8.所有的攝像頭都特別渣！尤其是晚上！9.期待ota繼續(xù)升級優(yōu)化！
外觀：每個人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，大面積皮革與軟性材料，頭頂是超纖維絨，很有高級感�？照{(diào)出風(fēng)柵條和檔把附近使用暗色的鍍鉻金屬條，低調(diào)冷酷。完全沒有其他新能源車的大面積塑料感。
空間：空間大的不是蓋的，4.85x1.96x1.73，我1.87的身高坐進(jìn)去，毫無壓力，至于是選擇model 3 還是 蔚來ES6 看你們的需求吧，空間就不是一個級別的，對轎車有需求的，可能就真的不需要SUV，所以說看大家的選擇吧！
配置：全鋁車身，空氣懸掛，同級別沒有對手可以相比
動力：544匹馬力，運(yùn)動模式下百公里4.7秒，艷壓群芳，舒適模式下百公里6.9秒，毫無壓力，車子開起來響應(yīng)迅猛，沒有拖沓的感覺，開久了自己的x5感覺都開不習(xí)慣了，成了一輛肉肉車，回頭置換了吧！
越野：
帶有空氣懸掛，日常路面行駛質(zhì)感高級。轉(zhuǎn)彎動作快速，但能感受底盤先動，車身后動的響應(yīng)延時。經(jīng)過起伏路面，車身易有較大彈跳，通過后也易有多于彈跳，暴露重型SUV本質(zhì)，激烈駕駛信心不足。剎車表現(xiàn):使用Brembo剎車，百公里剎車距離30米出頭，制動很有信心，完全不會覺得這是一臺2.4噸多重的大車�！� 主動剎車:AEB感應(yīng)靈敏，突發(fā)情況會提前有清晰的警示音與動畫提醒，無動作后會主動進(jìn)行剎車（遇到過一次自行車沖馬路的情況）側(cè)向來車警告:側(cè)向來車告警極其實用，在倒車時會聲音提醒兩側(cè)及后方來車。特別是在下車開門解鎖的時候，如果車門附近有汽車、自行車駛近，也會有主動提示，可有效避免被側(cè)面車輛傷害或開門傷害到他人。
舒適：性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對身高不理想人士一大福音：）今天用車第23天，國內(nèi)氣味方面基本可以接受，平時我也沒怎么開窗通風(fēng)，因為近期天氣很熱的緣故，基本事先開了空調(diào)。
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購買時間2020年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天想通過這個平臺和大家分享一下蔚來這款車，以及開了這款車后的一些感受。五月份的時候考慮換車，考慮入手一款SUV，當(dāng)時預(yù)算在40萬上下，有考慮過X3，奔馳GLC等車型。第一次接觸蔚來是身邊朋友買了一輛蔚來ES6，覺得外觀很時尚運(yùn)動，試乘了一下，加速的推背感有種坐過山車的感覺，覺得這車可以。先去網(wǎng)上了解了一下，后來去實體店試駕了一下，還是比較滿意的。40萬的車有全鋁車身，百公里4.7秒的加速，內(nèi)飾還算精致，配了德國大陸的空氣懸掛，還終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電池，這些點是比較打動我的地方。蔚來的車顏色很豐富ES6竟然有9種可以選，當(dāng)時打算入手一款白色，黑色內(nèi)飾，覺得黑白是經(jīng)典搭配，但是看了很多顏色，覺得同溫層藍(lán)很好看，也很高級，聽銷售說這個顏色賣的很好，個人也覺得滿意，最終敲定同溫層藍(lán)，選了黑色內(nèi)飾，淺色頂棚。本來打算入手2020款簽名版，但是考慮到平時就市區(qū)上下班用車，自動輔助駕駛什么的都用不到，想想還是改成性能版了還省了小幾萬。在選裝上選配了舒享套和增強(qiáng)顯示套裝，個人覺得是比較實用的配置�，F(xiàn)在到了夏天舒享套裝里面的座椅通風(fēng)，很好用，還有香氛系統(tǒng)，疲勞駕駛還可以釋放香味，比香水高級多了。增強(qiáng)顯示小貴6500，好處是不用低頭看導(dǎo)航，還有顯示速度，駕駛安全性提高了。都說蔚來的服務(wù)好，當(dāng)時提車的時候買了保險無憂，有上門取送車服務(wù)，還有送兩個漆面，基礎(chǔ)保養(yǎng)，適合我平時的用車情況。內(nèi)部空間ES6，個人感覺足夠用了，軸距有2.9米，后排空間也很寬敞。還有電動尾門，拿東西很方便，鑰匙在身上腳踢就可以打開。
缺點：不說不滿意吧，希望改進(jìn)的點1.續(xù)航可以高點，開高速心理感覺感強(qiáng)些，不過老公說開高速可以臨時換大電池，這樣的話就沒影響了2.換電樁可以多點，小城市覆蓋面廣些
外觀：沒的說，路上回頭率真的超高，蔚來的設(shè)計真的很好看，親戚朋友都贊不絕口。外觀感受:是個人非常喜歡的現(xiàn)代感，很漂亮，在路上識別度特別高。車身及車輪:選的是20寸的多幅，噴成了槍灰，個人還是最喜歡es8的20寸槍灰色多幅。車燈設(shè)計:心跳式尾燈，再點亮的時候挺好看的。
內(nèi)飾：氛圍燈，香氛。大愛！能摸到的地方一般都是包皮的！為了凸顯逼格，選裝了超纖維絨頂！
空間：后備箱很大可以放很多東西前后排空間都不錯后排中間沒有凸起，好評女王副駕是個寶老婆愛死了，偶爾也可以偷懶在地庫睡一會，就是太貴了
配置：配置很高，通風(fēng)座椅，方向盤加熱，空氣懸掛，都是我比較喜歡的配置，nomi的交互也十分便捷，識別度很高，就是偶爾會反應(yīng)慢�？傮w開始還是很好用的，你得很多需求都可以交給nomi幫你完成，開空調(diào)，開窗，開天窗，調(diào)整駕駛模式，nomi都可以勝任。
動力：電車的動力儲備和瞬時的爆發(fā)無需多言，可以做到動靜皆宜，關(guān)鍵是還安靜。
越野：
我的小6就像大家說的經(jīng)過的胖子！我一般把方向盤調(diào)成最輕，開起來特別輕盈。電車的輔助駕駛絕對秒殺油車的。還有一些安全輔助配置，后視鏡提示后方來車，車道偏離，主動剎停。真的很有用�！� 主動剎車:有一次并線前車突然剎車，車輛比我反應(yīng)快了一秒，有驚無險！
舒適：舒服。但是懸掛偏硬，過較差路段時候有點顛簸☆ PM2.5過濾裝:好評。遇見過兩次前車?yán)≈苯右黄谘�，瞬間車?yán)镏苯?00-400pm2.5。過濾裝置介入很及時也很有效，救命了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制好評。我和老婆一個怕冷一個怕熱，分區(qū)控制解決了很多問題座椅舒適性:座椅比較舒服軟硬度剛好。但是稍微有點不滿意的是頭枕這塊靠后對于脖子的支撐與保護(hù)感覺不到。車內(nèi)噪音:隔音效果不錯比較安靜，這也是買車時候比較在意和關(guān)注的
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