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購買時間2019年03月
購買地點河南 周口
購買商家
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3267公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細
用料很實在
配置很豐富
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：看了那么久那么多車，相比之下10萬左右車我還是選擇了德系SUV--柯米克，也算是完成了人生一大目標。最滿意的地方是顏值高，空間大，省油，安全配置也不錯，性價比較高，而且還有自動空調(diào)，自動大燈，特別是智能語音導航，還有WIFI功能
缺點：動力稍微不足，起步的時候偏肉加速也很慢
外觀：每個人審美不同，各有所愛，據(jù)我來看，外觀還是挺好看的，有活力，特別是配上這個顏色；前后車燈外觀設(shè)計還是挺漂亮的，就是鹵素燈有點掉價了，配個氙氣的就完美了；德系大眾車的車漆做工是有嚴格要求的，這點就不用說了，挺可靠的，顏色喜歡自由藍；車身造型挺漂亮的，動感，時尚，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計偏保守，用料一點都不考究，整車唯一的皮質(zhì)，是在門板的靠手部分，其余部分，清一色的硬塑料。但大眾似乎就有一種魔力，它就是能在并不顯眼的設(shè)計和不上檔次的用料里，給你做出還挺顯檔次的內(nèi)飾質(zhì)感，這一點，我大寫的服；一般般，硬塑料挺多的；斯柯達的儀表中控大體都是這樣的，看著還行，是我喜歡的那款；值得一說的就是這款車的導航娛樂系統(tǒng)，真的是科技的體現(xiàn)，語音控制、導航自動更新、位置發(fā)送、手機互聯(lián)，特別棒。
空間：從尺寸上來看，車身尺寸達到了439017811593mm，軸距達到了2610mm，和其他車相比還是可以的，座進去之后并不感覺壓抑，空間還是挺給力的，后排座椅還可以放倒，物件比較大的東西也可以放的下；無論是前排還是后排坐起來還是挺舒服的，后排翹個二郎腿還是沒問題的后備箱的空間最小463L座椅放倒之后1510L，還是能裝不少東西的儲物空間還是挺多的，能放東西的地方不少，特別是中央扶手打開后還能放些東西。
配置：從價格來說，總體相比較性價比蠻高的，外觀好看，空間比較大，比較舒適，油耗相對低，配置相對還是挺多的說是有7大標配，有帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、倒車影像、一體式運動座椅、多功能方向盤、導航娛樂系統(tǒng)、前后12V電源接口；這個是自動擋高配的了，也沒啥要選裝的了；高配的安裝個氙氣大燈，動力再強點，弄個渦輪增壓的就好了。
動力：1.5L的發(fā)動機，動力方面還是有點不足的，提速有點慢，但做為家庭用車還算可以；加速表現(xiàn)：斯柯達和大眾一樣，這一點，在變速箱的換擋感受上體驗最為明顯，這款6AT的變速箱，匹配到這一代車型，依然只能用兢兢業(yè)業(yè)也形容，它并不順滑，也不會很好的隱藏自己的存在，有些時候甚至有點傻，特別是在深踩油門急加速的時候，有那么個半秒一秒的時間，它是沒有任何動作的，不降檔，也不拉高轉(zhuǎn)速，它如此佛系的性格，讓我感到些許的無奈；自動檔換擋還算積極，能感覺出來頓挫，還是能接受的；跑高速： 穩(wěn)定性高， 超車加速不是很給力，隔音效果還可以，噪音不是很大。
越野：
操控性：符合德系車的特點，轉(zhuǎn)彎掉頭時還是比較穩(wěn)的；山路：開起來那種“厚重感”十足；轉(zhuǎn)向虛位有但是并不夸張，回轉(zhuǎn)線性，一切都是你熟悉的大眾，熟悉的斯柯達。小顛簸處理的不緊不慢，只是大顛簸上，車身還是會磕的砰砰響。沒辦法，畢竟只是臺10萬級別的車子，我們不能苛求太多。所以我想，這臺車還是適合市區(qū)代個步，或者長途開個高速也是很不錯的。泥濘雨雪路面行駛：車輛擁有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這款車在雨雪泥濘道路上應(yīng)該比較安全。
油耗：油耗每個買車的人都很關(guān)注，因為要買的起也要開得起，不過這款車還是比較給力的，相對來說油耗還是比較低的；城市路段表現(xiàn)： 這款車的油耗相比較還是給力的，市區(qū)方面綜合油耗大概在6.8左右，相對比較低；高速路段表現(xiàn)：值得一提的是這款車跑高速時的油耗，買回來車之后，回了一趟老家，雖然路程不遠，但是柯米克又給了我一個大的驚喜，綜合油耗大概5.5L，作為一款SUV，相比較而言能做到這樣的油耗，也算是出人意料了。
舒適：駕駛過程中，舒適性還不錯，跑個高速并沒有腰酸背痛，噪音比較小，特別是多功能方向盤非常給力；霧霾天：廠家宣稱全系帶PM2.5空氣過濾系統(tǒng)，過濾效率高達99，別管實際效果怎么樣吧，心里感覺挺美的；座椅舒適性：前排一體式的運動座椅，運動感更強，包裹性好，長時間駕駛沒有一點疲勞感。
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