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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1664公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二起居空間，下大雪還可在車里辦公，而且隨時換電，跑長途用自動駕駛幾乎沒有任何疲倦乏力感，現(xiàn)在高速5縱一橫每隔二百多公里就有一個換電站幾乎沒有里程焦慮，在馬路上隨時可以秒殺各種性能車，回頭率超高！這是我換車后感覺最滿意的一次，BBA，路篪全擁有過，還是覺得電車最棒，最近每個月油費不停上漲，我可以完全泰然處之，再也不用提前去加油站排隊加一滿箱油了，我琢磨著，如果下一次換車一定還是換蔚來的品牌，下一代NT2.0可值得期待！
缺點：總體來講還是比較滿意的，唯一沒有達到自己心怡的是車輛能耗比較高，可能是跟我自己駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我經(jīng)常加速，后面應(yīng)該調(diào)整一下駕駛模式加上能量回收試試，看一下能耗會不會低一點，現(xiàn)在基本在25左右，續(xù)航在400左右，能控制在20左右就完美了，就能達到500公里左右，那就會方便很多。
外觀：外觀是我最喜歡的，全系沿用了未來的專屬設(shè)計�？粗浅５某练�(wěn)大氣，符合我的調(diào)性。上黑下灰，懸浮式車頂。
內(nèi)飾：選擇了棕色內(nèi)飾，感覺不太耐臟，建議可以選擇黑色內(nèi)飾
空間：空間我覺得還是相當給力的，裝載能力比較強。
配置：剛開沒多久，屬實沒怎么花錢，我覺得同樣價位去看bba的人，應(yīng)該開過都會覺得很劃算吧。
動力：過年的時候去附近玩，也回老家，跑高速完全不用擔心，想超隨時可以超
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較舒適的，很輕盈的感覺，操作起來還是很輕巧的
舒適：靜音性還是很好的，一般都是市區(qū)跑，高速稍微有一些，電機聽不到聲音
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