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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格4.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程114000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：后排空間太小，后備箱放不了什么東西。
外觀：外觀符合審美，比起有些國產(chǎn)的花里胡哨的設計來強火星上去了。
內(nèi)飾：一般，硬塑料的用料太多了，特別的脆弱，后排座的卡子太差了，原裝的一次換座套就壞了。還有C柱擋視線，應該把那少少的彎變成直角就好了。
空間：托托的前排空間調(diào)整好后，后排空間真心不夠用。
動力：還行，主要是車身很輕，不到900公斤凈重；不過萬達的停車場建華路出口掛二檔加副駕駛一個人剛好上去，突突的。
操控：
比較贊，因為車小，前沒有長鼻子，后沒有屁股，不論是停車還是變道都會很輕松；最喜歡的是拉線油門，雖然比不上電子油門高端，但踩下油門的瞬間車就會給出相應的反應，這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕，在低檔（2.3檔）的時候深踩一腳油門，車子就會有很積極的響應。當然前提是車上只坐你1個人的時候。
油耗：不多說，一個字“省”
舒適：一般，減震有點稍硬，風噪大，隔音差，行駛中能聽到石頭打在底盤的聲音
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購買時間2011年11月
購買地點福建 福州
裸車價格4.30萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程147800公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓最讓我滿意的是出色的油耗，作為工薪階層，在油價飛漲的今天，我還能夠承受。另外停車的方便性也勿庸置疑。
缺點：應該說沒有什么特別不滿意的。本來就是微型車，空間小是肯定的，不過前排空間還是不錯的我1米8多，頭部空間比同事的樂風還寬敞一些。我的手動舒適型，座椅比較難清洗，有時候感覺怠速震動比較明顯。后排沒有安全座椅的接口。
外觀：適合80后的上班族，活力，時尚
內(nèi)飾：一般般
空間：看著就是感覺有點小，其實坐進去就不覺得小，居然能坐進5個都是120斤以上的大人，而且一點也不窄，這點很令我驚訝！
動力：城市精品小車，低扭不錯，帶空調(diào)起步需要較大油門。
操控：
超控比較靈活，很適合比較堵車的小城市，車小，有空就鉆，哈哈，不過跑120公里以上車有點飄，建議大家不要超速行車，安全第一
油耗：省油
舒適：微型車，不要求過多的舒適性
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購買時間2011年12月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點：后排空間太小
外觀：外觀時尚，回頭率很高。
內(nèi)飾：米黃和黑雙色，比較上檔次
空間：前排基本上沒什么問題，微型車中已經(jīng)算很不錯了，后排很少坐人，偶爾有坐也沒什么問題的，后備箱放不了什么東西，平常都放后座，后備箱有點小。
動力：1.0的發(fā)動機在城市里60以內(nèi)已經(jīng)可以了 不過我有時是不敢超車的 真擔心超不過去
操控：
比較贊，因為車小，前沒有長鼻子，后沒有屁股，不論是停車還是變道都會很輕松；最喜歡的是拉線油門，雖然比不上電子油門高端，但踩下油門的瞬間車就會給出相應的反應，這種感覺很有駕駛樂趣。再加上車輕，在低檔（2.3檔）的時候深踩一腳油門，車子就會有很積極的響應。當然前提是車上只坐你1個人的時候。
油耗：天熱的時候油耗低，有時候能低到3,4毛前一公里，冬天不行，大概6個油吧。
舒適：舒適性確實一般，尤其減震太硬，過減速帶和廢鐵軌基本后輪是跳起來的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點：不滿意的有幾點，車無完車麼，比如說空間小、輪胎不是很好、內(nèi)飾全是硬塑料。。。因為是老婆上下班用，所以最不滿意的不是空間，是異響！B柱安全帶那里老是有共振聲。4s拆開搞了也沒搞定�，F(xiàn)在開車就開收音機，無視了。
外觀：前臉比較好看，難看的就是屁股，沒辦法自己加了尾翼，比之前好看一點
內(nèi)飾：配合度高，很小縫隙
空間：比較小
動力：在沒有開空調(diào)的情況下動力是完全夠用的，即使是帶著一大家子的人爬山動力也是搓搓有余。但是開了空調(diào)之后的動力就明顯下降了，哪怕是在高速上也是。沒開空調(diào)能跑到140公里/每小時，開了空調(diào)就感覺不行了，開個120公里/每小時就差不多的。
操控：
不錯，方向盤回饋力度適中，男女用著都不累，指向也可以，不過只有155寬的輪胎拖了后腿，高速過彎能明顯感覺到后側(cè)車輪抓地里不足
油耗：還算節(jié)油。純市區(qū)開空調(diào)才5毛/公里。
舒適：她的操控和動力決定著舒適度是不錯的，不過石子打在車底的噪音有點大
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的油耗還是很給力的基本上在5.5-6升/百公里，各種費用比較少比如車船使用稅才120/年，到現(xiàn)在半年了沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障。
缺點：最不滿意的還是當時169A發(fā)電機，當時為了這個沒少和4S糾纏，當時4S也以各種理由不予更換，維修工說奧拓電壓就是這么低的簡直強詞奪理，氣的我?guī)状未蟪?S
外觀：好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，在這個價位里已經(jīng)做的非常不錯了，夠精致。
空間：比較小乘坐舒適度一般，但是這個價位能買到這樣的車已經(jīng)很滿意了，畢竟剛開始定為的時候，就是定為的代步車，其實木有什么要求的，可以代步，不要擠那擁擠的公交車已經(jīng)足夠了。
動力：動力上起步有力，這點是同級別的車不能比得上的。但要舍得給油，低檔低速不給油容易熄火。高速公路上百公里時速，加速性能還是有力的，要想超車，130到140的時速基本就行了，畢竟高速公路限速不能太玩命。
操控：
偏運動性，方向盤指向靈活，方向定位比較準確，拐彎方向盤回正不理想。
油耗：平均油耗，6.5左右，一半告訴加國道，一半市區(qū)，沒有感覺有什么省油的驚喜。
舒適：前排湊合，后排又擠又矮
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的發(fā)動機和油耗是我最滿意的，雖然只是3缸的發(fā)動機，但是畢竟那么多年的3缸發(fā)動機，技術(shù)肯定是成熟的，1.0排量71匹的馬力絕不遜色那些4缸的發(fā)動機，百公里耗油不到6升，對于我來說經(jīng)濟實惠！
缺點：后備箱稍小了一點，但對于微車也只有這樣了。
外觀：外觀很時尚，微車中僅次于熊貓。09款的適合女性，13款適合男性。老婆喜歡09款的前臉。
內(nèi)飾：塑料感很強，內(nèi)飾的用料剛買的時候味道很重，需要在陽光下開窗暴曬一兩天味道才會消散的差不過，有個儲物箱確實很方便給力！
空間：和A0級的小車差不多，前排大，后排稍微局促，后備箱開口高，裝不了什么大件物品
動力：對于這車的重量和他的排量，這個動力還是很良好的了，應為自己開車比較急，一般很多時候都上3000轉(zhuǎn)，所以我感覺不到動力不夠用的，但是上坡差了點哈
操控：
整體的操控性還可以，前懸掛是普遍使用的麥弗遜懸掛，后懸掛比較好的是用了一個橫向穩(wěn)定桿，所以在正常行駛中穩(wěn)定性沒有問題，高速跑到148km/h，依然很穩(wěn)定，但是大家不要高速交警，會罰錢的！
油耗：很省油，市區(qū)6個。。2二級路以上不擁堵情況下油耗一般在的5個以下。
舒適：過的去吧。駕駛位沒問題。
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購買時間2011年03月
購買地點福建 福州
裸車價格4.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程47810公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奧拓的發(fā)動機和油耗是我最滿意的，雖然只是3缸的發(fā)動機，但是畢竟那么多年的3缸發(fā)動機，技術(shù)肯定是成熟的，1.0排量71匹的馬力絕不遜色那些4缸的發(fā)動機，百公里耗油不到6升，對于我來說經(jīng)濟實惠！
缺點：后排空間緊湊，駕駛室前面座椅稍微調(diào)后一點，后排車間就變得很小，胖一點的人做進去太擁擠，只有坐前面，但是前面需要安全帶，胖一點的人會不舒服。但是考慮是兩廂車，又是這個價格也就不說什么了。
外觀：脫俗，小車看起來并不小氣。
內(nèi)飾：一般還行
空間：前排對1.75米的人來說還算充裕，沒有壓迫感，要是坐到后排直起腰，頭就會和車頂親密接觸了，腿部空間只要前排調(diào)得不是太靠后，還是可以放得下的，后背箱裝一個不是太大的行李箱完全沒有問題
動力：1。0的動力個人感覺可以比起國產(chǎn)的1。2動力了，但是開著空調(diào)的時候上坡就很容易感到不給力了，還是一點容易死火。
操控：
操控還好，不能和高檔車比。但還是很隨心的。
油耗：市區(qū)加郊外平均4毛左右的油耗最令我滿意，跑高速的話就像小馬拉大車，油耗會有所增加，不過都還可以接受
舒適：基本沒有舒適性 空間小 動力小 尤其減震簡直太次過個馬路上的裂紋都碰碰的 剛出保 后減震就漏油了 我可以發(fā)誓 我沒重載 都沒跑過爛路都是上下班自己開 不知道為什么漏油！決定明年換KYB的
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.49萬元
平均油耗5.51L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活，上下班在車流中游刃有余。
缺點：動力沒法跟1.5以上排量的車比，價格在哪里擺著，方向就不對，前排空間可以，后排空間不經(jīng)常做人夠用，1.75以上身高做后排不太舒服！
外觀：外觀很時尚，微車中僅次于熊貓。09款的適合女性，13款適合男性。老婆喜歡09款的前臉。
內(nèi)飾：還好塑料感不是很強，就是在車門手扶的位置容易掉漆。
空間：前排空間可以，后排空間也馬馬虎虎，1.75以上還是不要做后排！畢竟價位，定位就是這樣！
配置：不錯，配備了前排主、副安全氣囊。
動力：低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，2500轉(zhuǎn)左右爆發(fā)最大扭力，本人基本2000多轉(zhuǎn)換擋，動力還算比較充沛。但是起步加速不像很多人說的那樣有力，個人感覺起步較其他車無優(yōu)勢。高速上120km/h左右感覺再往下踩油門發(fā)動機就有點喘了，不過還是夠用了。上坡道路1個人開車無壓力，如果拉上4個人明顯動力不足，必須降檔。目前未開過空調(diào)，不知道開空調(diào)對動力性有什么影響，有次在空地開空調(diào)試過，抖動嚴重。個人感覺該車不適宜長期跑高速。
油耗：綜合油耗5升百公里
舒適：一般般啦
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格4.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15900公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活 停車方便
缺點：就是加速，時后座總有嗡嗡的共振聲，有點討厭，也許換了鋁合金輪轂會好些吧。u
外觀：很可愛，女兒很喜歡它。外觀多少有點女性化，還好我的是白色。
內(nèi)飾：兩種顏色的搭配，顯得簡約時尚。材料也還行，沒有太大的味道。
空間：前排對1.75米的人來說還算充裕，沒有壓迫感，要是坐到后排直起腰，頭就會和車頂親密接觸了，腿部空間只要前排調(diào)得不是太靠后，還是可以放得下的，后背箱裝一個不是太大的行李箱完全沒有問題
動力：3缸發(fā)動機，1.0的小排量，如果平常1-2人開的話，動力夠用。尤其是2、3檔深油門提高轉(zhuǎn)速時，還是會有一定的推背感的；高速的話一般跑110km/時，噪音、平衡一般。
操控：
變速器不是太順暢
油耗：還行吧，總在市區(qū)開，什么車都低不了；
舒適：車內(nèi)還算比較安靜，由于是三缸發(fā)動機，怠速時能明顯感到有震動，同時也可以證明車子沒有熄火，呵呵挺好。
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，在車流中穿梭，別人進不去的地方我都可以進去，嘻嘻，讓別人羨慕嫉妒恨去吧
缺點：儲物空間狹小。
外觀：外觀很好看，三年了還是那么的耐看。
內(nèi)飾：沒有怎么注意到內(nèi)飾。反正代步車，開得走就滿足了。呵呵！要求低了點。
空間：前排空間無敵（在犧牲后排空間的前提下）。后備廂空間太小，好在平時沒什么大件物品放置。
配置：進口的機器，性價比很好。
動力：偶爾小爽一下沒問題，可以滿足我個人需求
操控：
方向可調(diào)更完美
油耗：市區(qū)6~7個油，省國道5個油左右，高速4~5個油。比較省油。
舒適：過坑，過減速帶時后輪彈跳非常明顯，后排舒適性比較差。
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