一鍵砍遍全城
 奧拓
奧拓
			(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(1197)+1 技術(shù)成熟(420)+1 代步工具(384)+1 實(shí)用可靠(321)+1 操控靈活(222)+1缺點(diǎn):
毛病多(1001)+1 有點(diǎn)貴(322)+1 空間太。306)+1 沒有綠色配色(169)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2012年02月 購買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格5.79萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程23200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:低轉(zhuǎn)速扭力輸出大,在同價(jià)位里相當(dāng)不錯(cuò),雖然說是三缸,但是城市開是游潤有余,高速120KM 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音驚人,噪音不太令人滿意。 | 
| 購買時(shí)間2011年05月 購買地點(diǎn)云南 紅河 裸車價(jià)格6.00萬元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程78500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:低轉(zhuǎn)速扭力輸出大,在同價(jià)位里相當(dāng)不錯(cuò),雖然說是三缸,但是城市開是游潤有余,高速120KM 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音驚人,噪音不太令人滿意。 | 
| 購買時(shí)間2011年01月 購買地點(diǎn)廣西 南寧 裸車價(jià)格5.89萬元 平均油耗5.0L/100km 行駛里程49023公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:我對奧拓車的起步、加速還是不錯(cuò)的,超車的時(shí)候油門響應(yīng)很快,跑直路沒有問題。但到了上坡或緩坡的時(shí)候,奧拓動(dòng)力有點(diǎn)不夠,必須從D檔換到3檔,總得來說奧拓的動(dòng)力算的上中等水平了。 | 
| 購買時(shí)間2013年06月 購買地點(diǎn)廣東 茂名 裸車價(jià)格5.89萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程25000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:因?yàn)槭?.0的,又是自動(dòng)檔,在動(dòng)力方面真的差強(qiáng)人意。在市區(qū)塞車路段是不敢開空調(diào)的,開了空調(diào)加速不行,感覺車?yán)弦Z出去,不好操控。在高速公里行駛時(shí),想加速也不容易,不過,120的限速倒是能隨便提速。幸虧高速公路限速,不然,看著別人的車飛一般超過自己,想追又追不上的感覺很不爽。 | 
| 購買時(shí)間2011年02月 購買地點(diǎn)廣東 陽江 裸車價(jià)格5.89萬元 平均油耗5.6L/100km 行駛里程25000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:1.0的三缸機(jī)器有這樣的動(dòng)力我很知足起步很有感覺,加速的時(shí)候0-80公里的時(shí)候不怎么費(fèi)勁上了110在往上加的時(shí)候就感覺明顯動(dòng)力跟不上了 我上過155發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大轉(zhuǎn)速在5000以上,不過在市區(qū)開還是很不錯(cuò)的。 | 
| 購買時(shí)間2012年04月 購買地點(diǎn)遼寧 鞍山 裸車價(jià)格6.00萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程16000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2011年02月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格5.89萬元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2011年09月 購買地點(diǎn)四川 南充 裸車價(jià)格5.89萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程67000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價(jià)格6.00萬元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程39000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:TT的動(dòng)力沒的說 K10B在國內(nèi)1.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中是毫無疑問的老大 尤其是其低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性,給了他超強(qiáng)的起步加速性 十分適合市區(qū)駕駛 但是因?yàn)榕帕啃?所以沒后勁也就很正常了 經(jīng)常是紅燈我飛快的起步 沖到最前面 50米后大排量的就會(huì)追上來 | 
| 購買時(shí)間2013年08月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格5.70萬元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程12000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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