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星途追風(fēng)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
星途追風(fēng)
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-15.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
星途追風(fēng)
官方指導(dǎo)價(jià)：13.19-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
星途追風(fēng)
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
星途追風(fēng)
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2021款）：

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
星途追風(fēng) 2021款 1.6T DCT致炫版
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià)： 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
16.99萬(wàn)元
8.9L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 方向盤(pán)打的很好，方向也很準(zhǔn)，簡(jiǎn)直就像是一輛聽(tīng)話的愛(ài)車(chē)，方向盤(pán)很輕，女生都能輕松駕馭，還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)！交通便利！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 原地打方向還是比較輕的，跑起來(lái)有點(diǎn)沉，操控性也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很靈活。唯一不足的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是會(huì)有一點(diǎn)傾斜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 國(guó)產(chǎn)車(chē)的底盤(pán)最大的缺陷就是不知道如何提高運(yùn)動(dòng)性，所以很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都是用非獨(dú)立懸掛，或者單懸，開(kāi)起來(lái)?yè)u搖晃晃，但星途 lX的底盤(pán)卻很不錯(cuò)，雖然沒(méi)有大眾那么好，但整體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。之所以給四分，是因?yàn)閼壹苤尾粔颍胍\(yùn)動(dòng)，想要舒適，結(jié)果卻是兩敗俱傷，依舊是傳統(tǒng)的 SUV，如果減低懸掛行程，降低車(chē)身，操控性可以和馬自達(dá)CX-4相提并論。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感覺(jué)一般，方向盤(pán)不是很正，停車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)要往左打，這樣才能感覺(jué)到前輪是正的，停車(chē)的時(shí)候把方向盤(pán)擺正，再看前輪胎，感覺(jué)輪胎有點(diǎn)偏，有一次朋友開(kāi)了一輛寶馬之后，他就開(kāi)始嫌棄我的操控性了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2020款 1.6T DCT星尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 星途 LX的方向盤(pán)非常輕盈，單手就可以輕松駕馭。而且方向盤(pán)非常靈活清晰，方向也非常準(zhǔn)確。更容易控制。而且這輛車(chē)還配備了全速巡航系統(tǒng)和全景影像，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候很有用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2022款 1.5T CVT女神版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)手感很好，操控起來(lái)還是很得心應(yīng)手的，指向也是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星途追風(fēng) 2021款 1.6T DCT致炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控還行吧，方向盤(pán)挺輕的，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也很線性，用起來(lái)感覺(jué)很順滑，輔助功能也還不錯(cuò)，開(kāi)著還是挺簡(jiǎn)單的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 整體操控性很不錯(cuò)的，方向盤(pán)的握感很好，而且換擋邏輯清晰，油門(mén)也挺線性的，不會(huì)突然的往外穿，剎車(chē)也很不錯(cuò)，還是挺好上手的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車(chē)子的操控是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)靈活也很輕巧，剎車(chē)調(diào)校的也很精準(zhǔn)，底盤(pán)穩(wěn)定性很好，變道也很輕松。
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