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易至EX5
(9人提供耗電量數(shù)據(jù))
易至EX5
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
(9人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性和便利性，尤其是像我這樣經(jīng)常送貨的人，能省下不少錢。
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)重，這個(gè)季節(jié)是不能開窗的，只能忍著，等情況允許了再開。
外觀：外觀很霸氣，新能源不僅動(dòng)力不同，外觀也很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，再加上我的裝飾，看起來(lái)還不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是不能選一些有個(gè)性的顏色。
空間：作為一輛新能源車，這輛車不僅環(huán)保，而且空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，國(guó)家補(bǔ)貼，物美價(jià)廉，非常喜歡，值得推薦哦。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，續(xù)航時(shí)間也比較長(zhǎng)，純電續(xù)航能達(dá)到405公里，最高時(shí)速100公里每小時(shí)，還有快充功能，動(dòng)力有保障，真的很棒！
越野：
這是一款純電動(dòng)汽車，操控性很好，駕駛起來(lái)也很方便，而且容易上手。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適度還是不錯(cuò)的，這車在靜音速度快的時(shí)候，胎噪并不大，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很滿意，顏值高，操控好，開起來(lái)挺爽的，性價(jià)比高，值得推薦的，總之買了后不后悔
缺點(diǎn)：原車減震不怎么好，那些坑坑洼洼的都沒過(guò)濾掉。
外觀：外觀還是比較好看的，看起來(lái)非常大氣，細(xì)節(jié)處理也比較到位，設(shè)計(jì)也很好。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看起來(lái)很高大上，質(zhì)感不錯(cuò)，新車沒什么大的味道
空間：空間 足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，這個(gè)價(jià)格這么好的配置真的很厚道，超級(jí)贊。
動(dòng)力：從動(dòng)力配置來(lái)講 動(dòng)力還是給力的，家用嘛市區(qū)開也不用極限那種加速
越野：
轉(zhuǎn)彎很靈活，操控性 過(guò)彎都很靈活，而且市區(qū)開好操控。
續(xù)航：跟自己開車習(xí)慣有關(guān)，應(yīng)該過(guò)一段時(shí)間能降，現(xiàn)在也不算高
舒適：舒適性的話就減震差點(diǎn)，其它都很滿意
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我而言,這個(gè)車車操縱非常挺不錯(cuò),方向非常準(zhǔn)
缺點(diǎn)：開空調(diào),動(dòng)力不足,尤其在高速公路上超車的時(shí)侯,感覺動(dòng)力不足。但家用夠。
外觀：:大氣穩(wěn)重,很有運(yùn)動(dòng)感,很喜歡。
內(nèi)飾：還可以吧,這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾都這樣
空間：對(duì)于我這種小個(gè)子的身高來(lái)說(shuō),空間足夠用了。后排坐三個(gè)大人,也不會(huì)感覺擁擠,腿部空間也不錯(cuò),頭部也很好
配置：:性價(jià)比很高,配置很豐富,價(jià)格很實(shí)惠。
動(dòng)力：開空調(diào),動(dòng)力不足,尤其在高速公路上超車的時(shí),感覺動(dòng)力不足。無(wú)非家用足矣。
越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō),這個(gè)車操控很不錯(cuò),方向盤很精準(zhǔn)
續(xù)航：在市區(qū)開油耗有點(diǎn)高,跑高速就好很多了,畢竟車身重,
舒適：挺舒適,座椅包裹很好,就是后排座椅有點(diǎn)硬,
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 全溫控悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀干勁十足，還有就是性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn)：空調(diào)是手動(dòng)的，坐在后排的同志在夏天可能就要歇歇才能涼快了。
外觀：外觀很大氣，讓我想想怎么描繪啊，還是很符合我這個(gè)年齡段的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩感還是很強(qiáng)的，給人就是一目了然的感覺。
空間：這個(gè)價(jià)錢，空間挺大的，我一米七多的個(gè)子做里面不顯人。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等等。
動(dòng)力：在市里面都不敢快跑，特別是堵車的時(shí)候。高速的時(shí)候超車唰唰的。
越野：
操控感還是不錯(cuò)的。中控的儀表燈我很喜歡，晚上看起來(lái)很溫馨。方向盤比較輕，但也不漂。剎車挺低的，這個(gè)我個(gè)人很喜歡，不會(huì)像有些車，稍微腳一點(diǎn)，就很強(qiáng)烈的剎車，搞的乘坐的人還以為出了什么事情，這樣剎車好多了�？傮w來(lái)說(shuō)，操控感還是很不錯(cuò)的。
續(xù)航：電耗這個(gè)完全可接受的。
舒適：舒適性總體還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 全溫控悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是好開，加速靜謐，順暢
缺點(diǎn)：異響什么的沒有，就是有時(shí)間啟動(dòng)的時(shí)候燈的亮度自己會(huì)亂跳，開出去就好了，一會(huì)就穩(wěn)定了
外觀：外觀見仁見智，造型獨(dú)特有魅力，我很喜歡
內(nèi)飾：方向盤的手感不錯(cuò)，中控彩色大屏很高大上，各種按鍵布置合理。
空間：前排調(diào)好坐姿，后排兩拳有余，中間無(wú)凸起，坐三個(gè)人也可以找到合適的坐姿
配置：都是比較需要的配置，倒車影像，導(dǎo)航大屏等。
動(dòng)力：家用完全夠用，不是太強(qiáng)烈，起步有點(diǎn)無(wú)力但需要肯給點(diǎn)油
越野：
方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，油門響應(yīng)不是很快，剎車有點(diǎn)軟。
續(xù)航：有如此的動(dòng)力表現(xiàn)，折算成油耗，相當(dāng)不錯(cuò)！前提是用自己的家用電充，就很便宜的了！
舒適：可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)，覺得懸掛過(guò)濾震感很不錯(cuò)，表現(xiàn)在路況不好的時(shí)候顛簸感有點(diǎn)明顯，其他的基本可以
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 全溫控悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向方向性非常準(zhǔn) 指哪兒轉(zhuǎn)哪兒
缺點(diǎn)：由于車體較重的原因,起車有些慢。
外觀：整體外觀很滿意,就是前臉有點(diǎn)小,側(cè)面還可以。后面的屁股也很翹。
內(nèi)飾：一般吧,這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都這樣
空間：還行,夠用,后排空間有點(diǎn)緊湊,不過(guò)我也不是很喜歡那種
配置：高!實(shí)在是高,如果不考慮品牌,這個(gè)車的價(jià)位就不低了,
動(dòng)力：由于車體較重的原因,起車有點(diǎn)兒肉肉。
越野：
方向盤指向很精準(zhǔn) 指哪轉(zhuǎn)哪
續(xù)航：偏高,可能是我開車的習(xí)慣有問(wèn)題
舒適：座椅很舒適,包裹性也不錯(cuò),就是后排中間的位置有點(diǎn)高,坐的人很不舒適
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 全溫控悅適型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，空間還行，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，隔音比較好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面暫時(shí)木有什么發(fā)現(xiàn)。
外觀：顏值不比別的牌子差，我也是沖著易至EX5的外觀去的，可惜不是大輪轂。
內(nèi)飾：配色很簡(jiǎn)潔，但是卻不缺乏細(xì)節(jié)�？萍几惺悖瑫r(shí)尚感也特強(qiáng)。
空間：空間是足夠用了，那些大大小小的儲(chǔ)物空間很多，后備箱空間很大。
配置：配置上沒有什么好講的，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)裝置不錯(cuò)。
動(dòng)力：一腳油門，動(dòng)力隨叫隨到，加速也不覺得突兀。
越野：
轉(zhuǎn)向相對(duì)較沉，不過(guò)方向盤握感不錯(cuò)，高速過(guò)彎，穩(wěn)定性棒
續(xù)航：電耗在接受范圍，20個(gè)油。
舒適：舒適性說(shuō)得過(guò)去，坐里面感覺就挺好的。
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購(gòu)買車型易至EX5 2019款 全溫控悅適型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：急轉(zhuǎn)彎非常靈巧 方向蠻輕,高速公路的方向也非常持重
缺點(diǎn)：加速稍慢,爬坡慢。但家用夠。
外觀：除了屁股不喜歡,其它都很喜歡
內(nèi)飾：用料還可以,就是細(xì)節(jié)處理不到位
空間：坐5個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠,后排空間也不錯(cuò)
配置：:這個(gè)價(jià)格,性價(jià)比還是很高了。畢竟價(jià)格在那里,
動(dòng)力：起速遲緩,上長(zhǎng)坡肉肉。無(wú)非家用足矣。
越野：
轉(zhuǎn)彎很靈活 方向盤很輕,高速的方向盤也很穩(wěn)重
續(xù)航：高速油耗低的很,但是市區(qū)的話就不行了。
舒適：除了減震偏硬以外,其他都很滿意。座椅的舒適度也不錯(cuò)。就是后排座椅不能調(diào)節(jié),有點(diǎn)遺憾
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購(gòu)買車型易至EX5 2018款 E400 悅享型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的，對(duì)這點(diǎn) 還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒有什么大的問(wèn)題吧。
外觀：外觀上高大上，霸氣老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過(guò)大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，希望以后車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下，做到更好。
空間：全家沒有大塊頭基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：eps，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，全都配上了
動(dòng)力：動(dòng)力平常上下班夠用
越野：
操控方向指向比較準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過(guò)就是方向盤有點(diǎn)重
續(xù)航：滿意了，電耗表現(xiàn)很滿意
舒適：懸掛較硬，不是很舒適噪音控制上還是一般般，希望以后可以更好。
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購(gòu)買車型易至EX5 2018款 E400 悅享型
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量13.9kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、空間等等。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么。
外觀：外觀犀利帥氣，線條很硬朗，一看就很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是材質(zhì)方面，還是做工方面都是很不錯(cuò)的。
空間：5座SUV，空間也是我非常喜歡的，本來(lái)作為一款中型SUV，空間就小不了了。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：雖然我買的是純電動(dòng)的，但提速表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比夠用的評(píng)價(jià)還要高一點(diǎn)。
越野：
1.5噸多點(diǎn)的車，操控不算好，買車的時(shí)候也沒想過(guò)操控，但是車子對(duì)于側(cè)傾的控制很好，這還是不錯(cuò)的。
續(xù)航：每百公里差不多是13.9度電，所以還是很夠用的。
舒適：舒適性也就自然而然的還是不錯(cuò)的，軟硬度都還可以，老婆和爸媽都說(shuō)后座坐著舒服。
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