一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型柯米克 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3267公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
配置很豐富
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：看了那么久那么多車(chē)，相比之下10萬(wàn)左右車(chē)我還是選擇了德系SUV--柯米克，也算是完成了人生一大目標(biāo)。最滿(mǎn)意的地方是顏值高，空間大，省油，安全配置也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比較高，而且還有自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，特別是智能語(yǔ)音導(dǎo)航，還有WIFI功能
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微不足，起步的時(shí)候偏肉加速也很慢
外觀：每個(gè)人審美不同，各有所愛(ài)，據(jù)我來(lái)看，外觀還是挺好看的，有活力，特別是配上這個(gè)顏色；前后車(chē)燈外觀設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，就是鹵素?zé)粲悬c(diǎn)掉價(jià)了，配個(gè)氙氣的就完美了；德系大眾車(chē)的車(chē)漆做工是有嚴(yán)格要求的，這點(diǎn)就不用說(shuō)了，挺可靠的，顏色喜歡自由藍(lán)；車(chē)身造型挺漂亮的，動(dòng)感，時(shí)尚，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏保守，用料一點(diǎn)都不考究，整車(chē)唯一的皮質(zhì)，是在門(mén)板的靠手部分，其余部分，清一色的硬塑料。但大眾似乎就有一種魔力，它就是能在并不顯眼的設(shè)計(jì)和不上檔次的用料里，給你做出還挺顯檔次的內(nèi)飾質(zhì)感，這一點(diǎn)，我大寫(xiě)的服；一般般，硬塑料挺多的；斯柯達(dá)的儀表中控大體都是這樣的，看著還行，是我喜歡的那款；值得一說(shuō)的就是這款車(chē)的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，真的是科技的體現(xiàn)，語(yǔ)音控制、導(dǎo)航自動(dòng)更新、位置發(fā)送、手機(jī)互聯(lián)，特別棒。
空間：從尺寸上來(lái)看，車(chē)身尺寸達(dá)到了439017811593mm，軸距達(dá)到了2610mm，和其他車(chē)相比還是可以的，座進(jìn)去之后并不感覺(jué)壓抑，空間還是挺給力的，后排座椅還可以放倒，物件比較大的東西也可以放的下；無(wú)論是前排還是后排坐起來(lái)還是挺舒服的，后排翹個(gè)二郎腿還是沒(méi)問(wèn)題的后備箱的空間最小463L座椅放倒之后1510L，還是能裝不少東西的儲(chǔ)物空間還是挺多的，能放東西的地方不少，特別是中央扶手打開(kāi)后還能放些東西。
配置：從價(jià)格來(lái)說(shuō)，總體相比較性?xún)r(jià)比蠻高的，外觀好看，空間比較大，比較舒適，油耗相對(duì)低，配置相對(duì)還是挺多的說(shuō)是有7大標(biāo)配，有帶透鏡的前大燈、LED日間行車(chē)燈、倒車(chē)影像、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、多功能方向盤(pán)、導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、前后12V電源接口；這個(gè)是自動(dòng)擋高配的了，也沒(méi)啥要選裝的了；高配的安裝個(gè)氙氣大燈，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)點(diǎn)，弄個(gè)渦輪增壓的就好了。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是有點(diǎn)不足的，提速有點(diǎn)慢，但做為家庭用車(chē)還算可以；加速表現(xiàn)：斯柯達(dá)和大眾一樣，這一點(diǎn)，在變速箱的換擋感受上體驗(yàn)最為明顯，這款6AT的變速箱，匹配到這一代車(chē)型，依然只能用兢兢業(yè)業(yè)也形容，它并不順滑，也不會(huì)很好的隱藏自己的存在，有些時(shí)候甚至有點(diǎn)傻，特別是在深踩油門(mén)急加速的時(shí)候，有那么個(gè)半秒一秒的時(shí)間，它是沒(méi)有任何動(dòng)作的，不降檔，也不拉高轉(zhuǎn)速，它如此佛系的性格，讓我感到些許的無(wú)奈；自動(dòng)檔換擋還算積極，能感覺(jué)出來(lái)頓挫，還是能接受的；跑高速： 穩(wěn)定性高， 超車(chē)加速不是很給力，隔音效果還可以，噪音不是很大。
越野：
操控性：符合德系車(chē)的特點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)還是比較穩(wěn)的；山路：開(kāi)起來(lái)那種“厚重感”十足；轉(zhuǎn)向虛位有但是并不夸張，回轉(zhuǎn)線性，一切都是你熟悉的大眾，熟悉的斯柯達(dá)。小顛簸處理的不緊不慢，只是大顛簸上，車(chē)身還是會(huì)磕的砰砰響。沒(méi)辦法，畢竟只是臺(tái)10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子，我們不能苛求太多。所以我想，這臺(tái)車(chē)還是適合市區(qū)代個(gè)步，或者長(zhǎng)途開(kāi)個(gè)高速也是很不錯(cuò)的。泥濘雨雪路面行駛：車(chē)輛擁有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這款車(chē)在雨雪泥濘道路上應(yīng)該比較安全。
油耗：油耗每個(gè)買(mǎi)車(chē)的人都很關(guān)注，因?yàn)橐I(mǎi)的起也要開(kāi)得起，不過(guò)這款車(chē)還是比較給力的，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗還是比較低的；城市路段表現(xiàn)： 這款車(chē)的油耗相比較還是給力的，市區(qū)方面綜合油耗大概在6.8左右，相對(duì)比較低；高速路段表現(xiàn)：值得一提的是這款車(chē)跑高速時(shí)的油耗，買(mǎi)回來(lái)車(chē)之后，回了一趟老家，雖然路程不遠(yuǎn)，但是柯米克又給了我一個(gè)大的驚喜，綜合油耗大概5.5L，作為一款SUV，相比較而言能做到這樣的油耗，也算是出人意料了。
舒適：駕駛過(guò)程中，舒適性還不錯(cuò)，跑個(gè)高速并沒(méi)有腰酸背痛，噪音比較小，特別是多功能方向盤(pán)非常給力；霧霾天：廠家宣稱(chēng)全系帶PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)，過(guò)濾效率高達(dá)99，別管實(shí)際效果怎么樣吧，心里感覺(jué)挺美的；座椅舒適性：前排一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有一點(diǎn)疲勞感。
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