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江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
江淮T8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)顏色讓我很滿意，26560輪胎，鋼圈花紋看起來像是越野車，輪眉很大，線條很有立體感。
缺點(diǎn)：不過T8和T6并沒有太大的區(qū)別，他本來是想買一輛T6的，沒想到卻看上了T8。娶了八姐回家。
外觀：我之所以選擇這輛車，是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，寶藍(lán)色的顏色很有氣質(zhì)，前臉的中網(wǎng)看起來很有氣勢， JAC的標(biāo)志也很吉利，給人一種 SUV的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和T6差不多，沒什么變化，只有兩個(gè)氣囊，座椅和導(dǎo)航也經(jīng)過了我的改裝，看起來比買之前要好很多；
空間：買標(biāo)箱的貨箱，我沒拉多少貨，只是放了些工具，以前放在小車?yán)铮ぞ哂悬c(diǎn)臟，得經(jīng)常洗車。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，如果是 SUV的話，也不會(huì)這么高檔。
動(dòng)力：之前和朋友去盤安自駕游，只能說朋友們只能看到我的車尾，到盤安體驗(yàn)山間民宿的感覺。盤山公路，依舊是那么的拉風(fēng)。這輛車的馬力是139，動(dòng)力還不錯(cuò)，柴油的爆發(fā)力也不錯(cuò)。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有卡住。有6檔，適合在高速上行駛。一般情況下，5檔就夠了；
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)很高，柴油車的油價(jià)都快趕上汽油了。不過我還沒去做首保，都說過了首保，磨合期一過，就會(huì)更省油；
舒適：與汽油車相比，會(huì)有一些噪音，但不至于影響駕駛。T8有一個(gè)很不錯(cuò)的功能，就是定速巡航，在高速行駛的時(shí)候，開起來會(huì)有些枯燥，但定速巡航，卻能讓你的手輕松一些。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車高大威猛，霸氣側(cè)漏。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)太少，手機(jī)？高速卡？零錢？車?yán)餂]地方放？T6內(nèi)飾
外觀：一開始，他看中的就是這輛車的外觀，只看了一眼，就確定了這輛車。
內(nèi)飾：江淮帥鈴的內(nèi)飾比傳統(tǒng)皮卡要好很多，但既然江淮把T8定位在T6之上，那內(nèi)飾就有點(diǎn)讓人失望了。給人的感覺就像是帥鈴T6改型后，多花了兩萬塊錢，希望廠家以后能改進(jìn)。
空間：試過很多品牌的皮卡，T8的空間還是很大的。駕駛座六向調(diào)節(jié)方便。長途汽車的后排座椅靠背45度更舒適。
配置：目前國內(nèi)的皮卡市場上，已經(jīng)有不少品牌推出了皮卡。他覺得江淮的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我試了一下其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮的銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，從起步到加速，都有一種推背感。我自己也沒想到因?yàn)橛秃倪@么低。（暫時(shí)沒有貨，空蕩蕩的）；
操控：
聽到網(wǎng)友們對(duì)方向盤的反應(yīng)，我覺得還行，完全可以接受。畢竟，這輛車實(shí)在是太大了。很多車和我以前的越野車都不一樣，剛開始玩定速巡航的時(shí)候，我還以為是出了什么問題，后來才知道，要加速或者減速，連續(xù)點(diǎn)兩次才行。這個(gè)檔位比我以前的H6要好得多。檔位間隙小，不會(huì)產(chǎn)生頓挫。
油耗：我現(xiàn)在已經(jīng)跑了356公里了，100公里油耗7.2，我簡直不敢相信自己的眼睛，這大概是我最驚訝的事情了，這是我最大的驚喜。
舒適：舒適度很好，我試過其他皮卡，江淮皮卡的舒適性還是不錯(cuò)的。如果座椅再軟一點(diǎn)，那就更舒服了。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這輛車的越野性能和風(fēng)格；
缺點(diǎn)：檔桿下面的通道上，有一道明顯的縫隙。
外觀：我最喜歡的就是外觀，前臉設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)的很有氣勢，車門也比較厚實(shí)，用料也比較用心，包括前臉和前臉，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
內(nèi)飾：車?yán)锏母杏X還不錯(cuò)，摸上去很光滑，就連車?yán)锒际瞧べ|(zhì)的。
空間：這輛車一般都是我自己開的，一般不會(huì)給別人開，空間足夠大了。
配置：我花了14萬買了一輛皮卡，花了不到十三萬五，價(jià)格還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的皮卡我還是很滿意的。
動(dòng)力：加速還行，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)慢，可能是因?yàn)檩喬ヌ罅税伞?/span>
操控：
在原地打方向盤的時(shí)候，感覺有點(diǎn)緊，畢竟是液壓動(dòng)力，或許電子助力會(huì)更好一些。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了六百公里，油耗大概在八升左右，兩百塊錢的柴油可以跑六百多公里，這輛車還在磨合期，磨合期估計(jì)油耗會(huì)低一些。
舒適：座椅非常舒適，隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是口碑好，當(dāng)時(shí)買這款車在網(wǎng)上看了不少車友評(píng)論，感覺還不錯(cuò)，后面也去試駕了一下，確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的貨箱不是平底貨箱
外觀：外觀跟大部分皮卡差不多吧，外觀很霸氣，野性十足，線條非常硬氣，很符合我的性格，所以挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的一塊，儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)清晰簡明，中控臺(tái)看著感覺質(zhì)感很有高級(jí)感，在皮卡里面，這款車的內(nèi)飾還是給了我驚喜的，行駛過程中，各種按鍵也是非常地實(shí)用。
空間：空間方面我很滿意，無論是坐人還是拉貨都是可以的，有時(shí)候戶外運(yùn)動(dòng)載東西，這一輛車就夠了。
配置：總體上來說這個(gè)價(jià)位的配置還可以了
動(dòng)力：這款車我經(jīng)常用來拉很重的東西，動(dòng)力方面就是給油就行，跑高速的時(shí)候也是可以的。說直接點(diǎn)，動(dòng)力方面只要舍得給油，路段不是問題。
操控：
車子操縱方面還不錯(cuò)，剎車平穩(wěn)，遇上雨天下坡路段什么的也和平路時(shí)候差不多。
油耗：感覺油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平時(shí)有時(shí)候去戶外運(yùn)動(dòng)之類的拉的東西比較多的時(shí)候油耗一般在8-9個(gè)點(diǎn)那樣，拉的東西少一點(diǎn)的話7個(gè)點(diǎn)也可以了。
舒適：座椅與身體非常貼合，透氣性也好，久坐也不容易悶熱難受，尤其是炎熱的夏天，座椅的透氣性就更為重要了。隔音效果也還行。
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炮
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