暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
�？怂�(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮（132）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（80）+1 外形動(dòng)感（67）+1 操控性能強(qiáng)（57）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2015款 2.0T ST 純粹白色版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特的品牌認(rèn)知度還是很高的，里面配置算是比較高的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有。
外觀(guān)：前臉看起來(lái)一般化，沒(méi)什么驚艷之處，側(cè)面看起來(lái)還是挺有型的。
內(nèi)飾：顏色搭配，有種歡快的感覺(jué)，內(nèi)飾自我感覺(jué)良好。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，后排坐3個(gè)身材一般的沒(méi)問(wèn)題，后備箱也夠大，這么大空間再加兩個(gè)坐位我估計(jì)也不會(huì)很擠。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等等。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓，提速倒是蠻快的。
操控：
電子助力，方向盤(pán)也不重，不過(guò)指向還算精準(zhǔn)，高速上也不會(huì)飄。
油耗：目前剛開(kāi)了700公里，九個(gè)多油，有時(shí)十個(gè)多油，說(shuō)要過(guò)磨合期就降下來(lái)了。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，后排空間也挺大3個(gè)人做里面也不算擁擠，整個(gè)車(chē)隔音不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2015款 2.0T ST 狂野黑色版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很迷人，內(nèi)飾很驚人，動(dòng)力很感人。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有。
外觀(guān)：其實(shí)上外觀(guān)這是最吸引我的一點(diǎn)，大氣、美觀(guān)、時(shí)尚。
內(nèi)飾：買(mǎi)車(chē)之前也看了別的車(chē)，內(nèi)飾就算不是最好的，但也是偏中上等。
空間：空間相信買(mǎi)這款車(chē)的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí)：真的很大，很夠用。
配置：主要是看中這車(chē)的安全系數(shù)很高，各種實(shí)用的配置都有了！
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，有推背感。
操控：
底盤(pán)很扎實(shí)轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，操控很好，轉(zhuǎn)彎比較舒服，車(chē)身很穩(wěn)。
油耗：感覺(jué)有點(diǎn)偏高，可能是駕駛技術(shù)問(wèn)題，磨合過(guò)后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)吧。
舒適：座椅蠻不錯(cuò)，不軟不硬，剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2015款 2.0T ST 熱血橙色版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣外觀(guān)、精致的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀(guān)：大氣耐看，前臉很有沖擊力，吸引人，做工挺厚實(shí)的
內(nèi)飾：做工精致、用料也實(shí)在，看起來(lái)很有檔次的，朋友坐進(jìn)去都說(shuō)真的很不錯(cuò)，像是幾十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子
空間：空間表現(xiàn)還可以的，在同級(jí)別里面也不差，日常夠用
配置：配置很豐富不列舉了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車(chē)提速不含糊，一氣呵成
操控：
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿(mǎn)意。
油耗：這車(chē)油耗不高，比同級(jí)別的，還是可以的
舒適：開(kāi)起來(lái)感覺(jué)好就是舒服，坐在后排的人也說(shuō)感覺(jué)還行，舒適性的各方面還不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)的動(dòng)力總成，推背感超強(qiáng)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方也就是ST的排氣系統(tǒng)了，有一個(gè)很運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，但是不出聲音啊。雖然有主動(dòng)聲浪，但是排氣的聲音是無(wú)法替代的。要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，這個(gè)安靜的排氣可能是我目前唯一不滿(mǎn)意的地方了。
外觀(guān)：福克斯這款車(chē)從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺(jué)得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤(rùn)。ST 的運(yùn)動(dòng)套件，給人那種原廠(chǎng)性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒，低調(diào)，絕對(duì)適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：RECARO座椅是亮點(diǎn)，包裹性很贊；四幅方向盤(pán)偏大，也不夠粗壯，不夠搭ST的風(fēng)格。
空間：夠用，主要就自己開(kāi)，很少會(huì)坐3人
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)了，2.0T的機(jī)器，渦輪起壓2000多，渦輪延時(shí)有一點(diǎn)，但是手動(dòng)擋車(chē)型能很好地彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。6.5S的百公里加速在這個(gè)時(shí)代算不得很快的。但是ST給人實(shí)際的感受遠(yuǎn)不止這些，踹離合，換擋，離合結(jié)合。后背被狠狠的踹了一腳。這就是我對(duì)ST動(dòng)力的描述了。
操控：
指哪兒打哪兒，牽引力輔助需要適應(yīng)，習(xí)慣了感覺(jué)挺好玩的
油耗：目前12個(gè)，市區(qū)30%，國(guó)道40%，高速10%，玩耍20%。97號(hào)汽油，沒(méi)加添加劑什么的。覺(jué)得油耗這個(gè)東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時(shí)候跑過(guò)5.4L的油耗。但是買(mǎi)鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買(mǎi)個(gè)電動(dòng)的。
舒適：懸掛在提供足夠支撐的同時(shí)，也保證了一定的舒適性。隔音很好，音響很棒，十分享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及操控，還有不錯(cuò)的舒適性、隔音性。
缺點(diǎn)：后排空間局限！
外觀(guān)：�？怂惯@款車(chē)從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺(jué)得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤(rùn)。ST 的運(yùn)動(dòng)套件，給人那種原廠(chǎng)性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒，低調(diào)，絕對(duì)適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國(guó)車(chē)內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國(guó)造的�？赡軟](méi)開(kāi)過(guò)什么太好的車(chē)。我覺(jué)得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營(yíng)造的夠夠的，方向盤(pán)樣子一般，但是真皮打孔的手感一級(jí)棒。檔頭的幾個(gè)紅色檔位指示時(shí)刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。各項(xiàng)指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實(shí)用，喜歡中間渦輪表跳動(dòng)的感覺(jué)。中規(guī)沒(méi)有大屏太賤了。
空間：空間？這車(chē)有空間？我就呵呵了？要空間我買(mǎi)個(gè)這？
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：?起步比較快 動(dòng)力響應(yīng)也比較直接 隨踩隨有 高速表現(xiàn)也值得肯定 超車(chē)也絕對(duì)比以前買(mǎi)的練手普桑好得多這也是作為一臺(tái)小鋼炮應(yīng)有的本分~
操控：
轉(zhuǎn)向絕對(duì)是指哪打哪，期待下賽道，剎車(chē)對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)綽綽有余，esp全關(guān)后燒胎起步絕對(duì)有意思
油耗：目前12個(gè)，市區(qū)30%，國(guó)道40%，高速10%，玩耍20%。97號(hào)汽油，沒(méi)加添加劑什么的。覺(jué)得油耗這個(gè)東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時(shí)候跑過(guò)5.4L的油耗。但是買(mǎi)鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買(mǎi)個(gè)電動(dòng)的。
舒適：地盤(pán)硬很操控給力，舒適稍微差些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控！
缺點(diǎn)：路感太明顯
外觀(guān)：�？怂惯@款車(chē)從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺(jué)得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤(rùn)。ST 的運(yùn)動(dòng)套件，給人那種原廠(chǎng)性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒，低調(diào)，絕對(duì)適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：比較粗狂了，各種接縫點(diǎn)沒(méi)有那么精細(xì)。這點(diǎn)也沒(méi)辦法誰(shuí)讓是個(gè)美系車(chē)呢，但是藍(lán)黑色的座椅非常好看，如果室內(nèi)氛圍燈都是車(chē)身顏色的就更好了，稍微亮一點(diǎn)。有迎賓踏板燈很不錯(cuò)。最無(wú)語(yǔ)的就是居然沒(méi)有中控大屏幕。為什么回國(guó)內(nèi)就這樣了，太坑了對(duì)不對(duì)。
空間：包裹性非常棒，也完全夠用，完全可以兼顧家用
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：?起步比較快 動(dòng)力響應(yīng)也比較直接 隨踩隨有 高速表現(xiàn)也值得肯定 超車(chē)也絕對(duì)比以前買(mǎi)的練手普桑好得多這也是作為一臺(tái)小鋼炮應(yīng)有的本分~
操控：
很好，喜歡ST的手動(dòng)變速箱，但換擋行程稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)（估計(jì)還是需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程），將擋時(shí)有些不是特別舒服，懸掛平時(shí)用是夠用了，說(shuō)了這么多但整體還是很好，針對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，原廠(chǎng)的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很好了
油耗：目前12個(gè)，市區(qū)30%，國(guó)道40%，高速10%，玩耍20%。97號(hào)汽油，沒(méi)加添加劑什么的。覺(jué)得油耗這個(gè)東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時(shí)候跑過(guò)5.4L的油耗。但是買(mǎi)鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買(mǎi)個(gè)電動(dòng)的。
舒適：座椅絕對(duì)贊，避震相對(duì)家用車(chē)硬很多，但對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō)感覺(jué)偏軟了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)緊繃中長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)感到疲憊，聲音贊，有質(zhì)感，不吵鬧。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑太大，扭矩轉(zhuǎn)向嚴(yán)重，內(nèi)飾渣的不想多說(shuō)什么
外觀(guān)：福克斯這款車(chē)從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺(jué)得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤(rùn)。ST 的運(yùn)動(dòng)套件，給人那種原廠(chǎng)性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒，低調(diào)，絕對(duì)適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：比較粗狂了，各種接縫點(diǎn)沒(méi)有那么精細(xì)。這點(diǎn)也沒(méi)辦法誰(shuí)讓是個(gè)美系車(chē)呢，但是藍(lán)黑色的座椅非常好看，如果室內(nèi)氛圍燈都是車(chē)身顏色的就更好了，稍微亮一點(diǎn)。有迎賓踏板燈很不錯(cuò)。最無(wú)語(yǔ)的就是居然沒(méi)有中控大屏幕。為什么回國(guó)內(nèi)就這樣了，太坑了對(duì)不對(duì)。
空間：一個(gè)兩個(gè)人足夠了，后排常常要做人的話(huà)的確比較擠。后備廂空間還行，可以放到后排比較靈活
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：250馬力，還用說(shuō)嗎？不過(guò)超過(guò)2500轉(zhuǎn)起步，前輪會(huì)打滑比較厲害，如果換下雞腳應(yīng)該可以解決，只是舒適性可能不入原廠(chǎng)那么好了
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的半徑有點(diǎn)像賽車(chē)，大概1圈都不到，所以指向性你懂得
油耗：目前12個(gè)，市區(qū)30%，國(guó)道40%，高速10%，玩耍20%。97號(hào)汽油，沒(méi)加添加劑什么的。覺(jué)得油耗這個(gè)東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時(shí)候跑過(guò)5.4L的油耗。但是買(mǎi)鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買(mǎi)個(gè)電動(dòng)的。
舒適：無(wú)舒適可言！比嘉年華st強(qiáng)，比梅甘娜rs強(qiáng)！要運(yùn)動(dòng)要舒適？為啥不買(mǎi)雅閣天來(lái)凱美瑞了？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控，動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)分兩段，自然行駛段和暴力駕駛段，暴力駕駛油門(mén)深踩，就像野馬一樣需要馴服，很刺激。
缺點(diǎn)：原廠(chǎng)18寸雪花輪轂雖然真心好看，不過(guò)坑爹的et55，你讓我配什么剎車(chē)啊，想上個(gè)ap9040要裝20mm的墊片，那么帥的輪轂換下來(lái)又舍不得，哎...
外觀(guān)：很運(yùn)動(dòng)，原廠(chǎng)就送運(yùn)動(dòng)包圍。大嘴，運(yùn)動(dòng)的側(cè)裙，很運(yùn)動(dòng)的尾翼，而且中出的菱形排氣是很大一亮點(diǎn)，藍(lán)色的外觀(guān)非常喜歡。輪轂18寸大腳原廠(chǎng)都已經(jīng)很夠了，紅色的剎車(chē)卡鉗，看起來(lái)很貼合運(yùn)動(dòng)。原廠(chǎng)帶透鏡LED日間行車(chē)燈，而且有自動(dòng)大燈喲。不滿(mǎn)意尾部沒(méi)有LED燈。
內(nèi)飾：?除了上面的表以外 幾乎與普通版一模一樣 且做工一般
空間：滿(mǎn)意，對(duì)于愛(ài)玩車(chē)的我來(lái)說(shuō)，剛剛好空間夠用，居家過(guò)日子也夠用。
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：完全滿(mǎn)意，聲浪很爽！2000轉(zhuǎn)以后渦輪啟動(dòng)，主動(dòng)聲浪就出來(lái)了。很棒��！車(chē)子一下子就暴躁了，在市區(qū)無(wú)敵小2檔一掛，5000轉(zhuǎn)走起可以秒殺很多車(chē)了。
操控：
操控方面的感受，不管是油離配合、還是操控、切彎路線(xiàn)等，都是一氣呵成，絕不拖泥帶水。
油耗：作為一臺(tái)小鋼炮 10L百公里是一個(gè)很不錯(cuò)的成績(jī) 和一般的家用車(chē)來(lái)比 是稍高了一點(diǎn) 但是它是一臺(tái)2T的小鋼炮
舒適：?前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng) 對(duì)于像我這樣中等偏瘦的身材來(lái)說(shuō)剛好 “虛胖”的朋友就只能移步后排咯~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手動(dòng)，藍(lán)色，完美
缺點(diǎn)：后排空間局限！
外觀(guān)：尚可，低調(diào)，我買(mǎi)這車(chē)有一部分是看上去很低調(diào)，有人會(huì)說(shuō)是扮豬吃老虎
內(nèi)飾：大家一直吐槽美國(guó)車(chē)內(nèi)飾粗糙，但是ST是德國(guó)造的�？赡軟](méi)開(kāi)過(guò)什么太好的車(chē)。我覺(jué)得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕，科技感營(yíng)造的夠夠的，方向盤(pán)樣子一般，但是真皮打孔的手感一級(jí)棒。檔頭的幾個(gè)紅色檔位指示時(shí)刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。各項(xiàng)指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實(shí)用，喜歡中間渦輪表跳動(dòng)的感覺(jué)。中規(guī)沒(méi)有大屏太賤了。
空間：?前排的儲(chǔ)物格稍少 隨車(chē)買(mǎi)車(chē)時(shí)間漸漸長(zhǎng)了 車(chē)上有些東西 比如紙巾盒就不太好放了 后排和前排的空間現(xiàn)在感覺(jué)還行 當(dāng)初沒(méi)等BRZ的原因就是因?yàn)椴皇翘貏e實(shí)用?
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)還算ok
動(dòng)力：2.0渦輪增壓杠杠滴，就是排氣太低調(diào)了，想炸街都沒(méi)機(jī)會(huì)，動(dòng)力隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向一流，精確到方向盤(pán)，很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車(chē)控制一樣，唯一的缺點(diǎn)就是馬路掉頭，人家車(chē)可能一盤(pán)就過(guò)去了，自己估計(jì)還要倒車(chē)一次才可以通過(guò)。
油耗：這個(gè)看你怎么開(kāi)了還有路況，我目前純市區(qū)11個(gè)左右。
舒適：RECARO的座椅雖然對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)緊，但是大廠(chǎng)的座椅，對(duì)身體各個(gè)部位的支撐非常到位，開(kāi)久了不會(huì)覺(jué)得累。但是真的好緊。（這個(gè)不怪車(chē)，是我胖）。避震有點(diǎn)硬，一點(diǎn)顛簸都會(huì)傳到自己的屁股上。不過(guò)避震很有韌性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控嘍
缺點(diǎn)：前排座位對(duì)微胖的乘客來(lái)說(shuō)太小了。偶爾有胖子朋友的話(huà)略尷尬啊，想勸他們?nèi)ズ竺孀譀](méi)辦法開(kāi)口
外觀(guān)：�？怂惯@款車(chē)從經(jīng)典�？怂刮揖秃芟矚g，覺(jué)得新款多了現(xiàn)代感，但是少了經(jīng)典的那種圓潤(rùn)。ST 的運(yùn)動(dòng)套件，給人那種原廠(chǎng)性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)范兒，低調(diào)，絕對(duì)適合扮豬吃虎。
內(nèi)飾：福特做工都說(shuō)太差，所以我預(yù)期很低。但是拿到車(chē)之后覺(jué)得還不錯(cuò)，延時(shí)熄燈和輔助燈顯檔次，三聯(lián)表看這也想那么回事。
空間：極其小，感覺(jué)不如POLO空間大。
配置：性?xún)r(jià)比不高，但是對(duì)真正喜歡它的人，它能給你帶來(lái)快樂(lè)。有錢(qián)難買(mǎi)也樂(lè)意。
動(dòng)力：完全滿(mǎn)意，聲浪很爽！2000轉(zhuǎn)以后渦輪啟動(dòng)，主動(dòng)聲浪就出來(lái)了。很棒！！車(chē)子一下子就暴躁了，在市區(qū)無(wú)敵小2檔一掛，5000轉(zhuǎn)走起可以秒殺很多車(chē)了。
操控：
日用可以，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介入明顯，彈簧硬，吸震筒軟，路感比較大條，開(kāi)起來(lái)還是很有意思的。
油耗：目前12個(gè)，市區(qū)30%，國(guó)道40%，高速10%，玩耍20%。97號(hào)汽油，沒(méi)加添加劑什么的。覺(jué)得油耗這個(gè)東西看的是駕駛員性格。高速120巡航的時(shí)候跑過(guò)5.4L的油耗。但是買(mǎi)鋼炮就是要爽的，天天跑最低油耗還不如買(mǎi)個(gè)電動(dòng)的。
舒適：由于地盤(pán)太硬，路感十分清晰，遇到顛簸路段感覺(jué)就像輪胎爆了一樣，但是RECARO座椅加分不少，它會(huì)把你包裹的很緊，可以過(guò)濾掉一部分的顛簸，但是后排的人就比較痛苦了。
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