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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車配置齊全，乘坐舒適，油耗低，開車非常安靜。馬自達(dá)雖然質(zhì)量不錯，但也有缺點，后排空間不大，因為是手動擋，配置不高，前期油耗不到7，后期更是肆無忌憚的開了不到8，隔音太差了，這丫頭長大了，和我兩口子一樣高大，出門帶著父母，后排那個局促可想而知�？紤]到CX-8有史無前例的優(yōu)惠，定位于中型 SUV，馬自達(dá)對它的信任也很高，仔細(xì)看了看尺寸和配置，發(fā)現(xiàn)自己中毒了，覺得挺適合我們一家的，打電話給店里打了個電話，七萬塊錢，還想試駕一下，可惜一直沒試過。但一旦動心了，就再也回不來了，看了無數(shù)視頻，似乎所有的大家伙都能騎上，還記得 YYP劈山的視頻么？幾個身高一米八的大漢，都穿著冬裝，一看就知道是怎么回事，有了新車，他們才知道什么叫隔音，開起來更舒服，而且父母身體也不錯，打算等疫情結(jié)束后，再出去旅游。
缺點：我選的是白鋼灰，一念之差，據(jù)說補漆會很貴，只能自己小心；倒車時方向盤反饋有點模糊，不如我的-5；沒有胎壓顯示，只有胎壓報警，能做的更好，但寧可做缺陷；車?yán)飸?yīng)該是真皮座椅的味道，經(jīng)過這么多天的暴曬，還沒有散去。這家店送的貼膜，也太黑了吧……
外觀：馬自達(dá)的外觀毋庸置疑，也很有辨識度。
內(nèi)飾：馬自達(dá)是國內(nèi)旗艦車型，摸上去軟綿綿的，坐著舒服，朋友坐在上面，評價也很高。
空間：第三排和第二排坐在最后，座椅靠后，非常舒服，父母坐在第二排，第三排給168的閨女坐，不會覺得擁擠，座椅也很舒服，可以體驗一下長途旅行的感覺。有的人一提到空間就會和 MPV比，說到動力，那就是天壤之別。不得不說，這輛車的寬度和-5差不多，但實際空間比-5要大，再加上長軸距，絕對是一輛大車。
配置：目前的優(yōu)惠力度很大，性價比也很高，不求電車的滑溜和花里胡哨，只求一輛品質(zhì)優(yōu)良的汽車。
動力：因為車身寬度是-5的緣故，前面的機艙幾乎沒有什么區(qū)別，車身也變長了不少，不過360度全景和雷達(dá)都有，再加上熟練的后視鏡倒車技術(shù)，完全沒問題，車友說的沒錯，狹小的車身確實有優(yōu)勢。也許是2.5的機頭，發(fā)動起來很輕松，開起來也很熟悉，沒上過高速，時速從來沒有超過120公里，動力沒理由不夠，城市里開車綽綽有余，只有那些傻頭青秒天秒地，百分之九十九的人都老老實實， BBA和雷克薩斯都不愿意踩油門，百公里加速只是一個數(shù)據(jù)。車子開的很穩(wěn)，感覺像是一輛大卡車，車速很快就達(dá)到了八十，不緊不慢的跟在后面。我試著踩了一下油門，油門開的很快，超車很容易，2.5的機頭就夠了，用一輛大型 SUV去飆車，那是鍵盤俠們的臆想，至少我是用來給家人開車的。隔音效果在80以內(nèi)就不錯了， BOSS的音樂也不錯，再加上 ACC，開的很輕松，如果有機會的話，可以試試隔音效果。
油耗：現(xiàn)在一千公里9.9公里，比我的-5多2個油量，但車很大，四驅(qū)車也沒問題，上下班三十公里，一半是快速路，上班早，下班都避開了高峰期，覺得挺適合我的。
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