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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧靈活 城市駕馭游刃有余 1.0L排量基本夠用
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)還是比較明顯的，特別是打開空調(diào)的時(shí)候。
外觀：外形時(shí)尚，挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)同價(jià)位車來說已經(jīng)做的很有火候，顏色搭配恰到好處，做工也比較細(xì)膩，不會(huì)出現(xiàn)低價(jià)位車出現(xiàn)的毛邊、變形等問題。
空間：一家三口足夠啊，很多人總是說這個(gè)車小，那車大。其實(shí)你買一大車每天都是一個(gè)人開，后面的座位全部都是空著的，還有后箱�？偸且艝|西，結(jié)果什么也不放。大車空間大，油耗肯定也上來了。我覺得上班族，家用奧拓很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，0到60加速很爽啊
操控：
各方面表現(xiàn)都平均，畢竟比較小，還是挺靈活的。
油耗：我生活在小縣城，見堵車都難，那油耗剛剛的，一腳油也不是那么心疼，和朋友的寶來比起來太有優(yōu)越感了。
舒適：座椅舒適，減震在這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間很好，操控比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒有余量，油耗很低，車身短，好停車！
缺點(diǎn)：空間也小~尤其后排
外觀：外觀各有所愛，我覺得還不錯(cuò)，前面看不錯(cuò)，屁股有些不協(xié)調(diào)，不過我不在意，本人選的白色的，男女都適合。
內(nèi)飾：用料普通做工還行但甲醛味道大。
空間：微車的共性，空間很小，不過前排還是比較好的
配置：性價(jià)比還是蠻高的，而且現(xiàn)在也有優(yōu)惠吧，但是現(xiàn)在啟程出了個(gè)新車，我覺得對(duì)奧拓還是恒有競爭力的
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力對(duì)900kg的質(zhì)量應(yīng)該是足夠了吧，奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是低速高扭矩，2500-3500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大扭矩，因此在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，加速性能還是不錯(cuò)的。當(dāng)然，開空調(diào)的話，影響也是比較明顯的
操控：
很滿意。
油耗：稍遠(yuǎn)點(diǎn)的話就很省油，5個(gè)多點(diǎn)吧！我主要是上下班1.5公里啟停，所以油耗大。
舒適：減震有點(diǎn)硬，總體還可以。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 動(dòng)力足 操控性好 車身小巧停車方便
缺點(diǎn)：貯物箱太小了點(diǎn)
外觀：仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：精細(xì)化有待于提高，但是好于其他的微車
空間：太小了，不過這個(gè)價(jià)也就是個(gè)這
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 平時(shí)夠用了，就是爬坡的時(shí)候 動(dòng)力衰減很多畢竟是1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，很滿意了。
操控：
操控非常好，輕巧。
油耗：油耗很滿意，上下班三分之一的市區(qū)，三分之二的郊區(qū)，每天30公里春秋在5.2升/百公里，夏冬在5.8升/百公里左右而且是載人的情況下.長途油耗更省，跑過一次700kg的長途時(shí)速80kg左右油耗算下來也就4.8升/百公里.
舒適：減震不像其他日系那樣的軟，轱轆小，坐在上面不是太舒服，不過在市區(qū)跑跑還行吧，沒買車時(shí)聽說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和發(fā)抖的問題，其實(shí)新奧拓的噪音和發(fā)抖的問題本人感覺應(yīng)該在完全可以接受的范圍之內(nèi)
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格4.66萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程22450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車在同級(jí)別中性價(jià)比是最高的，發(fā)動(dòng)機(jī)也是最好的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是方向太重、剎車太軟，還有大燈太暗，特別是大燈問題晚上開車在沒有路燈或者路燈很暗的時(shí)候就很累人了。
外觀：外觀是我比較喜歡的，超同級(jí)的樂馳好幾條街呢，水滴狀的大燈比現(xiàn)款的也好看不少，本來車小就是要可愛，弄個(gè)犀利的大燈不是太好看。
內(nèi)飾：前工作臺(tái)簡單明了。
空間：空間就偏小了，適合三口之家吧。跑長途的話后排可能壓抑感比較足，因?yàn)榭臻g畢竟少了點(diǎn)，但想想這畢竟是微車。對(duì)空間的要求就不能太高了。
動(dòng)力：1.0這樣的動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
手感不錯(cuò)，指哪打哪。以前除了駕校的車什么車都沒有開過，所以也說不清楚到底操控好不好，只是覺得還不錯(cuò)吧。也有可能是自己要求太低，這個(gè)大家自己判斷。
油耗：油耗不錯(cuò)。
舒適：前排乘坐非常舒適，后排乘坐非常痛苦。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶900kg的車身相當(dāng)輕松，加速不輸很多1.5車型
缺點(diǎn)：空間只能說夠用
外觀：外觀基本滿分 一直最好 越來越好看
內(nèi)飾：人個(gè)感覺挺好，顏色是我喜歡的類型。坐椅還是很舒適的。
空間：本人身高1.77米，體重80KG，前排乘坐空間夠用，但是橫行空間太差常常和副駕駛“鬧別扭”。后排要是坐和我同等身材的人大腿都沒法伸直。
配置：在AO級(jí)里價(jià)格并不占優(yōu)，但是綜合動(dòng)力、操控、油耗等等各方面因素，我還是會(huì)給它一個(gè)高分。
動(dòng)力：代步夠用
操控：
中規(guī)中矩，沒有太亮的特色，也沒有明顯的缺點(diǎn)，適合家用。電子助力使得方向稍微有點(diǎn)沉，有利于高速行駛的穩(wěn)定，同樣對(duì)于力小的女孩子會(huì)稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，但不是大問題。
油耗：相當(dāng)滿意
舒適：車小，路不好顛地厲害，過減速杠特明顯，城里通暢時(shí)開拓拓是最舒適的，高速太吵
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省油,十一去了趟盤錦油表剩一個(gè)格時(shí)候加滿油230元來回跑了570公里，外觀小巧比較好停車！
缺點(diǎn)：舒適度差點(diǎn)
外觀：外觀漂亮，造型優(yōu)美。符合我的審美觀點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是不錯(cuò),但是一般配置有全黑內(nèi)飾就好了
空間：雖然新奧拓（軸距2360mm）的軸距比吉利熊貓（軸距2340mm）和比亞迪F0（軸距2340mm）都要長，但在空間方面依然不盡人意。身高超過1米8的同學(xué)就不太適合坐在后排了，無論是頭部還是腿部剩余空間幾乎為0。正如一位大個(gè)子車主所說的：“后排空間比較小，如果駕駛員是女孩還比較好，像我一個(gè)180的大個(gè)子開的話，后排基本就坐不了人了。”
配置：逛了這么久的論壇，價(jià)格偏高，手實(shí)配置太低，二手車價(jià)格折舊還行。
操控：
還可以
油耗：市區(qū)6-6.5，高速國道4.5
舒適：座椅還是比較舒服的
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里的油耗還可以，百元油在市里可以跑230公里，油價(jià)7.5到時(shí)候
缺點(diǎn)：后排空間太小，也許微型車都這樣。
外觀：外觀可愛，整車圓圓的，一張大笑的臉，屁股的感覺像是突然被削下來一樣。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)了
空間：微型車空間還行
配置：很多人說這價(jià)位都可以買一個(gè)國產(chǎn)三廂車了，發(fā)動(dòng)機(jī)油門也是拉線，價(jià)格偏高，但是我覺得新奧拓的車價(jià)值這個(gè)錢，對(duì)比同類型車，同價(jià)位的車，仔細(xì)看看做工以及縫隙，油漆，真的沒法比。我車目前馬上就4年了，做了一次拋光打蠟后很多人說，你這車才買不久吧，奧拓的油漆工藝非常好，快4年了沒有一點(diǎn)繡點(diǎn)腐蝕。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 2檔3000多轉(zhuǎn)50多碼超車 提速挺快
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，輪胎太窄，抓地力不足，不適合劇烈操控，剎車效果一般。
油耗：很滿意
舒適：只能說還行。駕駛登不能調(diào)節(jié)高低，這點(diǎn)不太好。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，油耗低，好停車，好調(diào)頭。動(dòng)力與操控在同級(jí)別車?yán)镫y逢對(duì)手，不愧為微車?yán)锏慕?jīng)典之作。
缺點(diǎn)：空間也小~尤其后排
外觀：前面還可以，就是后面比較難看點(diǎn)，再加長點(diǎn)就好多了。
內(nèi)飾：，特喜歡前排的兩個(gè)座椅是呼有點(diǎn)跑車座椅的感覺!其他的馬馬虎虎！
空間：前排空間比較滿意，后排太小。后備箱也不大，稍微大點(diǎn)的行李箱無法放下。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力對(duì)于不到一噸的拓拓來說已經(jīng)夠用，而且起步提速一點(diǎn)不含糊。0-100加速我用的是10秒。一檔到40，二檔到80，三檔120，四檔，五檔就不行了，畢竟還是1.0嘛。
操控：
不錯(cuò)，變數(shù)箱的檔位清晰度與大眾不相上下
油耗：非常滿意，夏天4.7左右，冬天5.3，同事們很羨慕我的油耗
舒適：除了座椅不舒服 其他都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程15693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧拓車我最滿意的地方就是油耗，這臺(tái)小車真的是非常的省油啊。
缺點(diǎn)：人生的第一輛車，AOO級(jí)小車，相當(dāng)不錯(cuò)了，沒什么不滿意的，就是喇叭不怎么樣。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人感覺很喜歡
內(nèi)飾：一般，沒什么亮點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位也就只能將就了也不算太不能接受。
空間：實(shí)在是小，價(jià)格擺在那里，只能坐一家三口
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說發(fā)動(dòng)機(jī)有勁，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好。
操控：
挺好
油耗：油耗方面不多說了，出了名的省，綜合油耗才5升，同檔次車型應(yīng)該算佼佼者了吧，一句話開奧拓油耗無壓力
舒適：舒適性不錯(cuò)，在同級(jí)別車中，幾個(gè)哥們都是其他品牌（至于具體品牌就不明示了）的車，但是在乘坐后的第一感覺就是：新奧拓的舒適性非他們的車能比，特別是后排座位的設(shè)計(jì)，舒適性尤其突出。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及操控性，外觀也可以，除混合動(dòng)力車敢和任何車型比油耗
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：可愛
內(nèi)飾：和同類車相比，應(yīng)該是很好的了
空間：空間沒有可談性，只適合2個(gè)人用，坐4個(gè)人后排擠的很，畢竟是微型車，空高還不錯(cuò)，不覺得壓抑。
配置：很高，對(duì)于這樣一款小車來說確實(shí)是很不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.0的車，動(dòng)力卻不弱，畢竟是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，加速挺好的，尤其是在城市中，100公里每小時(shí)的速度以下，不輸給別的車。開空調(diào)后動(dòng)力衰減挺大的，不過深踩點(diǎn)油也就夠了。
操控：
方向盤的反饋還是比較準(zhǔn)確的，呵呵，因?yàn)楸救耸切率�，本來技術(shù)就不是很到位，所以也談不上什么操控，這個(gè)要聽聽其他車友的意見
油耗：感覺 有點(diǎn)高 百公里 6.5 我想要是 5L到6L 應(yīng)該可以
舒適：一般
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北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
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比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
